MaxAlex Posted February 16, 2012 Posted February 16, 2012 Потек тут у меня на днях ГУР и я озадачился сразу заняться переносом ГУРа на место генератора, а генератора на место ГУРа. Изучили статью что выше написал Ян, изготовили пластины, штуцер для выносного бачка взяли от ниссана, как и сам бачок. Соболевский шланг не понадобился, все подцепили на родных шлангах, только был куплен "Г" образный отворот и соединительная муфта. Ремень поставили 6PK2140 (помоему, уточню еще, упаковка в гараже осталась). Красава! Подскажи пожалуйста что за ниссан? Какая конкретно марка авто. Г-образный отворот под какую резьбу?
Frust Posted February 16, 2012 Posted February 16, 2012 Красава! Подскажи пожалуйста что за ниссан? Какая конкретно марка авто. Г-образный отворот под какую резьбу? А фиг знает от какого ниссана У парней в сервисе валялся Г-образный поворот от газ 3110, полный номер в этой теме есть. Резьба не знаю какая в нем.
andreichuk Posted March 3, 2014 Posted March 3, 2014 никто не желает изготавливать кронштейны для переноса гены? я бы взял
ангел Posted March 3, 2014 Posted March 3, 2014 никто не желает изготавливать кронштейны для переноса гены? я бы взял личку глянь
koAsh Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 никто не желает изготавливать кронштейны для переноса гены? я бы взял личку глянь Можно мне тоже?
spv Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 тема очень интересная. вот только вопрос, а как теперь топливный фильтр менять? на фото видно что мешает планка крепления генератора. или это просто неудачный ракурс съёмки.
antigen Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 тема очень интересная. вот только вопрос, а как теперь топливный фильтр менять? на фото видно что мешает планка крепления генератора. или это просто неудачный ракурс съёмки. На Тагерах с 2.9 дизелем и без переноса генератора фильтр меняется только когда демонтируешь кронштейн его крепления к головке.Ничего страшного,5-ти минутная процедура.
Aleksks Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 Чик, переносил тоже "гену" на место гура, пилил и варил говорит все на глаз... Должен вроде еще заморочится про крепление Гура, на место Гены!
Проходимец Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 Чик, переносил тоже "гену" на место гура, пилил и варил говорит все на глаз... Должен вроде еще заморочится про крепление Гура, на место Гены! Народ, а все-таки почему Вы не ставите гену от ГАЗа с насосом ГУРа. Стоит он правда 10200.
Aleksks Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 Народ, а все-таки почему Вы не ставите гену от ГАЗа с насосом ГУРа. Стоит он правда 10200. Если можешь, кинь подробную инф. в соответствую щую тему!?
andreichuk Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 Чик, переносил тоже "гену" на место гура, пилил и варил говорит все на глаз... Должен вроде еще заморочится про крепление Гура, на место Гены! Народ, а все-таки почему Вы не ставите гену от ГАЗа с насосом ГУРа. Стоит он правда 10200. кто-то уже ставил? покажи если да?
Andre Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 два в одном что ли? его можно воткнуть на место штатного гура? какой ремень тогда? так то революцией попахивает ротор в масле что ли крутица? знаю гены с вакуумным насосом, но с ГУРом не слышал, где провокатор?
ангел Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 Да в личке обсуждали вопрос денежный. Просто штучная работа, на это творение два дня убил. ГУР без бочка и ремень родной остался
ангел Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 гур и кондишку утащил в другую сторону? а зачем? у меня корандо-котлета. Кондиционер в грязи не нужен. Да думал сначала генератор рядом с ГУРом поставить, не получалось, пришлось сделать так см. фото
Lvovich Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/korando/korando_2nd_generation/shuravi-jan/journal/2193931/ - Алексею Шурави не так давно поменяли местами генератор и ГУР...
Alex_TheGreat Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 Алексею Шурави не так давно поменяли местами генератор и ГУР... У меня так же. Единственный момент (причем теоретический и спорный). Это надежность крепления. В остальном очень просто и эффективно. Ну а про надежность жизнь покажет, пока нет даже намека на ненадежность конструкции.
Проходимец Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 два в одном что ли? его можно воткнуть на место штатного гура? какой ремень тогда? так то революцией попахивает ротор в масле что ли крутица? знаю гены с вакуумным насосом, но с ГУРом не слышал, где провокатор? Ну Я не зря цену гены назвал, значит наверное есть. А ставить на место ГУРа. Ну и правильно, надежность крепления, все-таки гена внизу как-то крепче сидит.
SHURAVI Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 http://www.drive2.ru...ournal/2193931/ - Алексею Шурави не так давно поменяли местами генератор и ГУР... Ага, было дело )) У меня так же. Единственный момент (причем теоретический и спорный). Это надежность крепления. В остальном очень просто и эффективно. Ну а про надежность жизнь покажет, пока нет даже намека на ненадежность конструкции. По мне так вполне надежная конструкция. Никаких намеков на отсутствие требуемой надежности. С этой переделкой машин пережил замену масла ДВС и фильтров - никаких проблем.
Alex_TheGreat Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 По мне так вполне надежная конструкция. Никаких намеков на отсутствие требуемой надежности. С этой переделкой машин пережил замену масла ДВС и фильтров - никаких проблем. При штатной эксплуатации- без вопросов.. Тут дело в том, что крепится то он в верхней точке с одной стороны. и в месте крепления испытывает не хилую нагрузку "на излом". Правда я кроме клина гены не могу придумать воздействия, согнувшего или вырвавшего крепление. Но чисто из соображения надежности интересно было бы посмотреть вариант с двойным креплением (на фотках выше по моему как раз двойное, но не видно как крепиться тыльная сторона)
SHURAVI Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 При штатной эксплуатации- без вопросов.. Тут дело в том, что крепится то он в верхней точке с одной стороны. и в месте крепления испытывает не хилую нагрузку "на излом". Правда я кроме клина гены не могу придумать воздействия, согнувшего или вырвавшего крепление. Но чисто из соображения надежности интересно было бы посмотреть вариант с двойным креплением (на фотках выше по моему как раз двойное, но не видно как крепиться тыльная сторона) Это что надо делать на машине, чтобы клинанул генератор? На двойное крепление тоже обратил внимание, вот бы его в руках повертеть.
MUSSOvod Posted March 4, 2014 Posted March 4, 2014 два в одном что ли? его можно воткнуть на место штатного гура? какой ремень тогда? так то революцией попахивает ротор в масле что ли крутица? знаю гены с вакуумным насосом, но с ГУРом не слышал, где провокатор? Ну Я не зря цену гены назвал, значит наверное есть. А ставить на место ГУРа. Ну и правильно, надежность крепления, все-таки гена внизу как-то крепче сидит. ну так мы поняли что оно есть, а как бы на него посмотреть?
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now