Проблемы с АКПП МВ

[MaxAlex]

На нашу любимую мерсокоробку это лишнее. Она сама по себе не пачкается. Достаточно пары магнитов в поддон.

Вот на БТР наверное стоит ставить. Сколько фильтров в поддон не наклей, хоть все дно уложи - через пару тысяч все в стружке.

[Mortalle]

5 часов назад, MaxAlex сказал:

На нашу любимую мерсокоробку это лишнее. Она сама по себе не пачкается. Достаточно пары магнитов в поддон.

Вот на БТР наверное стоит ставить. Сколько фильтров в поддон не наклей, хоть все дно уложи - через пару тысяч все в стружке.

Хорош туфту гнать. 100 тык никакой стружки. Ангел свидетель....

Это после безруких "чинил" там все в стружке....

[Mass]

Не будет лишним этот фильтр - на многих хондах  с завода стоят доп.фильтры.

Купить корпус обычного масляного (для двс) фильтра и к нему обычный двс фильтр - если сердце не спокойно за коробку.

Грязь в масле появляется от износа фрикционов - не насиловать акпп и вовремя менять масло,штатного фильтра хватит за глаза.

Вот на акпп с большим пробегом и вялыми уже, поджаренными фрикционами - рекомендуют ставить доп.фильтр.

Например, тут рекомендуют transakpp.ru. Хотя они же эти фильтры и продают,причем недешево))

[MaxAlex]

3 часа назад, Mortalle сказал:

Хорош туфту гнать. 100 тык никакой стружки. Ангел свидетель....

Это после безруких "чинил" там все в стружке....

Ну конечно же Ангел свидетель. Верю. То то он после экспериментов по усилению БТР-коробки психанух и вкорячивает себе мерсокоробку 722.6 за овердохера денег с блоком управления стоимостью дважды овердохера.

Тебе верю. Я есть безрукий чинила, а твою коробку собирали японские девственности под присмотром Джеки Чана на южном склоне горы Фудзияма в период цветения сакуры. И диски у тебя из титана, а фрикционы из кевлара.

А я уж по колхозному своими кривыми культяпками надергаю неодимовых магнитов из старых винчестеров, на которых хранил свою порнуху с конями, и положу их на дно поддона.

[Bobby]

1 час назад, MaxAlex сказал:

А я уж по колхозному своими кривыми культяпками надергаю неодимовых магнитов из старых винчестеров, на которых хранил свою порнуху с конями, и положу их на дно поддона.

Хы хы, 

т.е. после установки мерсокоробки с конями уже не вставляет ?!  Винчестеры на магнитики разобрал?! 

[daf1971]

2 часа назад, MaxAlex сказал:

......а твою коробку собирали японские девственности под присмотром Джеки Чана на южном склоне горы Фудзияма в период цветения сакуры. И диски у тебя из титана, а фрикционы из кевлара.

Это ПЯТЬ!

[Mortalle]

Магнитика вполне достаточно штатного.

Фильтра вполне достаточно штатного.

Надо просто вовремя обслуживать бтра, а не метацца  с выпученными глазами когда все уже наипнулось.

[Александр962]

Добрый день.Появилась проблема,течь масла из под уплотнительного сальника тормозной крышки.Там уплотнительная манжета диаметр 90х94х2,где можно ее купить.Акпп 722.3.

[Александр962]

по каталогу номер 364

[nuchiy]

В 18.04.2008 в 11:17, sch сказал:

Кролик, вакуумный клапан на ТНВД играет в управлении коробкой очень большую роль. Регулировка клапана (иногда требуется починка с разборкой, хотя формально он неразборный) чаще всего утраняет проблемы рывков и проскальзываний при переключениях. Особенно капризно на таких коробках переключение со 2-ой на 3-ю передачи.

В книжке по Муссо (есть такой двухтомник известный) выделено жирным шрифтом напоминание, что прежде чем что-либо делать с автоматом надо отрегулировать работу вакуумного клапана. Так что копай именно вакуумную систему управления. Клапан регулируется так: ослабить два винта на 10 и поворачивать корпус клапана по часовой "до появления заметного сопротивления поворачиванию". В этом положении и затянуть обратно два винта. Корпус воздушного фильтра на время работ придётся снять, естественно.

Есть там правда ньюансы. Если сопротивление появляется только в крайнем (по часовой) положении, и если затянуть клапан в этом крайнем положении, то может получиться так, что пластмассовая перегородка клапана за которую, собственно, шток ТНВД поворачивает механизм клапана будет препятствовать полному нажатию газа. Сначала такое ощущение что что-то мешает нажать педаль, а потом поломка пластмассовой перегородки (что у меня и произошло в своё время). Так что если клапан уже стоит в положении близком к предельному (по часовой), то надо снимать клапан, вынималь расклёпанные трубки которые стягивают его корпус и вникать в устройство. Там есть гайка, которую можно попытаться отвернуть (сидит она крепко, собака, видно на клее) и затянуть эту гайку в другом положении при котором ты сам выберешь начальное положение пластмассовой перегородки. Описано сумбурно, но если разобрать и посмотреть, то становится понятно. Ещё при разборке надо бы проверить исправность мембраны и не засорен ли проход для вакуума. Я для этого снимал верхнюю красную крышку. она тоже вообще-то несъёмная, но если аккуратно, но в то же время прикладывая достаточно большое усилие, то можно её снять и потом одеть. Одеть проще, чем снять. А для облегчения последующих снятий можно сделать короткие пазы в кольцевом бортике по аналогии с распространённым механизмом, как вставляются наружные защитные крышки над лампами в корпусе фары. Вместо трубочек, стагивавших корпус, ставятся длинные винтики 4 мм.

После правильной регулировки клапана работа коробки заметно улучшится. А про скольжение тяги в заклёпках (две ездящие половинки), так это так и должно быть.

Можно как-нибудь сфотографировать этот клапан?

 

Изменено 15 октября, 2017 пользователем nuchiy

[sch]

Фото клапана есть четыре поста ниже того, что Вы процитировали.

Ещё есть поиск в Яндексе (но, это секретная информация).   Например вот  https://www.drive2.ru/l/468382883535388845/

 

PS  Сейчас бы не написал "ньюансы" вместо НЮАНСЫ  и  ОДЕТЬ  вместо НАДЕТЬ )))

.  

Изменено 15 октября, 2017 пользователем sch

[KIRILLBUL]

Извините, если повторяюсь(( кто сможет прояснить ситуацию с коробкой? После разрыва тормозного шланга коробка заблокировалась, шланг поменен, с сервиса уехал не далеко и коробка встала(( не включается ни одна передача

[alex_r27]

ты зачем по всем темам прыгаешь то? БТРА.... МБ ..... разные коробки то

[KIRILLBUL]

4 минуты назад, alex_r27 сказал:

ты зачем по всем темам прыгаешь то? БТРА.... МБ ..... разные коробки то

Сорри, не буду больше))) 

[Amida]

Доброго времени суток , подскажите что за трабл акпп мв , при переключении с  P на D происходит закусывание рычага вернешь на место в P а потом нармально , но так происходит не всегда. Заранее спасибо . 

[Amida]

Ау кто не будь поможет советом? 

 

[MaxAlex]

В 25.01.2018 в 02:49, Amida сказал:

Доброго времени суток , подскажите что за трабл акпп мв , при переключении с  P на D происходит закусывание рычага вернешь на место в P а потом нармально , но так происходит не всегда. Заранее спасибо . 

Может шторка на селекторе закусывает?

[Amida]

А как к не подобраться 

[MaxAlex]

5 минут назад, Amida сказал:

А как к не подобраться 

Наверное снять селектор, не?

[Amida]

Буду пробовать. Спасибо.

[roMARIO_164]

Сегодня 04.05.2018 года . Всем привет, хотелось бы все таки разобраться в моей ситуации по коробку mb (мерс). Не так давно появилась проблема в движении с 2 на 3 передачу резко возрастают обороты, как будто на нейтрале газую.Появились толчки , я б сказал удары при переключении, постоит отдохнет вроде хорошо, до работы 34 км так она на пол пути исполняет. Пролазил целый день на форуме, так и не понял ничего(Новичок, что тут скажешь), залез под авто , коробка в масленных подтеках((((боюсь представить , что будет дальше(((Муссо 96 год. 3.2 литра бензин .АКПП.

Изменено 4 мая, 2018 пользователем roMARIO_164

[Энтомолог]

43 минуты назад, roMARIO_164 сказал:

Сегодня 04.05.2018 года . Всем привет, хотелось бы все таки разобраться в моей ситуации по коробку mb (мерс). Не так давно появилась проблема в движении с 2 на 3 передачу резко возрастают обороты, как будто на нейтрале газую.Появились толчки , я б сказал удары при переключении, постоит отдохнет вроде хорошо, до работы 34 км так она на пол пути исполняет. Пролазил целый день на форуме, так и не понял ничего(Новичок, что тут скажешь), залез под авто , коробка в масленных подтеках((((боюсь представить , что будет дальше(((Муссо 96 год. 3.2 литра бензин .АКПП.

Попробуй устранить течь и проконтролируй уровень. А уровень , важно.

[Александр962]

как снять акпп на муссо.

[Mortalle]

на сервисе наверное.

(если такие вопросы задаешь)

[Александр962]

делаю все сам.