ewg Опубликовано 27 мая, 2009 Опубликовано 27 мая, 2009 да ролик самонатягивающийся, а вот надо его мазать или нет?
GolosOFF Опубликовано 27 мая, 2009 Опубликовано 27 мая, 2009 Был на СТО. Тагер не при чем! Check - Engine завышает температуру больше чем на 10 градусов. Это как выяснили? Отградуировали шкалу температуры. Можно не дергаться до предпоследней риски. Затем врубать печку на полную мощность и жариться в салоне пока не остынет двигатель. На Нахимовском стоял вскипевший Тагер. Показометр во время кипения так и показывал середину.
фадей Опубликовано 27 мая, 2009 Опубликовано 27 мая, 2009 И как Нахимовские спецы это прокоментировали?
GolosOFF Опубликовано 27 мая, 2009 Опубликовано 27 мая, 2009 Похвалили хороший прибор. Что они могут сделать? Это же не брак, это конструктивный глюк. Причем, где-то до 80 градусов он что-то логичное показывает. А потом одно и то же. В моем случае это одно и то же продолжается до 106 градусов по показаниям мозгов. Дальше не грел. Визуально стрелка стоит ровно точно так же, как при 85. Это при разбросе в 20-то градусов. От указателя уровня топлива хоть какая-то польза есть, в отличие от этого дивного термометра:-)
Papa Hemi Опубликовано 27 мая, 2009 Опубликовано 27 мая, 2009 По ходу ТаГаз вступил в преступный сговор с производителями автомобильных БК....... На сегодня БК - единственное спасение от подобных случаев........
Valery Опубликовано 27 мая, 2009 Опубликовано 27 мая, 2009 У меня показометр выдавал и 5 и 6 ую метки на шкале. При этом кипения не было. Значит он на что-то способен. БК показывал до 120 градусов прибор на СТО не более 107.
GolosOFF Опубликовано 27 мая, 2009 Опубликовано 27 мая, 2009 У меня показометр выдавал и 5 и 6 ую метки на шкале. При этом кипения не было. Значит он на что-то способен. БК показывал до 120 градусов прибор на СТО не более 107. Что за прибор-то?
Valery Опубликовано 28 мая, 2009 Опубликовано 28 мая, 2009 Измеряли пирометром. Там же сказали, что их второй прибор, который снимает показания с разъема у них на Тагерах и Роадах тоже глючит!
GolosOFF Опубликовано 28 мая, 2009 Опубликовано 28 мая, 2009 Хм. А как они пирометром измеряли температуру охлаждающей жидкости? Ведь чтобы доказать, что датчик врет, надо ровно в том же месте измерить температуру точным прибором. Можно подробней технологию?
ewg Опубликовано 28 мая, 2009 Опубликовано 28 мая, 2009 вчера опять разбирались на счет скрежета вначале движения спереди, который как я понял не у меня одного, дак вот это походу АБС чето такое делает. Зачем она это делает пока не кто не знает ))
Valery Опубликовано 28 мая, 2009 Опубликовано 28 мая, 2009 Хм. А как они пирометром измеряли температуру охлаждающей жидкости? Ведь чтобы доказать, что датчик врет, надо ровно в том же месте измерить температуру точным прибором. Можно подробней технологию? Этим людям я доверяю. Поэтому сам не присутствовал. А вообще, пирометр измеряет температуру по инфракрасному излучению. Может быть, они температуру самого датчика смотрели. Сказали, что по всей системе охлаждения прошлись. 2
GolosOFF Опубликовано 29 мая, 2009 Опубликовано 29 мая, 2009 Я не ставлю под сомнение их квалификацию, возможно, они владеют неким ноу-хау, мне неведомым, потому и покопался. Можешь у них уточнить технологию измерения температуры ОЖ пирометром?
Valery Опубликовано 29 мая, 2009 Опубликовано 29 мая, 2009 Только через месяц. Мастер, который обслуживает мою машину, ушел в отпуск.
Pug Опубликовано 31 мая, 2009 Опубликовано 31 мая, 2009 На трех с половиной тысячах пробега у Тагера проявился его игривый нрав - он стал подмигивать левым глазом. ;-) Стою, скажем, в пробке. Вдруг левая фара гаснет на полсекунды и снова зажигается. Через пять минут (и двадцать метров) еще раз. В чем дело - непонятно. И до, и после летал по дорогам разного качества - хоть бы мигнуло, а тут - на стоящей машине такое развлечение. Даже специально пошатал потом машину и постучал по фаре - все ровно горит. Дюже недоумеваю по этому поводу. Ну и в добавок досталась АБС с паранойей: разгоняешься (скажем, до ста), нажимаешь на тормоз слегка - оно трещит и дрыгает педалью тормоза. Нажимаешь чуть сильнее - треск прекащается и машина послушно тормозит. Ну еще бы, на сухом асфальте-то. Глюк проявляется обычно на больших скоростях, но пару раз и на "пешеходных" случался. Если подмигивания фарами пока просто развлекает, то глюки тормозной системы не могут не вызывать некоторых опасений...
romzes6681 Опубликовано 31 мая, 2009 Опубликовано 31 мая, 2009 То же самое на партнере. Проявляется только на скоростях до 50км\ч. На более высоких не замечал
alexsuhow Опубликовано 31 мая, 2009 Опубликовано 31 мая, 2009 Вероятнее всего проблема с мишенями АБС У меня было такое, только после аварии. Меняли мишень(была повреждена) все ОК
Papa Hemi Опубликовано 31 мая, 2009 Опубликовано 31 мая, 2009 Осенью родные лампы поменял на оСРАМовский Найт Брейкер. Отъездил всю зиму. Две недели назад отказал ближний свет на правой фаре. Неделю назад - на левой. При этом, дальний свет остался в порядке. Пока серьезно не копался, просто вернул старые родные лампы. Все работает. Шайтан! Надо копаться дальше...
Mihanizmus Опубликовано 31 мая, 2009 Опубликовано 31 мая, 2009 При резком повороте вправо раздается частый и довольно-таки сильный стук. Подвеску протянули, но стук остался. Что такое - черт его знает! Может, ГУР?
_Oleg Опубликовано 1 июня, 2009 Опубликовано 1 июня, 2009 При резком повороте вправо раздается частый и довольно-таки сильный стук. Подвеску протянули, но стук остался. Что такое - черт его знает! Может, ГУР? У меня то же самое. Есть подозрение что http://korandovod.ru/forum/KHrust-pri-nak...ronu-t2805.html, на ТО1 буду смотреть.
фадей Опубликовано 2 июня, 2009 Опубликовано 2 июня, 2009 Коллеги,подскажите.В районе бардачка появилось неприятное дребезжание.Особенно раздражает на неровной дороге на малой скорости.Звук идет из-за бардачка.Весьма не приятно.Что это и как бороться?
Papa Hemi Опубликовано 2 июня, 2009 Опубликовано 2 июня, 2009 Коллеги,подскажите.В районе бардачка появилось неприятное дребезжание.Особенно раздражает на неровной дороге на малой скорости.Звук идет из-за бардачка.Весьма не приятно.Что это и как бороться? Снять бардачок (очень легко снимается). Поездить без него. Если дребезжание прекратится - значит плохо закреплены упоры бардачка. Если останется, то проще локализовать звук будет....
cronewer Опубликовано 2 июня, 2009 Опубликовано 2 июня, 2009 Аналогичный звук. Локализовал как неплотно прилегающую крышку бардачка. Собтраюсь в районе замка проклеить каким-нибудь уплотнителем.
_Oleg Опубликовано 3 июня, 2009 Опубликовано 3 июня, 2009 И я туда-же Крышка бардачка неплотно прилегает, но дуэтом похоже подпевает и ручка его же. А может есть штатная регулировка этих предметов?
Freeman Опубликовано 3 июня, 2009 Опубликовано 3 июня, 2009 Я заметил на новых машинах в салонах, что у одних крышка плотно, у других нет. Иногда деже щель пол сантиметра! Видать опять корявые ручки сборщиков.
matros Опубликовано 3 июня, 2009 Опубликовано 3 июня, 2009 Там над самым бардачком идет проводка от падушки в желтом пвх-шланге,довольно твердая и она бьетса об пластмассу воздуховода.я её изолировал паралоном.счас тишина.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти