Доработки и улучшалки

[smit]

Молодца!

Пригодились идеи ребят со Шнивского форума?.....

Если честно идеи эти были давно, но вот как-то руки не доходили. Я в прошлом годе сподобился тока на двери поставить подсветку. А Злой - молодец, реализовал почти все задумки по подсветке салона. и главное все скромно, и функционально

 

....Значит не зря тут постил.

постил не зря, за что респект и уважуха.

Изменено 26 апреля, 2011 пользователем smit

[Alkadi]

присоединяюсь...Подсветку с дверей себе сделаю.Ибо сколько уже матов сложено при выходе из Тагера-то в г..., то в партию!

[smit]

думаю, что значит "почти все задумки"?.........

потому как не всё еще материализовалось...

 

вот одна из доработок, сам же сказал:

.... ведь ещё надо замутить свечение подкапотного просранства!!!!!!!!!!

 

а еще неплохо бы регулировку яркости приборки

[Flint]

думаю, что значит "почти все задумки"? ведь ещё надо замутить свечение подкапотного просранства!!!!!!!!!! ыыыыыыыыыыыы есть разбитая панель, но с целыми лампами и инвертором как раз на 12 вольт ыыыыыыыыыыы сняв светофильтр - получаецца ооооочень окуительный свет, но воть она до тряски довольно нежная сцуко. жду ледовскую битую панель (вот гиде раздолье ) особенно если буит фулл лед её под капот и буит освещение как на стадионе

 

 

если идёт речь об подсветки экрана тфт экрана, то эти лампы есть в свободной продаже. недавно покупал 1 лампу на видеомонитор 12 дюймов за 98 рублей в марьино

[Alkadi]

Братцы,аккуратнее с подсветкой от моников и теликов!Есть лампы дневного света и есть светодиодная подсветка!От первой только зло-без необходимой изоляции(20 киловольт) может пробить статика на мозг,а тем паче лампы нуждаются в спец. креплении-в машинах всё же вибрация,стекло весчь хрупкая,и неизвестно на какой кочке хрустнет.ЛЕДы намного безопасней и экономичней-только пока отдельно проще купить ленту со светодиодами.

[kosyakoff]

Врезал розетку и подключил к проводам прикуривателя. Место прям как под неё. Для зарядки телефона и т.п.

[Nutcracker1978]

Кстати, рыскал по корейским сайтам и нашел вот такую приблуду:

http://blog.daum.net/harold719

[l3al-lbka]

Уважаемые коллеги!вопрос ко всем кто разбирал центральную консоль и в частности к тем кто снимал "стакан".Хочу завести провода для девайсов под лобовым стеклом,по примеру уважаемого Papa Hemi . Попробовал его снять,но там усилие какое-то очень немаленькое надо приложить?или лучше сразу центральную консоль снять?ну вообщем поделитесь опытом ,а то не хочется по неопытности поломать че-нить)Спасибо!

[Mortalle]

Уважаемые коллеги!вопрос ко всем кто разбирал центральную консоль и в частности к тем кто снимал "стакан".Хочу завести провода для девайсов под лобовым стеклом,по примеру уважаемого Papa Hemi . Попробовал его снять,но там усилие какое-то очень немаленькое надо приложить?или лучше сразу центральную консоль снять?ну вообщем поделитесь опытом ,а то не хочется по неопытности поломать че-нить)Спасибо!

 

"Стакан" это что такое ??? Центральная консоль чтоли, серебристая?

Если да - то хватаешь за верх и резкий рывок на себя.Там очень качественные металлические пистоны - ничо не сломаешь.

 

Если "рвать" нехочется - то у самого стекла(перед водителем)в торпеде есть маленькая круглая заглушка, сняв приборную доску

(6 саморезов)выдавливаем ее изнутри и провода пропускаем в неё. Ну и через торпедо вниз.

[l3al-lbka]

Да,именно эта верхняя полка или стакан)ну вот я тоже тянул,но боязно было выдрать всю консоль вместе с ним))

[Lvowich]

Только прежде чем дёргать, надо снять накладку от ручки КПП и дёргать без фанатизма, так-как консоль крепится снизу двумя саморезами, их видно если снять подставку под пепельницу. Кстати эти два самореза лишняя деталь в креплении этой консоли, она и без них потом хорошо держится.

[DAR]

я гдето фоткт выкладывал по снятию центральной консоли. Должны у мну в галерее остаться.

[Lvowich]

я гдето фоткт выкладывал по снятию центральной консоли. Должны у мну в галерее остаться.

Вот они

[Ravil1995]

Вообшем, заморочился я как Злой, диодной подсветкой, вот что получилось:

 

Дверь

 

Салон, правда пока тока задним пассажирам, но это пока

 

Самарский тагеро-корандо

 

Ну и похвастаюсь новой бородой

Изменено 23 июня, 2011 пользователем Ravil1995

[hogans]

Не стал сильно мудрить, приобрел универсальную сетку, закрыл чуток проем багажника. Внизу закрепил за петли пола, вверху вкрутил два самореза прямо в обшивку, держатся очень хорошо. Теперь объемный шмурдяк не вываливается при открытии двери

 

[BurVovan]

Чтобы не плодить темы, перенес после рекоммендацци Papa Hemi

 

Тоже сделал органайзер. Пост 120 по ссылке:

 

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=86&st=100

 

Сегодня сетку сделаю.

[yurkan]

тоже над сеткой заняться =)

столько плюсов =)

[доктор]

Papa Hemi

В следующем посте выложу фотографии велобагажника с велосипедами и без. Как только куда-нибудь с ними поеду.

Велобагажник - не самодел! Монблановский

давно уж обещал.

выкладывай.

Изменено 28 августа, 2011 пользователем доктор

[Papa Hemi]

Papa Hemi

В следующем посте выложу фотографии велобагажника с велосипедами и без. Как только куда-нибудь с ними поеду.

Велобагажник - не самодел! Монблановский

давно уж обещал.

выкладывай.

На след выходных постараюсь еще и мягкий бокс Шерпак на поперечины поставить. Для фотосессии с великами. Дал слово - держись!

Изменено 29 августа, 2011 пользователем Papa Hemi

[доктор]

кто пользует велобагажник на запасном колесе:

нет ли опасений, что пара велосипедов вместе с немаленькой нашей запаской с мясом оторвут кронштейн крепления от дверки. специально до него добрался, вроде сталь 3 или 3,5, но всё же вес приличный и плечо рычага большое.

[Papa Hemi]

кто пользует велобагажник на запасном колесе:

нет ли опасений, что пара велосипедов вместе с немаленькой нашей запаской с мясом оторвут кронштейн крепления от дверки. специально до него добрался, вроде сталь 3 или 3,5, но всё же вес приличный и плечо рычага большое.

На Тагере нет опасений. Кронштейн и дверь крепкие. А самое главное внизу запаски упор резиновый. Не дает ей болтаться вверх-вниз. 400 км с двумя великами проехал. Никаких проблем не увидел.

В отличие от Шнивы. Там для такого багажника надо существенно и кронштейн укреплять и упор мастырить.

[Flint]

кто пользует велобагажник на запасном колесе:

нет ли опасений, что пара велосипедов вместе с немаленькой нашей запаской с мясом оторвут кронштейн крепления от дверки. специально до него добрался, вроде сталь 3 или 3,5, но всё же вес приличный и плечо рычага большое.

тоже подумывал об креплении на запаску, но побоялся.

 

сейчас вожу два велика на багажнике (пришлось покупать стремянку в 2 ступени).

 

подумываю об установки фаркопа и перевозки великов при помощи креплений на фаркоп.

[Papa Hemi]

кто пользует велобагажник на запасном колесе:

нет ли опасений, что пара велосипедов вместе с немаленькой нашей запаской с мясом оторвут кронштейн крепления от дверки. специально до него добрался, вроде сталь 3 или 3,5, но всё же вес приличный и плечо рычага большое.

тоже подумывал об креплении на запаску, но побоялся.

 

сейчас вожу два велика на багажнике (пришлось покупать стремянку в 2 ступени).

 

подумываю об установки фаркопа и перевозки великов при помощи креплений на фаркоп.

зря боялся.

А при креплении на фаркоп есть нюанс. Модели, которые позволяют открыть заднюю дверь, не снимая багажника с велосипедами - дороговато стоят. А багажник на запаску позволяет сделать это без проблем. Ненадолго приоткрыть дверь и взять-положить чего надо. От такого короткого открытия петли не отвалятся.

Багажник на запаску тоже регулируется. Можно по высоте располагать велики плюс-минус 20-40 см. Я на самый верх задирал, чтобы фонари и номер не закрывались великами. А можно и в самый низ опустить. Рычаг меньше будет и нагрузка на запаску соответственно.

[Flint]

зря боялся.

А при креплении на фаркоп есть нюанс. Модели, которые позволяют открыть заднюю дверь, не снимая багажника с велосипедами - дороговато стоят. А багажник на запаску позволяет сделать это без проблем. Ненадолго приоткрыть дверь и взять-положить чего надо. От такого короткого открытия петли не отвалятся.

Багажник на запаску тоже регулируется. Можно по высоте располагать велики плюс-минус 20-40 см. Я на самый верх задирал, чтобы фонари и номер не закрывались великами. А можно и в самый низ опустить. Рычаг меньше будет и нагрузка на запаску соответственно.

 

 

это все понятно, но у меня был еще 1 нюанс! я не только на таге передвигаюсь. а фаркоп был и на бмв. правдо сейчас бмв уже нет, а на подходе sx 4. там нет запаски на дверке. вопщем, буду тоже наверное ставить на сузуку фаркоп и мутить держалку на него.

 

а еще может оказаться так, что таг тоже скоро продастся, а на его замене не факт что будет 5 тапок на двери весеть! короче, в моем варианте крепление под два лясика на фаркоп очень актуально.

[Papa Hemi]

 

 

это все понятно, но у меня был еще 1 нюанс! я не только на таге передвигаюсь. а фаркоп был и на бмв. правдо сейчас бмв уже нет, а на подходе sx 4. там нет запаски на дверке. вопщем, буду тоже наверное ставить на сузуку фаркоп и мутить держалку на него.

 

а еще может оказаться так, что таг тоже скоро продастся, а на его замене не факт что будет 5 тапок на двери весеть! короче, в моем варианте крепление под два лясика на фаркоп очень актуально.

Чуть не забыл. На Тагер наверное и не нашел бы велобагажника на фаркоп, т.к мешается запаска. Обрати внимание на это. Они почти все для машин без запаски на задней двери.

... надо бы в тему про багажники перейти. Доработок в этом обсуждении не предполагается.