Красноярская Флудилка - IX

[ИгорьВ]

Elring 332.054 нормальная прокладка под вЫпускной коллектор?

Изменено 26 ноября, 2018 пользователем ИгорьВ

[dream]

9 минут назад, ИгорьВ сказал:

Elring 332.054 нормальная прокладка под вЫпускной коллектор?

Нормальная. Вся фишка в плоскости коллектора, он часто поведён от температур. Стоит положить коллектор на стекло и все сразу видно.

Изменено 26 ноября, 2018 пользователем dream

[ИгорьВ]

7 минут назад, dream сказал:

Нормальная. Вся фишка в плоскости коллектора, он часто поведён от температур. Стоит положить коллектор на стекло и все сразу видно.

И? Менять или новую прокладку и герметоса?

[dream]

Новая прокладка, никакого герметика и если кривой - отдать коллектор на шлифовку поправить плоскость.

Вообще по старой прокладке вполне видно, если где-то "сифонило". 

Изменено 26 ноября, 2018 пользователем dream

[сашка]

Думаю следует прсмотреть коллектор на трещины,прокладка будет черной там где сифонило.

[Cons]

Коллеги, вроде на форуме уже освоился, но на простейший вопрос не могу найти ответа. Самостоятельная замена масла в ДВС на 2.3 бензин. С учетом того что у меня бензинка, а у большинства дизель, информации по замене я не нашел. Ткните пожалуйста где про замену масла почитать. Тему "Масла в двигатель" просмотрел, масло выбрал УАЗ. Мануал скачал, узнал что объем 6,5литра, т.е. 2 канистры по 4л. Осталось узнать номер фильтра. И как менять фильтр.

Спасибо.

[Cons]

И еще вопрос. Резину буду ставить МТ. На все время, и зимой и летом. Присмотрел интересный размер. 215/85R16. Хочу именно 85 высоту. и ширину не более 225, но 225/85R16 не существет, а 235/85R16 очень большие. Есть опыт использования таких колес?

[Andre]

уже 235 не ставь

[Cons]

2 минуты назад, Andre сказал:

уже 235 не ставь

Почему? У меня бензинка, машина легче дизеля, а также слабже, еще и автомат. У меня нет такого момента как у дизеля. Резина МТ сама по себе тяжелая, 215 ширина уменьшит пятно контакта, плюс зимой на такой ширине машина быстрее докапается до грунта, да и летом в грязи до твердых слоев.  

[dream]

1 минуту назад, Cons сказал:

Почему? У меня бензинка, машина легче дизеля, а также слабже, еще и автомат. У меня нет такого момента как у дизеля. Резина МТ сама по себе тяжелая, 215 ширина уменьшит пятно контакта, плюс зимой на такой ширине машина быстрее докапается до грунта, да и летом в грязи до твердых слоев.  

235 штатная, меньше запрещено. 215 это удел Нивы. Под 215 нужны еще диски уже. Есть ли они с нашей сверловкой? 

Изменено 27 ноября, 2018 пользователем dream

[Andre]

летом ты быстрее всех закопаешься, нет там никаких твердых слоёв)))

[Cons]

Понимаю что для грязи надо 235 брать, но остальные условия эксплуатации продолжают склонять меня к 215.

[Cons]

33 минуты назад, dream сказал:

235 штатная, меньше запрещено. 215 это удел Нивы. Под 215 нужны еще диски уже. Есть ли они с нашей сверловкой? 

215/85R16 ширина от 6" до 7.5"

[Cons]

Вес «Шевроле Нива»,  215/85R16 это ее колеса, в снаряженном состоянии (т) – 1,41. Полная масса (т) – 1,86. 

У меня в снаряженном состоянии 1600кг. Не по паспорту а по факту. Не давно грузился с прицепом. Масса вместе с прицепом была 1850кг. 

[Andre]

пройди через свои грабли, не слушай никого

 

[Iktorn]

1 час назад, Cons сказал:

 У меня бензинка, машина легче дизеля, а также слабже, еще и автомат. 

Насколько она у тебя легче, у тебя же не кабриолет?

А по слабости, так у тебя и гп 5.86 и лошадинных сил побольше самого прокачаного дизеля 

Изменено 27 ноября, 2018 пользователем Iktorn

[MaxAlex]

45 минут назад, Iktorn сказал:

А по слабости, так у тебя и гп 5.86 и лошадинных сил побольше самого прокачаного дизеля 

Крутящий момент, вот в чем сила, брат!

[Cons]

Да я уже давно на лошадей в ПТС не смотрю. Вся сила в моменте, и именно его у меня на Коранде и не хватает. Сорик был дизель чипованный. 400кН. Муха чипованна 600кН. А здесь мало.

[MaxAlex]

14 минут назад, Cons сказал:

Да я уже давно на лошадей в ПТС не смотрю. Вся сила в моменте, и именно его у меня на Коранде и не хватает. Сорик был дизель чипованный. 400кН. Муха чипованна 600кН. А здесь мало.

300 тыс в кассу и можно затюненый моторчик вкорячить )))

[Idolo]

2 часа назад, Cons сказал:

Мануал скачал, узнал что объем 6,5литра, т.е. 2 канистры по 4л.

Какой-то ты не правильный мануал скачал.

[Cons]

Вот результаты  245/70R16 стоят сейчас, с 215/85R16

Однозначно будет лучше в снегу. Плюс 11мм. клиренса, лучше во всем. На раскисшей грунтовке тоже будет лучше, легче снимет верхний раскисший слой, он есть в этом случае. А вот в болотине будет хуже, бесспорно. 

Изменено 27 ноября, 2018 пользователем Cons

[Cons]

11 минут назад, Idolo сказал:

Какой-то ты не правильный мануал скачал.

было написано 6.0 -  7.5 В любом случае 2 по 4л хватит.

[Idolo]

4 минуты назад, Cons сказал:

Вот результаты  215/85R16

215\80(85) очень редкий и не ликвидный размер. У меня был такой Хёндае H1 (старекс), намучался искать что-то нормальное. 

Изменено 27 ноября, 2018 пользователем Idolo

[Cons]

Я для себя машину делаю. Судя по отзывам на маркете 215/85R16 эту резену ставят на Шниву. Без доработок. Если что продам. Пока она первая в моем списке желаний. Второй размер это  225/75R16. 

[сашка]

12 минут назад, Cons сказал:

Вот результаты  245/70R16 стоят сейчас, с 215/85R16

Однозначно будет лучше в снегу. Плюс 11мм. клиренса, лучше во всем. На раскисшей грунтовке тоже будет лучше, легче снимет верхний раскисший слой, он есть в этом случае. А вот в болотине будет хуже, бесспорно. 

По снегу лучше пошире,по грязи уже,но я по грязи не так часто езжу как по снегу,из личного опыта,машина стоковая,резина 235я,проезжаю там где нивы коротыши сидят,и дальше ехать не советуют так как они сели.

Снег не любит оборотов и его не надо резать,его надо накатывать перед собой,тогда доедешь то запланированой точки.

Изменено 27 ноября, 2018 пользователем сашка