Принудительная блокировка

[pavel_kab]

А зачем сразу 3 е-локера??

 

 

..................

Или несколько разновидностей загребущей резины, для зимы, например, хакапелиту ватиива.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

А это что за зверь такой?

 

В смысле Nokian Vatiiva, хакапелита тут не причем, описался.

[stiz]

....неспешно барыжЫтца передний мост с тагера (тонгил, 4.55, пробег аж 2333 км, подключалсо около 15 раз.....) СО ШРУСАМИ.

Продаетца только в таком варианте. Самовывоз из Города-Героя Истра (Московской Губернии).Цену предлагайте.

Предлагаю 10 тыр, сам мост могу не забирать

в таком случае готов забрать что останется (мост без шрусов), за 1500

[Alex_TheGreat]

 

 

В смысле Nokian Vatiiva, хакапелита тут не причем, описался.

Ватива чисто грязевая ну никак не зимняя вот я про что.... тогда уж лучше богеры. Они гребут лучше по снегу.

[brodyaga]

по снегу -арктик траксы.лучше нету.а богеры и симки твердые

[pavel_kab]

Грязевая, но самая зимняя из грязевых. На морозе не так дубеет как гудрич например.

[ангел]

Дим,это ты к чему?

Да че то мост перебираю. Смотрю крассота Елокер, думаю дайка сфотаю и выложу на форуме)

 

да симпотично выглядит.а порядок цен на перед Дим какой?

Витя эти блокировки с октября подорожали было 810долларов щас http://www.ebay.com/...158f575&vxp=mtr

за доставку120-140долларов. Если в наличии, то естественно дороже будет

 

Дима, пора становится региональным дилером Итона )

Юра, к этому стремлюсь. Спасибо)

 

А зачем сразу 3 е-локера??

 

Одын мортала, второй Димону с липецка. А третий пока ничейный)

Изменено 8 октября, 2012 пользователем ангел

[brodyaga]

все понял Дим.

[Romeo_One]

У нас в России ведь не было ни мутов, ни жипов...А как-то ездил народ на полуторках...Дорог тогда ведь вообще не было...вот люди и чесали репу. Ещё одна почесалка - воспоминание. Опять же в теме о блокировках.. Сейчас много покупают лебедей. Вещь хорошая, но...мягко говоря не каждый день пользуемая. Не...для спорта и покатушечников - должна стоять штатно, а лучше две, никто не спорит! Но...для пользователей...вряд ли. А между тем можно чуть покумекав легко сделать самовытаскиватель - лебёдку. Идея - барабан с троссом, одеваемый через проставку на колево вашего засевшего жипа. Одели, зачалились, включили потихоньку передачу и в путь! Ничего ведь нового! Раньше шофера вставляли в спарку монтировку и чалились. И самовытаскивались! Даже в каком-то старом фильме снято! Там ещё, правда, эта "самовытаска" ногу (или руку) ломает...Но с дуру можно и...А идея правильная! Название фильма не помню - старый...И вот наша "промышленность"...все сидят на попах ровно. А сделать "девайс" и продавать - ума не хватает...Много таких незаслуженно забытых "секретов"...

Да,было дело,видел что-то подобное.брали еще один диск и накручивали на колеса.В диске отверстие,чтоб трос зацепить.Малый ход,машинка и колесиками гребет и тросом себя тянет.Для не частых выездов в говна,вполне хватит.

[Mortalle]

Все это, слава-богу, - забытая ерунда, типа мазанья жыгулей отработкой....

Достаточно представить что будет если "дерево" за которое чалится - будет чуть в стороне от оси колеса.

Хрен чего и куда намотается. Ролики и клюз на лебедках умные люди придумывали....

 

....а в кино и по мордам по 20 минут "бьют" и никаких следов....так...покраснения....

2 mechkad - пишы исчо - прям "занимательный социализм" в воспоминаниях.

[Шевген]

http://www.zr.ru/articles/54303/cpage/1

 

[Mortalle]

нашел авторитет....зр, смешно даже.

 

Ты, вон, пол-страны проехал и много таких девайсов видел, а ?

[neon416]

Китайцы делают хабы с зацепами под трос для этих нужд. Но либо надо использовать обе стороны сразу, либо иметь блокировку. Иначе вероятность 50/50 что будет буксовать именно нужное колесо. Хотя была пара случаев, когда сильно не хватало такой приблуды даже при наличии лебедки. Надо было тянуть машину под углом назад.

[urisan]

Неон, ты готов тянуть машину под углом назад за хаб?

[Mortalle]

[neon416]

Тогда был готов за что угодно куда угодно) В результате тянул передней лебедкой назад, пропустив трос под днищем и используя полено в качестве блока.

А так, тянет же само колесо машину. Так что для "легких" посадок тема рабочая. Такие хабы, кстате, первый раз увидел в исполнении aisin на крузаке 60. Решение заводское, хозяин уверял, что несколько раз им пользовался. Впрочем, пошел ОФФ.

Изменено 15 октября, 2012 пользователем neon416

[urisan]

Тогда был готов за что угодно куда угодно) В результате тянул передней лебедкой назад, пропустив трос под днищем и используя полено в качестве блока.

А так, тянет же само колесо машину. Так что для "легких" посадок тема рабочая. Такие хабы, кстате, первый раз увидел в исполнении aisin на крузаке 60. Решение заводское, хозяин уверял, что несколько раз им пользовался. Впрочем, пошел ОФФ.

Тянет, но при этом не имеет нагрузки на болты рычагов и т.д. на вырывание до 4х тонн

Кстати, решение лебедиться передней лебедкой назад при необходимости путем прокладывания под днищем специальной трубы под трос кажутся лично мне менее варварскими, чем тянуться за хаб.

[neon416]

Ну дык аккуратненько надо) Иногда, чтобы вылезти из засады не хватает пары сотен килограмм... Ну или из колеи выйти. Веревочку подобрать, чтоб при тонне рвалась. Речь о том, что вместе с блокировкой иногда может помочь.

Изменено 15 октября, 2012 пользователем neon416

[mechkad]

Пишу ИСТЧО Вообще - теоретически, можно и за хаб при наличии блокировки. Но вот за задний мост при наличии приспособы - шансы что-то повредить меньше, чем сломать лебёдку. Имхо...И блоки в зм чаще, чем спереди. Разговоры же о всяких "косых чалках" просто смешны - вбил кувалдой штырь и тяни прямо. Кто мешает-то?

 

По крайней мере попробую себе такое сделать.

[pavel_kab]

Почему не тянуться назад хайджеком? Возить цепь с собой не так уж и сложно, раз уж безвыходная ситуация. А тянуться за хаб это очень жестко! Тут еще и нагрузка на рулевое, даже если хаб выдержит! +совершенно не ясно по фото куда трос должен наматываться? И даже если будет наматываться, и буксовать будет нужно колесо, всеравно проехав пол метра может начать буксовать уже другое колесо, и без блокировки трос перестанет наматываться и машина снова встанет. Короче - ерунда.

[mechkad]

Так понятно, что без блоки не будет работать! Потому и написал в теме про блоку! С моей тз эта приспособа и должна рассматриваться в кач-ве приятного дополнения к блоке! А хайжек...) Хорошо, но муторно...

[urisan]

Тогда уж сделать переносную лебедку на перед/зад. Это будет правильнее.

[Mortalle]

Вернемся к теме.

Итак, в субботу, Димкой Ангелом, вместо моего уё...ного переднего тонгила, был вкачен КСЦ с Elocker и новые (вернее перебранные) шруза.Пара оставлена 4.55, ибо больше чем 33 тапки не планирую.Сам дифф был заменен на блоку в самом мосту еще ранее.Толком попробывать не удалось, но обязательно отпишусь.Имею важные вопросы к обществу:

1. Вывешена морда, заведен, включен 4H - вращая колесо приивод также вращается ??? На левом крутитца, на правом - нет....ПР хаб ?

2. Юрисан писал что при вкл блоке - очень трудно крутить руль - у меня ничего не изменилось (ну почти)....ПР хаб ?

3. Снимаю крышку хаба, утапливаю пальцами - один хрен- привод не крутитца. ПР хаб? Но что в нем, ёпрст ?

 

У машины пробег 2300 км....

[pavel_kab]

Ну да, возить с собой стальную бочку и прикручивать ее к колесу стоя по колено в грязи, привязывать к ней трос, а потом откручивать, разматывать и класть все это вместе с дерьмом обратно в багажник совершенно не муторно.

[pavel_kab]

От души поздравляю с elocke'ом! Жду свой из амэрэки.

2. наверно он имел ввиду что машина плохо рулится, так как нет дифференциации скоростей колес в повороте, а не само усилие на руле.

[urisan]

Вернемся к теме.

Итак, в субботу, Димкой Ангелом, вместо моего уё...ного переднего тонгила, был вкачен КСЦ с Elocker и новые (вернее перебранные) шруза.Пара оставлена 4.55, ибо больше чем 33 тапки не планирую.Сам дифф был заменен на блоку в самом мосту еще ранее.Толком попробывать не удалось, но обязательно отпишусь.Имею важные вопросы к обществу:

1. Вывешена морда, заведен, включен 4H - вращая колесо приивод также вращается ??? На левом крутитца, на правом - нет....ПР хаб ?

2. Юрисан писал что при вкл блоке - очень трудно крутить руль - у меня ничего не изменилось (ну почти)....ПР хаб ?

3. Снимаю крышку хаба, утапливаю пальцами - один хрен- привод не крутитца. ПР хаб? Но что в нем, ёпрст ?

У машины пробег 2300 км....

Ну не работает значит передний привод. При вкл.блокировке и полном приводе ты на вывешенной только морде передние колеса не сможешь провернуть.

При включенной передней блоке чем сильнее поворачиваешь руль - тем сложнее. Это реально ощутимо и сразу заметно. И радиус поворота при одинаковом положении руля увеличивается раза в полтора.