Что после тагера?

[Army]

А зачем нужен люк?У меня был (двухпозиционный)на Терракане-практически им не пользовался.имхо-бесполезная вещь.Только место над головой сжирает.

Бывает оч. комфортно с ним в не жаркую погоду, приоткрыл - салон проветривается, не дует - красота! Кондишн такого не даёт. В носороге высоты потолка для этого маловато, тут соглашусь...

[Flint]

А зачем нужен люк?У меня был (двухпозиционный)на Терракане-практически им не пользовался.имхо-бесполезная вещь.Только место над головой сжирает.

 

вопрос нужен-ненужен религиозен!

у мну над головой в таге места полно!

 

в бехе люк стоит штатный. летом открыт всегда (ну кроме плохих погодных условий). в таге люка оченамана нехватает!

 

не говорю об его плюсах во время рандеву с девушкой или для курящего человека!

[Gastello]

РАМКУ ВОЗЛЕ ЗЕРКАЛА снимите и подтяните шурупы.У меня они были откручены сильно.как подкрутил, так и стекла перестали брынчать.

 

 

да! читал твои посты! буду мутить! все равно хлапун буду выдавливать ( какой то гомосесуалист на дверь надовил)

 

но люк -это мечта!

можно по-подробней пожалуйста или ссылку?

[Hawkwood]

вообще я тут смотрел :

http://www.jeep.com/en/2011/wrangler_unlimited/

офигенная машинка

[Flint]

можно по-подробней пожалуйста или ссылку?

 

 

я хз где искать. давно читал. но там ничего сложного.

[З@Х@Р]

Вот что я хочу -

Изменено 22 мая, 2011 пользователем zaxar1984

[ВасяЯ]

я на обычном Актионе 2 года отъездил,ничего плохого сказать не могу,был бенз 2,3 с акпп.57 тыщ,один датчик по гарантии тока заменил.по проходимости уступает Тагеру.Во всм остальном гораздо лучше

[alex_r27]

я на обычном Актионе 2 года отъездил,ничего плохого сказать не могу,......

Единственно "огорчение" - отсутствие габажника на версии "sport" (кузов не в счёт)....

Изменено 23 мая, 2011 пользователем alex_r27

[ВасяЯ]

я спецом брал чтоб габажнег поменьше был.для перевозки можно складывать спинки сиденья,они раздельные сзади

Изменено 23 мая, 2011 пользователем ВасяЯ

[иванко]

я спецом брал чтоб габажнег поменьше был.для первоки можно складывать спинки сиденья,они раздельные сздаи

Если Актион во всем лучше Тагера-зачем его поменял на тагаз?

[ВасяЯ]

с женой развелся,отдал ей Актюху чтоб она за кредит расплатилась,себе взял говНиву бу,промучался с ней 1,5 года и 45 тыщ километров,потом взял Тагер,не думал что он настолько капризней и некачественней Актиона,хотя примерно из одной бочки авто оба

[Villy_Churak]

Актион красивый. Но колёсные арки у него (я не про Спорт) ИМХО много меньше чем у Кайрона.

И экспедиционник не поставить - крыша горбатая.

[иванко]

имхо-актион это самый уродливый(экстерьер) авто из тех которые мне довелось видеть. Вызывает только одно чувство-отвращение.

Был у жены брата2,3акпп(красненький )

из плюсов-комфортная подвеска,низкий уровень шума,современные системы безопасности.Интерьер на любителя.

минусы-клиренс(с подножками) как у пузотерки.динамика и багажник как у оки.

Изменено 23 мая, 2011 пользователем иванко

[ВасяЯ]

иванкоклиренс вполне нормальный у Актиона,я лазил в довольно глубокие каки,динамика очень приличная даже с акпп,просто двигло крутить надо.И он не уродливый а необычный.Понятие "уродства"насаждено нашим убогим социумом.Все ссаньенги далеко не идеальны в плане внешности.Багажник намного больше чем у Оки,особенно со сложенными спинками

 

Актион красивый. Но колёсные арки у него (я не про Спорт) ИМХО много меньше чем у Кайрона.

И экспедиционник не поставить - крыша горбатая.

а на кой хрен уродовать авто этим говном?Актион у него харизма другая,габажнег ему не идет

[urisan]

И он не уродливый а необычный.Понятие "уродства"насаждено нашим убогим социумом.

...

а на кой хрен уродовать авто этим говном?

 

Интересные суждения...

[иванко]

иванкоклиренс вполне нормальный у Актиона,я лазил в довольно глубокие каки,динамика очень приличная даже с акпп,просто двигло крутить надо.И он не уродливый а необычный.Понятие "уродства"насаждено нашим убогим социумом.Все ссаньенги далеко не идеальны в плане внешности.Багажник намного больше чем у Оки,особенно со сложенными спинками

 

Конечно-У всех вкус и запросы\требования к авто разные.Я ездил за рулем этого Актиона (2,3акпп).Поэтому и высказал своё имхо.

пс ездил(совсем немного)на нью Кайроне 2,3мкпп.Динамика и багажник нормальные.Да и Внешне-красавчик.Но клиренс все же мал.

Изменено 24 мая, 2011 пользователем иванко

[ВасяЯ]

И он не уродливый а необычный.Понятие "уродства"насаждено нашим убогим социумом.

...

а на кой хрен уродовать авто этим говном?

 

Интересные суждения...

все имхо.Актион вполне себе самодостаточное авто,по крайней мере когда он уменя тока появился весной 2007-го очень многие голову сворачивали а иногода и фотали на тлф.Мусор один придорожный спросил как то:ну как китаец?на что я сказал ему:сам ты кимтаец,учи географию где коря и где китай,забрал доки,пожелал спокойной смены и уехал.Клиренс 215 мм,у Тагера примерно стока же,по проходимости он ненамного хуже,за исключением геометрической.фоты где я катался на Актионе есть на форуме ссаньенгов у Охотника

[Alex1977]

Буду коротот. У меня на подходе две машины. Мицубиси паджеро спорт и опель астра караван. Тагерок останется в стойле. Редкие машины в любви

[alex_r27]

все имхо.Актион вполне себе самодостаточное авто,по крайней мере когда он уменя тока появился весной 2007-го очень многие голову сворачивали а иногода и фотали на тлф.Мусор один придорожный спросил как то:ну как китаец?на что я сказал ему:сам ты кимтаец,учи географию где коря и где китай,забрал доки,пожелал спокойной смены и уехал.Клиренс 215 мм,у Тагера примерно стока же,по проходимости он ненамного хуже,за исключением геометрической.фоты где я катался на Актионе есть на форуме ссаньенгов у Охотника

А что этот "зверь" так и ненашёл своего покупателя? http://www.ssangyong-favorit.ru/model/new-actyon/obzor/

[Шевцов]

все имхо.Актион вполне себе самодостаточное авто,по крайней мере когда он уменя тока появился весной 2007-го очень многие голову сворачивали а иногода и фотали на тлф.Мусор один придорожный спросил как то:ну как китаец?на что я сказал ему:сам ты кимтаец,учи географию где коря и где китай,забрал доки,пожелал спокойной смены и уехал.Клиренс 215 мм,у Тагера примерно стока же,по проходимости он ненамного хуже,за исключением геометрической.фоты где я катался на Актионе есть на форуме ссаньенгов у Охотника

А что этот "зверь" так и ненашёл своего покупателя? http://www.ssangyong-favorit.ru/model/new-actyon/obzor/

сегодня была встреча у меня с клиентом возле салона -походил ,посидел за рулём в рекстоне ,в новом актионе,в кайроне,что сказать актион поражает тем что внутри он больше чем кажется снаружи ,нравится -цены кусаются

[Villy_Churak]

А что этот "зверь" так и ненашёл своего покупателя? http://www.ssangyong-favorit.ru/model/new-actyon/obzor/

Судя по тому, сколько я вижу на дорогах новых КИА-Спортажей, этот ноый Акцион = бесперспективный автомобиль в плане продаж.

Оставили бы старый.

Повторюсь, старый Акцион я находил красивым. Похожим на Х6.

[Brett]

Я так подумываю надолго с Тагером жизнь связать, а так в теорее на Вранглер бы перескочил если б совсем лишние 1,5-2 млн были.

[ura]

Буду коротот. У меня на подходе две машины. Мицубиси паджеро спорт и опель астра караван. Тагерок останется в стойле. Редкие машины в любви

ООО еще одним спортом будет больше

[ВасяЯ]

А что этот "зверь" так и ненашёл своего покупателя? http://www.ssangyong-favorit.ru/model/new-actyon/obzor/

Судя по тому, сколько я вижу на дорогах новых КИА-Спортажей, этот ноый Акцион = бесперспективный автомобиль в плане продаж.

Оставили бы старый.

Повторюсь, старый Акцион я находил красивым. Похожим на Х6.

скоре х6 похож на Актион ибо появился значительно позже.А новый Актион таки покупают но он дорговат и фактически превратился в кроссовер для города без рамы и пониржайки что для меня неприемлимо.Но он симпотяга,по мне симпотней асх от мицу.Рэнглер конечно зачотное авто но ни разу не гуманный ценник у него.

[Cleric]

А что этот "зверь" так и ненашёл своего покупателя? http://www.ssangyong-favorit.ru/model/new-actyon/obzor/

Судя по тому, сколько я вижу на дорогах новых КИА-Спортажей, этот ноый Акцион = бесперспективный автомобиль в плане продаж.

Оставили бы старый.

Повторюсь, старый Акцион я находил красивым. Похожим на Х6.

 

Старый точно не надо было оставлять. Новый и симпатичнее и современнее. СЙ как воздух был нужен именно такой современный автомобиль. И новый спортаж очень эффектный, но не менее бестолковый кроссовер. Но берут его именно за внешний вид.