Дополнительный (рабочий) свет

[finansist]

рычаг стоит как сами противотуманки ,поэтому все ставит кнопки

мне официалы за такой рычаг 15 000 зарядили!

[koAsh]

Приколхозил месяц назад доп. туманки на бампер:

 

 

 

 

 

 

Туманки брал 1NA 008 283-801, в комплекте и проводка с крепежом и реле, все очень добротно сделано.

Кронштейн под них сделал из металлического уголка 30-ки с помощью болгарки и сварки. Прикрутил его в местах крепления кенгурина.

А кнопку сделал по схеме Flint-a.

 

Свет в итоге получился очень достойный, практически как ближний, только с горизонтальной границей. Настроил чуть ниже параллели к земле так, чтобы встречных не слепить.

Не думал, что такие маленькие хреновины так светить будут %) ярче штатных туманок раза в 3-4.

[alex_r27]

Я тут с одним человечком пообщался (СТО), так он сказал, что ПТФ_ки устанавливаются и регулируются совсем не как рабочее освещение (потому и называются "противотуманки") и светить на дорожное полотно должны несколько под другим углом. И дорожное полотно должны подсвечивать как бы из под низа, что бы туман (снег, дождь) не проецировался как белое "слепое" пятно. Поэтому и штатные места у нас под бампером.

[traktorist]

ПТФ_ки устанавливаются и регулируются совсем не как рабочее освещение

канечно не так, достаточно посмотреть на пятно освещения от туманок: горизонтальная узкая полоса, с чоткой верхней светотеневой границей.

[koAsh]

ПТФ_ки устанавливаются и регулируются совсем не как рабочее освещение

канечно не так, достаточно посмотреть на пятно освещения от туманок: горизонтальная узкая полоса, с чоткой верхней светотеневой границей.

 

Особенность конкретно этих туманок в том, что полоса у них не такая уж и узкая.

Световое пятно на дороге (не смотря на высокую установку) от них примерно равно пятну от ближнего (тоже хелла, кстати), так что они его очень эффективно дополняют.

 

Hella FF-50

[alex_r27]

ПТФ_ки устанавливаются и регулируются совсем не как рабочее освещение

канечно не так, достаточно посмотреть на пятно освещения от туманок: горизонтальная узкая полоса, с чоткой верхней светотеневой границей.

 

Особенность конкретно этих туманок в том, что полоса у них не такая уж и узкая.

Световое пятно на дороге (не смотря на высокую установку) от них примерно равно пятну от ближнего (тоже хелла, кстати), так что они его очень эффективно дополняют.

 

Hella FF-50

Да я немного не о характеристиках светоотражателей и лампочек, а о том, что туманки ставятся как можно ближе к поверхности земли (20-30 см) и настраиваются на свечение вдоль дорожного полотна так чтобы само полотно и предметы освещались из под тумана а не сквозь него. Коряво наверно объяснил, но суть примерно такая. Поэксперементируй во время сильного тумана - включи "дальний-ближний" увидешь белое "засвеченое" пятно перед собой. Выключи головной свет и включи туманки установленные по правилам (20-30 см от поверхности) и увидешь сквозь туман полотно дороги. Ну вот как-то так.

[koAsh]

Да я немного не о характеристиках светоотражателей и лампочек, а о том, что туманки ставятся как можно ближе к поверхности земли (20-30 см) и настраиваются на свечение вдоль дорожного полотна так чтобы само полотно и предметы освещались из под тумана а не сквозь него. Коряво наверно объяснил, но суть примерно такая. Поэксперементируй во время сильного тумана - включи "дальний-ближний" увидешь белое "засвеченое" пятно перед собой. Выключи головной свет и включи туманки установленные по правилам (20-30 см от поверхности) и увидешь сквозь туман полотно дороги. Ну вот как-то так.

 

Дак этож ясно как божий день) Не для тумана я новые вкорячивал)

Для тумана штатные стоят, которые как раз "под него" и светят. Но они вечно засраные, и через решетку чистить не удобно)

[alex_r27]

Да я немного не о характеристиках светоотражателей и лампочек, а о том, что туманки ставятся как можно ближе к поверхности земли (20-30 см) и настраиваются на свечение вдоль дорожного полотна так чтобы само полотно и предметы освещались из под тумана а не сквозь него. Коряво наверно объяснил, но суть примерно такая. Поэксперементируй во время сильного тумана - включи "дальний-ближний" увидешь белое "засвеченое" пятно перед собой. Выключи головной свет и включи туманки установленные по правилам (20-30 см от поверхности) и увидешь сквозь туман полотно дороги. Ну вот как-то так.

 

Дак этож ясно как божий день) Не для тумана я новые вкорячивал)

Для тумана штатные стоят, которые как раз "под него" и светят. Но они вечно засраные, и через решетку чистить не удобно)

А-а! Теперь понял! Я то думал, что у "твоего" в штате нет туманок! А ты енти как "допку" заделал! Тогда всё "пучком" , в том числе и со светом!

PS. А нафиг тогда дополнительную кнопку приделал?

Изменено 1 октября, 2010 пользователем alex_r27

[koAsh]

А-а! Теперь понял! Я то думал, что у "твоего" в штате нет туманок! А ты енти как "допку" заделал! Тогда всё "пучком" , в том числе и со светом!

PS. А нафиг тогда дополнительную кнопку приделал?

 

Штатные врубаются колесиком с ручки поворотников, а эти доп. кнопкой, так удобней)

[alex_r27]

А-а! Теперь понял! Я то думал, что у "твоего" в штате нет туманок! А ты енти как "допку" заделал! Тогда всё "пучком" , в том числе и со светом!

PS. А нафиг тогда дополнительную кнопку приделал?

 

Штатные врубаются колесиком с ручки поворотников, а эти доп. кнопкой, так удобней)

Хм, есть над чем подумать! Т.е. ты "громкую связь" выкинул за ненадобностью, а туда кнопку установил. Интересно!

[Motorov]

Приколхозил месяц назад доп. туманки на бампер:

 

 

тоже на такие же места думал ставить ff-50, но токо не версию птф(т.к. птф мона токо 2 шт, а дальнего мона 4 шт), а версию дальний, опустить их вниз и использовать с ближним.

 

 

бампер нужно снимать чтобы их привинтить? или сняв фальшрадиаторную решетку можно подлезть за бампер?

Изменено 3 октября, 2010 пользователем Motorov

[koAsh]

бампер нужно снимать чтобы их привинтить? или сняв фальшрадиаторную решетку можно подлезть за бампер?

 

Не знаю как на тагере, на корандо подлезть кажется можно, но у меня итак там резьба была. Я лишь два верхних болта кенгурятника откручивал.

С дальним в любом случае слепить будешь всех вокруг, как бы низко его не настроил.

[Motorov]

 

 

Не знаю как на тагере, на корандо подлезть кажется можно, но у меня итак там резьба была. Я лишь два верхних болта кенгурятника откручивал.

С дальним в любом случае слепить будешь всех вокруг, как бы низко его не настроил.

 

имхо если дальний опустить, то слепить будешь меньше чем с птф, т.к. оба типа фар не имеют горизонтального среза, а у дальних пучек уже, т.е.

достаточно небольшого угла для того чтобы его большую часть увести ниже горизонта фары, а у птф этот угол наклона должен быть больше

[koAsh]

имхо если дальний опустить, то слепить будешь меньше чем с птф, т.к. оба типа фар не имеют горизонтального среза, а у дальних пучек уже, т.е.

достаточно небольшого угла для того чтобы его большую часть увести ниже горизонта фары, а у птф этот угол наклона должен быть больше

 

Птф как раз имеют горизонтальный срез, которого лишен дальний, и пучок у них гораздо уже. Вы чего-то путаете.

Автомобильная светотехника

Изменено 3 октября, 2010 пользователем koAsh

[Motorov]

 

 

Птф как раз имеют горизонтальный срез, которого лишен дальний, и пучок у них гораздо уже. Вы чего-то путаете.

Автомобильная светотехника

 

у дальнего пучок самый узкий(совокупно и по горизонту и по вертикали), иначе они бы в даль не добивали, птф есть как со срезом сверху, так и без, те что со срезом имеют по вертикали узкий пучек. в ряде стран птф запрешено использовать без тумана т.к. они слепят встречных.

большинство птф что встречаешь у встречных авто слепят сильнее ближнего!

 

все что я хотел сказать - если даже птф со срезом взять и взять дальний и направить их на экран, то по вертикали у птф пятно будет больше.(экран от 10 метров и дальше от фар)

[koAsh]

у дальнего пучок самый узкий(совокупно и по горизонту и по вертикали), иначе они бы в даль не добивали

В даль он добивает (помимо формы пучка) за счет того, что нет обрезки горизонтальной как в ближнем. Задерите ближний повыше - получите практически тот же дальний. За счет этого же дальний имеет обширную засветку, слепить которая продолжает даже при взгляде под большим углом к оптической оси фары, как по вертикали, так и по горизонтали.

Ее кстати на вашей же картинке видно:

 

большинство птф что встречаешь у встречных авто слепят сильнее ближнего!

...особенно когда ксенон вОткнут и в небо задран.

Изменено 3 октября, 2010 пользователем koAsh

[Motorov]

 

...особенно когда ксенон вОткнут и в небо задран.

 

 

я спорить не буду, из ближнего дальней не выйдет, т.к. ближний шире заливает и вдаль так не добьет, на хелловском сайте полно картинок, из которых видно что на 50метрах например у ближнего ширина раза в 2-3 больше чем у дальнего

 

да из простой геометрии понятно, взять нашу фару и лампу Н4 - нить дальнего ближе к фокусу купола, пучек более узкий будет, нить ближнего дальше от фокуса и более широкий пучек дает

 

з.ы. я если буду ставить, то дальний, он реально поможет на 25-40 метрах от машины, да и не нарушу закон

[koAsh]

я спорить не буду, из ближнего дальней не выйдет, т.к. ближний шире заливает и вдаль так не добьет, на хелловском сайте полно картинок, из которых видно что на 50метрах например у ближнего ширина раза в 2-3 больше чем у дальнего

 

да из простой геометрии понятно, взять нашу фару и лампу Н4 - нить дальнего ближе к фокусу купола, пучек более узкий будет, нить ближнего дальше от фокуса и более широкий пучек дает

 

з.ы. я если буду ставить, то дальний, он реально поможет на 25-40 метрах от машины, да и не нарушу закон

 

Все верно конечно, но гложат сомнения в том, что удастся их так настроить, чтобы без потери в эффективности не было ослепления встречных.

[Flint]

встречка полюбому ослепнет! даже только потому что дороги у нас не ровные!

[Motorov]

встречка полюбому ослепнет! даже только потому что дороги у нас не ровные!

 

 

седня пойду смотреть пучек, но похоже опущенный дальний не особо слепит, все от фары зависит

 

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=830&view=findpost&p=175490

[blacktron]

 

 

седня пойду смотреть пучек, но похоже опущенный дальний не особо слепит, все от фары зависит

 

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=830&view=findpost&p=175490

 

у меня уже полгода стоят Хелла ФФ-50 дальний. Ставил их, потому что дома без дела валялись, купленные пару лет назад по случаю. ОЧЕНЬ хочу поменять их на FF50 противотуманные. Проблемма именно в том, что дальний дает сильную неконтролируемую засветку по вертикали (по сути: паразитные блики), и как не опускай луч - все одно встречные слепятся, а противотуманные прельщают своей контролируемой верхней границей.

 

ЗЫ. блики эти хорошо видны, когда светишь на стенку с расстояния в один-два метра....

[Яков]

Ну а как же дальний не будет слепить, он же дальний. Перед встречным, я полагаю, надо выключать дальний...

[blacktron]

Ну а как же дальний не будет слепить, он же дальний. Перед встречным, я полагаю, надо выключать дальний...

 

Он "дальний", но "опущенный"

Все световое пятно уложено ровно туда же, куда светит ближний штатный свет, но делают это почему-то в два раза ярче...

и опущено специально для того, чтобы перед встречными не выключать.

[SAMSON]

Кто подскажет, как снять стекло на штатной противотуманке???

Изменено 7 октября, 2010 пользователем Yurkech

[traktorist]

Никак.