MaxAlex Опубликовано 28 февраля, 2017 Опубликовано 28 февраля, 2017 Читай ВНИМАТЕЛЬНО: "фирмы ТРЕК"Только ТРЕК! Буду признателен если еще подскажешь где у нас их продают. Не хожу по магазинам и не кормлю розничных продавцов.
Nalov Опубликовано 28 февраля, 2017 Опубликовано 28 февраля, 2017 Не хожу по магазинам и не кормлю розничных продавцов Понял, отстал
Iktorn Опубликовано 28 февраля, 2017 Опубликовано 28 февраля, 2017 Не хожу по магазинам и не кормлю розничных продавцов Понял, отстал Вот ты, петикантроп ленивый охотник, вся эта инфа есть тут же в твоём телефоне и планшете - благодаря каналу в астрал интернет. 2
Nalov Опубликовано 28 февраля, 2017 Опубликовано 28 февраля, 2017 @Iktorn, Спасибо! P.S. Я не ленивый, просто долго набирать тексты на планшете каменным топором
Nalov Опубликовано 5 марта, 2017 Опубликовано 5 марта, 2017 Итак, пыльники на ШРУС поменяны. Сразу менял и внутренний и внешний. От Нивовских пыльников отказался сразу как взял их в руки, они ощутимо меньших диаметров и короче. Диаметр нивовского пыльника 80мм, диаметр родного 96 мм. Про длину вообще молчу. натянуть конечно можно, но нафига? В итоге нашли в гараже новый пыльник от Тойота Hiace - оказался точной копией родного по обоим диаметрам, за вторым пыльником пришлось ехать в магазин. От хайса пыльников не было т.ч. второй подобрали наиболее близкий по размерам (вроде от Ниссан Patrol). Полностью разобрали и промыли обе гранаты, вплоть до каждого шарика, забили новую смазку. Получилась почти как новая, благо не успела убиться пока ездил с порванным пыльником. Фото с замерами выложил в галерею.
Pashok Опубликовано 5 марта, 2017 Опубликовано 5 марта, 2017 Итак, пыльники на ШРУС поменяны. Сразу менял и внутренний и внешний. От Нивовских пыльников отказался сразу как взял их в руки, они ощутимо меньших диаметров и короче. Диаметр нивовского пыльника 80мм, диаметр родного 96 мм. Про длину вообще молчу. натянуть конечно можно, но нафига? В итоге нашли в гараже новый пыльник от Тойота Hiace - оказался точной копией родного по обоим диаметрам, за вторым пыльником пришлось ехать в магазин. От хайса пыльников не было т.ч. второй подобрали наиболее близкий по размерам (вроде от Ниссан Patrol). Полностью разобрали и промыли обе гранаты, вплоть до каждого шарика, забили новую смазку. Получилась почти как новая, благо не успела убиться пока ездил с порванным пыльником. Фото с замерами выложил в галерею. Я смотрю процесс приведения авто в порядок идет полным ходом
SAMAN Опубликовано 5 марта, 2017 Опубликовано 5 марта, 2017 Итак, пыльники на ШРУС поменяны. Сразу менял и внутренний и внешний. От Нивовских пыльников отказался сразу как взял их в руки, они ощутимо меньших диаметров и короче. Диаметр нивовского пыльника 80мм, диаметр родного 96 мм. Про длину вообще молчу. натянуть конечно можно, но нафига? В итоге нашли в гараже новый пыльник от Тойота Hiace - оказался точной копией родного по обоим диаметрам, за вторым пыльником пришлось ехать в магазин. От хайса пыльников не было т.ч. второй подобрали наиболее близкий по размерам (вроде от Ниссан Patrol). Полностью разобрали и промыли обе гранаты, вплоть до каждого шарика, забили новую смазку. Получилась почти как новая, благо не успела убиться пока ездил с порванным пыльником. Фото с замерами выложил в галерею. Еще бы номерочки для поддержки культуры общения форума)
neon416 Опубликовано 5 марта, 2017 Опубликовано 5 марта, 2017 KB083/4 уже не модно. Модно MF-2152 и MF-2169. На бензин, разумеется.
Nalov Опубликовано 6 марта, 2017 Опубликовано 6 марта, 2017 Я смотрю процесс приведения авто в порядок идет полным ходом . Ага, поменять хотел 1 пыльник, понял, что менять нужно 4 и сальник привода
MaxAlex Опубликовано 6 марта, 2017 Опубликовано 6 марта, 2017 Я смотрю процесс приведения авто в порядок идет полным ходом . Ага, поменять хотел 1 пыльник, понял, что менять нужно 4 и сальник привода Про игольчатый подшипник забыл и упорную шайбу
MaxAlex Опубликовано 6 марта, 2017 Опубликовано 6 марта, 2017 Упорную шайбу - на подшипник Спокойно. До тюнинга через годик дойдем
SAMAN Опубликовано 6 марта, 2017 Опубликовано 6 марта, 2017 Спасибо, Андрей. Счас коллекцию свожу какие ставили вообще ))
Miklukho Maklai Опубликовано 8 марта, 2017 Опубликовано 8 марта, 2017 Доброго времени суток,други,с пол дня курю форум в глазах рябит уже от прочитанного,для себя уяснил, что к мому железному коню подходят все бензиновые шруса(кроме3.2),в тоже время понимаю что между отверстиями у дизелей 118,5,а у бензы несколько больше,что-то не вдуплюсь как могут они(шруса)подходить?за ранее благо дарю всех откликнувшихся.
Iktorn Опубликовано 9 марта, 2017 Опубликовано 9 марта, 2017 (изменено) На всех тагерах и дорожныхПартнёрах ставились заводом бензиновые шруса. А не подойдут тебе от полноприводного двадракона 3.2 Изменено 9 марта, 2017 пользователем Iktorn
Miklukho Maklai Опубликовано 9 марта, 2017 Опубликовано 9 марта, 2017 На всех тагерах и дорожныхПартнёрах ставились заводом бензиновые шруса. А не подойдут тебе от полноприводного двадракона 3.2 Благо дарю друг мой,а то инфы столько что мозг рвёт,а по существу капля,не поймёшь что и от куда подходит.
Miklukho Maklai Опубликовано 9 марта, 2017 Опубликовано 9 марта, 2017 Доброго времени суток,други,с шрусами вроде как прояснилось,бянзиновые для мого коня,все ставят к примеру(СТС,ТНТ,ОРТ,НТВ)цука понесло Остапа, а номер можно? кто что ставит на таких коней,и как обзываются.
oleg-33 Опубликовано 28 марта, 2017 Опубликовано 28 марта, 2017 Привет всем! Пдскажите номер аналога привода на РП 2.6 тагаз.если есть.
sav Опубликовано 20 апреля, 2017 Опубликовано 20 апреля, 2017 Скажите, а вот это ШРУС: http://www.trialli.ru/catalogue/transmissiya/shrusy/go-1705/ подойдет на RP 3.2?
traktorist Опубликовано 20 апреля, 2017 Опубликовано 20 апреля, 2017 Ну вариантов то всего два.... а если читал форум то вообще без вариантов.
sav Опубликовано 20 апреля, 2017 Опубликовано 20 апреля, 2017 1 минуту назад, traktorist сказал: Ну вариантов то всего два.... а если читал форум то вообще без вариантов. В том то и дело! Прочитал форум и совсем запутался!
nigorod Опубликовано 24 апреля, 2017 Опубликовано 24 апреля, 2017 В 20.04.2017 в 9:29 PM, sav сказал: Скажите, а вот это ШРУС: http://www.trialli.ru/catalogue/transmissiya/shrusy/go-1705/ подойдет на RP 3.2? Сравнил размеры этой GO 1705 - один в один как на моих, с убитыми шейками под игольчатый. Даже если их всего на сезон хватит, то оно того стоит учитывая цену (в моём случае 2150) в отличие от оригинала в сборе. 1
nigorod Опубликовано 24 апреля, 2017 Опубликовано 24 апреля, 2017 Да на нём ещё и сальник присутствует кажись.
PARALAX Опубликовано 24 апреля, 2017 Опубликовано 24 апреля, 2017 (изменено) Здравствуйте! Давно не посещал форум, да вот приходится... Обнаружил порванный пыльник (правый-внутренний). Затем, прочитал всю тему капец, все 22 страницы и так ниче не понял... Какой пыльник, какие внешние шрусы мона применить, какой привод? Вот правильно понял или нет, - что мне подойдет ОР-807(35х53х28) как внешний шрус, затем как serge54 выложил 2 фоты этот вот привод и черт побери отдельно так и не понял пыльники с нивы налазят или нет, и какие точно, и с какой нивы? Спасибо за внимание, не пинайте пожалуйста Изменено 24 апреля, 2017 пользователем PARALAX
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти