Iktorn Posted November 1, 2012 Posted November 1, 2012 (edited) Видимо данное "откровение" доступно только на рубеже 12-го флудерского уровня.. Щас его брат близнец прибежит - вкусивший такого же 11 уровня флуд посмотрим что скажет Edited November 1, 2012 by Iktorn
Yanik Posted November 1, 2012 Author Posted November 1, 2012 вот такая фигня существует: Заслонка аварийной остановки двигателя описание http://turbodizelek....-11-02-16-50-22 устройство http://www.baltkam.r...ava?P155;13;155 каталожный номер 1030230-8401 заслонка взята, давайте дальше коллективно думать. какой поставить управляющий механизм? электромагнитный замок? ставить на зажигание, что бы при включение заслонка открывалась, при выключение - закрывалась?
Iktorn Posted November 1, 2012 Posted November 1, 2012 (edited) Ян тебе в руки датчик с отсечкой 75-90 градусов. GP1S36J0000F — SNSR TILT 2PHASE 75-90DEG 20MATH Производитель Sharp Microelectronics Operating Angle ±75 ~ ±90° Или с минимумом электрики - делаешь колбу стеклянную в верхушке 2 электрода - на дне колбы ртуть, при перевороте замыкается контакт ну и дальше включается твой мехнизм глушения, тоже отсечка на 90 градусах получается ) Edited November 1, 2012 by Iktorn
Iktorn Posted November 1, 2012 Posted November 1, 2012 (edited) Так же можно в принципе собрать датчик и с роликом из подшипника - принцип тот же (ртуть тебе доверять нельзя) колбу из пластикового шланга ну и т.д Edited November 1, 2012 by Iktorn
ajhl20109 Posted November 2, 2012 Posted November 2, 2012 сдаётся мне, ваша любимая телепередача- "очумелые ручки".. ну никак вы не доверяете промышленно изготовленному..колба..ртуть...шарик от подшипника..вот это действительно уровень и надёжность))
Iktorn Posted November 2, 2012 Posted November 2, 2012 Да вас потребителей тоже сложно понять только и слышно "купи - купи"
ajhl20109 Posted November 2, 2012 Posted November 2, 2012 а вы, очевидно, ярый поборник "колхоза" и считаете, что лучший крепёжный элемент- это верёвочка (а проволока вааще верх совершенства)... я свои машины ремонтирую сам, но внедряемые детальки должны быть качественными и желательно заводского исполнения..а колба с ртутью- это не уровень..
Iktorn Posted November 4, 2012 Posted November 4, 2012 а вы, очевидно, ярый поборник "колхоза" и считаете, что лучший крепёжный элемент- это верёвочка (а проволока вааще верх совершенства)... я свои машины ремонтирую сам, но внедряемые детальки должны быть качественными и желательно заводского исполнения..а колба с ртутью- это не уровень.. Да не это по приколу - я сам педант ещё тот особенно в выборе зч и ремонте Яна например мой методичный и вдумчивый ремонт бесит, вот и предлагаю ему варианты в его стиле
Yanik Posted November 4, 2012 Author Posted November 4, 2012 не бесит, а потешает коллега особенно ремонт кухни
xline1 Posted November 4, 2012 Posted November 4, 2012 мда.. и человек поднявший тему ремонта кухни, в разговоре о Датчике опрокидывания, глушения двигателя при перевороте, потом пенят на других за флуд.. PS: за кухню вспомнили, давай теперь уж про кулинарные рецепты..
Yanik Posted November 4, 2012 Author Posted November 4, 2012 не думал Андрюха что ты такой злопамятный.. подкалол давно, а ты все дуешься.. пойду хинкали отварю.. Зы: можно уже флудить тут.. то что мне надо я уже придумал.. человечком с ЛК списался, на сл неделе мне датчик вышлет. клапан на фильтр ловата куплю как посоветовали.. завтра поеду флянец на интеркуллер приварю. как все установлю, отпишусь, сделаю фак.. а весь флуд попрошу удалить..
xline1 Posted November 5, 2012 Posted November 5, 2012 не думал Андрюха что ты такой злопамятный.. подкалол давно, а ты все дуешься.. .. Я? Да никогда.. Я не злопамятный, я записываю az
brodyaga Posted November 5, 2012 Posted November 5, 2012 я коды на правую сторону лег дык у мну все масло в интеркулер и целиндры загнало с турбы.благо заглушить успел
Yanik Posted November 6, 2012 Author Posted November 6, 2012 Yes, that part of the road is straight. You can't see it in the photo, but the road is on quite a slope. I'd just come over the crest of a hill and hit a patch of loose gravel. There was a bend just after the crest of the hill, so I was sort of on an angle once I came over the top. The road had been graded not long ago and is very smooth, so the gravel was like marbles on this smooth surface. I lost traction and was heading straight towards a farm paddock with a nice dam in it. I tried to correct a couple of times, but couldn't recover. I decided it would be better to let the front of the vehicle hit something (which happened - hit a tree) and hopefully have the engine area protect me, rather than risk spinning around and possibly hitting a tree side-on. I hit the tree and then rolled on to the roof.
Yanik Posted November 21, 2012 Author Posted November 21, 2012 пришла коробочка с московии, на выходных попробую в разрез зажигания поставить и потестить.
Andre Posted November 21, 2012 Posted November 21, 2012 о, а кенгурин то целый был бы такой кенгурин, даже крылья бы не пострадали а главное есть такой кенгурин на продажу покупайте наших слонов
Mortalle Posted November 21, 2012 Posted November 21, 2012 заденешь такой штукой человека - сядешь, ну или влетишь не слабо.... крылья - капеешное гавно.
Andre Posted November 21, 2012 Posted November 21, 2012 заденешь такой штукой человека - сядешь, ну или влетишь не слабо.... и какая статья УК это регулирует?
xline1 Posted November 21, 2012 Posted November 21, 2012 До УК дальше, чем до Правил форума: п.5.8. Сообщения в ветке должны соответствовать теме. заденешь такой штукой человека - сядешь, ну или влетишь не слабо.... Есть профильная тема - Морально-этические аспекты установки силового обвеса. Не флудите в ветке Яна, а то он трактором переедет, не взирая..
sch Posted November 21, 2012 Posted November 21, 2012 (edited) translate.ru перевод подписи под фото поста 114 : Да, та часть дороги прямая. Вы не видите его в фотографии, но дорога идет вполне наклон. Я только что приехал через гребень холма и поразил участок свободного гравия. Был изгиб сразу после гребня холма, таким образом, я был видом на углу, как только я приехал чрезмерно. Дорога была классифицированной недавно и очень гладкая, таким образом, гравий походил на мрамор на этой гладкой поверхности. Я потерял тягу и направлялся прямо в загон фермы с хорошей дамбой в ней. Я попытался исправить пару раз, но не мог выздороветь. Я решил, что будет лучше позволить передней части транспортного средства поражать что-то (который произошел - поражает дерево), и, надо надеяться, имейте область двигателя, защищают меня, вместо того, чтобы рискнуть кружиться и возможно поражать сторону дерева - в. Я поразил дерево и затем катился на крыше. Edited November 21, 2012 by sch
Yanik Posted November 22, 2012 Author Posted November 22, 2012 (edited) вот так коробочка выглядит внутри плата залита как я понял пластиком, из пистолета клеющего.. документация к коробочке зы: вопрос, как этот клей убрать, чтобы не повредить электронику? =) хочется все же посмотреть чего там использовано Edited November 22, 2012 by Yanik
Шевген Posted November 22, 2012 Posted November 22, 2012 Обычно платы заливают эпоксидкой, которую вряд ли получится убрать. А термоклей обычно пальцами отрывается
Yanik Posted November 22, 2012 Author Posted November 22, 2012 Обычно платы заливают эпоксидкой, которую вряд ли получится убрать. А термоклей обычно пальцами отрывается нее, не эпоксидка.. термоклей.. мутнобелый.. ну там как то хорошо нафигачено, толстый слой.. думаю феном его погреть и снять.. =)
Шевген Posted November 22, 2012 Posted November 22, 2012 Смотри, поостаются у тебя в термоклее все детали
ajhl20109 Posted November 22, 2012 Posted November 22, 2012 если продукт левоватый, то термоклей , если приличный, то компаунд, который так просто не отковыряешь
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now