Перейти к содержанию

Не доверяйте токорям


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)
3 минуты назад, Morfey сказал:

Однако это их работа, за это деньги платим, да и нет у меня микрометра и нутромера

Ну так надо купить, а то каждые 7000 попадать будешь.

Ну уж если ты ему заплатил, за то, что он проверил, и сказал, что всё окей, то предъяви.

Но сначала сам померь шейки.

Изменено пользователем Pavluha_UZ
Опубликовано
2 минуты назад, Pavluha_UZ сказал:

Ну так надо купить, а то каждые 7000 попадать будешь.

Ну уж если ты ему заплатил, за то, что он проверил, и сказал, что всё окей, то предъяви.

Но сначала сам померь шейки.

Далековато он теперь, да и сам знаешь как в современном мире, никто ни за что не в ответе! Скажет что вкладыши китайские! 

Опубликовано (изменено)

Хотя...

Причиной может быть и масло, и масляный фильтр.

Поэтому поставил себе вот это:

1064705980_IMG_20180828_113528_.thumb.jpg.9986e8d0788e2c1af716e27a13433869.jpg

Смотрю за давлением масла на холодном и горячем двигателе, исходя из этого и замена масла происходит. Не зависимо от пробега.

Лампочка может и не гореть, но при 1 атмосфере на 3000 оборотов двигатель стуканёт.

У меня сейчас давление упало на холостых с 3 до 1. Это знак, что пора менять масло.

Изменено пользователем Pavluha_UZ
Опубликовано
14 минут назад, Morfey сказал:

Сейчас лукумоли 5на40

Есть ссылка?  Специфика? 

Опубликовано
58 минут назад, ангел сказал:

Есть ссылка?  Специфика? 

Да ну нет конечно под рукой, масло под наш мотор подходит, не первый год на нем и не первый двиг, предыдущий 70 тыщ отката на нем, теперь тот двиг под капотом лупа ого метина кататься уже как года 2! Так что не масло это! Сто пудей колено, 500000 тыщь все таки! При том что в мотор до ремонта лили тракторное масло! #

Опубликовано
4 минуты назад, Morfey сказал:

Да ну нет конечно под рукой, масло под наш мотор подходит, не первый год на нем и не первый двиг, предыдущий 70 тыщ отката на нем, теперь тот двиг под капотом лупа ого метина кататься уже как года 2! Так что не масло это! Сто пудей колено, 500000 тыщь все таки! При том что в мотор до ремонта лили тракторное масло! #

Залил после минералки синтетику?

Опубликовано
2 минуты назад, Pavluha_UZ сказал:

Залил после минералки синтетику?

А ещё откапиталил полностью движок, то что не тронул так это коленвал! 

Опубликовано
1 час назад, Pavluha_UZ сказал:

Если мотор собираешь сам, то и мерить всё должен сам. Никому нельзя доверять.

ниера ты даванул , по твоим цифирам никто не будет шлифовать , если только станочник которому всё похер . Ты , к стати покрупней свой микрометр сфоткай , особо пятки подвижного и нет щупов , чёт а лажу смахивает

Опубликовано
15 минут назад, Morfey сказал:

А ещё откапиталил полностью движок, то что не тронул так это коленвал! 

Ребята!!!

Это мотор проектировался в те времена, когда синтетикой и не пахло.

И все зазоры там под минералку.

Максимум, что можно туда залить - полусинтетику.

Я сменил минералку на полусинтетику, и двигатель стал шумнее.

На следующую замену залью опять минералку.

  • +1 1
  • -1 2
Опубликовано
1 минуту назад, Pavluha_UZ сказал:

Ребята!!!

Это мотор проектировался в те времена, когда синтетикой и не пахло.

И все зазоры там под минералку.

Максимум, что можно туда залить - полусинтетику.

Я сменил минералку на полусинтетику, и двигатель стал шумнее.

На следующую замену залью опять минералку.

Очередной бред.....

  • +1 2
  • -1 1
Опубликовано
9 минут назад, Валера Хуторский сказал:

ниера ты даванул , по твоим цифирам никто не будет шлифовать , если только станочник которому всё похер . Ты , к стати покрупней свой микрометр сфоткай , особо пятки подвижного и нет щупов , чёт а лажу смахивает

Это у вас не будут шлифовать, потому, что всем всё по хер.

Я к шлифовщику приезжал с бумажкой, на которой были размеры по каждой шейке.

И он мне их выдерживал вплоть до сотки.

Подвижная пятка, как раз, плоская, а неподвижная - сферическая.

Опубликовано
1 минуту назад, Pavluha_UZ сказал:

Ребята!!!

Это мотор проектировался в те времена, когда синтетикой и не пахло.

И все зазоры там под минералку.

Максимум, что можно туда залить - полусинтетику.

Я сменил минералку на полусинтетику, и двигатель стал шумнее.

На следующую замену залью опять минералку.

А что , на канистрах пишут для какого зазора ? Зазор тепловой .

Опубликовано
Только что, Pavluha_UZ сказал:

Это у вас не будут шлифовать, потому, что всем всё по хер.

Я к шлифовщику приезжал с бумажкой, на которой были размеры по каждой шейке.

И он мне их выдерживал вплоть до сотки.

Подвижная пятка, как раз, плоская, а неподвижная - сферическая.

уже не попахивает , пордон 

Опубликовано
Только что, Валера Хуторский сказал:

А что , на канистрах пишут для какого зазора ? Зазор тепловой .

Под минералку и синтетику разные зазоры на масляную плёнку.

Отсюда и размеры вала.

Опубликовано
Только что, Валера Хуторский сказал:

уже не попахивает , пордон 

Ты говориш  - унас , это скажем на Звёздочке , вот подлодки и клинят на ходу

Опубликовано
Только что, Pavluha_UZ сказал:

Под минералку и синтетику разные зазоры на масляную плёнку.

Отсюда и размеры вала.

стройная теория ))

Опубликовано

А обзывать расточника или шлифовщика токарем , всё- равно что водителя пассажиром 

Опубликовано
1 минуту назад, Валера Хуторский сказал:

А обзывать расточника или шлифовщика токарем , всё- равно что водителя пассажиром 

У нас это одинаково.

Восточный менталитет...

DSCN0011.JPG

Опубликовано
2 минуты назад, Валера Хуторский сказал:

А обзывать расточника или шлифовщика токарем , всё- равно что водителя пассажиром 

Не,  не так. ТОКОРЕМ. 

  • Ха-ХА +1 1
Опубликовано
1 минуту назад, Лазуревский сказал:

Не,  не так. ТОКОРЕМ. 

Может где-то рискованно , у них всегда под рукой летающие заготовки((

Опубликовано
15 минут назад, Pavluha_UZ сказал:

Ребята!!!

Это мотор проектировался в те времена, когда синтетикой и не пахло.

И все зазоры там под минералку.

Максимум, что можно туда залить - полусинтетику.

Я сменил минералку на полусинтетику, и двигатель стал шумнее.

На следующую замену залью опять минералку.

Плюсик поставил

Опубликовано
10 минут назад, Pavluha_UZ сказал:

Под минералку и синтетику разные зазоры на масляную плёнку.

Отсюда и размеры вала.

Раньше было такое масло МС 20 , мож кто помнит , его зимой можно было лопатой загружать в двиг , называли -авиационное . Интересно что из этого следует согласно твоей теории ?

Опубликовано
2 минуты назад, Валера Хуторский сказал:

Раньше было такое масло МС 20 , мож кто помнит , его зимой можно было лопатой загружать в двиг , называли -авиационное . Интересно что из этого следует согласно твоей теории ?

МС 20 заливали в убитые моторы, чтобы лампа на холостых не горела.

 

Опубликовано

Я чО то одно не понял.  А зачем было довериться токарю?!  Уж лучше чуть побольше доплачу в контору "механика",  зато с гарантией


Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...