Из вакуумных ХАБов - ручные

[GenDOS]

 

2. штатная шайба или грязевой фильтр ОСТАЕТСЯ. делай диаметр самодельной шайбы меньше по воздушным отверстиям в крышке хаба, а из родной шайбы-фильтра вырезай полученный диаметр и монтируй. ( сверлить её можно сверлами по брусу) но лучше сначала вырезать в шайбе отверстие, а под него на станке самодельную подогнать.

 

Если я правильно понял, при проталкивании штока появляется зазор, в который грязь и может попасть. Сальника то никакого нет, судя по всему. Или шток при полном проталкивании герметизирует отверстие ?

[grotnik]

зазоры минимальны, герметизации нет . но под гайку вырежте из мякгого пластика прокладочку вот и будет пыльник. доработать его можно как угодно. себе я такого не делал, т.к по таким грязям где выше оси не лажу.

а для интереса погонять и полазить у меня 2 мота стоят.

 

пример: накидную гайку удалии ставим проходную, вкручивам подальше. конец штока открыт- и накидываем на него маслосъемный колпачек( с клапанов двигателя) -вот и пыльник.

 

сделали на штоке 2 отверсия под шплинт на одной линии- вот фиксация в положении вкл и выкл. не надо ловиь нажимной шток. по первому шплинту будет ходить как по направляющей, вторым фиксируйте , т.к мой шток из болта на конец легко крепится- накручивается гайка которая прижмет шток в положении выкл.

 

ДОРАБОТАТЬ МОЖНО КАК УГОДНО! ВАМ ОСНОВНАЯ ИДЕЯ УНИВЕРСАЛЬНОГО ХАБА в ПОДАРОК.- которая к томуже работает

Изменено 11 марта, 2010 пользователем grotnik

[Army]

 

зазоры минимальны, герметизации нет . но под гайку вырежте из мякгого пластика прокладочку вот и будет пыльник. доработать его можно как угодно.

 

Еще его не раскручивал, поэтому вопросик - какая толщина фильтр-шайбы и какой ход (рабочий) нажимного штока?

И что это за ликвидированная пластмассовая шайба?? Наск. уловил "пирог" (снаружи вовнутрь) такой: 1 торец штатной крышки->2 шайба со штуцером->3фильтр-шайба->4 мембрана с прикрепленной к ней нажимной "чашкой" из пластмассы (наверное надо поменять местами 3 и 2), так?

И еще, если сделать снаружи перед крышкой со щелями герметичную камеру (с воздухом) - хватит силы ваккуума втягивать мембрану?

Изменено 11 марта, 2010 пользователем Army

[Sandman]

Здравствуйте !! Вопрос значит следующего характера :rolleyes: Поставил механичекие омсие хабы , не выпощил резиновую трубку подачи воздуха из супорта. На следующий включил хабы , но 4WD не включал , думаю как понадобится то включю , ну включал выключал , потом думаю дай выключю хабы , прочитал здесь , что на включеных хабах и выключенной раздатке не рекомендуется езьдить, ну и выключил хабы , потом уже поездел на заднем приводе , на бездорожье выходил и включал , и тут недавно вспомнил что старая вакумная система все еще работает , вопрос вообщем в том что если я сейчас вытащю этот вакуумный шланг и поставлю заглушки не че там в хабе не сломается??

[prizrak]

не чего там не случится!!! делай смело. можешь просто с вакумного клапана снять клему под капотом и все

[Sandman]

А если я не буду на включенных с наружи хабах ездить а буду старой системой вакумной пользоваться , так можно??

[prizrak]

если ты будешь на вакумной системе ездить то не надо не чего отключать!

только если я не ошибаюсь на ручных хабах вакумные не работают...

кто то говорил на форуме он делал двойные хабы ручные/вакумные

[Sandman]

Спасибо

[ANDREY 24 RUS]

нужно просто за вакуумным клапаном заглушить вакуум иначе он выдает ошибку и ругается.. Я не стал резать шланг просто с одной стороны снял с тройника и который снялся заглушил перегибанием. А на тройник одел шланг от вакуума жигулей ( беленький такой) и на конец одел топливный фильтр.

[ura]

решил

Изменено 7 июля, 2010 пользователем ura

[Iktorn]

Красноярские хабы - решил нас становится больше

Материал: алюминий + сальник

Вес смешной, вид зачотный

 

[Postal]

По моему, такие хабы на дисках с "родным" вылетом можно сшибить каким нибудь булыжником или высоким бордюром.

[Iktorn]

По моему, такие хабы на дисках с "родным" вылетом можно сшибить каким нибудь булыжником или высоким бордюром.

Боевые испытания проходят на нескольких авто не из фольги же толщина материала достаточная, собственно у автора и у меня пока таких камней и бордюров не нашли (на такой высоты поребрики я и не лажу )

[Iktorn]

все вышло в районе 3 тр (сам покупал материал если найти где поиметь люминь на халяву цена в пополам уменьшится)

 

Сомневающимся в надёжности - жизнь покажет (я же не прошу вас ставить себе именно их )

Еще несколько фото для того чтоб принцип не объяснять - вдруг кто себе сам сделает

 

P.S. про живучесть в камнях жизнь покажет, а собственно плюсы есть в сравнении с хабами от Олега такие как:

1) меньше нагружено колесо

2) нет проблемы с замерзанием льда в хабе (как в avm) с последующей смертью от разрыва

3) ну и лично мне такой вариант внешне нравится больше

[иванко]

Сделано все оч симпатично!А зимой эти хабы как себя зарекомендовали?

[Iktorn]

Сделано все оч симпатично!А зимой эти хабы как себя зарекомендовали?

Самый первый экземпляр уже несколько лет их обкатывает проблем не знает - так что технология выдержанная

Морозы у нас суровые и для более теплых регионов проблем не будет точно

 

P.S. совсем забыл про еще один плюс данных крышек на хаб - они встают как на warn стакан так и на avm 1050 - у меня avm и Омские хабы мне не подошли

Изменено 8 июля, 2010 пользователем Iktorn

[MaxAlex]

Красноярские хабы - решил нас становится больше

Материал: алюминий + сальник

Вес смешной, вид зачотный

Пружина в этих хабах устанавливается?

Думаю что осталось сделать один шаг к полуавтоматическим хабам. Чтобы вакуумом и руками включались. Чертежами поделишься?

[Iktorn]

 

Пружина в этих хабах устанавливается?

Думаю что осталось сделать один шаг к полуавтоматическим хабам. Чтобы вакуумом и руками включались. Чертежами поделишься?

Пружины нет (есть идея но пока не реализована ) включение привода осуществляется нажимом и поворотом на 90 градусов (на картинке можно это заметить теоретически по пазам внутри стакана и на крайнем правом внутреннем элементе 2 зуба ). Выключение обратно рукой (пасатижами - у меня очень плотная резинка потому я с пасатижами дружу) - поворот и вытягивание на себя.

 

Делал не я поэтому черетежей не имею - автора тоже не достать он в отпуске

 

В теории можно сделать авто хаб так как центральный элемент свободен - но надо будет придумать мембрану как в штатных хабах

[Leo-Ekb]

я вот только одного не пойму, во всех сомодельных хабах нажатие жесткое, а как узнать в этот момент звездочки внутри хаба совмещены или нет, если не совмещены и одна на другую давить будет, надо машину чтоли слегка подтолкнуть. или как?

[мастер]

Чуть продернуть все включится!)железяка есть железяка....

[eugene89]

вот прикрепил фото. Справа хаб в положении "вкл", этим крючком тянешь и поворачиваешь на 90 градусов

[Oleja]

вот прикрепил фото. Справа хаб в положении "вкл", этим крючком тянешь и поворачиваешь на 90 градусов

Ключ спрячь и никому не показывай... эт секретная разработка

[ibeliy]

Нарисовал модели с первого поста.

Не пойму, зачем так много деталей, оно оправдано?

Кому интересно могу сделать человеческие чертежи, или выложить детали и сборку в "солиде"

[MaxAlex]

Нарисовал модели с первого поста.

Не пойму, зачем так много деталей, оно оправдано?

Кому интересно могу сделать человеческие чертежи, или выложить детали и сборку в "солиде"

Очень интерестно.

Можно выложить еще и двухмерный чертеж в Автокадовском формате?

[Andre]

На Кайроне как-то хитро хабы устроены, туда надо копать.