Перейти к содержанию

Стук в двигателе (причины и их устранение)


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

если гильзовать, потом будешь на измене сидеть- а качественно-ли сделали, и т.д., если точить, то, разумеется, все 4 горшка, работа не бесплатная, и поршня качественные стОят хорошо..я бы поискал блок..

Опубликовано

Гильзование штатными гильзами MB предусматривает выполнение этой операции в заводских условиях.

Гильзовать один цилиндр можно только для продажи, так как фирм делающих такую работу качественно - единицы. И стоить это будет соответственно. Единственный надёжный путь - под ремонтный размер все цилиндры.

Опубликовано

Загильзовать одно место стоит1.5т.р. без стоимости гильзы,у меня Газельки на маршрутах гильзованные работали и нечего,гильзовал в бывшей Сельхозтехнике.

Опубликовано

...Загильзовать одно место стоит1.5т.р...

Вот на 1500 км и хватит. С Газелями - 402 от рождения гильзованный. Кто тебе за смешные деньги будет выполнять расточку блока с заданными натягами и посадками, обработкой посадочных диаметров и пр.? Да, ЗМЗ 405 точат под 402 гильзы, да не всегда хорошо выходит. Но там спрос большой, все размеры и способы известны и испробованы. А кто с М111 возится будет? Газелевский блок угробил - невелика потеря, новый или б.у. - только свистни, домой принесут! А этот где брать? :bw:

Немного, на моей памяти, гильзованных (в сухую) моторов достойно себя вели, ох немного!

Опубликовано

скажем так- шансов попасть с гильзовкой гораздо больше, чем с расточкой)) но, если собралси точить, не экономь на поршнях и мастере

  • +1 1
Опубликовано

скажем так- шансов попасть с гильзовкой гораздо больше, чем с расточкой)) но, если собралси точить, не экономь на поршнях и мастере

Если размеры задира позволяют точить,то ясный пень, что точить.
  • +1 1
  • 4 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

 

Здравствуйте, может кто-нибудь прокомментировать видео?

Изменено пользователем Йазь
  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

У меня такой же звук был. Движок раскидал- 2 цилиндра задрано снизу. Надо менять поршневую и точить блок. Где можно купить ремонтные поршня? (подешевле) Сам из Твери.

Опубликовано

Здравствуйте, может кто-нибудь прокомментировать видео?

 

Точно такой же звук, особенно проявляется на низких оборотах после прогрева (когда термоклапан закрывается) без нагрузки. После хорошего прогрева (получасовой поездки например) бряканье хаотичное или вовсе пропадает. Повышаешь обороты - звук пропадает. Компрессию не мерил ещё, так что хз форсунки это или ещё что...

Опубликовано

пооткручивай поочерёдно трубки подачи от форсунок (совсем откручивать не нужно, слегка ослабляешь до момента, пока горшок не перестанет работать), так узнаешь, какой горшок рождает звук..затем меняй форсунки со здорового и больного горшка местами.. если звук перелез на другой горшок, значитца- форсунка..

  • +1 1
Опубликовано

главное- если будешь менять форсы местами, не поотламывай трубки обратки .. да и колечки под форсами неплохо бы поменять.. или хотя-бы оч. мелкой наждачкой обработать..

  • +1 1
Опубликовано

Обратку менял когда свечи под замену пошли, колечки есть новые вроде, покупал помниться. Может не парится и новые форсы поставить сразу? Мысль давно эта присутствует...

Опубликовано

дело хозяйское..если они есть, чего бы не поставить.. а если вдруг не в форсах дело? сначала определись с неисправностью.. а то, мож, новые форсы будешь уже в другой движок вкручивать..

Опубликовано

Откручивал поочерёдно гайки на топливных трубках ТНВД, звук менялся, но не уходил совсем, становился не таким громким и чётким что ли... Может все 4 форсунки подустали?

Опубликовано

Честно скажу - в мотор не лазил сам, и никому туда лазить не давал. В нашем городе есть один грамотный дизелист, очередь к нему от 2,5 месяцев ожидания. Не камильфо в общем. Что где накручено не знаю естественно. Звук как на видео, но гораздо чаще. Даже похож на развалившийся подшипник что ли, на шум вижимного в ВАЗах, или на брякающую цепь. Навесное точно не брякает - проверял, механизм поликлинового и сам ремень новые. В моторах я неграмотный, потому и вопросы возможно глуповаты. Первым делом как я понял нужно выставить угол впрыска. Потом подкинуть форсы другие попробовать (б/у которые так не стучали на другом двигателе). После уже смотреть цепь и гидронатяжитель. Мысли в ту сторону и в той последовательности?..

Опубликовано

Недавно тоже заметил небольшой стук,появляется после интенсивной езды, на холостых очень редко,звонкий хаотичный с оборотами не совподает длиться секунд 30 не успеваю капот открыть в салоне его не слышно.Может себя так гидрокомпесатор вести?Никогда с ними не сталкивался.Что ещё может муфта опережения,цепь?

Опубликовано

Vitaliy K Заметил то-же самое хаотичное постукивание после прогрева и динамичной езды ,останавливаешся и слышится не большой стучёк пробег у меня по одометру 62500 2.9 т д муссо спорт 2006 г в потом вроде проходит ,после работы некоторое время на х.х.

Опубликовано (изменено)

Люди, откликнитесь!!! Вообще есть такие, у кого мотор не стучит, не подстукивает, не подбрякивает, не подзвякивает ни на холодную, ни на горячую ???

Изменено пользователем Buster
  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Я свою машину только взял, вообще внешне очень нравится. Когда брал, рокот стоял в головке мотора, думал ерунда, цепь. Пока ехал домой, газу давал и рокот стал больше. Как оказалось двигун был перегрет, и проблема не в головке, а как раньше писал в поршневой. Заменил поршневую, задиры были и все пока Окей, обкатываю, двигатель бензин.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

имею такую проблему,после капиталки идет стук но не постоянный ,может стучать на хх и наоборотах а может на хх не стучать например когда передними колесами на бордюр заедеш.уже все голову себе сломал ,куда лесть.


Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...