НикНик Опубликовано 20 мая, 2012 Опубликовано 20 мая, 2012 Помогите с номером крестовины задниго кардана. Одной крестовине пришол к-дык, вторая на подходе. Сегодня стал переднеприводным. Срочно нужны крестовиныне злоупотребляй ?? .gif' class='bbc_emoticon' alt='::' />
Andrey_R Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Помогите с номером крестовины задниго кардана. Одной крестовине пришол к-дык, вторая на подходе. Сегодня стал переднеприводным. Срочно нужны крестовиныне злоупотребляй ?? .gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> Ssang Yong 3311501000 Крестовина карданного вала Ssang Yong 4131101000 Крестовина кардана отличаются комплектом поставки.
НикНик Опубликовано 24 мая, 2012 Опубликовано 24 мая, 2012 На задний кардан поставил крестовину № 4131101000 GUM-73. В комплекте со стопорными кольцами. Работы на час.
Sergey11 Опубликовано 25 мая, 2012 Опубликовано 25 мая, 2012 Помогите с номером крестовины задниго кардана. Одной крестовине пришол к-дык, вторая на подходе. Сегодня стал переднеприводным. Срочно нужны крестовиныне злоупотребляй ?? .gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://korandovod.ru/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/az.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />' /> Ssang Yong 3311501000 Крестовина карданного вала Ssang Yong 4131101000 Крестовина кардана отличаются комплектом поставки. А на перед тож подходят?
НикНик Опубликовано 25 мая, 2012 Опубликовано 25 мая, 2012 Где то на верху в форуме обсуждалось, что передняя тоже GUM-73.
vit-var Опубликовано 26 мая, 2012 Опубликовано 26 мая, 2012 Подскажите кто может сталкивался... поменял крестовины на кардане ( сдвоенные с шаром), игольчатый разбило, выточили втулку вместо игольчатого, собрал начал ездить и обнаружил что после 65-70 км/ч начинается вибрация, думал может зимняя резина или кардан неправильно собрал, снимал кардан переставлял крестовины, такая же фигня, щас летнию резину поставил отбалансированную нормально - сегодня поехал таже фигня... до 60-65 норма потом потихоньку начинается вибрация... Ещё до этого менял жидкость в АКПП в сервисе естественно со снятием поперечины. Вопрос... может быть, что немного сместили поперечину немного и от этого пошла вибрация? Т.к. до этого и крестовины разбивало в хлам и ничего не было, а сейчас ума не приложу. Хочу уже в сервис загнать и на весу глянуть что может быть. Кто-нибудь сталкивался с таким? Просто скоро на дальняк ехать ... можно конечно ваще кардан снять . но лучше с ним. Спасибо всем кто откликнется.
Алексей® Опубликовано 26 мая, 2012 Опубликовано 26 мая, 2012 У меня такая вибрация из-за разбитой шлицевой кардана.
НикНик Опубликовано 3 июня, 2012 Опубликовано 3 июня, 2012 Подскажите кто может сталкивался... поменял крестовины на кардане ( сдвоенные с шаром), игольчатый разбило, выточили втулку вместо игольчатого, собрал начал ездить и обнаружил что после 65-70 км/ч начинается вибрация, думал может зимняя резина или кардан неправильно собрал, снимал кардан переставлял крестовины, такая же фигня, щас летнию резину поставил отбалансированную нормально - сегодня поехал таже фигня... до 60-65 норма потом потихоньку начинается вибрация... Ещё до этого менял жидкость в АКПП в сервисе естественно со снятием поперечины. Вопрос... может быть, что немного сместили поперечину немного и от этого пошла вибрация? Т.к. до этого и крестовины разбивало в хлам и ничего не было, а сейчас ума не приложу. Хочу уже в сервис загнать и на весу глянуть что может быть. Кто-нибудь сталкивался с таким? Просто скоро на дальняк ехать ... можно конечно ваще кардан снять . но лучше с ним. Спасибо всем кто откликнется. Проверь еще задний кардан, шлицевую и крестовины. Может что найдеш. Покажет на эстокаде ри выключенной передаче.
kardinal Опубликовано 3 июня, 2012 Опубликовано 3 июня, 2012 У меня даж на заднем приводе при начале движени небольшой щелчок (коды форточка открыты), почти с с самой покупки мож крестовины, а мож так и должно быт. На задне приводных раньше не ездил.
filipsoid Опубликовано 5 июня, 2012 Опубликовано 5 июня, 2012 Снимали передний кардан, сказали что болты с переднего крепления вкрутили обратно, что бы не потерялись. Сейчас сунулся, а их нету... Мож открутились. Попробовал подобрать что были в гараже, фигушки, не прошло. На память кто ни будь помнит на сколько резьба, длина болтов и шаг резьбы? Смотрел в экзисте не понял, там два вида:3310205100 и 3310205000, а какие мне нужны не разобрался.
kap1972 Опубликовано 5 июня, 2012 Опубликовано 5 июня, 2012 (изменено) Купи от Газели,я так и сделал,4 года полёт отличный.Но это к мосту,а к раздатке купил М10х1,5 усиленные в магазине Крепёж. Изменено 5 июня, 2012 пользователем kap1972
AlKri Опубликовано 5 июня, 2012 Опубликовано 5 июня, 2012 Хочу предостеречь от использования для кардана "болтов из гаража". К карданным болтам предъявляются серьёзные требования, обычно это термообработанные (калёные) болты из хорошей стали. Установка обычных болтов может привести к большим неприятностям!
maks1978 Опубликовано 6 июня, 2012 Опубликовано 6 июня, 2012 Хочу предостеречь от использования для кардана "болтов из гаража". К карданным болтам предъявляются серьёзные требования, обычно это термообработанные (калёные) болты из хорошей стали. Установка обычных болтов может привести к большим неприятностям! С уазика подходят и с волги. Только смотреть - есть чуть покороче - те не подходят, а есть подлиннее то что доктор прописал. Коросе длина нужна около 4 см. Это передний фланец. Задний - там болты без гаек.
zabegaev Опубликовано 10 июня, 2012 Опубликовано 10 июня, 2012 Я вчера от уазика передний кардан поставил. Передняя крестовина после небольшой расточки на станке подошла, а между задней и раздаткой была выточена переходная шайба. Итог: новый кардан всего за 2300 руб! По сравнению со старым карданом, вибрации нет вообще! Большущая просьба, опиши пошагово что и как сделать необходимо. У нас в Свердловсокй обл.с з/п вообще кранты. И вообщем дело не в деньгахЁ а всроках ремонта и желании гонятьё Сегодня поехал на рекуЁ на заднем приводе как!то некомфортноё Опиши пжлё какой длины кардан уазовский покупать(если они разные)Что делать и главное как Спасибоё
zabegaev Опубликовано 10 июня, 2012 Опубликовано 10 июня, 2012 Я вчера от уазика передний кардан поставил. Передняя крестовина после небольшой расточки на станке подошла, а между задней и раздаткой была выточена переходная шайба. Итог: новый кардан всего за 2300 руб! По сравнению со старым карданом, вибрации нет вообще! Большущая просьба, опиши пошагово что и как сделать необходимо. У нас в Свердловсокй обл.с з/п вообще кранты. И вообщем дело не в деньгах а в сроках ремонта и желании гонять Сегодня поехал на реку на заднем приводе как-то некомфортно Опиши пжл какой длины кардан уазовский покупать(если они разные)Что делать и главное как Спасибо
vit-var Опубликовано 10 июня, 2012 Опубликовано 10 июня, 2012 Подскажите кто может сталкивался... поменял крестовины на кардане ( сдвоенные с шаром), игольчатый разбило, выточили втулку вместо игольчатого, собрал начал ездить и обнаружил что после 65-70 км/ч начинается вибрация, думал может зимняя резина или кардан неправильно собрал, снимал кардан переставлял крестовины, такая же фигня, щас летнию резину поставил отбалансированную нормально - сегодня поехал таже фигня... до 60-65 норма потом потихоньку начинается вибрация... Ещё до этого менял жидкость в АКПП в сервисе естественно со снятием поперечины. Вопрос... может быть, что немного сместили поперечину немного и от этого пошла вибрация? Т.к. до этого и крестовины разбивало в хлам и ничего не было, а сейчас ума не приложу. Хочу уже в сервис загнать и на весу глянуть что может быть. Кто-нибудь сталкивался с таким? Просто скоро на дальняк ехать ... можно конечно ваще кардан снять . но лучше с ним. Спасибо всем кто откликнется. Проверь еще задний кардан, шлицевую и крестовины. Может что найдеш. Покажет на эстокаде ри выключенной передаче. в том то и дело что на заднем приводе такого нет... снял снова передний кардан... видимо раздатку чуток не правильно прикрутили когда масло в акпп меняли... поеду снова в сервис пусть смотрят...
Злой Опубликовано 10 июня, 2012 Опубликовано 10 июня, 2012 Виталь, я думал ты уже давным-давно съездил на регулировку опоры... хотя не знай как у тебя, но у пипецътага 2 ряда отверстий, один с большим ходом вперёд-назад, другой с малым (несколько миллиметров) он как раз задействован под подушку каробаса.
s.t.a.l.k.e.r. Опубликовано 16 июня, 2012 Опубликовано 16 июня, 2012 А кто и как снимает карданы? Попробывал обычным рожковым задний на Рп снять, чую грани слижет, головкой не подлезть...А заднюю крестовину подругому не получается шприцануть(мало расстояние для головки шприца). Тут писали, что можно вывесив зад за раму, дык я когда пружины менял пробывал, один хрен...Да и переднюю сдвоенную хрень, хочу смазать сняв передний кардан полностью....Да и еще, сколько смазки надо в шлицевую заднего кардана загонять(а то у меня очень много туда уходит)? Пока из отверстия в торце не полезит? Просто на Шниве так раз сальник/заглушку выдавило....
brodyaga Опубликовано 16 июня, 2012 Опубликовано 16 июня, 2012 возьми накидной ключ.он нормально откручивает
дмитрий 74 Опубликовано 16 июня, 2012 Опубликовано 16 июня, 2012 .Да и еще, сколько смазки надо в шлицевую заднего кардана загонять(а то у меня очень много туда уходит)? Пока из отверстия в торце не полезит? Просто на Шниве так раз сальник/заглушку выдавило.... если качать до тех пор пока смазка из отверстия полезет то это ИМХО безпонтовое занятие ибо наша задача смазать шлици а чтоб их смазать надо смазку через них прогнать для етого откручиваем гайку которая держит сальник который закрывает шлици (эта круглая тонкая хрень с насечками именно гайка а не как на ниве )а отверстие закрываем можно пальцем (если он тонкий но сильнный ) ну или как я заточенной и загнутой стальной проволочкой 3-4мм диам и качаем пока не полезить со шлицов как то так возьми накидной ключ.он нормально откручивает а я с карданами скока возился ,всегда на работе а там воздух есть так что всегда головка удлиннитель и гайковерт
Злой Опубликовано 17 июня, 2012 Опубликовано 17 июня, 2012 передний карданэлло мазал позавчерась, задний тоже. в короткой яме правдо не удобненько (в сервисе был, ставил пружины, шпрыцануть отказались, типо нет у них нагнетателя (сломался типо)), да и колесо надо вывешивать заднее, Лёхин (рег56) предоставил свой нормальный шпрыцъ, шлицевую карданэлло мазюкал - не удалось заткнуть ничем отверстие, поэтому с другой стороны не продавило мля, но там шмажка чистенькая была под заглушкой. передний снимал только от раздатки, шпрыцем 2млг с смещённым в бок концом прекрасно всо продуло. отворачивал болты с помощью 2х ключей и молотка, закручивал аналогично. пока доволен.
s.t.a.l.k.e.r. Опубликовано 18 июня, 2012 Опубликовано 18 июня, 2012 Злой, а че за шприц такой? Сам вот уже 2 года ищу именно с тонкой насадкой(знаю что есть), но хрен могу найти
Злой Опубликовано 18 июня, 2012 Опубликовано 18 июня, 2012 ты о каком именно шпрыце говоришь? тем, которым крестовины давить, или шар? про первый - Рег56 немного стесал насадку сбоку, замечательно одевается на тавотницу, а про шар - я как-то не задумываясь особо, в своё время купил шпрыц в аптеке для смазки шара (по размерчикам искал), и на тебе, он оказался с смещённым концом для иглы (повезло то как, поскольку если конечик посередине, то надо ещё более тощий шпрыцъ, тогда он может в отверстие куда хитрюжную тавотницу завернули и пролезит без матов-перематов )
s.t.a.l.k.e.r. Опубликовано 18 июня, 2012 Опубликовано 18 июня, 2012 Не, я про тот которым заднюю крестовину на 3,2, можно подлезть, не снимая кардана....
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти