Тюнинг дизельных чахликов. Теория и флуд

[Bobby]

 

Блок гильзован?!

Немножко .gif' alt='::'>

 

 

Есть статистика по ходимости такого "нестандарта" в чугунном блоке?

Изменено 5 апреля, 2017 пользователем Bobby

[MaxAlex]

Есть статистика по ходимости такого "нестандарта" в чугунном блоке?

Есть. Все хорошо.

[Bobby]

сколько максимальный выбег ты наблюдаешь?

[daf1971]

А есть ли разница между турбиной 2,9 на 120 л.с. моторе и турбиной 2,9 на 132 л.с. ? На корандо..смотрю

[Iktorn]

Есть - 1) горячие части не взаимозаменяемы (если вдруг захочется прикрутить от муссо на коранду и наоборот)

2) 120 - подшипник скольжения, 132 - подшипник качения

3) 132 - несколько видов, с разным давлением срабатывания клапана

[daf1971]

Ну то что Муссо/Корандо это ясно.. Подшипники разные, тоже более-менее понятно.

А вот зачем п.п.3 ? Для чего сделано это?

[Bobby]

14 минуты назад, Iktorn сказал:

132 - подшипник качения

Откуда данные?

Билли, где пруфы?

[Iktorn]

28 минут назад, Bobby сказал:

Откуда данные?

Билли, где пруфы?

Этой байке уже сотни лет... На то она и байка, GT25R вроде редко ставились на апнутые моторы.

[Bobby]

Подшипники качения в турбине требуют охлаждения антифризом.

На 132 сильном моторе такое реализовано?

[maks1978]

Ниче там не реализовано. Турбина 1 в 1, за исключением горячей улитки. Подшипников качения тоже не заметил... Да, турбина хххххххх3780 корандовская у меня...

[daf1971]

19 минут назад, maks1978 сказал:

Ниче там не реализовано. Турбина 1 в 1, за исключением горячей улитки. Подшипников качения тоже не заметил... Да, турбина хххххххх3780 корандовская у меня...

На Муссо? 3780 это именно с 132 л.с. версии?

[Iktorn]

Посмотрел кое-что у производителя, не знаю насколько будет полезно, но всё-таки:

.3180(корандо) и .3080(муссо) - 125 л.с. на базе турбокомпрессора ТВ25 (все - Garret).

.3780; .3980 (Корандо)и .3680 (Муссо) - 130 л.с. на базе GT20S - следующее поколение турбокомпрессоров, другой конструктив.

.3980 и 3780 -регулировка на разные давления наддува 0,97 и 0,78 бар соответственно (начало работы заслонки).

[maks1978]

24 минуты назад, daf1971 сказал:

На Муссо? 3780 это именно с 132 л.с. версии?

Да, Серега. 3780  с апнутым мотором покупал все в сборе. Вварил гофру дополнительную в приемную трубу - теперь любая турбина станет.

Изменено 17 апреля, 2017 пользователем maks1978

[daf1971]

Отлично! Я просто подбираю турбину для 2,3 мотора (ТНВД апнутый уже стоит)..скорее всего будет 3780 или 3980 - что быстрее и дешевле найду  Надо уже доводить до "ума" проект "беленький"...

[Iktorn]

10 минут назад, maks1978 сказал:

Да, Серега. 3780  с апнутым мотором покупал все в сборе. Вварил гофру дополнительную в приемную трубу - теперь любая турбина станет.

Гофру на 61 - примерно какой длинны надо для безболезненного перезда с 2и3 на 2и9?

[MaxAlex]

14 минуты назад, daf1971 сказал:

Отлично! Я просто подбираю турбину для 2,3 мотора (ТНВД апнутый уже стоит)..скорее всего будет 3780 или 3980 - что быстрее и дешевле найду  Надо уже доводить до "ума" проект "беленький"...

Турбину HE211W две недели назад я купил за 12 тыс.

[daf1971]

3 минуты назад, MaxAlex сказал:

Турбину HE211W две недели назад я купил за 12 тыс.

НУ ведь там уже нет турбины..за 12 тыщ...

Кстати, расскажи про 2,3 Корандика, на чей мотор "встала" турбина за 12 тыщ...

[MaxAlex]

Да, за 12 нет, но есть за 17.

В любом случае вдвое дешевле, чем 6620903080

[Strory]

Серега, не парь себе мозги.

ом662LA 120 л.с = ом662LA 135 л.с = ом603 150 л.с = ом606 177 л.с. = GARRET 25

Отличия в поворотах улиток, креплении глушака, регулировках клапана байпасса от 0,6 до 1,2 бар.

При ныненшнем курсе $ корейская новая стоит сильно более 20-ки (даж не знаю, сколько - и знать не хочу), оригиналы на ом603-606 стоят 50-100 (начиная с неоригинала БоргВорнер).

МахАлекс тебе дело говорит. Вот нахрена нужно покупать оригинал гаррет-25, если можно купить новую китайскую гаррет-27 сильно ДЕШЕВЛЕ? При том что бычков, камазов евро и прочих фотонов у нас на дорогах дохрена, т.е. дефицита на HW211 нет. Боишься, что моща вырастет и ГБЦ треснет? Скрути подачу - получи ту же мощь, что и с более высокой подачей и слабой турбиной, но с более чистым выхлопом. Как следствие - высокий КПД, низкий расход соплива.

P.S. Кто вкуривал в модельный ряд и заменители HW211? Наблюдал в Планете Железяка турбины на бычки-камазы-евро-фотоны, на некоторых написано GT25. Т.е., я так понимаю, на эти грузовички ставили как гарреты-25, так и 27, т.е. разные годы, разные модификации и т.п. Т.е. покупать вслепую "новую турбину камаз-евро" нельзя. 

Изменено 17 апреля, 2017 пользователем Strory

[daf1971]

9 минут назад, Strory сказал:

P.S. Кто вкуривал в модельный ряд и заменители HW211? Наблюдал в Планете Железяка турбины на бычки-камазы-евро-фотоны, на некоторых написано GT25. Т.е., я так понимаю, на эти грузовички ставили как гарреты-25, так и 27, т.е. разные годы, разные модификации и т.п. Т.е. покупать вслепую "новую турбину камаз-евро" нельзя. 

Вооот...кстати, и я про что

[maks1978]

2 часа назад, Iktorn сказал:

Гофру на 61 - примерно какой длинны надо для безболезненного перезда с 2и3 на 2и9?

Я не знаю. Я менял 2,9 на 2,9 повер ап из-за обрыва юбки поршня...
Гофру вваривал из-за того что, мотор корандовский и угол выхода турбины другой. По длине брал самую длинную в нашемарковском магазине.

Длина около 200, диаметр примерно как наша

Изменено 17 апреля, 2017 пользователем maks1978

[Mortalle]

Строрь! Ну зачем тебе такая КРАСИВАЯ турбина ?

Сломаешь же....

[Strory]

Лучше помоги и прикинь болтянского, как эротично перекинуть бочонок на другую сторону улитки - там дырок под гаечки нет. Надо пластинку-оснастку городить.

[MaxAlex]

16 минут назад, Strory сказал:

Лучше помоги и прикинь болтянского, как эротично перекинуть бочонок на другую сторону улитки - там дырок под гаечки нет. Надо пластинку-оснастку городить.

болгарка и аргонная сварка рулят.

[Strory]

Вариться к улитке? Которая боится "ведения" даже на микрометры? 

Тут есть совет пластину оснастку крепить к предварительно просверленной улитке с нарезанной резьбой.... Тож как-то очково. В общем, как будет на руках - буду крутить-думать. Как бы зажимами отделаться, не калеча улитки.

P.S.

Леш, про трубки помню, как до друга доеду - заберу и сфотаю, но повторюсь: лучше не надеяться, ибо ХЗ от чего они.

Изменено 19 апреля, 2017 пользователем Strory