кондиционер ( проблемы и ремонт )

[vvn]

Помимо трубки под фильтром, радиатор кондиционера (конденсор) гниет за мотором большого вентилятора, там зазор мал, скапливается листва пух грязь, не видно это безобразие и быстро сгнивает… вместе с мотором это касательно 2,3 бензин РопдПартнер. Теперь периодически чищу алюминиевой или медной проволокой этот зазор

[Злой]

флуоресцент  не всегда даст место утечки, если только не явный свищ, или видно непонятное отпотевание нечто маслянистого,  кардинально менять всю систему климата на охлаждение - та ещё затейка по стоимости. Если жалко денег и есть способность, можно самому при пустой системе залить флуоресцента в систему 10-15мг и  накачать хладагентом (баллоны 600мл продаются, шланги тоже с манометром). При около 350гр хладагента, система уже обычно может запуститься. Остальные все решения - разбирать,  собирать, окунать в воду и проверять на утечки под высоким давлением ))))).

[traktorist]

2 часа назад, Иваныч 21 сказал:

Не правда ваша, мест утечек фреона в авто больше. достаточно прочитать статью профессионала https://avtocity365.ru/ustrojstvo-i-ekspluatatsiya-avtomobilya/kak-najti-utechku-freona-na-avtomobile/. 

Ух ты, какое важное открытие! И позволяет видеть даже через не прозрачные предметы? Для того чтобы увидеть повреждение этой злощастной трубки надо как минимум снять корпус воздушного фильтра, а этого нет в перечне проведенных работ по поиску места утечки.

[Vanek93]

У меня уже 3 года фреон куда-то периодически уходит, скорее всего где-то под панелью в салоне, искать лень, тем более там. Заправляю сам, по новой, как перестает работать. Фреон, манометры, вакуумник есть на работе.А на СТО дорого, тем более там специалисты тоже так себе. Может когда-нибудь созрею и полезу сам.

Изменено 9 июня, 2021 пользователем Vanek93

[Иваныч 21]

26 минут назад, traktorist сказал:

Ух ты, какое важное открытие! И позволяет видеть даже через не прозрачные предметы? Для того чтобы увидеть повреждение этой злощастной трубки надо как минимум снять корпус воздушного фильтра, а этого нет в перечне проведенных работ по поиску места утечки.

Не надо кричать, и фильтр снимал, и т.д. И можете прочитать мой отчет https://www.drive2.ru/l/518884277232861695/.

Когда снял торпедо и добрался до испарителя ,далее не полез. А по простой причине, нажав на золотник фреона, а он "зашипел", понял я, что система под давлением. Кому интересен мой отчет, см. выше. 

 А вам мной процитируемый, дам бесплатный совет. ПисАть на форуме лучше не просто нащёлкать на клаве очередной пост, а сказать (посоветовать ) что то дельное Как то так.  

[traktorist]

5 минут назад, Иваныч 21 сказал:

Не надо кричать, и фильтр снимал, и т.д. И можете прочитать мой отчет https://www.drive2.ru/l/518884277232861695/.

А я вопще то ответил Father_Antoniy почему не видно, и не стоит считать остальных дурачками, про флоуресцентные добавки дети ещё со школы знают. и отчеты с драйва меня как то мало интересуют.

[GAE]

Форум стал читать конечно не просто так. 

Уже три года в поездках на юг наблюдаю "временный оказ" в работе кондея. В коротких поездках этого не замечалось. Работает кондей, если часа 2-3-5 едешь с ним.

Выглядит так: едешь, кондей холодит, долго едешь - перестает. И вентилятор, такое впечатление, не крутится. Из вентотверстий еле идет теплый воздух. В прошлом году до Ростова не успел доехать...

Выключаешь мин на 20, открываешь окошки, плавишься от жары, включаешь - работает... некоторое время.

Заправлял каждые два года. Причем перед заправкой кондей еще вполне холодил, правда в недлинных поездках.

Сейчас опять собрался на дальняк: 1700 в один конец. Заехал заправить кондиционер. Попросил посмотреть утечки. Заправили. По весу. С краской. Давление в норме. Остаток был 165 г - маловато будет. За два года почти 500 г улетучилось!

Заехал через 3 дня - нет утечек.

Пришел курить форум. Трубка под поддоном воздушного фильтра не могла не обратить на себя внимание - она тут на каждой второй странице, не считая первой.

Вчера по дороге на дачу заехал к тем же кондейщикам, спросил насчет трубки - не светится, говорят. Усомнился в способности видеть свозь фильтр, сегодня полез сам.

[GAE]

Вот она эта трубка во всей красе!

[GAE]

[GAE]

[GAE]

На последнем снимке видно, что изоляци в нижней части вроде маслом пропитана.

А вблизи...

 

[GAE]

[GAE]

[GAE]

[GAE]

[GAE]

Видно, что изоляция трубки нарушена, пропитана маслом - не капает, но, по-моему, близко к тому.

А тут вообще страшно

 

[GAE]

Однако, кондей работает. Прекрасно холодит. но что будет на дальняке - не знаю...

До самой трубки добираться не стал, изоляцию не сдирал, да и что увидишь под поддноном воздушного фильтра, не сняв трубку - но не на даче же...

Глупый вопрос "на всякий случай": под замену трубку?

И второй: тут два парт-номера проскальзывали - 6863006670 и 6863006660. Какой изних мой? (Тагер, МТ2)

[Father_Antoniy]

У меня оказалось проще. Течь в шланге кондиционера. По каталогу Экзист это номер 6861005000 - но их нет в наличии. Может кто подскажет какие заменители подходят ? 

[LoneStarr]

Совет такой:

В конце Варшавки (у МКАДа ) в автоцентре, который бывший центровой по ВАЗу, есть магазин ТЕХКОМ. Так вот, прям в нем есть отдел, который изготовляет РВД (Рукав высокого давления). Мне там изготовили эту трубку, которая стала шлангом, из остатков существующей за 10 минут.

[дед мазай]

Уважаемые господа!

А есть ли в системе клапан, стравливающий избыточное давление?

Суть вопроса: перезаправил кондей, еду, работает, холодит. Вдруг из под капота рёв паровозного гудка, ну или воздушный сигнал грузовика. Первый раз думал мне кто сигналит...

[Злой]

в компрессоре он установлен,  вопрос - сколько масла с  компрессора выдуло и сколько хладагента осталось, и да, там колпачок должен быть грязезащитный, желательно вернуть взад.

[дед мазай]

Кондей оказался не причём.

Один из вентиляторов в переходном режиме шумит, кузов резонирует, снаружи почти не слышно.

[дед мазай]

Надо морду снимать,смотреть который и почему так.

В гараже 37 !

Изменено 24 июня, 2021 пользователем дед мазай

[bur]

Вискомуфта сработала, к гадалке не ходи. Электровеник потише обычно

Изменено 24 июня, 2021 пользователем bur

[GAE]

5 часов назад, дед мазай сказал:

Уважаемые господа!

А есть ли в системе клапан, стравливающий избыточное давление?

Суть вопроса: перезаправил кондей, еду, работает, холодит. Вдруг из под капота рёв паровозного гудка, ну или воздушный сигнал грузовика. Первый раз думал мне кто сигналит...

У меня такой звук раздавался на М4 под Воронежем, когда трубку системы охлаждения, ведущую к печке, пробило. Протерлась, сцуко. И жижка вытекла. Глянул на градусник БК - 130 градусов. Остатки волос дыбом встали. Хорошо до сервиса 2 км было.