Поговорим об инструменте

[Enter]

11 минут назад, Bobby сказал:

Сделать проточку в патроне без задней бабки (ЗБ) не пробовал?

ЗП Может сильно вносить погрешность. 

Пробовал - отгибает резцом, конусит. Сейчас попробую чего то помягче найти и поострее резец.

[Bobby]

31 минуту назад, Enter сказал:

Сейчас попробую чего то помягче найти и поострее резец.

Или заготовку потолще! 

[олег ан]

2 часа назад, автолюбитель михаил сказал:

Если получается ровный конус, резец идёт однозначно не параллельно станине, Олег прав.

не спорь с ними ,коллега,у них свой путь.))

[Enter]

11 часов назад, Bobby сказал:

Или заготовку потолще! 

Выставил и переднюю и заднюю бабку, именно точением - конуса нет. Всё в ноль.

Два дня до этого потерял с этим штоком амортизатора и выставлением через центра биений. 

Теперь не знаю, планшайбу и кулачки снова протачивать и шлифовать или не надо.

До этого торцевал планшайбу и протачивал и шлифовал кулачки с криво выставленной ПБ. Оно вроде бы не долго, но патрон потом мыть от абразива.

Выставить получилось с валом 30мм.

С 25мм начинал вроде бы по началу нормально, потом дробить начал.

 

 

[Bobby]

9 часов назад, Enter сказал:

Теперь не знаю, планшайбу и кулачки снова протачивать и шлифовать или не надо.

Если сильный конус был, то у планшайбы может быть линза или впанина, у кулачков не плотный обхват.

Все можно на краску проверить, ну и биение в кулачках ИЧ померить.

[Enter]

13 часов назад, Bobby сказал:

Если сильный конус был, то у планшайбы может быть линза или впанина, у кулачков не плотный обхват.

Все можно на краску проверить, ну и биение в кулачках ИЧ померить.

Огромное спасибо за советы.

Финишировал со станком.

На патроне, на кулачках  3 сотки победить так и не смог.

Из того что получилось,  биение на шпинделе - 0, на планшайбе - 0, на патроне (на кулачках) 3 сотки биение. При точении без ЗБ на 200мм от патрона - конуса нет (в пределах полу сотки), при точении с ЗБ, на всю длинну, около 330-350мм, не помню точно, получился по центру не большой горб на заготовке - на станине по центру яма в 2 сотки.

Как то так, хорошо это или плохо не знаю, но меня устраивает.

Из планов - у китайцев резцы и частотник купить. 

Станок получился, не шумный, единственное не большая вибрация на шкиве электродвигателя. Изобретать стойку под болгарку и точить по месту - не охота. 

 

[Bobby]

4 минуты назад, Enter сказал:

На патроне, на кулачках  3 сотки победить так и не смог.

Как растачивал?

[Enter]

5 минут назад, Bobby сказал:

Как растачивал?

Проточил канавку в торце кулачков, кольцо - обойма с подшипника, зажал и абразивом на оправке туда-сюда раз 50, и так дважды, первый раз сегодня и второй одинаковые показания 3 сотки.

 До этого делал пару дней назад - получилось в ноль практически.

Не стал 3 раз делать, надоело.

[Enter]

20 минут назад, Bobby сказал:

Как растачивал?

Два дня назад, сначала резцом проходил, а потом абразивом шлифовал

[Bobby]

От состояния и качества изготовления патрона зависит. Если пазы уже подизношены - то в ноль не вывести. 3 сотки для не нового советского патрона это вполне!

ИХМО самый козырный способ - расточка на трех роликах. Там гарантированно контакт 3 точки и равномерное распределение усилий по кулачкам. Только нужно заморочиться со сверлением каленых кулачков.

10 часов назад, Enter сказал:

Два дня назад, сначала резцом проходил, а потом абразивом шлифовал

Изменено 28 августа, 2022 пользователем Bobby

[Enter]

1 час назад, Bobby сказал:

От состояния и качества изготовления патрона зависит. Если пазы уже подизношены - то в ноль не вывести. 3 сотки для не нового советского патрона это вполне!

ИХМО самый козырный способ - расточка на трех роликах. Там гарантированно контакт 3 точки и равномерное распределение усилий по кулачкам. Только нужно заморочиться со сверлением каленых кулачков.

Попробую еще раз, освежу проточку под кольцо и погоняю абразивом. Были ж позавчера ноли, откуда эти три сотки пришли))))

[Enter]

Подскажите, посоветуйте.

Чем проходить отверстие после сварки.

Объемное изделие, в котором сквозное отверстие диаметром 29мм и длиной 130мм.

В отверстии вращается вал.

Вал не изнашивается, а отверстие разбивает валом до 32-33мм и бывает элипсом.

Уменьшаю диаметр, обваривая электродом стенки, примерно до 22-23мм и цилиндрическими развертками, вручную, добавляя по 1мм, меняя развертки, дохожу до нужного диаметра, до 29мм. На это мероприятие уходит день.

В патрон токарного не зажать, на место резцедержки тоже не получится, фрезерного нет, есть только маломощный сверлильный и дрели.

Остается вариант или вручную или дрелью.

Так вот чем ускорить процес? что из "металлорежущего", зажатое в дрель, возьмет сварку при таком диаметре и в итоге на выходе даст круглое отвестие, без смещения оси?

Уже думал чем то дойти до 27-28мм, а финально 1мм разверткой.

[автолюбитель михаил]

Коронок таких не бывает?

[USOLE618460]

20 минут назад, автолюбитель михаил сказал:

Коронок таких не бывает?

Регулируемые развертки...

[Enter]

30 минут назад, автолюбитель михаил сказал:

Коронок таких не бывает?

Не знаю. Они сварку возьмут?

[Enter]

10 минут назад, USOLE618460 сказал:

Регулируемые развертки...

Есть у меня и такие, в разы хуже и слабее обычных цилиндрических.

Пластины не жестко к валу, а в пазах, давить сильно нельзя, на выходе цепляет, как не затягивай гайки, уже немного и переделал, но всё равно не то...

Такой регулируемой разверткой прохожу с 28 до 29мм, т.к. 29мм цилиндрическую не нашел у нас.

 

[Bobby]

15 часов назад, Enter сказал:

Подскажите, посоветуйте.

Чем проходить отверстие после сварки.

Объемное изделие, в котором сквозное отверстие диаметром 29мм и длиной 130мм.

В отверстии вращается вал.

Вал не изнашивается, а отверстие разбивает валом до 32-33мм и бывает элипсом.

Сырые кулачки + сварка деталь в патрон.

Если вся кривая - то планшайба и прижимы.

Уже 28 мм - лезет уже расточной резец, можно без разверток.

А вообще варить отверстие странная технология, обычно перевтуливают. В этом случае возможно подобрать материал с лучшими антифрикционными св-ми (бронза или пластик).

[Enter]

3 часа назад, Bobby сказал:

Сырые кулачки + сварка деталь в патрон.

Если вся кривая - то планшайба и прижимы.

Уже 28 мм - лезет уже расточной резец, можно без разверток.

А вообще варить отверстие странная технология, обычно перевтуливают. В этом случае возможно подобрать материал с лучшими антифрикционными св-ми (бронза или пластик).

Сырые кулачки есть, а вот как зажать...?

Проточить кулачки в сжатом состоянии, чтобы брало на разжим с 30мм и тогда крепить прямо за ось кулачками на разжим? Снаружи не взять, все кривое. Губки тонкие на кулачках получатся если под 30мм расточить. Деталька эта если вылетит и в меня, думаю, не смогу следующее сообщение тут написать)))

С планшайбой надо подумать, на планшайбе, что-то центрирующее надо, иначе ось уйдёт и как крепить к планшайбе, детали каждый раз немного отличаются друг от друга. Сваркой к планшайбе деталь тоже не вариант. Чего то я этот токарный еще немного побаиваюсь.

 

[Bobby]

2 часа назад, Enter сказал:

чтобы брало на разжим с 30мм

30 мм - вырвет скорее всего. Имелось ввиду все же обхват снаружи. 

2 часа назад, Enter сказал:

и как крепить к планшайбе

Прижимами.

[Azovsky]

Если у кого есть опыт о использовании таких винтовых домкратов, прошу поделиться.

У имеющихся в наличии   подкатных, повело раму.  Бутылочная гидравлика, иногда коротковата, не удобно под раму поддомкрачивать. Приходиться постамент городить. 

Смотрю в сторону выше означенных.  Прошу обратить внимание, что их четыре варианта. Есть в стальном и чугунном исполнении. 

 

[kap1972]

18 минут назад, Azovsky сказал:

Если у кого есть опыт о использовании таких винтовых домкратов, прошу поделиться.

У имеющихся в наличии   подкатных, повело раму.  Бутылочная гидравлика, иногда коротковата, не удобно под раму поддомкрачивать. Приходиться постамент городить. 

Смотрю в сторону выше означенных.  Прошу обратить внимание, что их четыре варианта. Есть в стальном и чугунном исполнении. 

 

Вот именно как на фото будет не очень удобен,слишком большой мах что бы перещелкнуть на следующий зуб.Лучше посмотри с приводом крутилкой.

П.С.Чем не устраивают гидравличекие телескопические домкраты?

[Azovsky]

9 минут назад, kap1972 сказал:

Чем не устраивают гидравличекие телескопические домкраты?

Качеством. Текут, завоздушиваются. OLD варианты работают без нареканий. А сейчас брак сплошь и рядом.

[traktorist]

44 минуты назад, Azovsky сказал:

Если у кого есть опыт о использовании таких винтовых домкратов, прошу поделиться.

У имеющихся в наличии   подкатных, повело раму.  Бутылочная гидравлика, иногда коротковата, не удобно под раму поддомкрачивать. Приходиться постамент городить. 

Смотрю в сторону выше означенных.  Прошу обратить внимание, что их четыре варианта. Есть в стальном и чугунном исполнении. 

 

 

У меня в экстплуатации с 1987 года 2 шт чугунных из штатного инструмента УАЗ, сломать их нереально, главное вовремя чистить и смазывать. И есть подкатной и пара бутылочных, все из Метро, даже не помню когда покупал, работают без проблем.

[Enter]

1 час назад, Azovsky сказал:

Если у кого есть опыт о использовании таких винтовых домкратов, прошу поделиться.

У имеющихся в наличии   подкатных, повело раму.  Бутылочная гидравлика, иногда коротковата, не удобно под раму поддомкрачивать. Приходиться постамент городить. 

Смотрю в сторону выше означенных.  Прошу обратить внимание, что их четыре варианта. Есть в стальном и чугунном исполнении. 

 

Были такие, винтовые, 2шт. точно. Не удобные, поднимают медленно, резьба вечно грязная, чтобы установить и поднять ложиться надо.

Но... чего ими только не поднимали.

Надежность и безопасность на высоте, удобства никакого.

Подарил их.

С подкатными чего не так? Две 3х тоннки китайские верой и правдой, лет 10 уже наверное. Бутылочные есть 1,5, 5, 20, 40 тонники практически не востребованы, подкатные всю работу выполняют.

Хотя если в машине возить, то чем меньше и надежней тем лучше.

[автолюбитель михаил]

2 часа назад, Azovsky сказал:

Если у кого есть опыт о использовании таких винтовых домкратов, прошу поделиться.

У имеющихся в наличии   подкатных, повело раму.  Бутылочная гидравлика, иногда коротковата, не удобно под раму поддомкрачивать. Приходиться постамент городить. 

Смотрю в сторону выше означенных.  Прошу обратить внимание, что их четыре варианта. Есть в стальном и чугунном исполнении. 

 

Штатный уазовский домкрат. Изгиб верхней площадки - для обхвата чулка моста, под который домкрат ставится. Пользоваться не очень удобно, но очень надежен. Массы уазика и Тагаза примерно одинаковы. Другое дело, что УАЗик домкратится под мост, и чтобы оторвать колесо от земли, крутить надо совсем немного. У Тагаза домкрат под рамой, подвеска распускается, и крутить придется дофига. Усилие надо прилагать тоже побольше. Коротким воротком тяжело, длинным неудобно. Сам пользуюсь гидравлическим 10- тонником, ещё не подводил.