Бензиновый двигатель проблемы (все модели)

[vzhik]

Бред, ситуации и хуже были, мои посты ниже, при разборке ясно было что проблема не в моторе

[ajhl20109]

об чём и речь.. любят на сервисах разводить...

[Lvowich]

об чём и речь.. любят на сервисах разводить...

Автосервис, клиент смотрит счет.

Спрашивает у мастера:

- А что это за пункт "Прокатило" - 10000 руб?

Мастер:

- Не прокатило. Вычеркиваем.

[ajhl20109]

))))))))))))))))))))

[evgenij746]

Масло жрет литрами и компрессия оочень разная

 

А что у тебя от мерсовского мотора? Без тех поддержки и кросслицензирования.....?

Все равно маловато 88 тысяч для капиталки.

Я засомневался и перемерил компрессию в другом сервисе. Во всех горшках 13 -/+ Решили сменить маслосъемные колпачки и сделать раскоксовку колец. Первому "мастеру" посоветовал засунуть компрессомнтр в себе в одно место) Надеюсь до Нового Года вылечить мотор.

[Antipilot]

Можно я ещё немножко со своим адсобером помучаю?)

Как отписывался выше промыл клапан, результат на лицо: ровная работа всё пучком, но похоже не на долго ибо сегодня опять начались проблемы. Тут предлагалось поставить от элантры, а чего бы не поставить от нашей марки разъём купить соответсвтующий, перепаять и алга? или могут быть подводные камни какие-нибудь?

Ещё вычитал вариант с установкой вазовского топливного фильтра после адсорбера и перед клапаном, для защиты последнего от загрязнения.

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем Antipilot

[ajhl20109]

а не проще вааще его ампутировать нах? или ты борешься за экологию?

[neon416]

Может на 97 году проканает, но евро3 изглючится после удаления.

 

От нашемарки - ресурс примерно нулевой. Фильтр не нужен, адсорбер и так мегафильтр.

[ajhl20109]

евгений746- не торопись жить..определить, виноваты кольца или сальники клапанов, достаточно просто..если есть эндоскоп, то ваще песня- посмотреть на шляпы впускных клапанов недолго.. если нет эндоскопа, тады просишь товарища запустить твою машину после ночи отстоя (машины))... если сразу клуб дыма- колпачки, если нет, то нуна прогреть и после подержать пару минут на трёх тыщах оборотов.. если дым попёр- кольца.. бывает так, что компрессионные -хоть продай, а маслосъёмные залегают..

[Antipilot]

а не проще вааще его ампутировать нах? или ты борешься за экологию?

За экологию я не очень борюсь, иначе бы катализатор пламегасителем не заменил)

Если ампутировать то всё глушить прально понимаю? А как это скажется на работе движка, это же не очень нормальный режим для него, или я ошибаюсь?

 

А по поводу фильтра: народ ставит перед клапаном именно для защиты от частичек угля вылетающих из адсорбера, он же угольный?

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем Antipilot

[ajhl20109]

всё глушить.. на работе двигателя не скажется..

[evgenij746]

евгений746- не торопись жить..определить, виноваты кольца или сальники клапанов, достаточно просто..если есть эндоскоп, то ваще песня- посмотреть на шляпы впускных клапанов недолго.. если нет эндоскопа, тады просишь товарища запустить твою машину после ночи отстоя (машины))... если сразу клуб дыма- колпачки, если нет, то нуна прогреть и после подержать пару минут на трёх тыщах оборотов.. если дым попёр- кольца.. бывает так, что компрессионные -хоть продай, а маслосъёмные залегают..

евгений746- не торопись жить..определить, виноваты кольца или сальники клапанов, достаточно просто..если есть эндоскоп, то ваще песня- посмотреть на шляпы впускных клапанов недолго.. если нет эндоскопа, тады просишь товарища запустить твою машину после ночи отстоя (машины))... если сразу клуб дыма- колпачки, если нет, то нуна прогреть и после подержать пару минут на трёх тыщах оборотов.. если дым попёр- кольца.. бывает так, что компрессионные -хоть продай, а маслосъёмные залегают..

Спасибо за помощь!!! А ничего страшного не будет, если две минуты на холостых без нагрузки крутить? Если честно не хочется движок разбирать, особенно если пичина не в колпачках, а в кольцах маслосъемных. Завтра попробую погазовать.

[kap1972]

За экологию я не очень борюсь, иначе бы катализатор пламегасителем не заменил)

Интересно где ты увидел или нашол кат?У меня до недавнего времени был в твоей комплектации и тоже 97-го года,резонатор был,ката не было отродясь.

[Antipilot]

Искать надо лучше. Катализатор самый настоящий, даже сеточка ещё живая, поменял на пламегаситель так как думал что сильно забитый кат., оказалось ничего, но поехала чуть-чуть по лучше. Теберь думаю куда кат деть)

Кстати клапан адсорбера снял - был в открытом состоянии, стукнул об коленку - закрылся, дома подавал напряжение - работает, зараза.

[kap1972]

Не было у меня,точно говорю,шли :гофра-резонатор-основной глушитель-резонатор выускной.

 

У себя клапан даже отключал полностью(снимал клемник) разницы в работе мотора не было.

[ajhl20109]

евгений 746- страшного уже ничё не будет...ибо страшное у тя уже есть)))

[evgenij746]

евгений 746- страшного уже ничё не будет...ибо страшное у тя уже есть)))

Будем ремонтировать, тем более уже все запчасти пришли. Надеюсь, что до праздников успею)))

[миша1982]

Приветствую!машина глохнет прямо на ходу с 'выстрелом 'в глушитель.едет примерно час без проблем и еачинается.сделал диагностику,показало несколько ошибок.фото прикреплю.мастер сначала приговорил бензонасос,а потом датчик дмрв.поменял,вроде поехала,но через некоторое время опять стала глохнуть.камрады прошу помочь советом.нахожусь в тульской области ,нет нормальных мастеров.машина муссо 3,2 бенз 1997г

 

Приветствую!машина глохнет прямо на ходу с 'выстрелом 'в глушитель.едет примерно час без проблем и еачинается.сделал диагностику,показало несколько ошибок.фото прикреплю.мастер сначала приговорил бензонасос,а потом датчик дмрв.поменял,вроде поехала,но через некоторое время опять стала глохнуть.камрады прошу помочь советом.нахожусь в тульской области ,нет нормальных мастеров.машина муссо 3,2 бенз 1997г

[миша1982]

Фото отчета диагност.

[миша1982]

Не могу прикрепить фото.больше 50кб не льется

[Mikle69]

Не могу прикрепить фото.больше 50кб не льется

http://savepic.su/

ссылку №3 вставляй

[миша1982]

 

Эти ошибки показывала до замены дмрв и моторчика бензонасоса.где я нахожусь нет возможности повторно диагностировать.

[hfmscan]

да, вроде ланч чеки печатал, но раньше он хоть коды говорил реальные...

у тебя из-за проблем с потенциометрами дросселя (Скорее проводка на дроссельку, но нужно все смотреть по месту) имеется авария дросселя...

 

потом ошибка на доворот распредвала - бывает как, либо косяк в его разъеме проводке, либо напруги нет на нем, либо нет одного питалова на ЭБУ, и поэтому через этот актуатор блок берет питание (ну и ошибку ставит)...

ну а так нужно в первую очередь смотерть моторную проводку, мож она сыпится, а дальше если ок, то по ошибкам...

[миша1982]

[миша1982]

hmfscan благодарю!на втором фото коды видно,но я так понял это ничего не меняет.выходит моторчик бензонасоса и дмвр зря менял.