Бензиновый двигатель проблемы (все модели)

[volchara]

1 час назад, kodr сказал:

Было у меня похожее пару раз - разъем на заслонке пошевелил и все заработало

Уже тоже пошевелил. 

[матершев]

Всем доброго времени суток! Проблема такая, плавает холостой ход. EML говорит о разных ошибках: пропуск 2 цилиндра, датчик положения дроссельной заслонки, обрыв цепи педали газа. А теперь что было сделано: заменена цепь ГРМ, заменён мотор топливного насоса и все фильтры на нём, прозвонил цепь от форсунки 2цилиндра до ЭБУ(ок), заменены свечи, форсунки были промыты и менялись местами, катушки зажигания тоже менялись местами, промыт и продут клапан обсорбера, ставилась подлинная форсунка. Результат тот же(плаваем). При плаваньи если сбросить разъем питания форсунки 2 цилиндра, мотор троит, но ровно, а если только с 1 цилиндра то троит с плаваньем. Всё это происходит только на полностью прогретом моторе. Компрессия 11 во всех. Диагносты говоря что лямды работают, топливовоздушная смесь норма. Куда копать? Мозг на грани отчаянья! Мотор 2.3.

Изменено 2 июля, 2020 пользователем матершев

[kodr]

Проверь наконечники свечей - пробивают

[матершев]

Катушки менялись местами, а значит и наконечник и вместе с ними, пропуск был бы тогда на 4 горшке. И вообще ВВ провода и наконечники были заменены пол года как.

Изменено 2 июля, 2020 пользователем матершев

[микис 64]

Проверить газовыпускную систему - шланги , штуцера . Ту , что под впускным коллектором.

[матершев]

На впускном коллекторе поменяны все заглушки и заменены все шланги в которых есть вакуум. По компьютерной диагностике подсоса нет.

[матершев]

Пару раз пропадала тяга. Давишь на педаль а к машине  как будто ж.д вагон прицепили. Лечилось перезапуском. Но вылазила ошибка датчик положения дроссельной заслонки. И в момент плаванья оборотов дроссельная заслонка сходит с ума и слышно как будто где-то идёт подсос или наоборот выдавливает воздух. Повторюсь всё это происходит на прогретом моторе. Пока температура не достигла рабочей всё ок.

[Kosh@k]

7 часов назад, матершев сказал:

Пару раз пропадала тяга. Давишь на педаль а к машине  как будто ж.д вагон прицепили. Лечилось перезапуском. Но вылазила ошибка датчик положения дроссельной заслонки. И в момент плаванья оборотов дроссельная заслонка сходит с ума и слышно как будто где-то идёт подсос или наоборот выдавливает воздух. Повторюсь всё это происходит на прогретом моторе. Пока температура не достигла рабочей всё ок.

Почистить дросель, адаптировать, 

[матершев]

Она чистая ,аж слепит. И как ее адаптировать? Официалы, кто этими машинами в Питере торговал, имея дилерский сканер этого сделать не могут.

[bur]

13 часов назад, матершев сказал:

заменена цепь ГРМ

А метки точно поймали, может промазали на пару зубов?

[матершев]

Там люди опытные в этом вопросе. Ни один такой мотор перебрали. Да и я все сам наблюдал. Эти проблемы были и до замены цепи. Менял ее по пробегу но предварительно смотрели метки( была вытянута). После замены мотор стал работать тише. Но его всё одно подкалбашивает. Думаю что из-за пропусков.

[Kosh@k]

Тебе чек кричит что в дроссельной узле беда. Дроссель/педаль

[матершев]

Но и пропуск 2 Гошка тоже беда. И вряд ли пропуск из-за дроссельной заслонки. Педаль тоже снималась, вскрывалась, продувалась, промывалась, смазывалась, закрывалась и герметизировалась.

[Kosh@k]

46 минут назад, матершев сказал:

Но и пропуск 2 Гошка тоже беда. И вряд ли пропуск из-за дроссельной заслонки. Педаль тоже снималась, вскрывалась, продувалась, промывалась, смазывалась, закрывалась и герметизировалась.

Пропуск - свечка/провод/катушка 

[матершев]

13 минут назад, Kosh@k сказал:

Пропуск - свечка/провод/катушка 

Читайте выше, всё проверено. 

 

15 часов назад, матершев сказал:

При плаваньи если сбросить разъем питания форсунки 2 цилиндра, мотор троит, но ровно, а если только с 1 цилиндра то троит с плаваньем.

 

[Kosh@k]

12 минут назад, матершев сказал:

Читайте выше, всё проверено. 

 

 

Как свечи проверяли? Под давлением? Новое не значит рабочее

[матершев]

Сейчас стоят дензо иридий ТТ, а ставил обычные дензо ТТ. И местами менял по цилиндрам.

[матершев]

Есть мнение что какой-то клапан подвисает. Это со слов диагноста. Но компрессия 11 кг во всех. Говорят надо мерить компрессию манометром без фиксации. Так ли это? И вообще такое возможно( подписание клапана)? Если я правильно понимаю, если на клапане нагар или ещё что , то компрессию вообще не нагонишь?

[kodr]

20 минут назад, матершев сказал:

дензо иридий

марки свечей указанны в инструкции

[матершев]

Стоят IK16 TТ

[автолюбитель михаил]

17 минут назад, матершев сказал:

Стоят IK16 TТ

Все - таки, вкрути штатные свечи и попробуй.

[матершев]

Менял на эти, результат тот же.

[kodr]

Наши свечи с нулевым внутренним сопротивлением.

Резистор стоит в наконечнике.

Года 3-4 назад купил новую катушку в комплекте с наконечником.

померил сопротивление - оно было в районе 10 кОм,а если сюда еще поставить не штатную свечу , что получится?

[олег ан]

8 часов назад, матершев сказал:

Есть мнение что какой-то клапан подвисает. Это со слов диагноста.

диагноста в топку.мерить при полностью открытой ДЗ.уменьшай зазор,пробуй.

[лелики]

1 час назад, kodr сказал:

Наши свечи с нулевым внутренним сопротивлением.

Резистор стоит в наконечнике.

Года 3-4 назад купил новую катушку в комплекте с наконечником.

померил сопротивление - оно было в районе 10 кОм,а если сюда еще поставить не штатную свечу , что получится?

Вот вот. Смотри внимательно катушки, было у меня несколько раз что начинало троить пердеть и не ехать, в итоге свечи заменил на те что с завода и катушку махнул на одной  пробой был его и не видно было. Причём можно было месяц ездить каждый день без проблем или весь день иметь геморрой. Как поменял свечи и одну катушку (думал и провода менять но не стал) все стало нормально.