как поднять генератор выше

[MaxAlex]

Те. на ХХ 90А генератор valeo дает ток никак не меньше 70А, при оборотах 650 обм

Фантастика! А мужики то мучаются с MECHMAN на 300А, с трудом на холостых 180 А снимают. и платят за такие генераторы овердофига денег.

_{Using a single saz-3500 @ 0.25ohm as a load on the system we clamped 180a of current @ 14.9v from the alternator at idle which is between 600-700rpms. At 1500rpm we clamped 250a @ 14.9v with absolutely zero voltage drop. A single amplifier @ 0.25ohm just wasn't enough of a load to get full output from the alternator.}

 

GM Large Case AD244 - 270А (165А на холостых) - 19500р

GM Large Case AD244 - 300А (100А на холостых) - 19500р

GM Large Case AD244 - 185А (120А на холостых) - 13500р

GM Large Case AD244 - 200А (от 500об\мин) - 17500р

GM Large Case AD244 - 350А (100А на холостых) - 29500р

 

Оказывается без напряга и за 5-7 тыс рублей генератор от Тогаза выдает 70А.

 

 

Вот как поднять генераторы наверх

Изменено 7 июля, 2016 пользователем MaxAlex

[Mortalle]

Ты свято веришь во весь флуд, публикуемый на просторах инета ?

[MaxAlex]

Ты свято веришь во весь флуд, публикуемый на просторах инета ?

Да ты что? Конечно же не верю! Вот твои замеры это да! Истина в последней инстанции

[brodyaga]

Дык там по фото видно что шкиф чуть ли не на треть меньше,так что разговора про холостые не идет,

Если сильно марочится,можно полностью закрытый с водянным охлаждение с табурета бензинового поставить

[MaxAlex]

Дык там по фото видно что шкиф чуть ли не на треть меньше,так что разговора про холостые не идет,

Если сильно марочится,можно полностью закрытый с водянным охлаждение с табурета бензинового поставить

Можно и турбину с водяным охлаждением, и интеркулер водяной. А еще есть генераторы, совмещенные с ГУР или генераторы совмещенные с вакуумной помпой. 

Однако я считаю что для наших машин чем проще - тем надежнее.

[Mortalle]

и пазогенератор не дающий заряда до 2х тыр оборотов - это шедевр надежности.....

Ржу не магу.

Особенно зимой и за Уралом.

[MaxAlex]

и пазогенератор не дающий заряда до 2х тыр оборотов - это шедевр надежности.....

Ржу не магу.

Особенно зимой и за Уралом.

Передаточное отношение между шкивом коленвала и обгонной муфтой генератора примерно 2,3. Дальше сам додумаешь?

[ekalka]

Вот вам вариант

На Ремень не смотрите

Изменено 7 июля, 2016 пользователем ekalka

[Teria]

Да это Бродяга вариант. Но есть проблема в том что нужно коллектор впускной переваривать. Иначе трубка не оденется правильно.

А так самый классный вариант.

[brodyaga]

 

Дык там по фото видно что шкиф чуть ли не на треть меньше,так что разговора про холостые не идет,

Если сильно марочится,можно полностью закрытый с водянным охлаждение с табурета бензинового поставить

 

Можно и турбину с водяным охлаждением, и интеркулер водяной. А еще есть генераторы, совмещенные с ГУР или генераторы совмещенные с вакуумной помпой. 

Однако я считаю что для наших машин чем проще - тем надежнее.

Алексей, я полностью поддерживаю,поэтому поставил на 135ам, задрал его под капот, вообще пофиг, напряжение просаживается до 12вольт тока если активно пользуюсь лебёдкой.

[brodyaga]

Да это Бродяга вариант. Но есть проблема в том что нужно коллектор впускной переваривать. Иначе трубка не оденется правильно.

А так самый классный вариант.

А разве проблема переварить?вернее изменить угол.20 мин работы.зато ни мачмала ни глина не попадают, обслуживать легко.

[Teria]

Да не проблема. Буду делать так по потом. Еще других дел хватает.

[Steplton]

На  бензинке  так  не прокатит, много  всешо мешается

[neon416]

Фомам неверующим про генератор 3.2:

[kap1972]

Фомам неверующим про генератор 3.2:

Офигеть,надо у себя померить,гена тоже от 3,2 трудится,правда с машины 2008-го года,визуально разницы с геной от 2,3 не увидел.

[Mortalle]

Фомам неверующим про генератор 3.2:

 

 

Кино снимать было некогда. Но Суть - та же, заведенный двиг, фары, кондер и т. д. 

Аккум - подразряженный ( не сильно). Знающий арифметику - да подсчитает.

 

 

 

Напряжение 13.7-13.8 Вольт.

[kozloff24]

Подниму тему, поменял местами генератор и насос ГУР. Описание здесь.

[MaxAlex]

1 час назад, kozloff24 сказал:

Подниму тему, поменял местами генератор и насос ГУР. Описание здесь.

 

Хорошая работа

[Pavluha_UZ]

Только одного вы не учитываете при переносе: сектор соприкосновения ремня со шкивом помпы намного уменьшается.

[kozloff24]

17 минут назад, Pavluha_UZ сказал:

Только одного вы не учитываете при переносе: сектор соприкосновения ремня со шкивом помпы намного уменьшается.

Ну почему же? Я об этом думал, но думаю не критично, время покажет.

[MaxAlex]

20 минут назад, Pavluha_UZ сказал:

Только одного вы не учитываете при переносе: сектор соприкосновения ремня со шкивом помпы намного уменьшается.

Ну да, ну да.... Восемь лет катаю. На двадцати машинах.  Все жду когда страшный сектор уменьшится )))

 

[meqa]

2 часа назад, kozloff24 сказал:

Подниму тему, поменял местами генератор и насос ГУР. Описание здесь.

 

классно и чертежи есть спс, пару раз топил машину генератор от дизеля умер, вот думаю от бензинки поставить правда что живучие генераторы от бензиновой версий или так же дохнут от того что брод проедишь думаю местами поменять или от бензинки генератор воткнуть?

Изменено 24 августа, 2020 пользователем meqa

[Pavluha_UZ]

6 минут назад, MaxAlex сказал:

Ну да, ну да.... Восемь лет катаю. На двадцати машинах.  Все жду когда страшный сектор уменьшится )))

 

Когда подшипник на помпе разлетится )))

[MaxAlex]

Только что, Pavluha_UZ сказал:

Когда подшипник на помпе разлетится )))

Что то не разлетаются.... Что я делаю неправильно?

[Pavluha_UZ]

Только что, MaxAlex сказал:

Что то не разлетаются.... Что я делаю неправильно?

Лёша, ну на заводе мерседеса не дураки в кб сидят...