Приколы нашего ТАГЕРка

[Papa Hemi]

есть немного. Раз несколько поначалу никак не попадал. Но в 5-ю вместо третьей попадал. Сейчас приспособился. Уже попадаю. списал на привыкание ....

[alex_grach]

Помыл машину (содрали 500 руб. за ДЖИП ). Местами отвалились молдинги на крыше .

[korandoed]

Незнаю было ли или нет.

У меня в багажнике была откручена крышка, за которой сидят домкрат и инструмент. Крепится двумя пластиковыми болтиками сверху крышки. Все попытки их закрутить успехов не принесли - не хватает длины до резьбы, сама резьба прогинается при натиске болтика, и болтик срывается. Сначала думал заменить на металлические подлинее, потом ещё немного подумал, и зажав болтик в тисках, спилил половину головки на каждом болтике (важно не перепилить пополам). Результат - всё достаёт и нормально закручивается.

Может будет комунить полезно )

 

P.S.

Хотел спросить, читаю про разные глюки ранних винов. Вопрос - разные комплектации идут под разными винами или серия одна для всех ? У меня последние 4ре цыфры вина 0404 т.ё. мой тагер 404й ? ))

[cacer]

во,мля,вы паритесь...я ентот аппендикс исключил из снаряжения авто...напихал разной хрени в нишу,и усё...езжу и радуюсь.

[mack1002]

не знаю как кому а мне крышка нравиццо! я тоже сделал!, и вообще полно мелких доработок-омывайка заднего стекла напр. с помощью пастика!

выше где-то фотка.

[sansan]

Вот уж прикол так прикол - вчера начал менять зимнюю резину на летнюю - заодно думаю проверю наконечнички рулевые - бурусь рукой за тягу и ощущаю достатосно приличный люфт причем с обеих сторон!!!!!!! Болтаються!!!! Пробег 15500км.Однако!!!!На год не хватили - рекомендую посмотреть всем!!! Причем еэда в основном город - трасса - 95% Беждорожье совсем чуток летом съездил пару раз за грибочками. Я в шоке....

[ewg]

у меня такой прикол может кто знает, после каждого выключения включения зажигания и последующего троганья с места слишин скрежет спереди причем с улицы его не слышно, пичем этот скрежет не сразу а метра через 3 и машина после этого как то легче начинает ехать, да и происходит это когда на улице тепло. Че это может быть, дилер пока тоже не знает.

[mayor77]

Точно сказать не берусь, но знаю одно, когда заводиш двигло, также диагностируется муфта включения передка, т.е. она на секунду подключает/откл. передок (поэтому при движении ни в коем случае нельзя заводить!!! ) . Похоже на то что, она у тебя не до конца убирается и далее происходжит скрежет. Аналогично, если попробовать завестись на скорости, слышны толчки и страшные звуки где - то спереди авто...

[paxai]

) у меня тоже каджый раз после трогания звук происходит но не скрежет а больше похож на

звук "громкого мычания с закрытым ртом" произнесения звука "м"

 

тоде не могу понять что это наверно тоже муфта но раньше такого не было (до ремонта коробки)

[ewg]

блин простояла машина у дилера 2 дня так и не смогли не чего найти, в чем же всетаки дело откуда этот звук?

[Valery]

Бортовой комьютер выдает 117 градусов, на приборке стрелка чуть дальше середины и не кипит!

[Flint]

насколько я знаю, рабочая температура инжекторных машин выше 100 градусов. сколько у тагера, не берусь сказать, но у инжекторного таза десятого семейства рабочая температура около 107 градусов. у карбёрных машин она ниже ( до 100) именно поэтому рекомендуют заливать не воду а антифриз, температура кипения которого выше чем у воды или тосола.

[Земеля]

А у меня вот даже и не знаю, вчера купил, заправил под завяску, прошел уже 140км, а стрелка как была в крайнем правом положении (FULL), так и стоит, может я тапку мало давлю

Странно все это

[ura]

Без компа тяжело вообще понять,чем живет этот датчик.

[Леха(Воскресенск)]

Когда дойдет до середины, будешь думать, а не много ли я тапку давлю! А так Ura прав, без компа фиг разберешься.

[Valery]

Привыкнешь. Градусник - Первое деление около 60 второе – 87-90, 3-е которое посередине от 96 и выше. Чуть за него 117 и до по-видимому до бесконечности.

[Flint]

А у меня вот даже и не знаю, вчера купил, заправил под завяску, прошел уже 140км, а стрелка как была в крайнем правом положении (FULL), так и стоит, может я тапку мало давлю

Странно все это

 

 

видимо это фишка санг янга! на кайроне было так же! сначала долго висит на максимуме, потом очень быстро будет стримиться в минимум!!!

[odux]

Я думаю, что это из за особенностей устройства бака - при полной заправке часть бензина находится в длиной горловине, а бак сам по себе расположен горизонтально, поэтому по первости топливо находится выше максимума, который сечет датчик, и пока уровень не опустится ниже - стрелка находится в максимуме. У меня на Акценте точно так же - первые сто километров едешь за два литра

[Malikoff]

Бортовой комьютер выдает 117 градусов, на приборке стрелка чуть дальше середины и не кипит!

 

117- много. у меня на "точке отрыва" забило грязью радиаторы- кондера снаружи, основной- изнутри. Комп выдавал от 94 до 102. Карлсоны не вырубались- работали постоянно- у них включение 93 градуса, выкл- 92. На трассе шел 80-85 км/ч, больше- температуру зашкаливало за сотню. На датчике на приборке- все ОК- стрелка как чуть не доходила до середины- так и не доходила- енто все-таки информационный, а никак не измерительный прибор. Промыл керхером изнутри и снаружи, снимал кожух вискомуфты. Помогло.

[Valery]

Сегодня в пробке стрелка температуры достигала 6-ого деления. Согласно мануалу это еще не критично. Однако, по бортовому компьютеру 5-ое деление это около 110-117 градусов. Сколько было сегодня не могу сказать забыл комп. дома. Чему верить? Записался на диагностику, но что проверять, и что говорить - показания штатного прибора в норме!

[GolosOFF]

117- много. у меня на "точке отрыва" забило грязью радиаторы- кондера снаружи, основной- изнутри. Комп выдавал от 94 до 102. Карлсоны не вырубались- работали постоянно- у них включение 93 градуса, выкл- 92. На трассе шел 80-85 км/ч, больше- температуру зашкаливало за сотню. На датчике на приборке- все ОК- стрелка как чуть не доходила до середины- так и не доходила- енто все-таки информационный, а никак не измерительный прибор. Промыл керхером изнутри и снаружи, снимал кожух вискомуфты. Помогло.

 

Он и не информационный - мотор вскипит, а он ничего не покажет. Это просто прибор. Для красоты;-)

[Valery]

Был на СТО. Тагер не при чем! Check - Engine завышает температуру больше чем на 10 градусов. Отградуировали шкалу температуры. Можно не дергаться до предпоследней риски. Затем врубать печку на полную мощность и жариться в салоне пока не остынет двигатель.

[ewg]

у меня такой прикол появился, скрип как у телеги при работе двигателя и когда резко газуешь гдето в районе ремня привода гур кондея, вот я и не пойму толи это ролик натежителя заскрепел или гениратор? кто знает в чем может быть дело? А вообще ролик натяжителя мажется или нет может просто смазку вымыло или грязь попала?

[Seel]

Такая же ботва у меня сейчас, но пока ничего не отвалилось, ездиим.

Буду машину сканером прочесывать, вдоль и поперек имеется проблема с мозгом, машина реально глючит на разгоне 5000 об/мин, в переключение рывок, и тормаза в виде задержки времени на нажатие и реакции педали газа. Нада эту фихну устранять, уже наболело. )))

[mayor77]

У меня поет ГУР на сухом асфальте.... У нас ролик самонатягивающий или нет???