Стандартная защита двигателя - мнения ?

[Auto-Wolf]

Тут возник вопрос о возможности установки защиты АКПП в связи с возможным перегревом оной. Вот теперь весь в сомненьях. Так как по бездорожью практически не езжу (один - два раза в год).

[brodyaga]

ну дык сделай сьемную.как надо то поставиш.

[maidan]

Мужики, возник следующий вопрос.

 

НА днях купил защиту на раздатку от "ЩИТа".

 

Вот такую (фото взял от ssang79)

[maidan]

На этой самой защите имеется вот такое креплние:

 

Крепление это, судя по повсему, должно устанавливаеться на некое крепление на поперечной балке.

 

На ТАГЕРе такое крепление предусмотрено- вот оно (фото взял Malikoff)

[maidan]

На Корандо указанного крепления нет. Соотвественно третья точка крепления защиты от "Щита" на Корендо как бы болтается в воздухе.

Есть следующие мысли:

-Варить что-либо к поперечной балке не хочу, о том чтобы сверлить тоже нет особого желания.

-Как вариант рассматривают подобрать U-образный хомут по толщине сечения балки, имеющий ресьбу на обоих концах под гайки. Одеть хомут на балку, идин из концов хомута продеть в проушину обозначенного крепления защиты, сверху на оба конца хомута накинуть металическую планку , затянуть гайками.

 

Может кто сталкивался с аналогичной проблемой и решал её как то по иному.

 

Спасибо за мнения.

[RoadRunneR]

Саш, привет. А можешь с этой защиты размеры срисовать? Оченно мне бы пригодилось

[serega]

По поводу перегрева акпп,1.5 года на дизель акпп езжу с полной защитой ...вроде все нормально, по бокам продувается

[Стасек]

На Корандо указанного крепления нет. Соотвественно третья точка крепления защиты от "Щита" на Корендо как бы болтается в воздухе.

Есть следующие мысли:

-Варить что-либо к поперечной балке не хочу, о том чтобы сверлить тоже нет особого желания.

-Как вариант рассматривают подобрать U-образный хомут по толщине сечения балки, имеющий ресьбу на обоих концах под гайки. Одеть хомут на балку, идин из концов хомута продеть в проушину обозначенного крепления защиты, сверху на оба конца хомута накинуть металическую планку , затянуть гайками.

 

Может кто сталкивался с аналогичной проблемой и решал её как то по иному.

 

Спасибо за мнения.

 

У меня на коранде такая прицеплялка есть. Защита встает нормально (где то фотки выкладывал). Но есть одна проблема: после путешествий в которых непосредственное участие принимала защита раздатки, выравнивая снег и не только, появился стук. Тарабанит противовес раздатки непосредственно о саму защиту. Когда ставил, зазор был около 2-х см. Скоро буду масло менять, придется болгаркой спилить угол противовеса.

[maidan]

Стасек, был очень благодарен за фото "прицеплялки". Хотелось бы проверить верность собственной мысли. Если фото уже есть или не будет очень затруднительно сделать фото такой приспособы, то будет тебе исключительный респект и уважуха

 

Заренее благодарю

[maidan]

Пришёл таки мой комплект "Шерифа": картер+КПП. Забрал. Попрбовал пооставить - опасения подтвердились.

 

-Первый лист защиты картера стал один в один, легко и без проблем.

-Второй лист легко стал на шататные болты первой поперечной балки, НО (!) не подошёл задними отверстиями под болты на второй поперечной балке - не хватили около 5-7 мм.

-Лист защиты КПП передними креплениями также не стал на эти же болты этой же второй поперечной балки (крепление осуществляется лист-в-лист на общие болты), разнца таже - около 5-7 мм. Однако задние крепления защиты КПП один в один становяться в штатные места без проблем, при условии если не крепить передние. Короче косяк Придёться таки браться за дрель и напильник (жаль болгарки нету).

 

Да, кстати, "Шериф" хоть и пишет - Защита картера и Защита КПП и РК, но если первое соотвествует действительности (Защита картер), то второе - правда только наполовину. По факту, якобы "Защита КПП и РК", закрывает только и исключительно КПП. Защитой РК у ШЕрифа и не пахнет - раздатка находиться дальше за балкой, к которой задней часть частью крепиться энта самоя защита. Маркетинг, блин.

 

Общее впечателнение от Шерифа картер + КПП - качественно, метал 2,5-3 мм, визуально должна обеспечиваться хорошая циркуляция воздуха и вентиляция, при совпадении посадочных мест должна легко и быстро как ставиться, так и сниматься.

 

Для полной защиты снизу, ИМХО, необходимы комплект ШЕРИФА картер+КПП, а для защиты РК - Щит.

 

PS: ныне существующий Шериф, судя повсему, заточен под Тагера и полностью на посадочные места Корандо не подходит. В последнем случае необходима не сложная, но трудоёмкая доработка напильником.

 

Да,забыл. Второй лист защиты картера хавает клиренс (имеет выпуклую форму) примерно на 2-3 см. Обусловлено это судя повсему наличием низкорасположенного редуктора переднего моста.

[Стасек]

Зацеплялка в смысле есть на машине, уже, как на фото выше. В смысле с завода приварена.

Стык на балке у меня сделан с помощью болгарки и дрели.

[Стасек]

Ну и с другого ракурса

[maidan]

Сёдня пришёл официальный ответ от "Шерифа", который я задавал на их сайте есчё 3 марта. Привожу полностью:

 

""Сергеев В.Ю."> -------- Исходное сообщение --------

"Сергеев В.Ю."> Тема: Проблемы [670]

"Сергеев В.Ю."> Дата: Tue, 3 Mar 2009 16:08:19 +0300 (MSK)

"Сергеев В.Ю."> Тема: Проблемы [670]

"Сергеев В.Ю."> Дата заполнения формы: 03.03.2009 16:08:18

"Сергеев В.Ю."> Город: Краснодар

"Сергеев В.Ю."> Регион: Краснодарский край

"Сергеев В.Ю."> Марка, модель автомобиля: SsangYong Korando

"Сергеев В.Ю."> Правый руль: Нет [685]

"Сергеев В.Ю."> Год выпуска: 1998

"Сергеев В.Ю."> Тип кузова: универсал

"Сергеев В.Ю."> Объем двигателя: 2.3

"Сергеев В.Ю."> Тип КПП: МКПП

 

"Сергеев В.Ю."> Сообщение:

"Сергеев В.Ю."> Здравствуйте. Знаком с положительными отзывами о защите для картера

"Сергеев В.Ю."> автомобилей "Шериф". В связи с этим хотел бы

"Сергеев В.Ю."> приобрести вашу продукцию.

"Сергеев В.Ю."> Являюсь владельцем SsangYong Korando 1998 года. Однако на Вашем сайте

"Сергеев В.Ю."> указана защиту картера, КПП и РКП только для Тагазовского Тагера.

"Сергеев В.Ю."> Между тем, насколько мне известно, штатные посадочные крепления для

"Сергеев В.Ю."> защиты у Тагера и у Корандо несколько отличаются.

 

"Сергеев В.Ю."> ВОПРОС:

"Сергеев В.Ю."> 1) Подойдёт ли изготавливаемая Вами защита для Тагера на Корандо ?

"Сергеев В.Ю."> 2) Если посадочные размеры Тагера и Корандо

"Сергеев В.Ю."> действительно отличаются, то

"Сергеев В.Ю."> возможно ли приобрести (или заказать) у Вас защиту картера, КПП и

"Сергеев В.Ю."> раздатки под размеры SsangYong Korandо ?

 

"Сергеев В.Ю."> Заранее благодарю за ответ.

 

 

"Сергеев В.Ю."> __________ NOD32 3903 (20090303) Information __________

 

"Сергеев В.Ю."> This message was checked by NOD32 antivirus system.

"Сергеев В.Ю."> http://www.eset.com

 

 

 

 

 

К сожалению на данный автомобиль защиты нет и от Тагера она не

подходит.

 

--

[дмитрий72]

Zolya24 ты просил чертежи моей защиты - вот они. Если что не понятно пиши в личку.

[maidan]

Таки нашёл время и установил весь комплект защиты.

 

1-й - 2-й лист - защита картера - Шериф. Стали сразу, легко и без доп.работ.

 

3-й лист (между второй и третьей траверсой) - защита КПП - Шериф. Пришлось попотеть. Одно ухо стало легко. Второе пришлось расширить ножёвкой по металлу миллиметра на 3-4. Для посадки на шаттаные места, расположенные на 3-ей траверсе, в листе пришлось засверливать 2 новых отверстия с отклонением от заводских миллемтра на 3 (нужно мерять/подгонять на месте).

 

4-й лист - РК - Щит. Стал без спец.подгонки. Единственно пришлось подобрать хомут для траверсы круглого сечения перед бензобаком для крепления заднего уха листа защиты (см. фото ниже). Все смонтировалось весьма качественно и надёжно.

[maidan]

Место крепления защиты и тарверсы

 

Хомут для траверсы

 

Хомут + траверса + защита = готово

 

После установки полного комплекта защиты (закрывает днище до самого бензобака) значительно усилился звук, идущий от двигателя - появился грозный рокот. Видимо, защита, выполняя роль экрана (резонатора), отражает звук в салон.

[matros]

появился грозный рокот. Видимо, защита, выполняя роль экрана (резонатора), отражает звук в салон.

Такая же фигня,думал может звукоизоляции наклеить типа сплен,но наверняка сгорит,пока ломал голову над ентим,то уже привык и не помню как было раньше.вроде и так нормально.так что поездишь и забудешь,вывод не заморачиваться!

[kosmach]

А вот что у меня получилось... 4,5 мм.

если надо кому "бюджетненько"... пишим в личку / безработный пока, колым нужен /

[Slater]

Благодаря Барлаку, я тоже теперь с защитой.

5 мм если я не путаю. С передним выступом для катания по снегу

 

 

Все что осталось от старой защиты.

[General99]

размеры конечно можно.но тока чуть попозже.через пару дней.надо в гараж заезжать и лезть под машинку и мерять.но все делалося на вскид.был лист металла в гараже.померил-отрезал и так далее.ну в общем ежели надо то на днях заеду и сниму размеры.добро?

 

Присоединяюсь.

Тоже сам хочу сварганить.

Если выложишь размеры, фотки, либо чертеж вообще супер.

 

А так, на днях под машину полезу, размеры рамы снимать.

[vik-129]

Сегодня доделали и поставили вот такую защиту из 3-х частей. Делали в Сиб Экстрим Тюнинг. Причем для крепления задней части 3-го листа установленна своя дополнительная траверса.

[vik-129]

 

 

[vik-129]

Что-то качество не очень, но если кликнуть мышкой или нажать открыть рисунок то становится нормальным.

[vik-129]

 

 

[General99]

А как защита к раме крепится?

Например защита раздатки. Передняя часть я так понял садится на болты балки, а задняя? На фото вижу что болты вроде в районе рамы расположены в задней части защиты.

Как оно там крепится? дырки насквозь и длинные болты?