АлБ Опубликовано 30 декабря, 2010 Опубликовано 30 декабря, 2010 Проверяйте наличие ПТФ у АТ5, у мну пролюбили, я днем забирал и не видел загорелись али нет. На приборке индикация работает (( И еще по Т-5: настаивайте на проверке затяжки болтов гидротрансформатора. Был на днях на ТО-1, попросил проверить - не затянуты были, хотя на предпродажке обращал на это внимание манагера в салоне.
Яков Опубликовано 21 февраля, 2011 Опубликовано 21 февраля, 2011 Всю тему не читал, может где и было, НО: ткните меня носом в сертификат качества, ОТТС(Одобрение Типа Транспортного Средства), ОТС(Одобрение Транспортного Средства). Сдается мне что нет на ТагАЗе этого самого ОТТС , ОТС... В ПТС что то там упомянуто, но я не могу нигде найти чтоб прочитать. Потребитель имеет право на данную бумажку, а о ней только упоминание, где ж она сама то, бумажечка...
Army Опубликовано 21 февраля, 2011 Опубликовано 21 февраля, 2011 (изменено) где ж она сама то, бумажечка... И для чего она потребителю? Изменено 21 февраля, 2011 пользователем Army
Яков Опубликовано 21 февраля, 2011 Опубликовано 21 февраля, 2011 (изменено) И для чего она потребителю? Перечень там... А на Тагер сама бумажка? Просто есть подозрение что его нет, сертификата... Изменено 21 февраля, 2011 пользователем Яков
Army Опубликовано 21 февраля, 2011 Опубликовано 21 февраля, 2011 Перечень там... А на Тагер сама бумажка? Там не только перечень, фраза имеется насчёт того что бумажка выдаётся производителю ТС, я и спросил: на пуркуа она простому потребителю?
Яков Опубликовано 21 февраля, 2011 Опубликовано 21 февраля, 2011 (изменено) В туалет сходить не с чем. Просто по закону я могу её истребовать... Но её нет у продавцов. А должна быть. Продавцы ссылаются на некий номер сертификата, а этого номера на сайте росстандарта в базе его нет... Изменено 21 февраля, 2011 пользователем Яков
JS17 Опубликовано 3 марта, 2011 Опубликовано 3 марта, 2011 пепельницу не дали сказали нет и не было даже не знают о чём я говорю.. Вот она- заветная пепельница! с магнитом и подсветкой! я не курю... но приблуда радует возможностью покидать в нее всякие саморезы-винтики )))
Pussycat Опубликовано 7 апреля, 2011 Опубликовано 7 апреля, 2011 1 апреля 2011 года стал владельцем Тагера МТ3. Пепельницу и магнитолу не дали в салоне. Сказали что завод давно уже не комплектует. Машина понравилась, но вот сборка не очень... Солнечные козырьки были прикручены вверх ногами. Шлицы на болтах сорваны, а один болт был закручен криво не по резьбе. Перевернул и всё встало на свои места. Снизу что то брякает. Ещё не разобрался. Коробка работает без проблем. Стараюсь переключать аккуратно. В целом очень рад покупке. Радует тяговитый и экономичный дизель, ну и проходимость на высоте.
Papa Hemi Опубликовано 7 апреля, 2011 Опубликовано 7 апреля, 2011 1 апреля 2011 года стал владельцем Тагера МТ3. Пепельницу и магнитолу не дали в салоне. Сказали что завод давно уже не комплектует. Машина понравилась, но вот сборка не очень... Солнечные козырьки были прикручены вверх ногами. Шлицы на болтах сорваны, а один болт был закручен криво не по резьбе. Перевернул и всё встало на свои места. Снизу что то брякает. Ещё не разобрался. Коробка работает без проблем. Стараюсь переключать аккуратно. В целом очень рад покупке. Радует тяговитый и экономичный дизель, ну и проходимость на высоте. а чего не в тему отзывов написал? Поздравляем с покупкой!
MurZiLLa Опубликовано 15 апреля, 2011 Опубликовано 15 апреля, 2011 Забираю нового Тагера завтра-послезавтра, начитался всего-разного на форумах боюсь немного. Мне кажется проверить все по этой памятке все будет не очень удобно в салоне. Больше надеюсь на удачу . А манагерам всё-равно, от них правды не добиться, у них план и зарплата. И чтобы проконтролировать предпродажную подготовку, у них нет ни желания ни времени ни мотивации. Поэтому после покупки погоню куда-нибудь в сервис для проверки всех узлов.
bur Опубликовано 15 апреля, 2011 Опубликовано 15 апреля, 2011 Забираю нового Тагера завтра-послезавтра, начитался всего-разного на форумах боюсь немного. Мне кажется проверить все по этой памятке все будет не очень удобно в салоне. Больше надеюсь на удачу . А манагерам всё-равно, от них правды не добиться, у них план и зарплата. И чтобы проконтролировать предпродажную подготовку, у них нет ни желания ни времени ни мотивации. Поэтому после покупки погоню куда-нибудь в сервис для проверки всех узлов. как раз удобно - ходишь, в бумажку смотришь, ручкой галочки ставишь, менеджер бегает вокруг, парится Я так уже вторую забирал
ob/gyn doctor Опубликовано 15 апреля, 2011 Опубликовано 15 апреля, 2011 Ещё неплохо, если позади какой-нибудь колоритный друг (вроде Гены из "Универа") ходит. Для полного эффекта ему неплохо в руках поигрывать битой. Тогда у манагеров и желание и мотивация появятся...
MurZiLLa Опубликовано 16 апреля, 2011 Опубликовано 16 апреля, 2011 не совсем понятно как в условиях салона проверить уровень масла в крестовине (пункт 7)
NSA02 Опубликовано 16 апреля, 2011 Опубликовано 16 апреля, 2011 Пока ты акт приёма-передачи не подписал, ты можешь что хочешь проверять. Потом сложнее будет косяки переправить. Исправление любого косяка не менее 500 рублей. А сэкономленные деньги - это заработанные. Считай что ты мастером-приёмщиком поработаешь))))) Удачи!!!
MurZiLLa Опубликовано 16 апреля, 2011 Опубликовано 16 апреля, 2011 Большое спасибо за советы, как смогу проверю, но все же протяжку болтов, масло в трансмиссии погоню проверять в сервис... на учет машину ставить поеду в г.Владимир, это 160км. Не отвалилось бы что-нибудь по пути .
Papa Hemi Опубликовано 17 апреля, 2011 Опубликовано 17 апреля, 2011 Большое спасибо за советы, как смогу проверю, но все же протяжку болтов, масло в трансмиссии погоню проверять в сервис... на учет машину ставить поеду в г.Владимир, это 160км. Не отвалилось бы что-нибудь по пути . Если отвалится и не доедешь до дома, то ты будешь на форуме первым! Пусть это немного тебя подбодрит!
MurZiLLa Опубликовано 19 апреля, 2011 Опубликовано 19 апреля, 2011 (изменено) Подбодрило. Только автотагер мне никак не отдадут, еще неделю ждать Все! Забрал. Проверял как мог. Пепельницу не дали, сказали что без неё пришел, в остальном вроде все ок... Все-равно выехав из салона, было ощущение, что где-то обманули . Далее Москва - Владимир - Москва, поставил на учет, без приключений. Туда ехал, расход примерно 10л\100, обратно меньше, если датчик не врет. Изменено 23 апреля, 2011 пользователем MurZiLLa
Снайперъ21214 Опубликовано 22 октября, 2011 Опубликовано 22 октября, 2011 Подскажите на что обращать внимание при осмотре подержанного МТ-2 2010 года выпуска, извиняюсь за оффтоп, срочно надо знать!
Гринпис Опубликовано 22 октября, 2011 Опубликовано 22 октября, 2011 (изменено) Подскажите на что обращать внимание при осмотре подержанного МТ-2 2010 года выпуска, извиняюсь за оффтоп, срочно надо знать! 1. Коробка - чтобы скорости втыкались без хруста (особенно 3-4-5) 2. Раздатка - как определить, ездил ли прошлый владелец с включенным ПП по асфальту я не знаю, но ПП должен нормально включаться и выключаться, а также понижающая передача. 3. Вилка сцепления - чтоб не проткнутая была, или на "подходе"... 4. Работа кондиционера - чтоб дул и холодил... 5. Обогрев сидений - бывает перетираются провода или перегорают. Все остальное вроде бы надежное, смотреть остальные узлы как и у любой другой машины. Изменено 22 октября, 2011 пользователем Гринпис 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти