забыл Опубликовано 27 июня, 2013 Опубликовано 27 июня, 2013 Ну возвращаясь к началу : А СТОИТ ЛИ ОНО ТОГО? При таких затратах, получаешь полуфабрикат, да еще с нестандартными запчастями...не проще сразу взять авто на МОСТАХ? Начало просто простите за такое выражение , но у нас корейцев считают за ОВНО . Поэтому , я его здесь не продам темболее после дтп , только если за 200-300 тыщ . А теперь думаем. 2006 год двига в идеале лифт , тапки 31 е (можно и 33) , лебедь сил бампер , шноркель ... И куда его за 300 штук :?
Евгений2012 Опубликовано 14 сентября, 2013 Опубликовано 14 сентября, 2013 вот как то так пока выходит
pavel_kab Опубликовано 14 сентября, 2013 Опубликовано 14 сентября, 2013 Круууто!! Давай еще фоток снизу и по раме! Колесная база кстати не слишком ли большая получается?
Евгений2012 Опубликовано 14 сентября, 2013 Опубликовано 14 сентября, 2013 Круууто!! Давай еще фоток снизу и по раме! Колесная база кстати не слишком ли большая получается? ну я пока еще фото собираю в кучу ,счас еще скину
Шевген Опубликовано 14 сентября, 2013 Опубликовано 14 сентября, 2013 (изменено) Ахринеть!!! Каранда с 1HD-T. Он летать наверное будет, а не ездить А задний мост не сильно ли назад отодвинул? Из-за карданов? Изменено 14 сентября, 2013 пользователем Шевген
pavel_kab Опубликовано 14 сентября, 2013 Опубликовано 14 сентября, 2013 Еще тяги задние должны под углом быть друг к другу, а не параллельны.
Евгений2012 Опубликовано 15 сентября, 2013 Опубликовано 15 сентября, 2013 (изменено) Ахринеть!!! Каранда с 1HD-T. Он летать наверное будет, а не ездить А задний мост не сильно ли назад отодвинул? Из-за карданов? Да что б не резать кардан, мост+ - 10 15 20 см ушел назад,,длинна кардана 115 см в нерабочем состояние, Еще тяги задние должны под углом быть друг к другу, а не параллельны. мне так захотелось ( Болгарка всегда в помощи ) а если ставить их под углом верхние поддерживающие то топливный бак не встает на родное место и тяга упирается в него подумали вышло так Изменено 15 сентября, 2013 пользователем Евгений2012
Евгений2012 Опубликовано 15 сентября, 2013 Опубликовано 15 сентября, 2013 сильно не критикуйте фото ,как умею так и пытаюсь выложить
brodyaga Опубликовано 15 сентября, 2013 Автор Опубликовано 15 сентября, 2013 с таким мотором и мостами.расходником становиться резина .тяга сумасшедшая
MaxAlex Опубликовано 15 сентября, 2013 Опубликовано 15 сентября, 2013 (изменено) Еще тяги задние должны под углом быть друг к другу, а не параллельны. мне так захотелось ( Болгарка всегда в помощи ) а если ставить их под углом верхние поддерживающие то топливный бак не встает на родное место и тяга упирается в него подумали вышло так Грандиозная работа! А я вот на твоем мосту уже все лето катаюсь... Тяги мостов переделывай пока не поздно. Иначе машина будет неуправляемой. В твоем случае проще бак другой сварить по месту, или два. Если надумаешь- пиши в личку - обсудим. Изменено 15 сентября, 2013 пользователем MaxAlex
Евгений2012 Опубликовано 15 сентября, 2013 Опубликовано 15 сентября, 2013 с таким мотором и мостами.расходником становиться резина .тяга сумасшедшая в дальнейшем посмотрим так как все агрегаты с одного типа авто, Только вес меньше чем у 80 или 105 ТЛК
Евгений2012 Опубликовано 15 сентября, 2013 Опубликовано 15 сентября, 2013 Привет!!!очень рад! а мне куда гонять? в заде блокировка локка ,переднии мост с принудиловкой сто процентов (относительно друг друга колес вообще не проворачиваются и получается как заваренный дефериенциал ) видел люди катаюстя и нормально
pavel_kab Опубликовано 15 сентября, 2013 Опубликовано 15 сентября, 2013 Дружище!, слуш! раз уж все расковырял, то может сделаешь зад на 2х А-образных рычагах!? Будет бомба и первый корандос такого уровня маньячтности ))) А ходы подвески будут ограничены только воображением ))
andreichuk Опубликовано 15 сентября, 2013 Опубликовано 15 сентября, 2013 нда-с, у меня всё не так монументально конечно, от комментариев воздержусь пока как-то так
Евгений2012 Опубликовано 15 сентября, 2013 Опубликовано 15 сентября, 2013 Дружище!, слуш! раз уж все расковырял, то может сделаешь зад на 2х А-образных рычагах!? Будет бомба и первый корандос такого уровня маньячтности ))) А ходы подвески будут ограничены только воображением )) пока у вы на след год, пока так попробую посмотрю( не успею переделать до снега да и в реале её не видал чтоб что то придумать с ней,,, потом придется на зиму стройку авто тормозить,первые фото это в каком уже есть виде с салоном,а у меня еще толком передний мост не сделан и по салону куча работы + электрику заново собирать всю под дизель,с запчастями беда у нас городок маленький)))
Евгений2012 Опубликовано 15 сентября, 2013 Опубликовано 15 сентября, 2013 За зиму на ход поставить и покататься по лесу по тестить а по весне в город ехать на БАЙКАЛ на соревнования
brodyaga Опубликовано 15 сентября, 2013 Автор Опубликовано 15 сентября, 2013 ,с запчастями беда у нас городок маленький))) как мне енто знакомо.такая же лабуда.а то что есть нереальных денег стоит.а доставка вообще писец
MUSSOvod Опубликовано 15 сентября, 2013 Опубликовано 15 сентября, 2013 и я с этим заморачивался даже ездило НО клюшки от уаза полное Г...О ходов подвески практически нету но это всё пол беды когда ЯН порвал главную пару я понял что 30-ку ставить не буду минимум 44-ку а то и 60-ку, а пока такого нету буду вернул всё в сток.
MUSSOvod Опубликовано 15 сентября, 2013 Опубликовано 15 сентября, 2013 к стати со ступицами поступил очень просто а именно: проточил нашу ступицу срезал шпильки на чирковской ступице и проточил чуть чуть тормозной диск чирковский потом это всё как бутерброд собрал и 6 отверстий которые были в нашей ступице просверлил в чирковской, нарезал резьбу и прикрутил
andreichuk Опубликовано 15 сентября, 2013 Опубликовано 15 сентября, 2013 у Яна 36е ХТшки и двиг апнутый, а это тоже немалую роль играет почему-то рэнги и чирки на 30ке гонзают и по скалам и по какашунциям
Евгений2012 Опубликовано 15 сентября, 2013 Опубликовано 15 сентября, 2013 ну у меня вся ходовка+мосты с ТЛК
andreichuk Опубликовано 15 сентября, 2013 Опубликовано 15 сентября, 2013 p.s. очень гламурная крышка редуктора
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти