Дизель 2,6 ( вопросы . проблемы . советы )

[носильщик]

Парни, кто лазил в топливный насос мотора 2,6? Интересует возможность отключения блока иммобилайзера от ТНВД. И что за приблуда с двумя проводами сверху на корпусе насоса?

На входе топлива в ТНВД стоит клапан иммобилазера, он у меня как-то перестал открываться полностью и как следствие на оборотах свыше 3000 об. не ехал (тупил). Проблема решилась снятием клапана.

[ISA]

у себя что то не наблюдал никакого клапана, штуцер вворачивается прямо в насос

[traktor-16]

Парни, кто лазил в топливный насос мотора 2,6? Интересует возможность отключения блока иммобилайзера от ТНВД. И что за приблуда с двумя проводами сверху на корпусе насоса?

На входе топлива в ТНВД стоит клапан иммобилазера, он у меня как-то перестал открываться полностью и как следствие на оборотах свыше 3000 об. не ехал (тупил). Проблема решилась снятием клапана.

я тоже уже разобрался, приспичило. Блок иммобилайзера просто снял с ТНВД, открутив два винта. Под ним соленоид с топливным клапаном (на подобие клапана ЭПХХ, которые ставили на карбюраторные девятки). На этот клапан протянул провод +12 Вольт и все! Питание на этот провод взял с замка зажигания, точнее с провода питания антенны иммобилайзера (красный). Теперь машинка заводится без сбоев, проблема ушла.

[Lisandr]

Парни, кто лазил в топливный насос мотора 2,6? Интересует возможность отключения блока иммобилайзера от ТНВД. И что за приблуда с двумя проводами сверху на корпусе насоса?

Без проблем. На снятом ТНВД отковыривается блок, который на распределительной головке сверху электромагнитного клапана включения подачи находится, вместо него на этот клапан кидается + с замка зажигания.

 

Совершенно случайно вышел на эту тему по сообщению от кого-то, вто менял распылители и поставил DN10PDN130 (от митсубиси 4d56 и колейских аналогов), как только это увидел, вновь проявился интерес к дизельному ТАГАЗу.

 

Подскажите, однозначного ответа о прототипе мотора так и не появилось? И ТНВД пока ещё никто не снимал?

[falev2]

Всем добрый день. А, что за датчик установлен на топливном насосе над бегунком пидали газа

[falev2]

размеры приводных ремней подскажите

[DIM5]

1205 мм ,5 ручьёв. Можно брать 1200 мм..

Есть в продаже от многих производителей,цена 10-15$..

[falev2]

кто подскажет размеры второго ремняне злоупотребляй не злоупотребляй ?

[dvshirshov61]

кто подскажет размеры второго ремняне злоупотребляй не злоупотребляй ?

вроде этот - GOOD YEAR 4PK 1150. но это не родной похоже, аналог, родной должен биться как DA...

Изменено 26 ноября, 2013 пользователем dvshirshov61

[Lisandr]

Пища для размышлений.

Распылители у данного мотора - от японского 4D56, он же, D4BH или D4BF в корейской интерпретации.

На Хундае Портере установлен именно 4D56

(мне сейчас привезли в ремонт ТНВД и форсунки от Портера - по Зекселевскому каталогу там стоИт мотор 4d56 митсувский, распылители тоже от него)- вроде, здесь проскакивало, то моторы на Портерах и Тагерах одинаковые.

А разница в объеме - А разница в объеме в 2,5л против 2,6л - либо маркетинг либо?. И кстати, на Портере в ПТС указан объем 2,5л.

 

Кто-нибудь из владельцев не желает ли заказать себе какие-нибудь запчасти по митсувскому мотору и сравнить?

Изменено 26 ноября, 2013 пользователем Lisandr

[DIM5]

А не знаю..Я их не обслуживаю..Надо как-нибудь глянуть..Но ремни точно по другому.На Портере их 5 штук ,покупал пару раз за 230000 км пробега..

 

Подумал...А ведь разные движки.На Портере ГРМ и балансировочный есть...На Тагазе цепь и песец..

[ISA]

Дим , на 2,6 нет цепи в грм

[Lisandr]

А не знаю..Я их не обслуживаю..Надо как-нибудь глянуть..Но ремни точно по другому.На Портере их 5 штук ,покупал пару раз за 230000 км пробега..

 

Подумал...А ведь разные движки.На Портере ГРМ и балансировочный есть...На Тагазе цепь и песец..

А на Портере ГРМ тоже без цепей и ремней - всё на шестернях напрямую.

[falev2]

кто как с воздушным фильтром вопрос решил

[ISA]

чё с ним решать? PAD 009 и всё решение

 

re-stail@yandex.ru

или сюда напиши

[falev2]

хочу поставить от уаз, но пока ни черта он там не встает

[falev2]

ISA

 

 

Старичок

• 
  

falev2 (Сегодня, 20:15) писал:

 

на ваших тнвд помпа стоит подкачивающая или нет

кто заморачивался с принудительной подкачкой топлива

falev2 (Сегодня, 20:15) писал:

 

на ваших тнвд помпа стоит подкачивающая или нет

кто заморачивался с принудительной подкачкой топлива

у тебя проблемы с закачкой топлива?

да подсос найти немогу, а утром завожу и топлива не хватает

Изменено 1 декабря, 2013 пользователем falev2

[ISA]

подогрев смотрел?

 

может фильтр неплотно прилегает

[falev2]

подогрев сухой, фильтр тоже смотрел вот думаю хоть все шланги меняй тнвд мучать совсем неохота

 

вот и думаю мож эл. насос поставить ток пока не знаю от чего

[ISA]

ну шланги поменять не такая уж проблема, а с фильтра литься же не будет топливо наружу, после чего появилась проблема, ну или позвони мне

[falev2]

месяц простояла вот и началось, а так было все нормально, да поставлена подкачивающая помпа перед фильтром ручная от диз. станции ломборджини при накачке нет нигде подтеков

[ISA]

отключи подкачку для начала, и соедени всё как было

[ISA]

да у меня такая же вилка и подшипник

с подшипника слетала уже 2 раз, ставил на место не снимая КПП

чё там у тебя с машинкой? нашёл подсос воздуха?

[falev2]

сегодня фильтр поменял насос подкачки пока отключать нестал чтоб фильтр закачать, завтра заведу таится надежда, что насос сдесь не причем

спасибо, что интересуешся

[ISA]

заводил? скопируй ссылку и там где пишешь в первой строке есть кнопка на ней нарисовано две стрелки , нажимаешь её и вставляешь ссылку в выплывающее окно