Тюнинг дизельных чахликов. Теория и флуд

[ангел]

Да на механике тремек Т5 + мощное мерсовсое сцепление. 

Первая и вторая передача реально короткая, не погоняешь. 

Самые веселые эт третья и четвертая.

 

[daf1971]

1 час назад, ангел сказал:

Да на механике тремек Т5 + мощное мерсовсое сцепление. 

Первая и вторая передача реально короткая, не погоняешь. 

Самые веселые эт третья и четвертая.

Мерсовское?..это то что раньше ставилось на 240 мм? Капец..140 кубикофф...на заднем приводе?..этоэж бешеная табуретка!

Масляный насос с ОМ648? Шатуны и поршня с мерина турбового 603? И что, мотор хавает 140 кубикофф? и хватает воздуха чтоб стока сжечь? Турба 211 ?

[ангел]

1 час назад, daf1971 сказал:

Мерсовское?..это то что раньше ставилось на 240 мм? Капец..140 кубикофф...на заднем приводе?..этоэж бешеная табуретка!

Масляный насос с ОМ648? Шатуны и поршня с мерина турбового 603? И что, мотор хавает 140 кубикофф? и хватает воздуха чтоб стока сжечь? Турба 211 ?

Такие сцепы не ставилось на енги.  Для справок, енг корзина прижимная трёх лопастная. А мерс шестилопастная, чтоб крутящий момент переваривал. Но увы при 140кубиков, чувствуется на пределе работает(буксует). 

Масляный насос от 662  штатный.

Шатуны мерс 28 палец турбо. И поршня тоже турбо.

А вот 211 при 140 кубиков не хватило бы! Стоит 221холсет. Да хватает, 2.5 бара. 

При 140кубиков, это расчетная мощность 250л.с.

Для клиента сказал два правило.

1. Не перегревать мотор. Стоит огромный радиатор от крузака.

2. 2.5 бара эт критично для прокладки ГБЦ, большая вероятность "выдует" будь осторожен. И он ездит 2-2.2 бара. Вполне нормально.

 

[ангел]

Даф1971 с днём варенья)

[daf1971]

43 минуты назад, ангел сказал:

Даф1971 с днём варенья)

Спасибо!

[daf1971]

50 минут назад, ангел сказал:

Такие сцепы не ставилось на енги.  Для справок, енг корзина прижимная трёх лопастная. А мерс шестилопастная, чтоб крутящий момент переваривал. Но увы при 140кубиков, чувствуется на пределе работает(буксует). 

Масляный насос от 662  штатный.

Шатуны мерс 28 палец турбо. И поршня тоже турбо.

А вот 211 при 140 кубиков не хватило бы! Стоит 221холсет. Да хватает, 2.5 бара. 

При 140кубиков, это расчетная мощность 250л.с.

Для клиента сказал два правило.

1. Не перегревать мотор. Стоит огромный радиатор от крузака.

2. 2.5 бара эт критично для прокладки ГБЦ, большая вероятность "выдует" будь осторожен. И он ездит 2-2.2 бара. Вполне нормально.

 

Исчерпывающе...спасибо за ответ

[maks1978]

3 часа назад, ангел сказал:

Даф1971 с днём варенья)

Присоединяюсь! От души!

 

[автолюбитель михаил]

И я присоединяюсь!

[Железнодорожник]

ДАФу ! Сергей,впиши чего хочется и пусть сбудется!

[Logik]

Сергей с Днём Рождения!

Успехов тебе! )

[Проходимец]

Серега, с Днем рождения. Здоровья тебе.

[daf1971]

Спасибо парни!...ухх..утро, после вчерашнего...

[MaxAlex]

Турбина Holset HE351CW

 

[сашка]

4 часа назад, MaxAlex сказал:

Турбина Holset HE351CW

 

А потянет ли? 

[MaxAlex]

9 минут назад, сашка сказал:

А потянет ли? 

У них выбора нет. Потянут )))

[сашка]

55 минут назад, MaxAlex сказал:

У них выбора нет. Потянут )))

Ждём отчета

[MaxAlex]

1 час назад, сашка сказал:

Ждём отчета

Долго ждать придется

[ангел]

Продолжаем тему.

https://www.drive2.ru/l/600346818856893190/

[MaxAlex]

Поговорим за турбины:

https://www.drive2.ru/b/610975248006801130/

[alex_r27]

Небольшой Off.

Может поправят за заблуждение, или наивность но:

- Вычитал как то на "drive2" про то, что один чел с дизельным двигом на другом аппарате задался вопросом о том, что двигун стал "тарахтеть и звенеть" совсем не как до того, как приобрёл. Отдавал на диагноз, на переборку ТНВД... всё не то. Как "гремел, лязгал" так и продолжал, пока этот чел не переговорил со старым-престарым дизелистом (дедком), который ему подсказал РЕШЕНИЕ. А именно, то, что современное  очищенное топливо рассчитано на пьезофорсунки в системах "common rail", и не очень удобоваримое в старых системах (как у нас) - уменьшенное количество серы и парафина. И что бы, всё работало КАК НАДО, нужно добавлять в бак (на 100 литров дизеля - 1 литр масла для 2х тактного двигателя). В связи с тем, что такое масло не "засерает" топливную систему, а так же полностью сгорает в камере, оно одновременно смазывает внутренности ТНВД, тем самым заменяет нехватку серы и парафина.

Как думаете? Реально, или звиздёжь?

Упс.... Забыл рассказать: - После того, как этот чел послушал того дедка, и стал заливать такое масло в бак - двиг восстановился, и стал так же как и раньше работать тихо и без лязга... 

Изменено 26 марта, 2022 пользователем alex_r27

[Iktorn]

15 минут назад, alex_r27 сказал:

Небольшой Off.

Может поправят за заблуждение, или наивность но:

- Вычитал как то на "drive2" про то, что один чел с дизельным двигом на другом аппарате задался вопросом о том, что двигун стал "тарахтеть и звенеть" совсем не как до того, как приобрёл. Отдавал на диагноз, на переборку ТНВД... всё не то. Как "гремел, лязгал" так и продолжал, пока этот чел не переговорил со старым-престарым дизелистом (дедком), который ему подсказал РЕШЕНИЕ. А именно, то, что современное  очищенное топливо рассчитано на пьезофорсунки в системах "common rail", и не очень удобоваримое в старых системах (как у нас) - уменьшенное количество серы и парафина. И что бы, всё работало КАК НАДО, нужно добавлять в бак (на 100 литров дизеля - 1 литр масла для 2х тактного двигателя). В связи с тем, что такое масло не "засерает" топливную систему, а так же полностью сгорает в камере, оно одновременно смазывает внутренности ТНВД, тем самым заменяет нехватку серы и парафина.

Как думаете? Реально, или звиздёжь?

Упс.... Забыл рассказать: - После того, как этот чел послушал того дедка, и стал заливать такое масло в бак - двиг восстановился, и стал так же как и раньше работать тихо и без лязга... 

Есть уже ответ на эту тему на канале partbox в тытрубе.

[alex_r27]

7 минут назад, Iktorn сказал:

Есть уже ответ на эту тему на канале partbox в тытрубе.

Эммм.... на "канале" может и был, а у нас?

Интересно выслушать мнение, аргументы - дизелистов...

Изменено 26 марта, 2022 пользователем alex_r27

[Iktorn]

5 минут назад, alex_r27 сказал:

Эммм.... на "канале" может и был, а у нас?

Интересно выслушать мнение, аргументы - дизелистов...

Там именно дизелистов и касается в том числе нас.

[alex_r27]

Только что, Iktorn сказал:

Там именно дизелистов и касается в том числе нас.

Так я про ещё раз: У нас форум не "драйв2", поэтому интересно послушать мнение дизелистов ТУТ

[Iktorn]

3 минуты назад, alex_r27 сказал:

Так я про ещё раз: У нас форум не "драйв2", поэтому интересно послушать мнение дизелистов ТУТ

Эта тема с 2тактным маслом поднимается на форуме как минимум несколько раз в году (обычно в морозы конечно) ну можно подождать когда в "тюнинге" обсудят, хотя это видимо не то когда не в этой теме :)))