Замена вакуумных хабов на ручные AVM-450

[VSHEL]

Я выхожу и кручу, когда нужно. Допустим выпал ночью снег, утром включил и наслаждаешся. Если сухой асфальт вышел и отключил. Дисбаланс чувствуется на скорости выше 80 км/ч, но пропадает где-то около 100 км/ч, быстрее по скользкой дороге ехать экстрим. 2 дня назад в снегопад включил и наслаждался ПП, на дороге был каток с все тащились 20 км/ч, я ехал 40 км/ч и никакой вибрации.

 

В прошлый новый год ездил в Устюг к Деду Морозу, 1000 км по снежной дороге в 1 полосу, для разъезда со встречными приходилось уходить в глубокий снег около 10 см, на скорости. Всю дорогу ехал 70-80 км/ч на ПП, в сугробах на обочинах валялись около 30-ти машин, в основном переднеприводные. Некоторым помогал вылезти, остальных дергали лесовозы. Поездочка была веселая, если-бы не ПП, то незнаю как доехал-бы.

Изменено 20 декабря, 2011 пользователем VSHEL

[ajhl20109]

так и на тагерах, выходит, дисбаланс есть.....я думал, только на корандо по причине древности..а никто не пробовал кардан снимать? мож, дело и не в нём, а колбасятся гранаты в игольчатых подшипниках..... кстати, у жены ховер, сейчас ему 5 лет, никакой вибрации нет...вот те и китаец

Изменено 21 декабря, 2011 пользователем ajhl20109

[volchara]

Наверное у мну нет дисбаланса. На ПП до ста км/ч нет ни вибрации, ни других не приятных ощущений.

[dikiy173]

Интересно! А большой люфт переднего кардана в шлицевой можно вылечить? Не заменой кардана, а как например при стуке рулевого карданчика? Кто, что думает? Может кто пробовал?

[Army]

Интересно! А большой люфт переднего кардана в шлицевой можно вылечить? Не заменой кардана, а как например при стуке рулевого карданчика? Кто, что думает? Может кто пробовал?

Нагрузки там не детские... Промышленным способом - да

[ajhl20109]

засунуть кардан поглубже не получится? у меня на китайце такая фигня была...люфт офигенный, пока кардан не задвинул глубже..

[andrefart]

Вопрос по кардану переднему на Тагер 2,3 бензин как выбрать по каталогу по мне так l=669 код детали 3310005701 могу ошибаться а взять и выкинуть как то не фартит, спасибо за помощь

Изменено 25 декабря, 2011 пользователем andrefart

[Ahiro]

Вопрос по установке Warn 29091: от чего можно подобрать винты Din 912 10*40? Я понимаю, что можно и к токарю, но потом надо еще в термичку нести и тд. ОТнимает много времени и по деньгам негуманно в итоге. Вы от чего брали винты?

 

И еще вопрос: насколько критично если поставить 10*30?

Изменено 10 января, 2012 пользователем Ahiro

[Iktorn]

Вопрос по установке Warn 29091: от чего можно подобрать винты Din 912 10*40? Я понимаю, что можно и к токарю, но потом надо еще в термичку нести и тд. ОТнимает много времени и по деньгам негуманно в итоге. Вы от чего брали винты?

Зашел просто в магазин и взял под 6гранник с шайбами - идеально подошли в том числе по длинне - номер узнаю завтра подскажу какой точно артикул (хотя это вроде он и есть din 912) В общем у нас в большинстве авто магазинов есть стойки с болтами поэтому никакой проблемы нет в поиске, а тем более токаря напрягать

Изменено 10 января, 2012 пользователем Iktorn

[ivasi]

Поставил хабы AVМ-450.

Проехал по бездорожью с включенными хабами около 20 км., после чего отключил.

После повторного включения хабов, передний мост работать отказался, в какой только последовательности я их не включал.

Боюсь даже предположить чего там опять не так. Не в раздатке дело?

Товарищи, может у кого было такое?

[dikiy173]

Поставил хабы AVМ-450.

Проехал по бездорожью с включенными хабами около 20 км., после чего отключил.

После повторного включения хабов, передний мост работать отказался, в какой только последовательности я их не включал.

Боюсь даже предположить чего там опять не так. Не в раздатке дело?

Товарищи, может у кого было такое?

а в какой последовательности включаешь? индикаторы на панели приборной загораются?

[ivasi]

а в какой последовательности включаешь? индикаторы на панели приборной загораются?

 

Индикаторы горят.

Включал сначала в салоне, потом хабы. Сначала хабы, потом в салоне. На ходу. На месте с выжатым сцеплением. Температура - 12 С.

Каюсь, трубки вакуума не глушил. Но дело то не в них.

[inkontra]

Моё предположение: из-за того, что трубки вакуума не глушил, через щЩели в соединениях хабов АВМ засосало снежную пыль (пишут, АВМ весьма не герметичные!!!), очень мого или мало но насосало! снежок растаял, затем подморозило и нажимная чашка примёрзла в верзнем положении. Хабы снять, просушить, смазку заменить на низкотемпературную (просто окунуть в моторное масло, например), прубки вакуума заглушить (с этого рекомендуют начинать). И будет щЩастье!

Удачи!

[ivasi]

Спасибо. Буду дерзать.

[vov4ik]

Крепился,бодрился, а в выходные родные хабы все таки приказали долго жить.Покатался на заднем приводе,стало стыдно.Заказал AVM 450HP.

[urisan]

Крепился,бодрился, а в выходные родные хабы все таки приказали долго жить.Покатался на заднем приводе,стало стыдно.Заказал AVM 450HP.

Где заказал, дай контакт плз? Именно HP интересуют.

Изменено 31 января, 2012 пользователем urisan

[vov4ik]

4x4sport вчера прислали счет,сегодня оплачиваю.

[ТСЛ]

Вчера поставил AVM-450, 7500+1000 установка, 40 мин времени. Теперь просто песьня. Две недели назад выпал снег и пришли морозы, видно еще тогда вакуум перемез и я ездил на заднем и в городе и на охоте по полям, буксовал и грешным делом думал, какой плохой внедорожник, а окозалось все дело в хабах. Всем спасибо за советы, теперь машина просто танк!!!

[vov4ik]

Мужики,подскажите пожалуйста как временно залочить хабы (заказал,пока придут).

Что то связвнное с крышками от 5 литровых бутылей, или еще какой вариант.

[boroda]

4x4sport вчера прислали счет,сегодня оплачиваю.

 

Сколько обошлись?

местные или инет-магаз?

 

сам нашел.

ты брал 450 или 450НР?

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем boroda.kmr

[urisan]

Точную разницу между 450 и 450HP они сказать не могут, на уровне "ну материалы изготовления другие, если у вас больше 33-х - берите HP".

обычные - 7 тыр, hp - 8.5.

[boroda]

Точную разницу между 450 и 450HP они сказать не могут, на уровне "ну материалы изготовления другие, если у вас больше 33-х - берите HP".

обычные - 7 тыр, hp - 8.5.

 

Блин, тоже присматриваюсь к AVM, только вот не нарваться бы на кятай.

[vov4ik]

Почему и заказал HP , вроде потделок не попадалось.

И все таки как временно заблокировать хабы ?

[vov4ik]

Интересно , кто и как делал отверстие в колпаке под AVM . Токарного станка нет,электролобзиком диаметр не маленький ?

Хочется что бы и красиво было.

[urisan]

Вчера крутил в руках оба варианта - и обычный, и HP. Никаких визуальных отличий внешний осмотр не выявил, за исключением разного цвета и материала ручки, а также эмблемки. Возможно, какие-то отличия есть внутри хаба, но для этого нужно его разобрать. Взял усиленные.

 

Блин, тоже присматриваюсь к AVM, только вот не нарваться бы на кятай.

В этой теме есть пост про отличия настоящих АВМ от китайских. Там все наглядно.

 

Интересно , кто и как делал отверстие в колпаке под AVM . Токарного станка нет,электролобзиком диаметр не маленький ?

Хочется что бы и красиво было.

В колпаке диска что-ли? Так его надо снимать.