Lvowich Posted January 23, 2012 Posted January 23, 2012 Вить, как ПИК расшифровывается? Пункт Инструментального Контроля
volchara Posted January 23, 2012 Posted January 23, 2012 Мне главный госинспектор сказал, что теперь на тех осмотре приезжаешь с этой бумажкой и усе. А на колесья большого размера тоже сделал бумагу? Они ведь у тебя не штатного размера?
Ravil1995 Posted January 23, 2012 Posted January 23, 2012 Мне главный госинспектор сказал, что теперь на тех осмотре приезжаешь с этой бумажкой и усе. А на колесья большого размера тоже сделал бумагу? Они ведь у тебя не штатного размера? На колесья пока не делали. Сначала надо лифт нормальный сделать, мой колхоз точно не зарегают(пружины от патра+амы каябы). Ща буду думать про би-ксеноновые линзы, да заодно хочу датчик давления в шинах замутить
Lvowich Posted January 23, 2012 Posted January 23, 2012 да заодно хочу датчик давления в шинах замутить А чё его мутить, покупаешь и в шиномонтаж, на перебортировку и установку датчиков. Я когда-то то-же вроде хотел, а потом подумал, я по свалкам вторчермета не езжу, а безкамерка до 8 гвоздей 60-ка держит, тока звон в колесе стоит, а уж если пропорол так его и без этого прибора чувствуешь, единственно он нужен для МТешной резины, что-б в говнах сдувать до определённого равномерного давления, что-б не разуться. Сорри за офф в этой теме.
Ravil1995 Posted January 23, 2012 Posted January 23, 2012 да заодно хочу датчик давления в шинах замутить А чё его мутить, покупаешь и в шиномонтаж, на перебортировку и установку датчиков. Я когда-то то-же вроде хотел, а потом подумал, я по свалкам вторчермета не езжу, а безкамерка до 8 гвоздей 60-ка держит, тока звон в колесе стоит, а уж если пропорол так его и без этого прибора чувствуешь, единственно он нужен для МТешной резины, что-б в говнах сдувать до определённого равномерного давления, что-б не разуться. Сорри за офф в этой теме. Цена тока красивая 5500руб
Ravil1995 Posted February 13, 2012 Posted February 13, 2012 Как вариант для сертификации - Московский ПТИА-фонд может указать, что бампер б\у, следовательно в ГАИ никакие сертификаты требовать немогут. У меня знакомый таким образом зарегил японские силовики на тойоту(толи 80, толи 70)
Hawkwood Posted February 14, 2012 Posted February 14, 2012 Как вариант для сертификации - Московский ПТИА-фонд может указать, что бампер б\у, следовательно в ГАИ никакие сертификаты требовать немогут. У меня знакомый таким образом зарегил японские силовики на тойоту(толи 80, толи 70) ну в ообщем да именно так+)
Каменецкий Posted February 15, 2012 Posted February 15, 2012 Подскажите, на какой лифт подвески (то есть - начиная с какой высоты лифта) нужно это оформлять в ГИБДД? И - на колёса, например, 245Х75Х16 оформлять нужно? Или - начиная с определённого размера?
горыны4 Posted February 19, 2012 Posted February 19, 2012 В продолжение предыдущего вопроса: если не оформлять переделки в ГАИ (например силовые бампера сваренные из труб и не соответствующие никаким сертификатам), чем это чревато? тормозят ли продавцы полосатых палок машину с целью вымогания денег или все нормально катаются?
Lvowich Posted February 19, 2012 Posted February 19, 2012 (edited) В продолжение предыдущего вопроса: если не оформлять переделки в ГАИ (например силовые бампера сваренные из труб и не соответствующие никаким сертификатам), чем это чревато? тормозят ли продавцы полосатых палок машину с целью вымогания денег или все нормально катаются? Продавцам это пофигу, а вот ТО пройти и получить талон, если не соответствует ТехРегламенту, проблематично, а без талона то и продавцы могут докопаться. Edited February 19, 2012 by Lvowich
brodyaga Posted February 19, 2012 Author Posted February 19, 2012 и при ДТП могут наверно возникнуть вопросы.вернее если пешехода зацепиш
горыны4 Posted February 27, 2012 Posted February 27, 2012 и при ДТП могут наверно возникнуть вопросы.вернее если пешехода зацепиш если пешеходов заденешь, то вопросы полюбому будут =( ТО все равно проходят полевому, так что тоже не особо пугает. На дороге приставай гайцы не будут? Если талон ТО получен (неважно как) и машина застрахована.
volchara Posted February 27, 2012 Posted February 27, 2012 (edited) По поводу ТО скажу так. Мне на мобилу уже пришло СМС с предложением о прохождении Каско, Осаго и ТО на выгодных условиях, причём с выездом к клиенту, т.е. ко мне. И почему то мне кажется, что таких предложений будет ещё больше со временем. Если уж в ГАИ действовала система "платного" и безочередного ТО, то почему вы думаете что этого не будет сейчас? Всё будет как обычно : заплатил денег и ву аля, бумага о прохождении ТО в кармане. Edited February 27, 2012 by volchara
brodyaga Posted February 28, 2012 Author Posted February 28, 2012 думаю что если будетДТП а в фотке ТО без силовика.то могут быть траблы.если фотка с силовиком то должен быть сертификат его. я к чему все енто.как то не хочется чтоб кто то встрял. было бы гуд если у кагонить тех инспектора все разузнать по полочкам разложить. и не парится
AK-79 Posted March 9, 2012 Posted March 9, 2012 Сегодня закончил все процедуры узаканивания. Выдали бумагу - свидетельство-заключение, новое свидетельство о регистрации с перечисленными изменениями и в ПТС впечатали в особые отметки. Повеселили, написали внешний воздухозаборник (шпортель)
udaw Posted May 22, 2012 Posted May 22, 2012 Доброго всем! Возник вопрос по поводу установки колес 265/75 R16. В ГБДД на заявлении подписи поставили,но сказали,что необходимо тарировать спидометр. Задал вопрос в НАМИ,вот ответ :"тарировка обязательна или при значениях скорости, предусмотренных для испытаний в пункте 5.2.5 Правил ЕЭК ООН №39, должно соблюдаться следующее отношение между скоростью, показываемой на дисплее (V1) и фактической скоростью (V2): 0 ≤ (V1 - V2) ≤ 0,1 V2 + 4 км/ч. В противном случае необходимо провести тарировку спидометра" Как решается данная задача? Или колеса в заявление не надо было вписывать
MUSSOvod Posted May 22, 2012 Posted May 22, 2012 ООО а у меня соответствует) с моими парами и колёсами показание спидометра 100 а в реале 88 и получается: 0 ≤ (100 - 88) ≤ 0,1*88 + 4 0 ≤ 12 ≤ 12.4 а если надеть симаки 36-ые то будет вообще норма
cacer Posted May 23, 2012 Posted May 23, 2012 эээ а если будет так, что примерно и получится при резине 265/75/16 0 ≤ (100 - 105) ≤ 0,1*105 + 4 0 ≤ -5 ≤ 14.5 знак минус по серёдке ломает весь кайф?
MUSSOvod Posted May 23, 2012 Posted May 23, 2012 (edited) эээ а если будет так, что примерно и получится при резине 265/75/16 0 ≤ (100 - 105) ≤ 0,1*105 + 4 0 ≤ -5 ≤ 14.5 знак минус по серёдке ломает весь кайф? да так как -5 это меньше чем 0 а тут чётко не меньше нуля НО!!! надо сравнивать с навигатором так как спидометр врёт и реально на стоковой машине на стандартных колёсах при показаниях спидометра 110 навигатор показывает 103 и тут как раз может получится что всё прокатит) Edited May 23, 2012 by MUSSOvod
brodyaga Posted May 23, 2012 Author Posted May 23, 2012 Нажмите для загрузки текстового редактора инспектор горит пропиши что произведена тарировка.я горю а хде сделать ее.горит мне похрен.просто напиши что тарировал и все. 1
Yanik Posted May 30, 2012 Posted May 30, 2012 а у меня терратрип стоит, скорость четка кажет и сам могу тарироваться под разные колесики..
brodyaga Posted May 31, 2012 Author Posted May 31, 2012 А куда прописать то ? уже и карандаш заточил когда в тех инспекцию сдаеш доки.там есть -декларация о выполненных работах.дык вот там и пишеш что произведена тарировка спидометра и все а у меня терратрип стоит, скорость четка кажет и сам могу тарироваться под разные колесики.. у мну разница по жписи со спидомет ром на 4.88 парах 10 км при скорости в 70
хапи пипл Posted July 7, 2012 Posted July 7, 2012 Всем привет! Друзья-у меня все переделки еще в планах,НО правильно ли я думаю...что в нашей стране,где все "решается"деньгами,да и тех осмотр превратился чисто в "коммерческий"откатик,zаморачиваться со всеми этими узакониваниями особого смысла нет?Просто нужно не ставить совсем уж колхоз-а приобретать сертифицированную продукцию.Где может быть засада?Подскажите кто действительно сталкивался(а не во сне видел).Спасибо.
trofim13 Posted August 6, 2012 Posted August 6, 2012 Приветствую всех. Вот такой вопросик. Если кто то один, а скорее всего и не один, произвел какое либо изменение, согласовал его со всеми инстанциями (ну например поставил шнорк сибирский) нельзя ли енто провести как типовое изменение, в целях уменьшения гемороя для последователей, ну или хотя бы воспользоваться имеющимися документами (естественно с согласия правообладателя). просьба не плеваться, это так, размышления на тему.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now