Postal Опубликовано 22 июня, 2009 Опубликовано 22 июня, 2009 Лонжерон - прикуриватель не работает когда выключено зажигание. Двигатель запускать ненадо, поверни лишь ключ, что б приборы загорелись - и будет тебе зарядка !
Papa Hemi Опубликовано 22 июня, 2009 Опубликовано 22 июня, 2009 Так он же говорит, что на том же режиме у него прикуриватель работает (прикурить можно), а подключенное через него оборудование не работает. ... Или что-то другое или сравнивал некорректно, на разных положениях ключа....
Лонжерон Опубликовано 22 июня, 2009 Опубликовано 22 июня, 2009 Ну да, мог "бес и попутать", но вроде бы проверял прикуриватель и подключал зарядные вообще без ключа. Счас сбегаю, проверю, не поленюсь. Сбегал, проверил.... Бес попутал скорее всего. Счас включил прикуриватель без ключа - тишина. Дай боже, что б всё так было просто. Всем спасибо!
basile Опубликовано 22 июня, 2009 Опубликовано 22 июня, 2009 При резком повороте вправо раздается частый и довольно-таки сильный стук. Подвеску протянули, но стук остался. Что такое - черт его знает! Может, ГУР? Если такой стук появляется при включенном полном приводе, то проблема в ступице, если на заднем приводе то ХЕЗ.
GenDOS Опубликовано 22 июня, 2009 Опубликовано 22 июня, 2009 При резком повороте вправо раздается частый и довольно-таки сильный стук. Подвеску протянули, но стук остался. Что такое - черт его знает! Может, ГУР? Если такой стук появляется при включенном полном приводе, то проблема в ступице, если на заднем приводе то ХЕЗ. В какой то теме описывалась эта проблема. Ничего криминального. Тепловой щиток глушителя, при повороте, задевает крестовину кардана ( типа отклоняется, близко весит ). Если есть возможность залезть под машину, то можно увидеть следы/потертости на щитке глушака. У меня тож задевает. Вроде, решить проблему не сложно, углы наклона петель/хомутов крепления глушака должны регулироваться, они на гайках. но я еще не пробовал.
GenDOS Опубликовано 22 июня, 2009 Опубликовано 22 июня, 2009 Я на всех машинах раз в год всё резиновое (и под днищем тоже) пробрызгиваю силиконкой. И втулки резиновые и чехлы разные и уплотнители. И скрипит меньше и сохранность резинок повышается. Что за силиконка ? Что мне в магазине спрашивать ? ( ни разу такой чтуковиной не пользовался )
rif Опубликовано 22 июня, 2009 Опубликовано 22 июня, 2009 Что за силиконка ? Что мне в магазине спрашивать ? ( ни разу такой чтуковиной не пользовался ) Товарисч! За короткий промежуток от Вас очередной глум.
GenDOS Опубликовано 22 июня, 2009 Опубликовано 22 июня, 2009 Что за силиконка ? Что мне в магазине спрашивать ? ( ни разу такой чтуковиной не пользовался ) Товарисч! За короткий промежуток от Вас очередной глум. Да ??? "Силиконкой" никогда не пользовался и что это за вещь не знаю. реально, могу только догадываться, ВД-40 всегда выручала, но для резины она не годится. Что же касается очередного глума за короткое время, то поиск у меня не работает ( понимаю, моя проблема ), поэтому и созадл тему про сервисы, т.к. в укзанных вами темах, которыя я прочитал, ничего конкретного нет. Как обслуживают, сроки, качество, обращение к клиенту и. т.д. и т.п. P.S. Можете расценивать это как глумление, мне реально все ровно.
Papa Hemi Опубликовано 22 июня, 2009 Опубликовано 22 июня, 2009 Я на всех машинах раз в год всё резиновое (и под днищем тоже) пробрызгиваю силиконкой. И втулки резиновые и чехлы разные и уплотнители. И скрипит меньше и сохранность резинок повышается. Что за силиконка ? Что мне в магазине спрашивать ? ( ни разу такой чтуковиной не пользовался ) Лучше, если где-нибудь на баллоне будет написано Silicon Spray. Смазка силиконовая универсальная в спрее. На сегодня очень распространена. Есть в Ашане. Работает принцип - чем дороже, тем качественнее.
Dmitry48 Опубликовано 22 июня, 2009 Опубликовано 22 июня, 2009 Там над самым бардачком идет проводка от падушки в желтом пвх-шланге,довольно твердая и она бьетса об пластмассу воздуховода.я её изолировал паралоном.счас тишина. Не помогло.При более внимательном изучении оказалось,что требезжание идет из правой двери.Как будто стекло гуляет и бьётся об обшивку двери.Шумит на малом ходу на неровностях.Кто-нибудь с этим сталкивался? А гремит вот что: 1. Воздуховод на боковое окно, который крепится на тоненьких пластиковых грибках (у меня все три сломаны были) 2. Все металлические винты, которыми собрана дверь, пошли "от руки". 3. Если кто сломает клипсы, подойдут от шеви нивы (с небольшой натяжкой, но держат хорошо) Пленка, какой обтянута дверь изнутри, тоже издает звук: Пришлось обклеить вибромастом (точно название не помню), подкладывать поролон и т.д....мутить кароч. 2 часа работы - и дверь не слышно... 1
фадей Опубликовано 23 июня, 2009 Опубликовано 23 июня, 2009 А гремит вот что: Стопудово,это оно и есть.Спасибо.
Auto-Wolf Опубликовано 24 июня, 2009 Опубликовано 24 июня, 2009 У меня жутко дребезжит что-то в районе лючка (там где домкрат и ключ). Причём сам домкрат и ключ закреплены намертво. Именно обшивка дребезжит. Пока не знаю как исправить
GolosOFF Опубликовано 24 июня, 2009 Опубликовано 24 июня, 2009 У меня жутко дребезжит что-то в районе лючка (там где домкрат и ключ). Причём сам домкрат и ключ закреплены намертво. Именно обшивка дребезжит. Пока не знаю как исправить Сажаешь кого-нибудь за руль, сам лезешь в багажник, едете по в меру убитой дороге, чтобы дребезжание проявилось, прижимаешь руками панели обивки. Как перестанет дребезжать, значит, нашел. Далее надо выяснить, фигли оно болтается и закрепить надлежащим образом.
Злой Опубликовано 25 июня, 2009 Опубликовано 25 июня, 2009 У меня жутко дребезжит что-то в районе лючка (там где домкрат и ключ). Причём сам домкрат и ключ закреплены намертво. Именно обшивка дребезжит. Пока не знаю как исправить Сажаешь кого-нибудь за руль, сам лезешь в багажник, едете по в меру убитой дороге, чтобы дребезжание проявилось, прижимаешь руками панели обивки. Как перестанет дребезжать, значит, нашел. Далее надо выяснить, фигли оно болтается и закрепить надлежащим образом. как вариант убивщий меня наповал: может быть громыхает ручка огнетушителя (если есть и большой) я 5 раз останавливался в дороге, все домкраты хренаты и т.д. перекладывал, пока уже супружницу не заставил при езде локализовать откуда звук сидя на заднем сиденье, уже бешенство попёрло, а тут такая мелочь....
mayor77 Опубликовано 1 июля, 2009 Опубликовано 1 июля, 2009 Очень раздрожает местоположение прикуривателя, вставляешь зарядку, вторую не влключишь... Кто как боролся, есть какие нибудь переходники, что бы не вверх?
Papa Hemi Опубликовано 1 июля, 2009 Опубликовано 1 июля, 2009 Очень раздрожает местоположение прикуривателя, вставляешь зарядку, вторую не влключишь... Кто как боролся, есть какие нибудь переходники, что бы не вверх? вариантов разветвителей и размножителей великое множество! купи, который разводит на два провода, на конце каждого прикуриватель (розетка)и пробрось провода под туннелем за центральную консоль. И Приклей их хоть с двух сторон центрального туннеля, хоть где хочеш.
Seel Опубликовано 1 июля, 2009 Опубликовано 1 июля, 2009 Очень раздрожает местоположение прикуривателя, вставляешь зарядку, вторую не влключишь... Кто как боролся, есть какие нибудь переходники, что бы не вверх? Саня, я купил себе тройник под два зарядника и для прикуривателя, засчет того что разъем вилки очень коротенький и хорошо встает, вторая больше не цепляет. Отдал 350р. А куда прикрепить уже сам придумаешь. )
mayor77 Опубликовано 2 июля, 2009 Опубликовано 2 июля, 2009 Взял я сегодня в Ашане нечьто подобное... Спасибо! Теперь ДЖПиесить моно на ходу
LeGo Опубликовано 6 июля, 2009 Опубликовано 6 июля, 2009 Здрастье, Недавно лазил под машинкой, и назрело два вопроса к знающим: не нашел датчика детонации (или как прально?) после катализатора (этим вроде и тормозилась возможность замены на пламегаситель) , сам катализатор на вид для движка объемом 1.6 максимум. И еще, может я пропустил, но есть ли где описание системы, которая ведет воздушную магистраль из топливного бака, через большой резервуар под капотом и в итоге приходит прозразным тонким патрубком к заслонке??? Спасибо.
GolosOFF Опубликовано 6 июля, 2009 Опубликовано 6 июля, 2009 LeGo, это датчик кислорода, он же лямбда-зонд. Как на Т2 оно устроено, не знаю, а на Т5 катализаторов аж четыре штуки. На каждую половину цилиндров по два. Так вот лямбды стоят до и после первого катализатора. Не быть второй лямбды не может, ибо машина Евро-3, а вырезать кат и вставить вместо него пламягаситель, она не мешает, вкручивается через обманку и все. Только на фига вырезать катализатор, пока он работает?
LeGo Опубликовано 6 июля, 2009 Опубликовано 6 июля, 2009 GolosOFF, Спасибо : Вырезать ничего не планирую, я себя чуствую более уверенно за рулем, когда знаю о принципе работы всех узлов, да и любопытно))
GolosOFF Опубликовано 6 июля, 2009 Опубликовано 6 июля, 2009 GolosOFF, Спасибо :<img src=:" border="0" alt=".gif" /> Мне нельзя, за рулем;-) Вырезать ничего не планирую, я себя чуствую более уверенно за рулем, когда знаю о принципе работы всех узлов, да и любопытно)) Первая лямбда нюхает выхлоп прям из движка и, на основе ее показаний, происходит коррекция состава смеси. Вторая стоит после катализатора и работает для уточнения, чтобы все совсем чики-поки было. На кой надо было втыкать следом еще один катализатор, мне уже не очень понятно, видимо, на всякий случай, как и три вентилятора на радиаторе, хотя разумней было обойтись одним нормальным радиатором и одним нормальным вентилятором.
ВИНТ Опубликовано 6 июля, 2009 Опубликовано 6 июля, 2009 Кто что с задней дверью делает что бы не гремела???
GolosOFF Опубликовано 6 июля, 2009 Опубликовано 6 июля, 2009 Кто что с задней дверью делает что бы не гремела??? Я ничего не делаю, потому что не гремит. Надо выяснить, в чем причина. Скорей всего, либо обивка неправильно закреплена, либо внутрях что-то болтается. Первое определяется визуально и легким постукиванием, второе - демонтажом обивки с последующим рассматриванием потрохов и троганием их руками.
Auto-Wolf Опубликовано 6 июля, 2009 Опубликовано 6 июля, 2009 Заметил что вибрирует с неприятным звуком накладка с наружней стороны сзади после стекла (вроде как вентиляционная). Чем бы подклеить?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти