ступицы переднего моста ( проблемы . ремонт . регулировка)

[traktorist]

На фотке комплект оригинальных сальников, если стоит что то другое то это калхоз.

Фотку размещай в своей галерее или на любом файлообменнике, а сюда ссылку.

[116 rus]

Если не трудно размер сальника можно написать. У меня стоял 53х69. Пришел 59х75. Думаю не тот положили, хотя на упаковке 200 написано.С ув.

[bur]

4121203200 53x69x16 САЛЬНИК ПОВОРОТНОГО КУЛАКА , этот?

[116 rus]

Всем спасибо !Разобрались. Мне действительно под этим номером пришёл не тот сальник. Должен быть как вы написали выше 53х69х16. Ко всем с ув.

[Cuper]

Привет всем, всех с наступившим НГ и Рождеством! Три дня назад обнаружил что не работает ПП (как удачно, что обнаружилось перед въездом в гараж). Два дня мусолил форум, вроде разобрался. Сегодня с утра снимал левый хаб. Разобрал, промыл в бензине, собрал смазал (как рекомендуют моторкой). Вобщем проблему с ПП решил. Проблема оказалась в засоренном штуцере электроклапана, т.е. не было вакуума на хабы. Разобрал правый хаб и тут обнаружил, что в отличие от левого хаба правый имеет следы ржы. Также все промыл, смазал и когда стал ставить то обнаружил, что вал (на который он ставится) уходит внутрь ступицы на сантиметр с лишним. Пальцами его туда сюда гонял. Никаких продольного и поперечного люфтов при этом не замечено. Чтобы одеть контргайку хаба пришлось в этот вал вкрутить болт (в торце отверстие с резбой было) и удерживать за него. Закрутив крышку хаба опять пробовал люфт - ноль. Проехался в гаражах проверяя ПП - все нормально работает никаких шумов и посторонних звуков нет. В мануале аглицком и нашем схему самого шруса не нашел(может не там искал). Просмотрел эту ветку и ветку про пер. мост., но что то ничего не нашел. Вот и вопрос как это вал свободно в ступицу без контрогайки хаба бегает. И главное - можно ли так мне месить родные просторы?

[Hlamshik]

Там должно быть стопорное кольцо + регулировочные шайбы.

Даже в начале этой темы есть описание что да как устроено

[Серёня]

то есть у приводов свободного хода по оси категорически не должно быть?а то у меня после 50 идет мягкая вибрация из под ног!

[Hlamshik]

Продольный люфт допустимо 0,2мм

[Серёня]

из-за этого может быть вибрация?или из-за игольчатых подшипников?

[Hlamshik]

А люфты в ступичных подшипниках проверял?

Вибрация идёт на ПП?

[Серёня]

да на пп!люфтов нет!

[Hlamshik]

Ну значит надо делать ревизию и игольчатого подшипника и продольный люфт привода в норму приводить.

[Злой]

вал (на который он ставится) уходит внутрь ступицы на сантиметр с лишним. Пальцами его туда сюда гонял. Никаких продольного и поперечного люфтов при этом не замечено.

кхе.

[neon416]

вал (на который он ставится) уходит внутрь ступицы на сантиметр с лишним. Пальцами его туда сюда гонял. Никаких продольного и поперечного люфтов при этом не замечено.

кхе.

Меня больше смущает "контрагайка хаба".

[Cuper]

Да конечно не "контрогайка хаба", а стопорное кольцо. Я конечно понимаю, что убирается продольный люфт вала подтягиванием подшипника ступицы вращением регулировочной гайки, но везде на форуме описываются ситуации когда продольный люфт оси привода максимум 1,5-2 мм, а тут все 12. Хотел вчера снять хаб и добраться до этой гайки, но морозы жахнули боюсь не получится.

[Злой]

[traktorist]

И даже в жару не получится.....без изучения матчасти ни как не получится.

[neon416]

Да конечно не "контрогайка хаба", а стопорное кольцо. Я конечно понимаю, что убирается продольный люфт вала подтягиванием подшипника ступицы вращением регулировочной гайки, но везде на форуме описываются ситуации когда продольный люфт оси привода максимум 1,5-2 мм, а тут все 12. Хотел вчера снять хаб и добраться до этой гайки, но морозы жахнули боюсь не получится.

Хорошо, что не получилось. Сначала разберись с конструкцией, литературы навалом. Потому как сейчас ты не особо понимаешь, что делаешь.

[Серёня]

регулировочные шайбы под стопор гранаты(в хабе)что нибудь подбирали?от куда,с какой машины?

[traktorist]

А оригинальные чем не устраивают?

[Vasily22]

Родные плохие: на глаз не могу различить 0.2 и 0.3

Могли бы хоть рисками маркировать.

[traktorist]

http://korandovod.ru/forum/index.php?app=galleryℑ=27406

[Cuper]

регулировочные шайбы под стопор гранаты(в хабе)что нибудь подбирали?от куда,с какой машины?

YbxtujНичего не подбирал и не убирал. Хаб не разбирался с завода (пробег 55 т).

[Cuper]

Да конечно не "контрогайка хаба", а стопорное кольцо. Я конечно понимаю, что убирается продольный люфт вала подтягиванием подшипника ступицы вращением регулировочной гайки, но везде на форуме описываются ситуации когда продольный люфт оси привода максимум 1,5-2 мм, а тут все 12. Хотел вчера снять хаб и добраться до этой гайки, но морозы жахнули боюсь не получится.

Хорошо, что не получилось. Сначала разберись с конструкцией, литературы навалом. Потому как сейчас ты не особо понимаешь, что делаешь.

Делать то как раз и ничего не делаю, потому как действительно не понимаю в чем причина. Потому и обращаюсь к Вам специалисты и знатоки. А насчет литературы, так очень бы я ее хотел посмотреть. Мануалы на английском это есть, но онлайн переводчики далеки от правильности технического перевода. Да и нет ни в одном мануале схемы (чертежа) полность шруса, только общий вид. А опус от автодаты вообще не выдерживает никакой критики. Мало того, что содрали с корейского и перевели криво, так еще многого не включили, а картинки, что включили надо под лупой разглядывать. Когда был Шевик - имел толстый мануал с цветными фото практически по всем узлам и агрегатам, что по ремонту, что по сервису. Это я для сравнения. Я конечно не инженер, но климат контроль в свой Тагер установил в гараже сам. Ни один сервисмен не взялся. Не хочу никого обидеть, но как то большего от уважаемого мной форума ожидал.

[traktorist]

Скинь мыло, я тебе интересную камасутру вышлю, хоть и на английском но там как немецких фильмах и без перевода все понятно