Ручное управление раздаткой

[brodyaga]

проблему сгоревшего блока управы раздатки решил кардинально.выкинул нахрен ентот ящик и поставил ручное управление от ДИМЫ-АНГЕЛА.вопрос снят оканчательно.

[Алексей®]

У меня ссылка работает, наверно незарегиных непускает. В кратце Den123 сделал такой конструктив

Идея на бумаге

ну и исполнение

часть к раздатке

в салон

 

Ещё кто то здесь кидал красивое исполнение с фордовского форума

 

но есть мнение что нам для такова конструкива нехватает места

[Putnik]

Фордовская, конечно, выглядит законченным изделием.

А крутилку как у Den123, такое ощущение, что в Партнере и поставить некуда при условии именно такого исполнения

Автор установленного у brodyag'и изделия пока еще на стук в личку не отвечает

[Putnik]

Brodyaga, ты хоть фоту с салона выкинь для обзора. Секрета девайса это не раскроет, а вот подумать о том, подойдет ли такое управление в салон Партнера уже будет можно, поскольку салоны наших авто все же различаются сильно.

Кстати, а кто изготовитель? Автор?

[brodyaga]

завтра сфотаю.щас тока с гаража приехал.машинка на приколе из-за гидрача.

автор девайса уже писал Дима-Ангел.делал все сам.

[brodyaga]

вот как и обещал ручное включение раздатки.

необходимо

1-головка на 22(ненужная)

2-3 кардана от инструмента

3-одна пружина по диаметру штока что в подлокотник поставите

4- фтулка под диаметр штока что в подлокотние +2.3 мм

5 -шайба чтоб зафиксировать пружину

6-2 тяги разной длинны(надо мерить на машине когда собираете)

7-ручка включения.с квадратом с одной стороны(вид зависит от способностей)

откидываем двигатель раздатки и отрезаем все провода лишние.отверстие для штока двигла залил пластиком с термопистолета

http://korandovod.ru/forum/uploads/gallery/album_1936/gallery_15_1936_99306.jpg

снимаем эту пластиковую крыжечку.там солнечная металическая шестерня.вытаскиваем ее.с нее снимем фторопластовую фтулку.привариваем длинную головку на 22.в головку вставляем карданчик и привариваем его к головке.ставим шестерню на место.замеряем растояние от шестерни до края механизма.делаем прокладку из фторопласта.набиваем смазку между шестерней и прокладкой.полностью.все закладываем смазкой.чтоб не было места для воды.

в пластиковой крышке сверлим отверстие такое чтоб головка прошла в натяг.

крепим болтиками крышку на место.

далее.свелим отвекрстие(у меня вышло на 16мм)в том месте где планируете заводить в салон механизм

http://korandovod.ru/forum/uploads/gallery/album_1936/gallery_15_1936_91182.jpg

привариваете втулку(достаточно в пару местах)над просверленным отверстием

одеваете на втулку пружину.на пружину шайбу.вставляете шток.в нем отмечаете где просверлить отверстие для стопора пружины

примерно так должен торчать шток снизу кузова.

http://korandovod.ru/forum/uploads/gallery/album_1936/gallery_15_1936_106374.jpg

на него одеваете карданчик..заранее с просверленными отверстия ми для фиксации от вылета

далее меряете растояние от карданчика до карданчика вот такая тяга получается

http://korandovod.ru/forum/uploads/gallery/album_1936/gallery_15_1936_12538.jpg

и потом ввариваете ее.

дальше то что в салоне

так как мне не нужна была ручка сзади подлокотника.там подушки лежат коды сплю.а снимать и ставить неохота.то между штоком в салоне и ручкой поставил еще один карданчик.и ручка вышла в том месте где и хотел.

http://korandovod.ru/forum/uploads/gallery/album_1936/gallery_15_1936_106094.jpg

осталося ее тока облагородить.но времени нет

теперь плюсы и мнинусы

+

не зависим от электрики.

гораздо быстрее включение и выкл.полного и пониженной

можно полностью отрубить раздатку.тоесть нейтраль как на сафарях.прадо ит.д

простота конструкции

-

надо крутить руками

надо пристрелять руку(достаточно 4-5 раз включить)на включение именно 4 H

периодически (после 4.5 поездокв говны) смазывать карданчики.

 

вот как то так.все достаточно просто и эфективно

[brodyaga]

залил сюда.тока фотки както коряво получилися.не вставилися в текст

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=9009&hl=%20%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B9&st=20

[kap1972]

Зачет.Еще один глюк с моторчиком и прощай электрика,здравствуй механика.Ангел и Бродяга молодцы,бродяга спасибо за фотки.

П.С. Украду фотки?

Изменено 7 августа, 2012 пользователем kap1972

[brodyaga]

да берите парни.мне не жалко.еслиб не Дима то покупал бы третий раз ентот долбанный блок.надо было его продать пока не утопил

 

да еще можно на карданчики одеть пыльники .типа грязезащита.

[DIM5]

Интересно,а кит-комплектов для такой рацухи ещё не продают?

Нах эту электрику....

[Andre]

Витя, т.е. можно и задний мост отрубить? Это интересно

[brodyaga]

да Андрей.есть положение рычага типа нейтраль.крутится тока первичный вал в коробке.

кит комплектов.вряд ли будет.машины у всех по разному лифтованы.у кагото и коробас приподнят.так что все замерять приходится.можно решить конечно енту проблему установкой шлицов в длинной тяге.но тогда подымается себестоимость девайса.а так запаса хода пружины и разници в диаметре отверстия со штоком в 4мм достаточно для компенсации ходов.для спорта я бы поставил шлици

[Mortalle]

ГРАМОТНО. А я все голову ломал.....

[urisan]

Вот как бы к этой системе приделать ручку и тросик либо систему тяг. Как в ниве или сузуке гранд витаре предыдущей.

[brodyaga]

Юр я думал в енту сторону.но после ходовых испытаний решил что все енто нахрен не надо.все четко и быстро включается.

[ajhl20109]

вместо кардана можно задействовать трос.. чёрт его знает, как он называется правильно, принцип действия как у того троса, которым сантехники трубы чистят..когда я лепил такое упр-е на китайца, нашел трос в оплётке непроницаемой..

[kap1972]

вместо кардана можно задействовать трос.. чёрт его знает, как он называется правильно, принцип действия как у того троса, которым сантехники трубы чистят..когда я лепил такое упр-е на китайца, нашел трос в оплётке непроницаемой..

Можно,но сложнее.

[ajhl20109]

факт.. внешняя оболочка троса была типа как у спидометров, с закрутками, поэтому крышки точил токарь..зато смазал один раз и забыл и в салоне крутилку цивильную поставил... и прыжки раздатки в салоне не ощущались...а в случае с карданами ручка переключения явно будет ёрзть..

[kap1972]

Только трос надо будет как минимум на 14 ставить,лучше толще,но тогда теряется весь смысл троса.

[ajhl20109]

как раз и был где-то 12-14..смысл в том, чтобы добиться меньшего изгиба..можно переключатель не сверху бара, а сзади поставить..и декоративной крышкой закрыть.. смысл троса не теряется, он достаточно гибкий.. 12-14мм, это вместе с оплёткой..

Изменено 5 апреля, 2013 пользователем ajhl20109

[kap1972]

Спорить не буду,надо эксперементировать.

[ajhl20109]

если малой кровью блок не восстановлю, буду извращаться..того китайца я товарищу продал, всё до сих пор работает.. да там и ломаться то нечему))

[kap1972]

если малой кровью блок не восстановлю, буду извращаться..того китайца я товарищу продал, всё до сих пор работает.. да там и ломаться то нечему))

Начни с более тонкого,если фигово,фланец рассверлишь на побольше и так пока не добъёшся нормального включения.

Потом не забудь сделать фотоотчет.

[ajhl20109]

я так понял, придётся ещё и м-м фиксации придумывать, ибо не все положения раздатки чувствуются..но это уже детали..

[kap1972]

я так понял, придётся ещё и м-м фиксации придумывать, ибо не все положения раздатки чувствуются..но это уже детали..

Ну не знаю,когда проверял в ручную,всё прекрасно чуствуется.