Flint Опубликовано 9 апреля, 2012 Опубликовано 9 апреля, 2012 Отдали бы линию по сборке Корандашей в хорошие руки. сборка-сборкой, но вот как быть что корейцы сняли с произволдства многие запчасти? кто их делать будет?
ввн Опубликовано 9 апреля, 2012 Опубликовано 9 апреля, 2012 Отдали бы линию по сборке Корандашей в хорошие руки. сборка-сборкой, но вот как быть что корейцы сняли с произволдства многие запчасти? кто их делать будет? Китайцы.
Motorov Опубликовано 9 апреля, 2012 Опубликовано 9 апреля, 2012 а ведь у тагаза на руках такие козыри были - корейские внедорожники с мерсоагрегатами по цене иномарок малолитражек и нашего автопрома. сидели они на этом богатстве, а надо было всего лишь нормальный маркетинг сделать, донести до масс, проплатить участие в тестах-обзорах в автопрессе, в инете рекламу пустить. ну а если бы еще смогли пару кузовных деталей своих штамповать и изменить внешность - вообще убили бы шниву и патриота и т.д. и забрали бы рынок, шаги были - и морда партнера и 5 дверный тагер, но вот дизайнера бы им толкового...
Villy_Churak Опубликовано 10 апреля, 2012 Опубликовано 10 апреля, 2012 Надо всем корандоводам и сантафистам скинуться и выкупить тагаз. Начнём собирать Джаки-Рейны, поставлять их в Евросоюз. Выживем! А вообще, грустно. Хотя банкротство - не всегда = крах. Посмотрим... Запчасти всё равно к нам идут из Кореи, а не из Таганрога.
Каменецкий Опубликовано 10 апреля, 2012 Опубликовано 10 апреля, 2012 Отдали бы линию по сборке Корандашей в хорошие руки. сборка-сборкой, но вот как быть что корейцы сняли с произволдства многие запчасти? кто их делать будет? Какие запчасти перестали делать на СсаньЁнге? Ну, вроде не "парятся" ведь владельцы того же Актиона (Экшена), который заменили на "НьюАктион". А ТагАзу туда и дорога, раз не хотят Тагеры выпускать. Их что - плохо покупали, что ли?
Flint Опубликовано 10 апреля, 2012 Опубликовано 10 апреля, 2012 Не стоит путать. Актион перестал выпцскаться в прошлом году официально в россии. Еще лет 5-7 проблем не будет. А вот каранда, она же тагер, в корее перестала выпускаться в 2005. да и объемы производства авто незначительные. Сан енг как и тагаз сами запчасти не производят. Их делают другие бренды под заказ и клеют шильдик марки. Тагаз тупо покупал машинокрмплекты в корее и собирал тагеры и рп. Как вы думаете, почему их перестали делать если популярность автомрбилей и конкурентоспособность набирали обороты? Может потому что машинокомплектов не стало?
Motorov Опубликовано 10 апреля, 2012 Опубликовано 10 апреля, 2012 Скоо на эксклюзивных авто ездить бум Надо всем корандоводам и сантафистам скинуться и выкупить тагаз. Ну тада нада и из кореи линии выкупать по движкам коробасам и т д По сходнойцене готов линию движков 3.2 купить из кореи, потом мерсоводом продавать - рядная шестерка это легенда Хотя эти движки ставят на рекстон так что дорого линия обойдецца
Flint Опубликовано 10 апреля, 2012 Опубликовано 10 апреля, 2012 думаю что как раз с движками и ходовкой проблем не должно быть. проблемы будут с оригинальными запчастями
Каменецкий Опубликовано 11 апреля, 2012 Опубликовано 11 апреля, 2012 Бензин 2.3 вроде на Кайрон ставят? Из запчастей оптика как-то напрягает. А с расходниками как? Фильтры там всякие?
vzhik Опубликовано 11 апреля, 2012 Опубликовано 11 апреля, 2012 Мерсы 90х годов и по щас ездят и очень популярны,так что бум ляпить РусскоКорейскийГерманомобиль
Motorov Опубликовано 11 апреля, 2012 Опубликовано 11 апреля, 2012 Бензин 2.3 вроде на Кайрон ставят? Из запчастей оптика как-то напрягает. А с расходниками как? Фильтры там всякие? С оптикой и фильтрами как раз нет проблем оптика от нивы до хеллы и гелика с гольфом, фильтр возд от вольво фокуса, масло фильтр от мерсо движка, топливный походу подобрать можно там критична токо резьба 1
Serg_Vod Опубликовано 12 апреля, 2012 Опубликовано 12 апреля, 2012 Бензин 2.3 вроде на Кайрон ставят? Из запчастей оптика как-то напрягает. А с расходниками как? Фильтры там всякие? С оптикой и фильтрами как раз нет проблем оптика от нивы до хеллы и гелика с гольфом, фильтр возд от вольво фокуса, масло фильтр от мерсо движка, топливный походу подобрать можно там критична токо резьба Речь не о Таге, а о РП рестайлинговых.
DAR Опубликовано 12 апреля, 2012 Опубликовано 12 апреля, 2012 ИМХО купить пару оптики на рестайлинг и пусть лежит на вск случ. Не пригодится - всегда на форуме продать можно.
vzhik Опубликовано 12 апреля, 2012 Опубликовано 12 апреля, 2012 ИМХО купить пару оптики на рестайлинг и пусть лежит на вск случ. Не пригодится - всегда на форуме продать можно. Тож логично,но так и пол машины впрок накупить можно
DIM5 Опубликовано 12 апреля, 2012 Опубликовано 12 апреля, 2012 (изменено) Не стоит путать. Актион перестал выпцскаться в прошлом году официально в россии. Еще лет 5-7 проблем не будет. А вот каранда, она же тагер, в корее перестала выпускаться в 2005. да и объемы производства авто незначительные. Сан енг как и тагаз сами запчасти не производят. Их делают другие бренды под заказ и клеют шильдик марки. Тагаз тупо покупал машинокрмплекты в корее и собирал тагеры и рп. Как вы думаете, почему их перестали делать если популярность автомрбилей и конкурентоспособность набирали обороты? Может потому что машинокомплектов не стало? Потому что собственник завода работал по принципу "кинуть партнёра".. Корейцы не любители танцев на граблях..После чего ТАГАЗ перекинулся на китайцев... Потом откинулся совсем,чтобы зафиксировать прибыль. Изменено 12 апреля, 2012 пользователем DIM5
Father_Antoniy Опубликовано 12 апреля, 2012 Опубликовано 12 апреля, 2012 Речь не о Таге, а о РП рестайлинговых. А в рестайлинговом РП кроме новых, капот, крылья передние, фарй передние - что то ещё есть новое вообще? При необходимости (три раза тьфу) можно на него переколхозить старые капот крылья фары?
Army Опубликовано 12 апреля, 2012 Опубликовано 12 апреля, 2012 Речь не о Таге, а о РП рестайлинговых. А в рестайлинговом РП кроме новых, капот, крылья передние, фарй передние - что то ещё есть новое вообще? При необходимости (три раза тьфу) можно на него переколхозить старые капот крылья фары? "Телевизор" сначала надо будет прежний поставить, кмк...
Father_Antoniy Опубликовано 12 апреля, 2012 Опубликовано 12 апреля, 2012 А в рестайлинговом РП кроме новых, капот, крылья передние, фарй передние - что то ещё есть новое вообще? При необходимости (три раза тьфу) можно на него переколхозить старые капот крылья фары? "Телевизор" сначала надо будет прежний поставить, кмк... Эммм. А можно поподробнее ... "Телевизор" в данном случае шо такое ? (моя не панимай )
Army Опубликовано 12 апреля, 2012 Опубликовано 12 апреля, 2012 Эммм. А можно поподробнее ... "Телевизор" в данном случае шо такое ? (моя не панимай ) Поперечная передняя панель, на к-рой висит радиатор, фары...
Father_Antoniy Опубликовано 12 апреля, 2012 Опубликовано 12 апреля, 2012 Эммм. А можно поподробнее ... "Телевизор" в данном случае шо такое ? (моя не панимай ) Поперечная передняя панель, на к-рой висит радиатор, фары... ААа. То есть эту штуку они тож "Отрестайлили" .. Хм. А эт единая часть с рамой, или можно снять и поставить от того же дорестайлового РП/Муссо ?
Army Опубликовано 12 апреля, 2012 Опубликовано 12 апреля, 2012 ААа. То есть эту штуку они тож "Отрестайлили" .. Хм. А эт единая часть с рамой, или можно снять и поставить от того же дорестайлового РП/Муссо ? К раме никакого отношения не имеет, это же элемент собственно кузова, так что нужна будет эта деталь от муссо (рестайлингового).
Father_Antoniy Опубликовано 12 апреля, 2012 Опубликовано 12 апреля, 2012 ААа. То есть эту штуку они тож "Отрестайлили" .. Хм. А эт единая часть с рамой, или можно снять и поставить от того же дорестайлового РП/Муссо ? К раме никакого отношения не имеет, это же элемент собственно кузова, так что нужна будет эта деталь от муссо (рестайлингового). Ок понятно. Ну дык в подобном свете, и проблемы тогда особой нету. В принципе если всё ок - вообще не нужно заморачиваться с этим всем. А если приспичило, не дай Бог, тогда от корейцев всё это нарыть да поставить.
alkid Опубликовано 12 мая, 2012 Опубликовано 12 мая, 2012 Руководство ТагАЗа уволит 2,6 тысяч рабочих. "Таганрогский автозавод лишится 2,6 тысяч рабочих. Они будут уволены в рамках сокращения штата." Похоже не только Тагер снимут с производства ...
лелики Опубликовано 12 мая, 2012 Опубликовано 12 мая, 2012 Руководство ТагАЗа уволит 2,6 тысяч рабочих. "Таганрогский автозавод лишится 2,6 тысяч рабочих. Они будут уволены в рамках сокращения штата." Похоже не только Тагер снимут с производства ... Похоже аминь приходит тагазу.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти