Симптомы умирания вилки сцепы

[traktorist]

Это вероятно когда дизельную вилку хххххх5321 на тагаз ставили....у нее вылет лапок на 5мм отличается от хххххх5001, я фотки постил.

[Лонжерон]

Не знаю.проехал 45 тысяч с корандовской вилкой и родным упором.периодически заглядываю, все в порядке.

Интенсивность работы сказывается ведь.

Я вот за 85тык уже 2 разА менял. Первый на 35, второй через 12!!! тык.

Но там и небольшая проблемка была - надиры на направляющей выжимного, большие нагрузки на вилку....всё усугубляется каждодневными пробками.

[Дмитрий 323]

Так и у меня основной пробег по пробкам.надеюсь поживет еще

[Санёк77]

Приветствую!

 

Уважаемые, кто менял вилку на Тагере, а подходит корандовский упорный болт по резьбе-высоте? Хочу вместе с вилкой поменять и упорный болт.

 

Удачи! Андрей.

Я не менял. Смысла в этом не вижу .

[Кочевниk]

Добавлю свой вариант.

Произошло месяц назад, после резкого похолодания с переходом температуры "0".

Завел (1 нажатие сцепления), прогрел, сдал назад (2-е нажатие), 3-й раз выжал сцепление и педаль не вернулась.

С работающим двигателем включалась любая передача, уровень тормозухи в норме, подтеков нет, значит заклинило сцепление. Несколько часов лопатил форум, симптомы похожие попадаются, но конкретной формулы решения не вывел.

Сервис. Обнаружили выдавленный и заклинивший шток рабочего цилиндра - заменили, прокачали. Опять выдавило и заклинило.

Вилка целая, без трещин. Как только достал из закромов запасную, все стало понятно. Старую вилку выгнуло, аккуратно и без трещин и пробоя.

Почему? 

[черныйвездеходалазаездец]

Приветствую!

 

Уважаемые, кто менял вилку на Тагере, а подходит корандовский упорный болт по резьбе-высоте? Хочу вместе с вилкой поменять и упорный болт.

 

Удачи! Андрей.

Приветствую!

 

Уважаемые, кто менял вилку на Тагере, а подходит корандовский упорный болт по резьбе-высоте? Хочу вместе с вилкой поменять и упорный болт.

 

Удачи! Андрей.

по логике Вы правы, думаю можно и токарю заказать что бы шляпку на этой шляпе сделать более большого диаметра или шара. Вот на днях придет контракт кпп т5, с вилкой и упором в комплекте. Сниму со своего коробку с сухарями тагазпромовской сушки и сравню под фотик. На моей пробег за 70 т/км первалил, пока сцепа в поряде. До меня что творил преждний владелец не вкурсе, всю поднаготную узнаю от седа.

[Lvowich]

. Хочу вместе с вилкой поменять и упорный болт.

 

Удачи! Андрей.

Ну если только вместе с колоколом, ДВС и МКПП, вкупе с кузовом и мостами, совместно с колёсами. А если серьёзно, то что с этой железякой случилось? Появились мелкие царапинки на шарике, после протыкания китайской вилки установленной на ТагАЗе?

[черныйвездеходалазаездец]

вчера менял кпп на т5. заказал аж две шт. пришли оба с вилками. сравнил вилки и опорные болты на всех трех коробках - все и вся одного поля ягода. по состоянию вилка на моей коробке была получше так скажем, чем на контрактных собратях. её и воткнул обратно. с новым комплектом сцепления валео  все работает как и работала (имеется ввиду выжим сцепления). 

Изменено 6 марта, 2015 пользователем черныйвездеходалазаездец

[burakov]

вчера менял кпп на т5

Написал бы маленький ,отчёт ,что да как ,какую коробку ставил,что пришлось переделывать,может фото есть,ток в теме про коробку.А зачем заказывал две штуки,какая цена ,есть интерес.

[черныйвездеходалазаездец]

на

 

 

вчера менял кпп на т5

Написал бы маленький ,отчёт ,что да как ,какую коробку ставил,что пришлось переделывать,может фото есть,ток в теме про коробку.А зачем заказывал две штуки,какая цена ,есть интерес.

 

напишу конечно обезательно. сейчас времени нет, тут темка про вилки, вот и понатыкал про вилки

[Oleg Merk]

На 84 000 км заменил вторую вилку сцепления. Симптомы умирания: 1. 1,5 года назад стала как-то не здорово включаться задняя передача; 2. Примерно 1 год назад стала выскакивать 3-я передача, но не часто. 3. Месяц назад с нарастающим итогом стала хрустеть 1-я передача, хруст  усиливался. Была заменена вилка сцепления- все симптомы ушли. Вилка "Протёрлась".

[Cuper]

Всех с праздником. Пытался с сыном на яме в гараже заменить вилку. Старую снял только открутив грибок, ни монтировкой ни чем другим не получалось. А вот поставить новую никак. Пробовали  и на закрученном и на всталеном в вилку опорном болту. Первый раз на закрученном подстучал, щелкнули усы на грибе и думал, что вставил, но оказалось, что усы вилки зашли за упоры выжимного. Когда вытащил вилку обнаружил, что кольцо выжимного на котором упоры свободно ходит на валу и вращается свободно на нем, а всторону двигла какоето кольцо похожее на сальник видимо слезло с кольца с упорами. Как его вернуть на место? Опорный болт пока не укорачивал, как советуют, но вот отвести выжимной назад к двигателю, как опять же пишут тут не получается. Не знаю уже что и предпринять. Прошу совета.

[Mikle69]

Коробку ослабь.

Про выжимной не понял.

Просто когда второй менял, тоже не лезла, пока коробку не открутил немного.

[Cuper]

Ну чтож, проблему решил, выжимной победил. Геморой был еще тот, но как говорится победителей не судят. Все, вилка новая на месте. Что случилось с выжимным - в галерее альбом "выжимной разделился". Откручивать (ослаблять) крепление коробки не пришлось. да и не получилось бы у меня. После решения вопроса с воссоединением частей выжимного установку вилки решил по классической, описанной на форуме схеме. Кстати, если по экзисту выпишу опорный болт, то думаю его немного переделать и в последующих сменах вилки использовать. Что конкретно переделывать пока не пишу. Придет, тогда и поговорим. Спасибо за ответ.

[bur]

Так давно писали, что при смене вилки опорный болт надо укоротить на 5 мм

[traktorist]

Да ни ужели?

[bur]

Да ни ужели?

http://korandovod.ru/forum/topic/11082-симптомы-умирания-вилки-сцепы/?p=480018

[traktorist]

Так болт или резьбу?

[bur]

А устроим голосование - с какой стороны здесь можно отпилить 5 мм и что б потом работало 

[Cuper]

Вот такая у меня была мысль

[traktorist]

Ну что я говорил......что и требовалось доказать....

[олег ан]

и изменил угол,и не довыжим и пошло поехало....и  имхо ,опыт по другим авто,газель например.

[Mikle69]

"учите матчасть!"

Давно что то не слышал сей фразы)

[Lvowich]

Ничего не укорачивал, не вывинчивал и не снимал коробку, монтажкой выдавил проткнутую вилку с пальца, вынул вилку, молотком собрал "розочку" приложил толстую шайбу и проварил, воткнул вилку на место, предварительно, обильно, обмазав палец и углубление в вилке литолом . До сих пор езжу. Всё работает.

[woofy]

Вилка похоже будет расходным материалом.... Сначала скорости стали плохо включаться. После трассы перед городом ручка  и педаль встала. Заглушил, попытался завести, не заводится. Одной рукой нажал на выключатель под педалью, другой завел. Каким то чудом довтыкал до 4, так и доехал. Во двор уже руками, коробку жалко. Вилку ждал неделю, которая с последними цифрами 001. Прочитал всё что нашёл на форуме. Решил всё делать без молотка, монтировки, болгарки и двиганья коробки. И ещё чтоб в следующий раз было проще менять. Кардан переднего привода открутил, чтобы не мешался. Проткнутую вилку вытащил вместе с упорным болтом. При его откручивании сочетал несколько ключей на 22. В окошке слева сделал паз глубиной где то 7 мм., но по длине не на всё окошко, а под узкий конец вилки, чтобы пыльник нормально встал. Просверлил около семи отверстий небольшим шуруповёртом, потом плоскогубцами обломил места засверливания и обработал напильником паз до прямоугольного состояния. Упорный болт укоротил тоже где то на 7 мм ножовкой. Его вставил в вилку и потом всё это мягко совместно зашло. Конечно, перед установкой сазку нанес, где нужно. Вкрутил Опорный болт, надел пыльник. Надавил на шток ИЦ и установил ИЦ. Сцепление заработало.

Спасибо форумчанам! Так бы в сервисе коробку бы стали снимать, скорее всего. Да ещё буксировка до него.... А так всё сделал во дворе, подняв передок.