messershmitt Posted May 23, 2008 Posted May 23, 2008 Сегодня обзвонил нескольких дилеров. РАДОСТНАЯ ВЕСТЬ для ожидающих дизель! -"АВТОЦЕНТР НА ВОЛГОГРАДКЕ" и "АВТО-СТАРТ" выставили предложение по дизелям как с автоматом ,так и на механике. Цены, как и было объявлено ранее : механика КПП- 659 т.р. автоматич.КПП- 689т.р. Двигатель,по-заверению дилера, действительно 2,9 и оригинальный,т.е.S.Y. (точнее лицензия M.B.) Первые дизельные "Тагеры" появятся в Москва в июле сразу в двух комплектациях-Т3 и Т4. лично я жду тест драйв. :D Комплектации Т1,Т2,Т5 по прежнему доступны для покупки без очереди во многих автосалонах Москвы. Судя по увеличившимуся в разы(!) предложению по "Тагерам" ТАГАЗ набирает обороты производства ....
MOBSTER Posted May 26, 2008 Posted May 26, 2008 В Автомире за 24 мая пишуть, что Тагаз в июне начинает сборку дизельных двигунов по лицензии SY :D :lol: . Читаем дальше. Мощность 100 Л.С. 2,3 объем планируют ставить на Тагеры и РП .Где обещаные 2,9 120 Л.С.. Мож чет напутали.
messershmitt Posted June 8, 2008 Author Posted June 8, 2008 Вот! Как и обещано всё появилось! Смотрите допы тут http://www.asia-shop.su/index.php?productID=290
Petrukha Posted June 16, 2008 Posted June 16, 2008 А подскажите. Я правильно понял, что Тагер полностью собирается на Тагазе с 0-ого цикла. Вместе с самостоятельной покраской и т.д.? Но из корейских запчастей, исключая, акб, сиденья и части проводки? То есть это не крупноузловая сборка, как например шкоды с пассатами в Калуге? Поправьте если где ошибся.
ragnaroek Posted June 16, 2008 Posted June 16, 2008 ВИНТ: Горячая линия: 8-800-200-22-34 (Звонок по России бесплатный) (495) 727-22-34 (Москва) И про цвет, и про дизеля, и про агрегатную сборку ладно рассказывают.
ura Posted June 16, 2008 Posted June 16, 2008 ragnaroek Про дизель ладно лапочут.Только не пойму я почему купив лиц. на сборку запускают дизель не понятно когда.Ведь есть мотор проверенный 2.3 турбо.Могли его пустить и сразу.Что-то у них не пошло.(с коммерческой точки зрения) А про 2,9 никто конкретно дату сказать не может,говорили мне в салоне что в июле,но сказать можно что угодно.В других местах пишут что вообще в на заводе хотят пустить свой дизель но он не 2,9.Так что дизель пока в облаках и брать его из первой партии расхотел.
Drugden Posted June 18, 2008 Posted June 18, 2008 Кто собираеться в москве брать Тигра, то в авто мире в подарок на 10000руб опций, коврики навер и всекая прочая чушь)))) http://avtomir.ru/ru/auto_cat/tagaz/?_open...ucnU6cHJlbWl1bQ но сам жду песочек Т2))) и наверн на нахимовском 56, вроде как ОФФициалы главные Тагаза
Malikoff Posted June 18, 2008 Posted June 18, 2008 Drugden хуже компании чем автомир нет- кинут, подарки- завлекаловка, в итоге запросят установить опций по трехкратной цене и никакие законы о защите прав потребителей им не писаны.
diver Posted June 19, 2008 Posted June 19, 2008 Решил купить тагер вместо Нивы 21213. В Краснодарском крае и в Сочи можно без очереди купить только самую заряженную версию с автоматом 3,2 либо бензин с неполным приводом. Все остальное нужно ждать. 16 июня заказал себе полный привод, 2,3 бензин, обещали, что ожидание затянется от 2 недель до 1 месяца. В Сочи пока не видел ни одной машины. У завода странные отношения с дилерами. Позвонил на горячую линию ТАГАЗ, сказали, что в Сочи дилера нет. Однако, в фирме мне предоставили все документы, сертификаты о том, что они дилеры. Сам директор фирмы позвонил на гор.линию и ему ответили, что о его фирме ничего не знают. Директор долго звонил на завод и только через 4 дня на сайте появилась инфа о том ,что "Сочиавтобизнес" официальный дилер. Странно, зачем так подставлять собственных дилеров.
Taras Posted July 30, 2008 Posted July 30, 2008 наконец то все сложилось, и я готов к покупке остается только выбрать дилера в Москве подскажите - на что обращать внимание, есть ли какие выгодные места? или ближайший к дому найти, да при покупке смотреть внимательно кредит слава богу не нужен оказался, думаю выбор дилеров расширится, или упростится цена так понимаю стандартная, и заманивают только подарками всякими? к кому не стоит обращаться вовсе?
Malikoff Posted July 30, 2008 Posted July 30, 2008 имхо, все дилеры адинаковые- хочишь мафыну- расцеловать гатовы- заплатил в кассу- интерес к тибе прападает и появляется снова когда приезжаешь на ТО. Мну кажется выбирай того кто ближе к дому и не старается навязать всякие допы втридорога, сплюнь три раза и пакупай- и буит тибе щастье :D
Taras Posted July 30, 2008 Posted July 30, 2008 с экспресс моторс никто не сталкивался? менеджер приятный, проф. недостатков после 30 мин общения не замечено, готов заказать к указанной дате, зарезервировать если что без денег даже сервис солидный построили, рядом с салоном только сайт у них подозрительный а насчет допов - спрашивал о п/т фарах, дефлекторах на окна, бамперах - как то наоборот без энтузиазма, поставить типа могут - но подозреваю в наличии ничего нету и инком авто рядом, но они какие то слишком масштабные, заявлен подарок на 75 тыс. - интересно в чем засада
Freeman Posted August 12, 2008 Posted August 12, 2008 Привет всем! Будем знакомиться. Я пока ещё не Тагеровод, но скоро им ТОЧНО стану. Вот только духу наберусь со своей восьмушкой расстаться. На самом деле - финансы координирую. Почитал, повникал, в очередной раз убедился - беру "Тигра" (то есть Тагера, Тагер-Тигер-Тигр ). Один вопрос: что всё-таки лучше, дизель или бенз?
diver Posted August 12, 2008 Posted August 12, 2008 я думал об этом, взял бензин, так как : 1) Цена на солярку не низкая, 2) дизель громкий, солярку необходимо отстаивать, следовательно, сам будешь ею вонять, в гараже необходимо держать емкости- это геморой, 3) бензиновый собирается в Ю Корее,а дизель будет из любимого города Нашей Раши Таганрога, 3) Дизель будет слабее бензинового, по-моему 120 против 150 л.с.
ura Posted August 12, 2008 Posted August 12, 2008 Freeman почитай в инете достоинства дизеля и бензина.У меня есть на компе статейка(если интересует посмотрю) большой минус дизеля,что он не любит быстрой,долгой езды по трассе(больше 120) Я тоже хотел дизель,но брать из первой партии и подогнанной под евро 3 нашими хлопцами,это не по мне.Меня бензин полностью устраивает,тяги хватает на низах.Ну да расход может больше,но зимой заливая всякий гель в бак дизеля,думаю ничего хорошего.Да и спецов по дизелям по пальцам можно пересчитать 1
Freeman Posted August 12, 2008 Posted August 12, 2008 ura ну в принципе, я и думал бенз. 1) не знаю где как, но в челябинске, по данным различных знакомых, сервис дизеля дороже. 2) опять же спецов по дизелю по пальцам пересчитать 3) у нас не крайний север, но зимой тоже под 30-35 давит иногда. А 20-25 стабильно в январе-феврале. Восьмёрка заводилась. правда иногда перестраховывался - сигналку на прогрев ставил. а вот с дизелями пара знакомых парились у кого прогрева небыло. 4) дизель дороже 5) соляра у нас почти как 92 Отсюда уже сделел вывод - смысл в дизеле, если даже в 30-ти кобылах проигрываешь?! Вообще планирую брать через месяц-два. у нас 5 или 6 салонов с ТАГАЗом работают. Только условия по сервису и по кредитам у всех разные (?!) Где-то 3 года или 100 тыщ, где-то только 3 года (это ведь лучше! я на восьмёре 20 за полгода намотал. отсюда= 100 намотаю за 2-2,5 лет) Машина вообще нужна для себя по работе по городу мотаться (100-150 км в день) + почти каждые выходные на озёра. А это Уральские горы, хреновые лесные дороги. Тесть на Шниве, друзья на Патрике, я на своей . Восьмёрку иногда жалко однако. Хотя подвела только один раз, стащило в грязи на брюхо, и то сам виноват - резина на передих лысая почти была. А вот защитой уже не раз землю целовал (низковатая она). Правда без последствий.
Freeman Posted August 25, 2008 Posted August 25, 2008 Привет ВСЕМ!!! Уже совсем скоро стану счастливым (как слон!!!) обладателем белого Тагера Т-2. Брать буду у нас в Автоальянсе. Нужен совет. На что обращать особое внимание при покупке, что требовать с менеджеров в салоне. и на что самому обращать внимание после уже выезда за ворота салона? Всем заранее спасибо! Пэ.Сэ. Просто не сталкивался ещё вообще с покупкой нового авто. Свою с рук брал, с тестем её проверяли (внешне и внутренне, декампрессия, тяги, подвеска и т.д.). А вот как быть с новой? Да ещё с Тагером?
ura Posted August 25, 2008 Posted August 25, 2008 Freeman Самое первое и главное,гайки на стабилизаторе(передние) поменяй на гровер с гайками. А в остальном,тебе должны сделать предпродажку.Но дома проверь сам жидкости в мостах и коробке,моторе.И протяни все,у меня было все протянуто.Но потом на внутр.гранате были гайки отпущены.Уже стал задумываться,нужного диаметра стоят гровера,не просели они.А в остольном как и ко всякому новому авто.Все кнопки проверяй ,работают ли они.
Strelka Posted August 25, 2008 Posted August 25, 2008 .. А в остальном,тебе должны сделать предпродажку..... :D :D :D Должны то должны, но сделают ли... С гайками всё понятно, но при покупке нового авто Вы должны подписать документ Акт приёмки-передачи, где будет описана ваша комплектация(начиная от ABS и заканчивая пепельницей и материалом обивки сидений). Так вот сей документ является очень важным. Постарайтесь сверить с реальным наличием все пункты этого акта(т.е. берёте акт и с менеджером а/с реально всё проверяете), иначе потом в жизни не докажите, что чего-либо, указанного в акте у Вас не было.
Cavebear Posted September 10, 2008 Posted September 10, 2008 Всем добрый день! Было принято решение о покупке Тагера Т2 на ручке. Прошерстил местный форум, хотелось бы уточнить пару вопросов. Буду благодарен за помощь! 1) Проблемы с коробкой остались или в последних сериях исправлено? Я имею в виду хруст на третьей. Это самый главный вопрос, который сильно волнует - очень страшат возможные проблемы с коробкой... Непонятно, как вообще себя от этого по максимуму застраховать. 2) Масло, как я понял, в коробке нужно менять сразу после покупки. Какое лучше заливать? ни разу не эксплуатировал внедорожники. 3) Протяжка. Опять же, судя по отзывам, нужно в обязательном порядке проверять подвеску и колеса на нормально затянутые болты и т.д. Верно? Особенно, если учесть, что СРАЗУ после покупки придется отмахать 400км. 4) Шины. По умолчанию стоит отстойные, как я понял. Посоветовали BFG all-terain. Довольно распространенные шины - кто нить обувал свой Тагер в такие? Слышал они слишком мягкие и довольно быстро разбиваются. Ну и вообще, в салон поездка намечена на следующей неделе - вдруг мне еще что-то нужно знать, поделитесь плз. Спасибо.
ВИНТ Posted September 10, 2008 Posted September 10, 2008 Привет . 1.незнаю. 2.Можно не менять я не менял.... 3.протяжка это у кого как...у мну всё было протянуто. 4.ставили и ставят у мну например Гидигии вранглёровские стоят.а так на первое время и их хватит.... 5.покупай не парься....
Erik Posted September 10, 2008 Posted September 10, 2008 Здравствуйте. Помогите разобраться пожаллуйста. Читаю здесь комплектацию http://4x4.tagaz.ru/13/ во всех комплектациях указано наличие диференциалла повышенного трения (LSD). А на форуме пишут о самостоятельной установке и порватии коррейских самоблоков... Как на самом деле? С завода задний мост с самоблоком, или без?
Станислав Posted September 11, 2008 Posted September 11, 2008 я совершенно случайно увидел тагер на выставке неделю назад. нашел Ваш форум, читаю, но вот никак не пойму - стоит ли эта машина этих денег и что придется с ней еще мудрить чтоб она ездила без проблем?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now