Замена механики на автомат

[TSS]

       Спасибо всем за столь бурное развитие обсуждаемого вопроса. Но! Очевидно не все меня поняли однозначно. Прежде всего, никакая динамика не нужна. Один из Вас правильно заметил по поводу светофоров. Машину с двумя мостами для этого не приобретают. Я искал двух(трёх)дверный автомобиль с дизелем и автоматом. С короткой базой и хорошим клиренсом. Бензин 3,2 это совершеннейшее излишество, особенно при частом использовании пониженной передачи на бездорожье и с малыми скоростями. Плюс ко всему, у меня есть определённые поводы личного предпочтения к искомой конфигурации. Мохав и Муссо прекрасные машины, но мне не нужны сараи такого размера. И обратившись на форум, я очень чётко поставил вопрос о возможности смены одного или другого агрегата. Рассуждения о чьих-то личных предпочтениях просто неинтересны. 

       Немного выше я попытался объяснить почему после Корандо перешёл на Тагер. Добавлю, что не хочу платить около полумиллиона за хлам. Другого не нашёл. А на чём мне сэкономить и что делать в этой жизни, советов не просил, просить не буду и решу сам. Пожалуйста, желающие давать наставления, обратитесь в другой форум, где это будет оценено.

       Буду очень признателен за деловую помощь, исходя из того, о чём изначально и спрашивал. См. первых два письма. Скорее всего, должен быть грамотный специалист, которому это задача знакома и он её знает из собственного опыта. Спасибо.

[TSS]

а сделать самому,если тем более владеешь нивой,то с нашей подвеской справишься на ура,тем более она у наших машин надежная раз сделал и на долгое время забыл про нее.

Вы совершенно правы. Сделаю сам. Но зная очень мало об этом автомобиле (Корандо и Тагер), хочу конкретно пообщаться со специалистом у которого есть опыт подобной модернизации. 

[РОСТО]

это я и так понял что 3 двери и именно дизель,но многим ведь надо 3.2 чтоб гонять ))

просто бтра и акпп мерс разные коробки. Многие владельцы бтра мечтают поменять её на мерс)) 

так что если задуматься потом о замене коробки то надо искать получается старую перебранную или лучше сразу самому перебрать! тем более мелькают иногда от 5 000р коробки

а так я брал авто лишь бы рама живая была и подешевле остальное проще под себя сделать! ведь все равно основная задача машинки не по магазам ездить по городу!

Изменено 31 января, 2016 пользователем РОСТО

[TSS]

о замене коробки то надо искать получается старую перебраную или лучше сразу самому перебрать! тем более мелькают иногда от 5 000р коробки

И Вы правы. Я совершенно не боюсь работы по реставрации агрегата. Слава Богу, дефицит остался в советском прошлом. Архимед был прав по поводу рычага.

[TSS]

Добавлю по поводу вашей правоты. Покупать внедорожник и думать о его динамике! Машина в которой крутится в несколько раз больше железяк, чем у обычного седана, не должна скакать с места наравне со спорткарами. Мягко выражаясь, странно использовать джип в таком амплуа. Это как посадить Шумахера на трактор вместо формулы 1 и засекать время до набора 100 км в час. С уважением, TSS.

[РОСТО]

поэтому для города у меня второе авто за 40 000р 1.4 на акпп )) а скоро увешают все камерами и смысла от л.с. в городе  не будет!!! думаю и за городом тоже))

а кормить государственные жопы налогами,штрафами и ценой бензина думаю смысла нет!

[сашка]

ТSS просто обрати внимание на переднюю подвеску и сразу все поймешь,там отличия от нивы только конфигурации рычагов и шаровых,запчасти конечно подорожали с доларом но терпимо,но и в разы дешевле японок,живых конечно трудно найти,но как говорится кто ищет тот найдет,

[иванко]

Чушь несете,ребята.Не нужна динамика?Так Не дави на газ,никто же не заставляет! Мощность(И МОМЕНТ) нужны не только для динамики(это оч приятный бонус),а ещё и для тяжелого бездорожья!

пс А самый ценный совет в той теме дал Алкри.(пост 21)

Изменено 31 января, 2016 пользователем иванко

[РОСТО]

у дизеля не хватит момента в бездорожье? 

[иванко]

у дизеля не хватит момента в бездорожье? 

У твоего момент даже меньше чем у бена 2.3.....А про мощность и говорить нечего=просто вонючая вибрирующая чахотка, а не мотор...

Изменено 31 января, 2016 пользователем иванко

[TSS]

ТSS просто обрати внимание на переднюю подвеску и сразу все поймешь,там отличия от нивы только конфигурации рычагов и шаровых,запчасти конечно подорожали с доларом но терпимо,но и в разы дешевле японок,живых конечно трудно найти,но как говорится кто ищет тот найдет,

 

       Спасибо. Ищу. Надежда, как говорят, умирает не сразу. Каждый день смотрю объявления и по Корандо. Закон подлости. Что привлекает, находится чуть ли не на Дальнем Востоке. Можно и слетать, но опыт исследования честности объявлений удерживает.

       Подвески и ничего по ходовой не боюсь. А вот как общаться с дизелем не знаю. В этих моделях для меня много непонятного. Коробка связана с радиатором, в коробке электроника и проч. и проч. Именно поэтому и прошу помощи у знатоков на нынешнем форуме.

[РОСТО]

в о чем и речь что в мерсо коробке нет электроники!!

связь с радиатором там просто медная трубка внутри радиатора,год ездил с ней снаружи и радиатором от механики))

2,9 не турбо нет электроники кроме стартера,генератора))

[TSS]

2,9 не турбо нет электроники кроме стартера,генератора))

Это прекрасно, но подходящего экземпляра найти пока не удалось.

[иванко]

Это прекрасно, но подходящего экземпляра найти пока не удалось.

потому, что это утопия...

[SENYA1168]

Каждый кулик своё болото хвалит.

А "вонючая чахотка" с мерсоавтоматом едет и не требует замены катушек, проводов, катализаторов, всяких дкв/дмрв,электронных педалек и т.д.

[TSS]

 

Это прекрасно, но подходящего экземпляра найти пока не удалось.

потому, что это утопия...

 

 

Отвечал не Вам. Вы же со своим злопыхательством мне совершенно не интересны. Упражняйтесь в другом месте.

[иванко]

Чудак ты,однако.Извращайся дальше..

Изменено 31 января, 2016 пользователем иванко

[dinama]

http://korandovod.ru/forum/topic/24153-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9/

но без реальной машины - это просто флуд. бери 3.2АКПП. 

[TSS]

Каждый кулик своё болото хвалит. А "вонючая чахотка" с мерсоавтоматом едет и не требует замены катушек, проводов, катализаторов, всяких дкв/дмрв,электронных педалек и т.д.

И Вы совершенно правы. 

С уважением, TSS.

[SENYA1168]

У нашего форумчанина "крокодил" был тагер турбодизель правда с механикой. Отличный экземпляр, и приём и тяга. Если такой найти и вживить мерсоавтомат, то думаю ТС то что нужно.

Изменено 31 января, 2016 пользователем SENYA1168

[SENYA1168]

И Вы совершенно правы. 

С уважением, TSS.

Здесь все на ТЫ))

[TSS]

У нашего форумчанина "крокодил" был тагер турбодизель правда с механикой. Отличный экземпляр, и приём и тяга. Если такой найти и вживить мерсоавтомат, то думаю ТС то что нужно.

 За последние два года я насмотрелся на Корандо, правда искал только с автоматом. Так вот, мне даже не хотелось торговаться. Цены приблизительно одинаковые. И дело не в цене. Найти в приличном состоянии очень непросто. Прислушаюсь и посмотрю на механику.

[SENYA1168]

Я имею ввиду тагаз тагер 2,9ТД вот такой https://www.avito.ru/rtischevo/avtomobili/tagaz_tager_2010_710726843

И к нему мерсовый автомат

[РОСТО]

кстати чтоб не летать далеко для осмотра, можно попросить форумчан из этого города чтоб посмотрели и прислали реальные фото авто и свои комментарии!

[Злой]

создаётся такое впечатление, что все начали массово скидывать свои таратаи и рекомендовать их теоретическому покупателю)))). ТС сам определится что ему надо, хочет дизло с аптоматом, да пжалста - авто, что западнее Урала, ржавые старые корыта, которые только в помойку или в разбор по ценам вторчермета. Авто, что восточнее Урала - все товарные и в наилучшем виде, ни ржавки, ни износа, пробег специально накручен, а то не верят. Как будто с салуна авто, несмотря на год выпуска.