А есть ли альтернатива?

[иванко]

какая-то тупая таблица которую мне лень понимать напиши цифрами я скажу правда или нет. у нас на работе был парк патриотов так что знаю за их расход от и до, сам проехал несколько десятков тысяч на одном из них.

Средний за весь пробег, л/100км 14,8

На асфальте, л/100км 13.2

 

На грунтовых дорогах, л/100км 16

[Volzhenin]

ну и где 3.2? о чем базар?

[иванко]

ну и где 3.2? о чем базар?

про 3.2 я расскажу-от 15 до 21(пропан)в среднем 18.А бенза поменьше на( примерно) 15-20процентов в среднем 15-16л

пс а вот здесь пишут про средний расход Патриота=17.4

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=142585&SECTION_ID=7998

так шта расход практически одинаков(?)

Изменено 17 января, 2015 пользователем иванко

[Volzhenin]

15-16л

на грунтовых дорогах на полном приводе? не смеши.

[Volzhenin]

вот здесь пишут про средний расход Патриота=17.4

а говорят, в амстердаме кур доят, сам ездил?

[иванко]

 

15-16л

на грунтовых дорогах на полном приводе? не смеши.

 

нет это на ЗП и асфальт.

[иванко]

 

вот здесь пишут про средний расход Патриота=17.4

а говорят, в амстердаме кур доят, сам ездил?

 

Только пассажиром.

Осенью мы двумя машинами(РП и Патр) ездили в двух дневную экспедицию(Дехандроз 2014).На бездороге Патр отлично себя чувствует ,а вот на асфальте не очень.На нем шины стояли 31.7(км2)так вот я больше 90км\ч не разгонялся чтобы Патрик ,шедший сзади, не отставал.Тяжко ему эти тапки носить.

Изменено 17 января, 2015 пользователем иванко

[иванко]

Так я и не мечу.Мне Патрик в целом нравиться.

[andreichuk]

мне тоже в целом нравится, а в частностях...

[alex_r27]

мне тоже в целом нравится, а в частностях...

Да ладно вам, дядьки..... страшный он, патрик........ недоделанный какой то по дизайну

[GolosOFF]

Да нету альтернативы, нету. В 2009 Тагер Т5 стоил чуть не дешевле Патриота. Даже по формальным признакам Т5 сильно интересней: автомат, мощный мотор, возможность двигаться по трассе с разумной скоростью.  Ну и по потребительским свойствам типа надежности он лучше. Но это же просто стечение обстоятельств, Тагаз чувствовал себя плохо, рекламы не было, товар специфический, вот и вынужденно продавали машины дешевле, чем могли бы.

 

Более интересные автомобили стоят много дороже. Тагаза больше нет, земля ему пухом. А в те же деньги только Патриот, Шнива, да Ховер.

[Серьга]

 

мне тоже в целом нравится, а в частностях...

Да ладно вам, дядьки..... страшный он, патрик........ недоделанный какой то по дизайну

 

Да в каком он месте страшный? Дорестайлинговый я считаю очень даже симпотичен. А учитывая что построен он на старой раме из кургузого Симбиря, то это можно назвать верхом дизайнерского мастерства. Вот новый дизайн можно назвать спорным, одна решетка чего стоит, такое ощущение что оплавилась и стекла.

[иванко]

у нас на работе был парк патриотов так что знаю за их расход от и до, сам проехал несколько десятков тысяч на одном из них.

так где же твои данные по расходу?

[Volzhenin]

Яж писал за расход, вроде в теме что после тагера, дык и те цифры что ты привел бъют мои наблюдения. Но никак не бьют расход 3.2 "а почти такой же" не считается, т.к. экономия 2х литров на сотню дает экономию в 60 тысяч рублей на 100 тысяч км пробега, что весьма серьезно.

[alex_r27]

 

Да ладно вам, дядьки..... страшный он, патрик........ недоделанный какой то по дизайну

 

 

Да в каком он месте страшный?

В пропорциях..... . "Хантер" в этом плане более гармоничен. Патрик: - на фоне ОГРОМНОЙ будки колёсики смотрятся слишком смешномаленькими. У мну сосед купил не так давно такого, так что есть с чем сравнить, и воочию наблюдать каждый день. ИМХО - если "патрика" отдать китайцам на растерзание, они сделают из него конкретного СИМПАТЯГУ   ..... . Нет у наших мастеров возможности свободного полёта дизайнерской мысли. И анекдот про МИГ-25 не зря появился в  своё время: когда по чертежам собирают самолёт, а получается бульдозер. А оказывается, что после сборки надо ТЩАТЕЛЬНО обработать напильником.   Так же и с "патриотом" - недоделышь (потому что деньгов на карандаши и ватман не хватило)......

[Серьга]

С колёсиками согласен. На служебный поставили 245/75 сразу в лице поменялся

[alex_r27]

С колёсиками согласен. На служебный поставили 245/75 сразу в лице поменялся

Да и не только с колёсиками несуразица в пропорциях ... Арки вытянуты вверх, а не равномерно по диаметру. Капот и моторный отсек маловат по отношению к будке (опять же пропорции).. Морда и решётка радиатора явно напрашиваются более массивными быть (к примеру как у ленд ровера дискавери) ... . Всё это вместе взятое - результат "удешевления" работы дизайнеров, и в итоге получилось "нечто" напоминающее " УАЗ_овскую буханку" с переделанной (недоделанной) мордой... . Всё это, исключительно МОЁ видиние того, что у него не пропорционально.... .

[mechkad]

 

С колёсиками согласен. На служебный поставили 245/75 сразу в лице поменялся

Да и не только с колёсиками несуразица в пропорциях ... Арки вытянуты вверх, а не равномерно по диаметру. Капот и моторный отсек маловат по отношению к будке (опять же пропорции).. Морда и решётка радиатора явно напрашиваются более массивными быть (к примеру как у ленд ровера дискавери) ... . Всё это вместе взятое - результат "удешевления" работы дизайнеров, и в итоге получилось "нечто" напоминающее " УАЗ_овскую буханку" с переделанной (недоделанной) мордой... . Всё это, исключительно МОЁ видиние того, что у него не пропорционально.... .

 

Абсолютно правильно! Рисовать-то не умеют...Ну - тут у нас - везде так. А пресловутая Лада-калина? А Гранта? Тихий ужОс...

[alex_r27]

Офф mechkad - в личку посмотри, я тебе там сообщение оставил

[иванко]

вот ещё тесты

http://www.zr.ru/content/articles/748292-uchastniki-marafona-60-chasov-za-rulem-ispytaniya-peskami-morozilnoj-kameroj-ch-1/

Изменено 18 января, 2015 пользователем иванко

[kap1972]

вот ещё тесты

http://www.zr.ru/content/articles/748292-uchastniki-marafona-60-chasov-za-rulem-ispytaniya-peskami-morozilnoj-kameroj-ch-1/

Еще раз охреневаю,первый раз когда увидел на дороге,потом еще пару раз видел,теперь и в тырнете.Это что же надо было сделать с Необоссаным чтоб из него сделать Вагиномобиль,ну ладно хоть что то другое,но Терано превратить в Дуста?

[GolosOFF]

kap1572, маркетинг, сэр. Тебя не смущает, что изделие, продаваемое нонча под названием Корандо (на нашем рынке Actyon new), к нашим Корандам/Муссам с технической точки зрения вообще никакого отношения не имеет?

[kap1972]

kap1572, маркетинг, сэр. Тебя не смущает, что изделие, продаваемое нонча под названием Корандо (на нашем рынке Actyon new), к нашим Корандам/Муссам с технической точки зрения вообще никакого отношения не имеет?

Не обзывайся!

Мир катится в обратную сторону течения.

Хотя армейские авто может так и останутся правильными,вед у них другие задачи.

И еще,Корандо(Актион) не повторяют другие авто,а Ниссан точная копия!

[GolosOFF]

Ой, прости, я случайно к твоему возрасту 400 лет добавил:-)))

Армейские-то останутся, вопрос в том, насколько они будут приспособлены для гражданской езды. И сколько их останется. Пока количество только уменьшается.

 

Террано от Дастера отличается только названием, немного внешним видом и комплектациями. Это одна и та же машина, выпускаемая одним концерном. Обычная практика в глобализованном мире.

[xline1]

andreichuk, Volzhenin : личное в личке разбирайте.