Замена Part-time раздатки на Full-time -

[SENYA1168]

12 часов назад, Bobby сказал:

Удивишься, но шаг на червяке не влияет на скорость вращения червячного колеса.

В случае не совпадения модулей - почти не влияет )

Не заставляй меня благодарить тебя два раза.

[mskh]

Привет всем. Подскажите, на full time раздатке противовес (грузик) устанавливается или она без него идёт ?

[MaxAlex]

10 минут назад, mskh сказал:

Привет всем. Подскажите, на full time раздатке противовес (грузик) устанавливается или она без него идёт ?

Устанавливается грузик.

 

Тихо в сторону: Ну народ и ленивый пошел. Не может картинки в гугле посмотреть.

 

[кузя]

по каталогу демпфер только на 662

Изменено 12 октября, 2021 пользователем кузя
не корректное изображение

[mskh]

На фото же не full time . Почему спрашиваю, озадачился поиском такой раздатки продавцы предлагают без грузика и те пару фото ,что есть в интернете тоже без грузика.

Изменено 12 октября, 2021 пользователем mskh

[MaxAlex]

37 минут назад, mskh сказал:

На фото же не full time . Почему спрашиваю, озадачился поиском такой раздатки продавцы предлагают без грузика и те пару фото ,что есть в интернете тоже без грузика.

На фото именно фулл тайм

[mskh]

Ок, тогда это что за раздатка ?

[MaxAlex]

22 минуты назад, mskh сказал:

Ок, тогда это что за раздатка ?

Мы тут в "Что где когда" играем?

 

 

[mskh]

На фото , что ты показал , раздатка не full time, на моём фото раздатка 05031 .

[MaxAlex]

Краткий ФАК по раздатке фулл-тайм:

 

Как поставить?

1. Открутить старую

2. Прикрутить новую

3. Из раздатки парт-тайм вынуть ведущую шестерню скорости, ведомую шестерню и датчик скорости

4. Из раздатки фулл-тайм вынуть ведущую шестерню скорости, ведомую шестерню и датчик скорости

5. Спрессовать со втулок обоих раздаток ведущие шестерни.

6. На втулку фулл-тайм напрессовать ведущую шестерню от парт-тайм.

7. Установить ведущую шестерню, ведомую шестерню и датчик скорости от парта в раздатку фулл-тайм.

8. укоротить задний кардан

9. Поставить передний кардан на ШРУС

10. Если выполнен лифт подвески, то опустить передний мост.

11. Перекинуть пару контактов в разъеме датчика скорости (другого, не того, о котором написано ранее) местами. (Схемы включения в помощь).

12. На контакт включения электромагнита повесить резистор соответсвующего сопротивления и расчетной мощности.

Все.

 

Нужны ли противовесы?

В основном да, нужны.

Вес балансира рассчитывается исходя из длины карданов, массы силового агрегата и жесткости опор силового агрегата. Т.е. в зависимости от типа мотора и длины кардана (корандо-муссо) вес балансира будет разным.

Лично у меня все проитвесы сняты, ибо шестицилиндровый мотор сбалансирован по своей природе, а оба кардана на ШРУСах.

 

 

[MaxAlex]

14 минут назад, mskh сказал:

На фото , что ты показал , раздатка не full time, на моём фото раздатка 05031 .

Т.е. наличие элементов крепежа под демпфер тебя не смущает?

 

[traktorist]

13 минут назад, MaxAlex сказал:

 

 

Нужны ли противовесы?

В основном да, нужны.

Вес балансира рассчитывается исходя из длины карданов, массы силового агрегата и жесткости опор силового агрегата. Т.е. в зависимости от типа мотора и длины кардана (корандо-муссо) вес балансира будет разным.

Лично у меня все проитвесы сняты, ибо шестицилиндровый мотор сбалансирован по своей природе, а оба кардана на ШРУСах.

 

 

Я лет 5-6 ездил без балансира (ну снял перед первой заменой масла и забыл поставить) потом нашел в гараже, поставил обратно, ещё лет 10-15 откатал, разницы никакой.

[Голый]

21 час назад, MaxAlex сказал:

Краткий ФАК по раздатке фулл-тайм:

 

Как поставить?

1. Открутить старую

2. Прикрутить новую

3. Из раздатки парт-тайм вынуть ведущую шестерню скорости, ведомую шестерню и датчик скорости

4. Из раздатки фулл-тайм вынуть ведущую шестерню скорости, ведомую шестерню и датчик скорости

5. Спрессовать со втулок обоих раздаток ведущие шестерни.

6. На втулку фулл-тайм напрессовать ведущую шестерню от парт-тайм.

7. Установить ведущую шестерню, ведомую шестерню и датчик скорости от парта в раздатку фулл-тайм.

8. укоротить задний кардан

9. Поставить передний кардан на ШРУС

10. Если выполнен лифт подвески, то опустить передний мост.

11. Перекинуть пару контактов в разъеме датчика скорости (другого, не того, о котором написано ранее) местами. (Схемы включения в помощь).

12. На контакт включения электромагнита повесить резистор соответсвующего сопротивления и расчетной мощности.

Все.

 

Нужны ли противовесы?

В основном да, нужны.

Вес балансира рассчитывается исходя из длины карданов, массы силового агрегата и жесткости опор силового агрегата. Т.е. в зависимости от типа мотора и длины кардана (корандо-муссо) вес балансира будет разным.

Лично у меня все проитвесы сняты, ибо шестицилиндровый мотор сбалансирован по своей природе, а оба кардана на ШРУСах.

 

 

Где была эта инструкция? Пункты с 3 по 7, я бы почитал перед установкой)),  на механике, при замене блока управления на блок от Неона, 10, 11 пункт не нужны.

[sonic]

В 12.10.2021 в 19:58, MaxAlex сказал:

11. Перекинуть пару контактов в разъеме датчика скорости (другого, не того, о котором написано ранее) местами. (Схемы включения в помощь).

12. На контакт включения электромагнита повесить резистор соответсвующего сопротивления и расчетной мощности.

 

С блоком раздатки от Неона, выполнение этих пунктов мне не понадобилось.

[Голый]

Достал и перепрессовал шестерни в раздатках, как делал  MaxAlex,  т.е. сейчас все шестеренки от партаймовской раздатки и датчик от неё же. Показания спидометра выше на 1-2 км/ч на 60 км/ч,  что соответствует колесам чуть большего диаметра. Можно считать эпопея закончилась.

[Саныч2019]

Где-то читал, что производители специально завышают показания спида для гарантированного сохранения лимита скорости под ограничение знака как раз на эти 1-2%. Но в любом случае в границах погрешности.

Поздравляю!

[Голый]

2 часа назад, Саныч2019 сказал:

Где-то читал, что производители специально завышают показания спида для гарантированного сохранения лимита скорости под ограничение знака как раз на эти 1-2%. Но в любом случае в границах погрешности.

Поздравляю!

Спасибо, и спасибо всем небезразличным,  дававшим советы!

[MaxAlex]

1 минуту назад, Голый сказал:

Спасибо, и спасибо всем небезразличным,  дававшим советы!

А теперь сознайся, что если бы сразу вдумчиво читал то, что тебе советуют, то проблем было бы меньше ) 

[Голый]

Нет, не сознаюсь, читал я вдумчиво)), просто такой объем информации, что мозг не может выделить правильную, учитывая что это не профильная тема для меня, и нюансы ускользают. Все говорили что надо менять датчик скорости, про червяк никто не говорил. Статью по замене я читал, но понял что его надо мень потому что изменения в трансмиссии не позволяют это сделать датчиком.

Изменено 21 октября, 2021 пользователем Голый

[pronin1967]

В 30.05.2021 в 23:56, neon416 сказал:

Ничего плохого не будет, но и толку мало т.к. при этом смазка в игольчатые не попадет.

добрый вечер.   Смазку точно выдавило наружу.  МОжет и внутрь ушла.   Проверить бы как нибудь.

Почему знаю, так омские крышки стали очень туго включаться. Снял их а там смазка которую закачал. Вытер ее и стало все опять работать. Значит смазку гонит наружу проверено. а вот внутрь не проверено. 

[Голый]

Господа, оживлю тему!

У меня растянулась цепь на фултаймовской раздатке. У меня раздатка 32000-05031, фултайм для корандо и мусо. Все пишут, что второй артикул раздатки BW4421. Санянговский артикул цепи 4400143015. Цепь 37 сегментов, с одним синим звеном.

В объявлениях на дроме и на сайтах пишут

 Цепь HV051 раздатки BW4404, 4405, 4423, 4421 Ford, Kia номера замен 4400143002 3048365 F57Z7A029A XL2Z7A029AA 4400143015

при этом в других объявах указывают 

Цепь HV070 раздатки BW4404, BW4405 FORD Explorer номера замен 47356H1000 F1085R78 MVCHKI1 4735649200 HV051 5CHA600RA 31556H1000.

по количеству звеньев они типа совпадают, но у 70 два синих звена, продавцы отвечают, что это типа индекс закалки, но прочитал, что у них шаг разный.

https://www.drive2.ru/l/642949046142508538/?ysclid=lmqm2fl08c147729996

ЦЕПЬ
Артикул: HV-051

Part number: HV-051

Производство: BORG WARNER

ATOK, Доставка со склада АТОК
Тех. описание:
BW4404/BW4405/BW4424/BW4423/BW4421 (FORD/SSANG YONG)

Тип состояния: НОВЫЙ, Внутренний диаметр: мм, Наружный диаметр: мм, Высота: мм, Толщина: мм, Ширина: 32мм, Количество зубъев: 74,

ЦЕПЬ
Артикул: HV-070

Part number: HV-070

Производство: BORG WARNER

ATOK, Доставка со склада АТОК
Тех. описание:
BW4404/4424/4427 (FORD/TOYOTA/HYUNDAI/SSANG YONG)

Тип состояния: НОВЫЙ, Внутренний диаметр: мм, Наружный диаметр: мм, Высота: мм, Толщина: мм, Ширина: 32мм, Количество зубъев: 74,

Так какую цепь нам надо в раздатку покупать, склоняюсь к HV-051, но где то читал или смотрел видео типа надо с двумя синими зубьями ставить-усиленную?

Подскажите дуралею!

[MaxAlex]

HV-070 типа усиленная

[Голый]

Обратите внимание на шаг цепей, он на сайте производителя указан разный для HV-051 — (1.11125cm)
HV-070 — (1.103884cm)
Короче шаг цепи это незначительно, ставить любую из этих! А есть опыт использования HV-070 у кого ни будь?

[MaxAlex]

4 часа назад, Голый сказал:

Обратите внимание на шаг цепей, он на сайте производителя указан разный для HV-051 — (1.11125cm)
HV-070 — (1.103884cm)
Короче шаг цепи это незначительно, ставить любую из этих! А есть опыт использования HV-070 у кого ни будь?

Купи HV-051  (именно она идет в оригинале в нашу раздатку) и не ггрей мозг.

25 лет на твоей раздатке эта цепь проходила. Поставишь новую - еще на 10 лет хватит.

И еще раз обращаю твое внимание, что передний кардан должен быть на ШРУСах в слукчае фулл-тайм. Ибо обычный кардан на крестовинах под таким углом и такой длины неравномерно передает нагрузку и соответвенно из-за этого вытягивается цепь.

 

[Голый]

4 часа назад, MaxAlex сказал:

Купи HV-051  (именно она идет в оригинале в нашу раздатку) и не ггрей мозг.

25 лет на твоей раздатке эта цепь проходила. Поставишь новую - еще на 10 лет хватит.

И еще раз обращаю твое внимание, что передний кардан должен быть на ШРУСах в слукчае фулл-тайм. Ибо обычный кардан на крестовинах под таким углом и такой длины неравномерно передает нагрузку и соответвенно из-за этого вытягивается цепь.

 

Так и сделал, заказал в Конкорде в Новосибе, в пятницу привезут, вполне гуманные цены,  и в Москве контора Аток, там еще дешевле, по 11,6тыр.

Про кардан я конечно не понимаю, как он не равномерно может передать нагрузку,  ну идет он под углом к раздатке, а крестовины на хрена тогда? И штатно на тагерах 3,2 идет передний кардан от фултайма же,  инженеры санянговские, о чем то же думали! 

Соберу воткну на крестовинах и поеду переделаю эту краснодарскую поделку, но реально не понимаю,  какой смысл ставить шрусы пока родной кардан живой.  

Спасибо за совет!

Изменено 20 сентября, 2023 пользователем Голый