Проблемы АКПП BTRA

[MaxAlex]

19 минут назад, Виталий1972 сказал:

Не могу добавить другое фото, на нем получше видно. Попробую сделать другое фото

Ну сапун же

[Виталий1972]

А какие причины могут быть? И что делать? Машину не напрягаю, передвижения умеренные, на бездорожье пока не выезжал

[dream]

Ты протри все и посмотри точно откуда, выглядит как сапун. Может у основания в шланге дырка образовалась. Вообще через сапун кидает когда масло пенится, или его очень много. 

[Виталий1972]

Спасибо, вечером после работы займусь. А на сколько низко можно опустить коробку? 

[MaxAlex]

7 минут назад, Виталий1972 сказал:

Спасибо, вечером после работы займусь. А на сколько низко можно опустить коробку? 

Да хоть совсем ее сними.

[Idolo]

Заметил странность в работе коробки при 0 градусов. Не сразу на D трогаешься. Газуешь слегка, маленький толчок, всё - весь день ездишь без проблем.

Странность эта возникает именно при  температуре близкой к нулю. Допустим, в -20, как сегодня, машина сразу едет.

Вода? Как будто что-то примерзает что ли. Даже не знаю куда смотреть. Конечно это напрягает пару дней в год, но всё же... ¯\_(ツ)_/¯

[MaxAlex]

4 минуты назад, Idolo сказал:

Заметил странность в работе коробки при 0 градусов. Не сразу на D трогаешься. Газуешь слегка, маленький толчок, всё - весь день ездишь без проблем.

Странность эта возникает именно при  температуре близкой к нулю. Допустим, в -20, как сегодня, машина сразу едет.

Вода? Как будто что-то примерзает что ли. Даже не знаю куда смотреть. Конечно это напрягает пару дней в год, но всё же... ¯\_(ツ)_/¯

забей....

[сашка]

Мне бы ваши проблемы, вот я ни фига понять не могу, выставляем по Оку неона потенцометр, 0,5в,коробка уходит в букс на каждой передачи, но зато задняя включается исключительно, переставляем потенцометр на 1,5-1,7в,букс уходит, коробка начинает переключаться отлично, на холодную только слегка вторая затягивает,как прогреется, затягивание исчезает зато задняя как на механике, только с подгазовкой,вот что за зверь, проводку всю перетрес, масса везде нормальная, блоки поменял. 

[Idolo]

6 минут назад, сашка сказал:

Мне бы ваши проблемы, вот я ни фига понять не могу, выставляем по Оку неона потенцометр, 0,5в,коробка уходит в букс на каждой передачи, но зато задняя включается исключительно, переставляем потенцометр на 1,5-1,7в,букс уходит, коробка начинает переключаться отлично, на холодную только слегка вторая затягивает,как прогреется, затягивание исчезает зато задняя как на механике, только с подгазовкой,вот что за зверь, проводку всю перетрес, масса везде нормальная, блоки поменял. 

нет потенцометра - нет проблем 

[сашка]

15 минут назад, Idolo сказал:

нет потенцометра - нет проблем 

Это верно, на кол того проектировщика кто этот девайс придумал) 

[neon416]

6 часов назад, сашка сказал:

Мне бы ваши проблемы, вот я ни фига понять не могу, выставляем по Оку неона потенцометр, 0,5в,коробка уходит в букс на каждой передачи, но зато задняя включается исключительно, переставляем потенцометр на 1,5-1,7в,букс уходит, коробка начинает переключаться отлично, на холодную только слегка вторая затягивает,как прогреется, затягивание исчезает зато задняя как на механике, только с подгазовкой,вот что за зверь, проводку всю перетрес, масса везде нормальная, блоки поменял. 

Выставить - пол дела. Адаптацию после этого делаешь?

[сашка]

44 минуты назад, neon416 сказал:

Выставить - пол дела. Адаптацию после этого делаешь?

Делаю конечно, толку ноль. 

[Slavich]

Добрый день,подскажите в какую сторону копать.Вчера произошел такой казус-ехал все норм вдруг не стого ни сего коробка переключается на вторую и уже не переключает ни вверх не вниз и еще лампочка на панели которая показывает скорости не горит не одна,когда селектор переключаешь туда сюда.Иногда моргала R,хотя ехал вперед.Потом километров через 30 все заработало.Сегодня проехал нормально около 20 км и опять такая же хрень.до работы запарился ехать.У кого какие мысли по этому поводу

[MaxAlex]

4 минуты назад, Slavich сказал:

Добрый день,подскажите в какую сторону копать.Вчера произошел такой казус-ехал все норм вдруг не стого ни сего коробка переключается на вторую и уже не переключает ни вверх не вниз и еще лампочка на панели которая показывает скорости не горит не одна,когда селектор переключаешь туда сюда.Иногда моргала R,хотя ехал вперед.Потом километров через 30 все заработало.Сегодня проехал нормально около 20 км и опять такая же хрень.до работы запарился ехать.У кого какие мысли по этому поводу

Копай в сторону электропроводки. Начинай с массы блока управления

[Mortalle]

ТОЛЬКО для 3.2 АКПП Тагаз.

С приходом заморозков стал замечать, что коробка стала переключать с затягиваниями, без обычного переключения вверх под сброс газа....иногда не выходила и на 4 педерачу. 

Причина - износ датчика положения педали газа - ошибки :

1. P1713 по бтра - "выход за границы положений" - чета в этом духе

2. А вот уже по ЭБУ 3.2 - конкретнее - -0220. Ошибка датчика педали газа.

Вот он, разобранный (датчик педали, не БТРА!). Дорожки протерты почти до подложки -

 

 

Изменено 27 ноября, 2019 пользователем Mortalle

[Mortalle]

Будьте Внимательны! Не всегда дискомфорт от работы АКПП - кроется в самой коробке. 

Око Неоно - должен иметь каждый ВМЕНЯЕМЫЙ владелец наших машин.

P.S. Это ПЕРВЫЙ датчик(узел) моего Тайгера 3.2 (купленного новым в 10м году), прошедшего огонь и воды, и потребовавшим (банальной) замены.

P.S.2. Для РАЗНЫХ Придурков, вовсю ругающих продукцию тагаза - эта машина впервые попросила внимания на 9-м году жизни. Посоветую придуркам (некрофилам) подумать об этом.

[MaxAlex]

12 часов назад, Mortalle сказал:

ТОЛЬКО для 3.2 АКПП Тагаз.

С приходом заморозков стал замечать, что коробка стала переключать с затягиваниями, без обычного переключения вверх под сброс газа....иногда не выходила и на 4 педерачу. 

Причина - износ датчика положения педали газа - ошибки :

1. P1713 по бтра - "выход за границы положений" - чета в этом духе

2. А вот уже по ЭБУ 3.2 - конкретнее - -0220. Ошибка датчика педали газа.

Вот он, разобранный (датчик педали, не БТРА!). Дорожки протерты почти до подложки -

 

 

Аналогичную функцию на дизелях выполняет потенциометр.

[Iktorn]

 

[MaxAlex]

17 минут назад, Iktorn сказал:

 

Метод номер шесть тоже мой любимый. Именно поэтому я не даю гарантии на те коробки, которые собираю "на вынос"

[Mortalle]

Это было бы смешно (про ролик), если бы не было так грустно ...

[RaZ]

Всем привет.
Вопрос по фильтрам имею.

Один сайт по продаже автозапчастей, предлагает фильтры JT183K, 11327002, B239 и 24236933, как аналог JT154K.

Кто нибудь с ними сталкивался? Это так?)

 

[Iktorn]

Бери настоящий американский ЖОБР  за 500 рублей в емексе Jobber 0572738004 (себе ставил полет нормальный)  или почитай тему по btra в FAQ.

 

  

В 24.10.2017 в 23:57, MaxAlex сказал:

Конкорд еще имеет право на существование...

Но не все фильтры ставятся "болт-он". Модификаций гидроблоков несколько и иногда встречается  такое, что на "неоригинальном" фильтре нет отливки и поэтому корпус фильтра не плотно встает на место. Соответственно горлышко фильтра становится под углом, забор масла получается с воздухом. Ну и все прелести и глюки вспененного масла.

 

[MaxAlex]

10 минут назад, Iktorn сказал:

Бери настоящий американский ЖОБР  за 500 рублей в емексе Jobber 0572738004 (себе ставил полет нормальный)  или почитай тему по btra в FAQ.

 

 

Все американское сделано в Китае. Недавно на Ебее из США покупал главную пару 5.38. Фирма Юкон. Приехала коробочка. На ней надпись: "Сделано в Китае"

Подшипники моста в американских фирменных коробочках Precision - "Сделано в Китае"

[Iktorn]

44 минуты назад, MaxAlex сказал:

Все американское сделано в Китае. Недавно на Ебее из США покупал главную пару 5.38. Фирма Юкон. Приехала коробочка. На ней надпись: "Сделано в Китае"

Подшипники моста в американских фирменных коробочках Precision - "Сделано в Китае"

Сейчас в Америке делают, только канадцев, американцев, мексиканцев, гватемальцев, гондурасцев, бразильянцев, колумбийцев и прочих индейцев 

[Slavich]

Доброго времени суток ,с проводкой вроде разобрался,один штекер был поломан и контакты окислились.Я не стал заморачиваться,отрезал штекер и соединил провода напрямую,но пос ле этого появилась другая проблема,при переключении пинаются все скорости и так конкретнинько.особенно с 1 на 2yjдо этого было все отлично,даже с 1 на 2 было идеальное переключение.Помидорами не кидайте,потенциометр крутил и 0,4 делал и 0,7 и 0,5 пофиг без изменений.Что может быть?