Холивар= бензинка \ дизель

[andreichuk]

Погодика. А название "тюнинг" откуда пошло?! Из Америки и переводится "колхоз"

ага, щяз

[иванко]

Тюнинг =настройка.

[dinama]

Погодика. А название "тюнинг" откуда пошло?! Из Америки и переводится "колхоз"

 

у них там это вообще национальная культура, еще и поддерживается в кино там. ну типа из говна и палок сваять ракету и полететь спасать мир.

[ангел]

Тюнинг =настройка.

Разные бывают.

Тюнинг в домашних условиях.

И тюнинг в заводских условиях типа АМГ

[иванко]

В Америке Тюнинг в домашних условиях? Это вряд ли. Индустрия производства и продажи китов развита у них ,наверное,лучше всех в мире.

пс *настройка*-имеется в виду настройка/регулировка\переделка авто под запросы\желания владельца.

Изменено 26 января, 2017 пользователем иванко

[ангел]

В Америке Тюнинг в домашних условиях? Это вряд ли. Индустрия производства и продажи китов развита у них ,наверное,лучше всех в мире.

Да?! А начиналось то как? В 60-70 годах!

[dinama]

В Америке Тюнинг в домашних условиях? Это вряд ли. Индустрия производства и продажи китов развита у них ,наверное,лучше всех в мире.

 

но помимо этого у них самая развитая система  сект и общин. в каждом квартале  свой maxalex который ремонтирует всем машины, и другой такой-же который ремонтирует бытовую технику. например.

[ангел]

Где то было статейка на драйве2. Там четка написано, что за слово "тюнинг"

[иванко]

Где то было статейка на драйве2. Там четка написано, что за слово "тюнинг"

https://translate.google.com/#en/ru/tuning

[ангел]

 

Где то было статейка на драйве2. Там четка написано, что за слово "тюнинг"

https://translate.google.com/#en/ru/tuning

Причем тут перевод!

Если Я поставлю другие диски или поставлю Нирфи. Это что настройка?!

[иванко]

Жигули — отдельная песня, а остальное — ошибки молодости.

 

Ездить на двойке в такую погоду недопустимое варварство. Моя в гараже до весны стоит.

Она?

http://www.kolesa.ru/article/vasilkovoe-nastroenie-tyuning-vaz-2102

пс это к вопросу о тюнинге.

 

 

Причем тут перевод!

Если Я поставлю другие диски или поставлю Нирфи. Это что настройка?!

Да ,настройка.Настройка авто под твои потребности=Внешний вид,управлямость,проходимость. Изменено 26 января, 2017 пользователем иванко

[GolosOFF]

совершенно объективно у наших дизелей, по сравнению с нашими-же бензинками единственная проблема - трасса. там где все привычно несутся выпучив глаза 140, чахлик едет 100.

Как раз сей момент я бы к недостаткам не относил — на 3.2 быстрее 100-110 не ездил, некомфортно, хотя под педалью ещё очень до фига было. А вот ну очень чахлый разгон обсуждаемых дизелей я бы считал проблемой, даже просто в потоке печально ехать, не говоря об обгонах.

 

Но бензинки всё равно говно.

[dinama]

даже просто в потоке печально ехать, не говоря об обгонах.

 

реально никакой разницы в городе, где езда до 80кмч - нет вообще.  а "быстры разгон" - это психическая езда между светофорами и скакание между рядами - пожалуйста. и на дизеле можно изобразить.  

 

если речь о потоке на трассе - уже написано.  ехать 100 не проблема. проблема отсутсвия ускорения - необходимого для обгона. при отсутсвии оного, помимо дистанции перед обгоняемым автомобилем, требуется оставлять дистанцию для разгона до него. 

[GolosOFF]

 

Жигули — отдельная песня, а остальное — ошибки молодости.

Ездить на двойке в такую погоду недопустимое варварство. Моя в гараже до весны стоит.

Она?

http://www.kolesa.ru/article/vasilkovoe-nastroenie-tyuning-vaz-2102

пс это к вопросу о тюнинге.

 

Фу! Испортили хорошую машину.

[GolosOFF]

реально никакой разницы в городе, где езда до 80кмч - нет вообще.

Разница в невозможности быстро разогнаться до скорости потока, чтобы в него встроиться. Приходится либо дырку побольше ждать, либо тормозить других. Даже с перестроениями та же фигня, когда разница в скоростях потоков в разных рядах относительно большая. Ну и обгоны на трассе, да.

 

У моего нынешнего трактора что-то типа 12 секунд 0-100, не скажу, что страдаю, но не отказался бы от динамики Тагера 3.2, иногда приятно.

[dinama]

психосоматика.
пересел со шнивы в  3.2 тагаз, с 3.2 тагаз в 2.3td муссо - никакой разницы в городе нет вообще. 
комариные жопки. 
 

(не считая парковки, снежной каши и прочих мелочей   - тут дизель выигрывает)

[Железнодорожник]

- перестало тошнить пассажиров при любых условиях (жара, мороз, пробки и тд) - нет электроники - т.е. минус одна сложная подсистема (минус головняк) - более лучшая пожаро-безопасность - например, меньше париться  что-бы не дай бог там травой не забилось и не полыхнуло и т.д.  разница в экономии топлива замента только при больших перегонах, в городе не заметил. учитывая зимние заморочки - в плюсы не пишу. 

По тошноте-не общепринятое,так то некоторые от вида коньяка трясутся от кайфа,а некоторые от горловых позывов

По электронике-одной меньше,одной больше ,так и без разницы,не совсем же отсутствует! Как бы что 40,1 что 39,9-разницы мало,доктора один хрен вызывать!

По траве сухой - лажа полная,выхлопной тракт идет в одном месте и дополнительно теплоизоляции нет,трубу палчиками потрогай да, брат!?Только так сильно прижми ,да?

Ну кроилово на топливе приводит (пока,и будет еще ближайшую пятилетку!) на попадалово по поводу ТНВД ,форсунок  и следующее по всей системе! Наэкономил на топливе-попал на расходы и ремонт однозначно! Ради справедливости надо сказать,что данное утверждение справедливо и для зажигалок! А особенно на бензоавто с воткнутым ГБО,вплоть до тотала!А при современной цене на нормальную(хотя бы ожидаемо!) соляру- ну тут чего,на своем 2,3 бензине я плотно сижу в 13ти литрах среднего,ну и где разница Зин???

По поводу запуска Тагаза,Коранды,дизеля,бензина-туфтище! Все зависит от того как машину свою "уважаешь и гладишь"! Остальное от лукавого!

 

Но при этом скажу еще момент. В свое время избавился от легкового дизельного пузотера, тупо не было тогда денег содержать две машины. Ща задумываюсь о покупке легковухи для отпусков,просто дальних поездок по шкурным делам,по работе. И прихожу к тому,что при этих условиях буду снова брать Мондео с турбодизелем.

Так вот как то. Нету плохих моторов. Нет чего-то универсального. Есть задачи и требования которые удовлетворяются в конкретных ситуациях на 90-100 процентов,а универсален только кирпич-что по морде,что в кладку,везде хорош!!!

 

Это как принято обозначать-ИМХО ,не более!

[иванко]

Спасибо за имхо.Интересно.

[dinama]

Это как принято обозначать-ИМХО ,не более!

коньяк да, как и тошнота субъективно. но бензин летучий, соляра нет, как и углеводородные  продукты сгорания бензина более токсичны. так что это объективно. 

электроника не просто одна платка - это подсистема большая с датчиками, компьютерами и проводами.  или есть аппендицит или нет. а не 39-40.

плохое топливо тут имели ввиду низкосортное (а не воду с песком)  - с большим содержанием примесей - оно полезно для наших движков. 

 

ну реально-же нет плюсов у бензина (если только про наши движки говорить) - кроме динамики на трассе. 

 

 

[Железнодорожник]

Да ,субъективно,а в жизни вообще все субъективно! У меня не только пальцев,а вообще всех органов по количеству, не хватит перечислить знакомых,которые именно от запаха соляры еще на подходе к авто загибаются! Если машина заведена - эффект офигительный!Это как раз про заведеную. Дымок бенза практисски и не воняет как раз,потому и угорают насмерть,а от "вонючек" отползают. Кстати,"вонючка"-ни о чем? Ни разу?

.Мы ж говорим вообще о дизелях легковых? Ты много знаешь " неНеонов" ,ну то есть рядовых пользователей,которые способны в поле,вот так в лёт разобраться с электрикой дизла,но пля,не постичь тайну электрики бенза? Да не смеши пжалста уж!  Я вот впрямь таких узко специализированных автолюбителей оч. мало знаю.Большинство не знает где ДПКВ то найти,по неделям кругами в гараже ходят и пиво ящиками!А что то серьезнее-.... Или считаешь мне просто не повезло? Так что имея дизель,бенз ли -один практически  вариант просматривается-диагност!

 По топливу. Как ни крути,но откровенное палево бенза ,ну с времен "кадыризации" Чечни,а так же смены лидерства в Вооруженных Силах,можно сказать прошло. Более того,откровенных говняльщиков на АЗС постепенно прибрали к рукам. О,кстати, для тех кто на Кольский катает (! ),парни,на АЗС Лоухи топливо удобоваримо теперь,вполне сопоставимо с "Лукойлом" ! А вот Д.Т до сих пор чистая лотерея. Да,можно купить сепаратор,кучу бочек,импортного масла на добавку,но это даже и не тюнинг. И тут либо  всеядный дизель на джипе,на котором ,вот так просто из Мурманска в Сочи уже не сгоняшь пива попить и раков поесть,либо пляски с качеством топлива для комон и пр. пр.! Т.есть подготовка к любому путешествию более пробега одного бака! Не согласны?

 

И вот оценив,реально так ,пока еще для среднестатистического пользователя ,имеющего одну машину = все же бензинка! Для помешанного джипера=дизель,но скорее без наворотов,попроще,чтоб мог ,вот так накрайняк,сожрать кг 20 согретого на костре мазута и если умереть,то на пороге гаража.

А вот комонрылы всеж для неспешных,мудрых толстых дядек,понимающих,что ведро дизтоплива из проезжающего МаЗа,КамАЗа,Плять тепловоза= писец топливной системе!=большие бабки!

И вот тут возвращаемся к назначению авто! Чего мы от него хотим,под то и ищем варианты,а спор дизель/бенз = можно или нет на ПП выжать (как правило из редка,а так мы хорошие!) 200 км/час ,по гололеду ,на серпантинах Алтая и Кабарды!

 

А ТС молодец ,уже третий вечер есть че почитать,под коньячек вооще кайф!!!

Изменено 26 января, 2017 пользователем Железнодорожник

[neon416]

Мне современный дизель напоминает спортсмена на костылях. Вроде чемпион, медали вот звенят. Только сам ходить не может...

 

Дубак в салоне? Ну ничего, мы туда еще горелку впендюрим. А лучше электрогрелку. Генератор ведь резиновый, чо. Расход правда на ХХ как у бензинки становиться, зато... вот.

Дрянь всякая из выхлопухи летит? Дык фильтр воткнем. Фильтр засирается дрянью? Бачок для ссак мочевины забацаем. Пусть ссыт в выхлопуху потихоньку.

Весит дофига? А мы объемчик как у баклахи пива сделаем, главное турбин побольше. И поизвратней. Турбин мало не бывает, а то вдруг ломаться нечему будет.

 

В итоге расход на 20% меньше. Топлива, которое по своей идеологии говно, то замерзнет, то застынет и стоит при этом на 20% больше. Экономия ж какая...

А старый дизель напоминает бодрого алкаша: скрипит, пердит, воняет и тупит. Зато жизнерадостный и с любой помойки может питаться)))

[Lvowich]

Дубак в салоне? Ну ничего, мы туда еще горелку впендюрим. А лучше электрогрелку. Генератор ведь резиновый, чо. Расход правда на ХХ как у бензинки становиться, зато... вот.

[иванко]

Круто.Тяжёлая артиллерия подтянулась!

И Львовичу-зачОт.

Изменено 26 января, 2017 пользователем иванко

[dinama]

Кстати,"вонючка"-ни о чем? Ни разу?

 

вонь сама по себе это отдельная тема. 

эстетическая.

[иванко]

 

А ТС молодец ,уже третий вечер есть че почитать,под коньячек вооще кайф!!!

.gif' alt='::'>

Изменено 26 января, 2017 пользователем иванко