Зима закончилась, как с коррозией?

[DEM888]

Зима - зимой, но Тагаз даже грунтовкой похоже себя не утруждает

Вывод очевидный после ДТП, краска слезает, а грунтовки не видать, открытый метал покрылся точками за 2-3 дня

при установке рейлингов даже крыша изнутри ржавая

[rinatus007]

Зима - зимой, но Тагаз даже грунтовкой похоже себя не утруждает

Вывод очевидный после ДТП, краска слезает, а грунтовки не видать, открытый метал покрылся точками за 2-3 дня

при установке рейлингов даже крыша изнутри ржавая

 

Ты фотки закинь про релинги ....

[DEM888]

Зима - зимой, но Тагаз даже грунтовкой похоже себя не утруждает

Вывод очевидный после ДТП, краска слезает, а грунтовки не видать, открытый метал покрылся точками за 2-3 дня

при установке рейлингов даже крыша изнутри ржавая

 

Ты фотки закинь про релинги ....

 

Открой тему про рейлинги там подробный фотосет

[Алексей 112233]

Полста тыс пробега две зимы. Все чисто. Правда прошлой весной вдул во все взможные полости в т.ч. И в капоте шесть баллонов мовиля. Летом все лишнее стекло. По поводу грунтовки на металле-у меня есть. Даже пластмассовые расширители арок загрунтованы. Теранулся боком о сугроб-убедился.

[Mack]

По-моему, нашел для себя метод борьбы с точечной коррозией вокруг решетки радиатора, обработал нейтрализатором ржавчины, в итоге ржавые точки превратились в точки "оцинковки". Почти не заметно, просто и бюджетно...посмотрю что после зимы будет, но в любом случае перед следующей зимой покрою кузов полиролем защитным, а то чувствую весь в точках будет, а два ведра нейтрализатора ржавчины это уже не бюджетно...

[Papa Hemi]

По-моему, нашел для себя метод борьбы с точечной коррозией вокруг решетки радиатора, обработал нейтрализатором ржавчины, в итоге ржавые точки превратились в точки "оцинковки". Почти не заметно, просто и бюджетно...посмотрю что после зимы будет, но в любом случае перед следующей зимой покрою кузов полиролем защитным, а то чувствую весь в точках будет, а два ведра нейтрализатора ржавчины это уже не бюджетно...

Очень правильный вариант!

Года три назад ворота в гараже перед покраской обработал нейтрализатором (кисточкой)..... с тех пор и покрасить так и не собрался. Ржавчины-то больше нет, есть белесые разводы. Можно и не красить

Сейчас так с рамой на авто поступаю. Ржавые места чуть очистил от грязи и - нейтрализатором.

[дмитрий990]

поподробнее пожалуйста! Я записываю-что за нейтрализатор?Как говорит наш нац. лидер-пароли-явки?

[LoneStarr]

За 50 тыр и 2 зимы точки - "паучки" под решеткой радиатора. Зачистил Дремелем с маленьким камушком, точечно закрасил тоненькой кисточкой.

Думается, что это место у всех страдает от того, что полка бампера и эта "губа" образуют почти прямой угол и каменюка летящий не рикошетит, а бьет от души.

Через пару-тройку дней заполирую, а в дальнейшем есть мысль этот и прилегающий участок пленкой покрыть.

[Flint]

ортофосфорная кислота (основа любого нейтралезатора ржавчины) творит чудеса! но красить всё равно надо!

[Papa Hemi]

ортофосфорная кислота (основа любого нейтралезатора ржавчины) творит чудеса! но красить всё равно надо!

Конечно надо красить!

Но ворота лениво красить, а раму - все равно краска плохо там держится, да и под краску тщательнее шкурить и обезжиривать надо. Опять получается - лениво!

Продается эта радость свободно, в бутылках, чаще пластиковых. Называется Преобразователь ржавчины. Отечественная. При работе - как с любой кислотой - поосторожнее.

[Mack]

поподробнее пожалуйста! Я записываю-что за нейтрализатор?Как говорит наш нац. лидер-пароли-явки?

Вот это очень важный вопрос, ибо как-то купив в магазине нейтрализатор "че попало", чуть было не разочаровался в чудодейственных свойствах всех нейтрализаторов ржавчины. В этот раз использовал вот это

http://kraskadoma.ru/katalog/chistyashhie-sredstva/5710.html и не разочаровался. Кстати обработал всю переднюю часть капота, так как есть предположение что он и под краской слой "оцинковки" создает. А красить после обработки, думаю что будет конечно долговечней, но не обязательно. Раз в год ведь не сложно пройтись нейтрализатором, кстати он преобразователь называется...

[дмитрий990]

Слушал тут радио. И представитель компании AGA рассказывал про их химию-мол на такую вот ржавую точку НЕЗАЧИЩАЯ краску наносится чудо-юдо состав и:1)проникнув в ржавчину под краску всю ее нейтрализует (ржу) и 2)вымывает из краски ржу и воостанавливает краска первоначальный цвет. На сайте этого не нашел. Кто-нить пользовался таким?

[Papa Hemi]

Слушал тут радио. И представитель компании AGA рассказывал про их химию-мол на такую вот ржавую точку НЕЗАЧИЩАЯ краску наносится чудо-юдо состав и:1)проникнув в ржавчину под краску всю ее нейтрализует (ржу) и 2)вымывает из краски ржу и воостанавливает краска первоначальный цвет. На сайте этого не нашел. Кто-нить пользовался таким?

Ничего нового они не изобрели. Тот же преобразователь плюс типа керосина/уайтспирита для обезжиривания и лучшей проникающшей способности. На миллиметр под краску вполне может проникнуть и "преобразовать" там ржу. Но так и обычный преобразователь работает. А вот если на сантиметр расползлось, то уже ничего не поможет. Только удалять краску..

Изменено 2 июня, 2011 пользователем Papa Hemi

[дмитрий990]

По крайней мере так обещали в рекламе

[Lesnoy]

Заметил первые очаги коррозии на рамке лобового.

На рамке дверей также около резинок.

Сегодня замял коленом случайно дверь, когда разбирал, чтобы выправить, изнутри все обработано еще видимо с завода, мне это понравилось, гнить не скоро начнет.

А вот что делать там где ржа пошла?! Думаю обработать пока вд40 или преобразователем ржавчины.

[Papa Hemi]

Заметил первые очаги коррозии на рамке лобового.

На рамке дверей также около резинок.

Сегодня замял коленом случайно дверь, когда разбирал, чтобы выправить, изнутри все обработано еще видимо с завода, мне это понравилось, гнить не скоро начнет.

А вот что делать там где ржа пошла?! Думаю обработать пока вд40 или преобразователем ржавчины.

НУ не ВДшкой! Мовилем. Законсервировать на время до того как руки дойдут посерьезнее обработать.

[bocharik]

У меня после второй зимы вылезла ржа из под уплотнителя заднего бокового стекла,пока не заметно особо,но всеравно не приятно

[fishplus]

Грунт вроде есть. А вот днище надо чем либо помазюкать?

[горыны4]

Грунт вроде есть. А вот днище надо чем либо помазюкать?

надо, особенно с учетом того, какие у нас рассыпают реагенты зимой. Сгоняй на антикоррозийную обработку рамы или всего днища.

[Flint]

 

надо, особенно с учетом того, какие у нас рассыпают реагенты зимой. Сгоняй на антикоррозийную обработку рамы или всего днища.

 

 

бабло на ветер! 2 зимы пережил. 60 тыщ пробега. на очереди 3-я. дно как у нового! ни одного очага.

 

никаких антикоров не делал!

 

з.ы. Люди! пора уже отвыкать от вазов и т.п.

[AndreyK]

Добрый день!

У меня вот на 3-ю зиму бампер задний зацвел весь по контуру. Я все это зашлифовал, преобразовал и покрасил. Но уже в середине зимы - все заржавело еще больше. Это все фигня конечно - ни на что не влияет, да и новый бампер 3500 стоит.Но все же интересно-

 

Вопрос по поводу преобразователя ржавчины - говорят он как то меняет структуру металла и он ржавеет еще быстрее.Или если ржа пошла - крась - не крась - максимум на сезон хватит?

кто что думает по этому поводу?

 

PS все сколы краски (кот.до металла) тоже ржавеют - оцинковка кузову не помешала бы

Авто 5 лет.

[Papa Hemi]

 

Вопрос по поводу преобразователя ржавчины - говорят он как то меняет структуру металла и он ржавеет еще быстрее.Или если ржа пошла - крась - не крась - максимум на сезон хватит?

кто что думает по этому поводу?

 

.

Я не химик, за науку не скажу. Скажу за опыт: гаражные ворота (снаружи) после обработки преобразователем вот уже три года серо-белые в местах обработки. А ржа появляется только на месте краски. Но не красил после преобразователя не из принципа. Руки не дошли

[AndreyA100]

Помыв машинку обнаружил массу мелких жучков по низу капота (полоска над бампером), и пару сколов на самом капоте.

Хреновая покраска, это понятно.

А вот как с этим злом боротся ?

Гарантия уже тютю. Перекрашивать целиком, финансы и жаба не позволят.

 

Пока капнул краски на сколы, чтоб от влаги прикрыть.

По теплу думаю расковырять и обработать ржавые точки преобразователем ржавчины и залить густой краской. Потом заполировать. Но это все теория.

 

Кто подскажет технологию борьбы с этим злом.

 

Еще вопрос, есть-ли у тагазовской белой краски номер ?

Вроде вазовская 202 очень близко подходит.

Изменено 5 марта, 2012 пользователем AndreyA100

[Army]

 

Кто подскажет технологию борьбы с этим злом.

 

Преобразователь - зло, способен вызывать рецидивы, не применяю такое в принципе после ряда "ожогов". Так что если подплёночная ржа пошла - только зачистка, грунтовка эпоксидным грунтом, покраска, иное - выброшенные ресурсы. Если не пошла - в отсутствие условий и тепла до лета законсервировать МЛ-составом (любым не "левым"), летом смыть, просушить, нанести в точки грунт, краску, лак. Хорошо защитить на дальнейшее прозрачным антигравием.

Изменено 5 марта, 2012 пользователем Army

[AndreyA100]

Преобразователь - зло, способен вызывать рецидивы, не применяю такое в принципе после ряда "ожогов".

.....

Хорошо защитить на дальнейшее прозрачным антигравием.

 

У меня был уже опыт с преобразователем положительный. Использовал RunWay (50г стоит около 100р). После зачистки, обработки и поДкраски рецедивов на тех местах небыло.

Из минусов - если не стереть с краски, то оставляет несмываемые пятна. На краске и чистом металле держится плохо, после обработки надо все лишнее удалять до высыхания. После реакции нельзя оставлять непокрашенным.

Из плюсов - остатки ржавчины на металле превращаются в черную твердую субстанцию, которую шкурка с трудом берет.

Краска на него хорошо ложится и держится.

 

Еще как вариант - краска Hammerite, но на машине ее не пробовал.

 

За идею с прозрачным антигравием Спасибо!

Изменено 5 марта, 2012 пользователем AndreyA100