Проблемы АКПП BTRA

[MaxAlex]

3 минуты назад, Юрий сказал:

Причина ясна. Спасибо, Алексей! И продолжи, пожалуйста, мысль (нужен корпус коробки в хорошем состоянии, нужна б/у коробка целиком, надо покупать дорого эти валы и чинить коробку, падо купить новую, можно забыть, пока ручьем не потечет,или что дальше?)...

Мастер про какое-то напыление, кажется, говорил.

Пусть мастер мысль и развивает.

[Юрий]

Понятно.

Может, кто еще откликнется, кто мои два вопроса решал?

[Idolo]

4 часа назад, Юрий сказал:

Понятно.

Может, кто еще откликнется, кто мои два вопроса решал?

ну 10 лет ты ж проездил как-то... езди и дальше пока совсем плохо не станет. Сломается - бери контрактную за ~15000 и перебирай.

Твою родную я бы уже не восстанавливал. Ну а если есть экстремальные задумки в путешествиях, надо естественно устранять проблему.

[Юрий]

Спасибо за мнение! Наверное, так надо и сделать. 

Про экстрим задумок нет - машина всю российскую жизнь из города почти не выезжает.

 

[meqa]

Коробку заменил на контрактную другую, залил новое масло, выставил потенцометр напряжение на 0,6 вольт, по газовал, в покое еще раз замерил 0,58-0,6 показание потенцометра, коробка работает хорошо четвертая передача появилась. RD123 во всех режимах работает.

[meqa]

Вопрос это от какой от машины коробка BTR ? (с одним черным штекером)

Изменено 25 декабря, 2017 пользователем meqa

[MaxAlex]

6 часов назад, meqa сказал:

Вопрос это от какой от машины коробка BTR ? (с одним черным штекером)

Корандо-Муссо начиная с 2002 года

[Obrazec163]

Добрый день всем и с наступающим новым годом! Подскажите куда копать, тагер 3.2 АКПП бтр74, после замены АКПП на контрактную вечер откатались на ура, коробка работала как часики, все передачи и режимы включались, без толчков и прочего.. Заглушил машину, на следующий день коробка встала в аварийный режим, доехал до сервиса на 3й скорости, на диагностике четыре ошибки по соленоидам! Стерли ошибки, коробка опять заработала как часики, весь день откатал без проблем, после как заглушил и опять завел АКПП ушла в аварийный режим..

Изменено 31 декабря, 2017 пользователем Obrazec163
Ошибка

[MaxAlex]

1 час назад, Obrazec163 сказал:

Добрый день всем и с наступающим новым годом! Подскажите куда копать, тагер 3.2 АКПП бтр74, после замены АКПП на контрактную вечер откатались на ура, коробка работала как часики, все передачи и режимы включались, без толчков и прочего.. Заглушил машину, на следующий день коробка встала в аварийный режим, доехал до сервиса на 3й скорости, на диагностике четыре ошибки по соленоидам! Стерли ошибки, коробка опять заработала как часики, весь день откатал без проблем, после как заглушил и опять завел АКПП ушла в аварийный режим..

Проверить проводку и заменить соленоиды.

[Obrazec163]

37 минут назад, MaxAlex сказал:

Проверить проводку и заменить соленоиды.

Соленоиды глубоко сидят? АКПП снимать?

[Obrazec163]

Решил проблему, не фиксировалась и отходила фишка над черным штекером, с феном и герметиком посадили на место, проблема ушла!

[Pashok]

В 31.12.2017 в 12:28, Obrazec163 сказал:

Решил проблему, не фиксировалась и отходила фишка над черным штекером, с феном и герметиком посадили на место, проблема ушла!

Ну и здорово, что решил проблему малой кровью

[Akimoveu]

Всем привет! Сегодня сделал диагностику своему муссо 2002г 2,9диз. При диагностике акпп выяснил что комп стоит от Е32 т.е. бензиновый, и одна ошибка Р1703 датчик оборотов двигателя (по CAN). коробка пинает с первой на вторую иногда затягивает обороты и с толчком на со второй на третью. Масло менял, потенциометр пробовал выставлять от 0,2 до 1 в. Я вот думаю может комп и вправду думает что двигло бензин и передачи не втакт включает. мне приходится крутить мотор до 2 тысяч чтоб переключалось. Машина у меня месяц, историю болезней не знаю хозяин старый тоже молчит.  Еще заметил что на компе белая наклейка наклеена поверх желтой номера разные  на наклейках. Диагностировал scandoc-ом  он показывает кодировку компа, версию прошивки. Попробую комп от дизеля подкинуть и повторить диагностику, отпишусь по результатам.

[Idolo]

8 часов назад, Akimoveu сказал:

Всем привет! Сегодня сделал диагностику своему муссо 2002г 2,9диз. При диагностике акпп выяснил что комп стоит от Е32 т.е. бензиновый, и одна ошибка Р1703 датчик оборотов двигателя (по CAN). коробка пинает с первой на вторую иногда затягивает обороты и с толчком на со второй на третью. Масло менял, потенциометр пробовал выставлять от 0,2 до 1 в. Я вот думаю может комп и вправду думает что двигло бензин и передачи не втакт включает. мне приходится крутить мотор до 2 тысяч чтоб переключалось. Машина у меня месяц, историю болезней не знаю хозяин старый тоже молчит.  Еще заметил что на компе белая наклейка наклеена поверх желтой номера разные  на наклейках. Диагностировал scandoc-ом  он показывает кодировку компа, версию прошивки. Попробую комп от дизеля подкинуть и повторить диагностику, отпишусь по результатам.

В вашем городе точно есть дизельные коранды и муссо. Махни мозги с кем нить гля проверки и все сразу станет ясно.

А вообще сами мозги вроде как одинаковы, а вот прошивка в них разная. Может тебе и прошивали туда дизельную версию. 

[korandoed]

Вот и я решил избавиться от дополнительного радиатора АКПП на моём РП так как начало периодически сопливить из под его полого болта. Штатный шланг 3684006242  я не нашёл, зато нашёл отличную ему замену - шланг от АКПП мерседеса Meyle 0591020001 - подходит идеально и стоит недорого.

[Pashok]

1 час назад, korandoed сказал:

Вот и я решил избавиться от дополнительного радиатора АКПП на моём РП так как начало периодически сопливить из под его полого болта. Штатный шланг 3684006242  я не нашёл, зато нашёл отличную ему замену - шланг от АКПП мерседеса Meyle 0591020001 - подходит идеально и стоит недорого.

Видимо все пойдем по этому пути. Тоже сопли потекли по радиатору АКПП, делал ТО на днях, вот и обнаружил

[AlexSK]

6 часов назад, korandoed сказал:

Вот и я решил избавиться от дополнительного радиатора АКПП на моём РП

Нормальные люди думают как его вкрячить под капот, а блин как назвать даже не знаю.. Гении Иза течи их демонтировать думают. 

[MaxAlex]

1 час назад, AlexSK сказал:

Нормальные люди думают как его вкрячить под капот, а блин как назвать даже не знаю.. Гении Иза течи их демонтировать думают. 

Сильно низко он расположен в оригинале.

[korandoed]

13 часа назад, AlexSK сказал:

Нормальные люди думают как его вкрячить под капот, а блин как назвать даже не знаю.. Гении Иза течи их демонтировать думают.

Штатный радиатор малоэффективен, особенно когда забит глиной. Ели уж и думать что куда и как вкрячить то явно не его. И я не просил оценку моим действиям от тебя или от других, я просто поделился номером шланга 

[MaxAlex]

3 часа назад, korandoed сказал:

Штатный радиатор малоэффективен, особенно когда забит глиной. Ели уж и думать что куда и как вкрячить то явно не его. И я не просил оценку моим действиям от тебя или от других, я просто поделился номером шланга 

Не ругайтесь, горячие парни. Номер шланга - хорошо. Радиатор внизу - плохо.

Особенная засада на дизелях с подобным радиатором масла мотора. Эффективности ноль, геморроя 146%. То трубки текут, то радиатор пропорешь на арматуре или блоках.

[Idolo]

Назрели 2 вопроса:

Какое максимальное давление создается в коробке при её работе?

Если возможность проверки герметичности уплотнителей коробки без её установки на машину (подать это давление)?

[MaxAlex]

4 минуты назад, Idolo сказал:

Если возможность проверки герметичности уплотнителей коробки без её установки на машину (подать это давление)?

Почти не реально. По отдельности можно проверить части гидроблока, работу пакетов фрикционов, срабатывание поршней лент. Но полный анализ только на спецстанке, который имитирует работу мотора и нагрузку. В нашем случае только установка на машину и проверка в реальных условиях.

[Idolo]

1 час назад, MaxAlex сказал:

Почти не реально. По отдельности можно проверить части гидроблока, работу пакетов фрикционов, срабатывание поршней лент. Но полный анализ только на спецстанке, который имитирует работу мотора и нагрузку. В нашем случае только установка на машину и проверка в реальных условиях.

а если так проверить внешние уплотнители? Заткнуть вход бублика и дать давление в сапун?

[KIRILLBUL]

Всем привет! 

Вопрос такого рода, порвало шланг тормозной и коробка заблокировалась, после восстановления давления жидкости коробка поработала какое то время и слушаться перестала, что с ней может быть? 

[alex_r27]

2 часа назад, KIRILLBUL сказал:

Всем привет! 

Вопрос такого рода, порвало шланг тормозной и коробка заблокировалась, после восстановления давления жидкости коробка поработала какое то время и слушаться перестала, что с ней может быть? 

как это?  от испуга что ли?