neon416 Опубликовано 7 апреля, 2014 Опубликовано 7 апреля, 2014 Вот и мне менеджеры мусипуси пытались доказать, что это у меня иллюзия, что я не могу распрямить шею т.к. уперся головой в потолок, коленками в пластик справа от руля и плечами в стойки. Хотя для среднестатистического человека таких проблем нет. Но РП больше и сильно больше. Деревянная - качество пластика за такие бабки могло быть и получше. Салон даже тверже, чем у РП. Хотя лучше подогнан и типа красивше. А какие колебания у РП на трассе до 150? Едет как колун. Тормоза только плохие, это факт. Но лечится и не дорого.
KSS Опубликовано 7 апреля, 2014 Опубликовано 7 апреля, 2014 Я не упираюсь, рост 180 см. Пластик да паршивенький. Колебания продольные. Похоже, из-за задранных торсионов. Тормоза по сравнению с Паджерой никакие, да. Может, колодки фуфло - недавно поменял.
neon416 Опубликовано 7 апреля, 2014 Опубликовано 7 апреля, 2014 Рост 200см. Колебания скорее из-за плохих/мертвых амортизаторов. Тормоза лечатся Hardron'ом или рексовским комплектом.
иванко Опубликовано 7 апреля, 2014 Автор Опубликовано 7 апреля, 2014 Вот и мне менеджеры мусипуси пытались доказать, что это у меня иллюзия, что я не могу распрямить шею т.к. уперся головой в потолок, коленками в пластик справа от руля и плечами в стойки. Хотя для среднестатистического человека таких проблем нет. Но РП больше и сильно больше. Деревянная - качество пластика за такие бабки могло быть и получше. Салон даже тверже, чем у РП. Хотя лучше подогнан и типа красивше. А какие колебания у РП на трассе до 150? Едет как колун. Тормоза только плохие, это факт. Но лечится и не дорого. присоединяюсь Рост 200см. Колебания скорее из-за плохих/мертвых амортизаторов. Тормоза лечатся Hardron'ом или рексовским комплектом. Плиз, подробнее об этом
neon416 Опубликовано 7 апреля, 2014 Опубликовано 7 апреля, 2014 Колодки sangsin hardron или комплект суппортов от рекстона. Или и то, и другое. Гуглите, все найдется.
иванко Опубликовано 7 апреля, 2014 Автор Опубликовано 7 апреля, 2014 эти-? HP1065 SP1065 SsangYong KORANDO (2.0, 2.3, 2.9, 3.2)(MANDO)(97~),MUSSO (2.0, 2.3, 2.9)(MANDO)(93~) и HP1151 SP1151 SsangYong REXTON (2.7)(04~06) REXTON II (2.7, 3.2)(06~) REXTON (2.9, 3.2)(02~03) KORANDO (2.0, 2.3, 2.9, 3.2)(MANDO)(97~) MUSSO (2.0, 2.3, 2.9)(MANDO)(93~) KYRON (2.0)(05~) ACTYON (2.0, 2.3)(05~) задн. к-т 48413-05100 48413-05102 48413-08050 48413-08051 48413-090A0 48413-090A1 http://hardron.ru/podobrat-kolodki/
neon416 Опубликовано 7 апреля, 2014 Опубликовано 7 апреля, 2014 Номера не помню, но вроде да. Которые HP. SP - обычные. Себе больше не ставлю по причине того, что в говнах все равно не живут, а цена взрослая. Но по асфальту - очень приятно. 1
иванко Опубликовано 7 апреля, 2014 Автор Опубликовано 7 апреля, 2014 Номера не помню, но вроде да. Которые HP. SP - обычные. Себе больше не ставлю по причине того, что в говнах все равно не живут, а цена взрослая. Но по асфальту - очень приятно. ясно .спасибо.
KSS Опубликовано 8 апреля, 2014 Опубликовано 8 апреля, 2014 У меня как раз sangsin SP 1065. Тормозят неважно по сравнению со штатными заводскими.
neon416 Опубликовано 8 апреля, 2014 Опубликовано 8 апреля, 2014 У меня как раз sangsin SP 1065. Тормозят неважно по сравнению со штатными заводскими. Что значит "как раз"? Всмысле как раз не те, о которых мы говорим?
KSS Опубликовано 8 апреля, 2014 Опубликовано 8 апреля, 2014 "Как раз" рассматривай как фигуру речи, отвечал на Колодки sangsin hardron или комплект суппортов от рекстона. Или и то, и другое. Гуглите, все найдется.
Mikle69 Опубликовано 8 апреля, 2014 Опубликовано 8 апреля, 2014 "Как раз" рассматривай как фигуру речи, отвечал на Колодки sangsin hardron или комплект суппортов от рекстона. Или и то, и другое. Гуглите, все найдется. так в посту 182 говоряят SP - обычные , что от них ждать? не "как раз"!))
neon416 Опубликовано 8 апреля, 2014 Опубликовано 8 апреля, 2014 Ждать обычного торможения. Я говорил про HP.
иванко Опубликовано 25 декабря, 2014 Автор Опубликовано 25 декабря, 2014 (изменено) новый маленький ионг http://avtosreda.ru/news-common/KoreytsypokazalikrossoverkotoryybudutprodavatvRossii/ http://www.zr.ru/content/news/749954-ssangyong-pokazal-svoj-novyj-kompaktnyj-krossover-tivoli/ Изменено 25 декабря, 2014 пользователем иванко
иванко Опубликовано 26 декабря, 2014 Автор Опубликовано 26 декабря, 2014 Для тех ,кого прет от слова Корандо=есть Korando Turismo ! http://www.autorevie...ews/831/127701/
Mikle69 Опубликовано 26 декабря, 2014 Опубликовано 26 декабря, 2014 Для тех ,кого прет от слова Корандо=есть Korando Turismo ! http://www.autorevie...ews/831/127701/ борода. это уже Ставик, но можно переклеить шильдики с корейских экземпляров
иванко Опубликовано 17 января, 2015 Автор Опубликовано 17 января, 2015 http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=142585&SECTION_ID=7998Выбирай!! Не хочу.
GolosOFF Опубликовано 17 января, 2015 Опубликовано 17 января, 2015 http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=142585&SECTION_ID=7998 Выбирай!! Не хочу. Забавная статья:-) Самое забавное в ней то, что автору явно не нравится ничего их тестируемого, а сам он купил себе П3:-)
иванко Опубликовано 17 января, 2015 Автор Опубликовано 17 января, 2015 Ездил я на на новеньком П4(3.0 бенз акпп)Очень он неторопливый...
AndreyA100 Опубликовано 17 января, 2015 Опубликовано 17 января, 2015 http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=142585&SECTION_ID=7998 Выбирай!! Не хочу. В сравнении Нивы, Патриота, Ховера и Кайрона.... победил Паджеро
иванко Опубликовано 17 января, 2015 Автор Опубликовано 17 января, 2015 (изменено) обратите внимание на ТТХ= Некоторые результаты измерений Авторевю Параметры Автомобили УАЗ Патриот Chevrolet Niva Great Wall H3 SsangYong Kyron Максимальная скорость, км/ч 153,1 133,4 178,2 155,2 Время разгона, с 0—50 км/ч 4,3 5,5 4,6 4,3 0—100 км/ч 15,4 20,4 14,1 15,1 0—150 км/ч 81,7 — 35,8 52,4 на пути 400 м 19,6 21,3 19,2 19,5 на пути 1000 м 37,3 40,5 35,2 36,6 60—100 км/ч (III) 9,8 13,3 8,4 — 60—100 км/ч (IV) 17,4 20,1 13,7 — 80—120 км/ч (V) 32,0 56,9 21,2 — 80—120 км/ч (VI) — — 34,5 — 60—100 км/ч (D) — — — 9,4 80—120 км/ч (D) — — — 13,9 Выбег, м c 50 км/ч 328 429 520 529 130—80 км/ч 556 620 837 809 160—80 км/ч — — 1278 — а так же на вес авто и их расход топлива. Патр весит как и более мелкие авто(кроме шнивы) а жрёть как 3.2 Тагер Изменено 17 января, 2015 пользователем иванко
andreichuk Опубликовано 17 января, 2015 Опубликовано 17 января, 2015 нифига не басни, рабочий патр пикап жрёт больше моего 3.2, а заправка отдельное чудо
иванко Опубликовано 17 января, 2015 Автор Опубликовано 17 января, 2015 вот похожие цифры Расходы топлива в пробеге Москва—Арал—Москва Автомобиль Great Wall Hover Tagaz Tager Лада 4х4 УАЗ Патриот Средний за весь пробег, л/100км 12,6 12,0 9,9 14,8 На асфальте, л/100км 11,5 10,9 9,1 13,2 На грунтовых дорогах, л/100км 15,0 14,8 11,6 16,0 Некоторые результаты измерений Авторевю Параметры Автомобили Great Wall Hover Тagaz Tager Лада 4х4 УАЗ Патриот Максимальная скорость, км/ч 160,1 164,3 139,6 156,0 Время разгона, с 0—50 км/ч 5,0 4,6 4,9 5,7 0—100 км/ч 16,3 14,4 17,9 18,4 0—150 км/ч 41,7 38,6 — 65,5 на пути 400 м 20,4 19,3 20,4 21,0 на пути 1000 м 37,9 35,6 38,7 38,9 60—100 км/ч (III) 15,7 8,7 11,1 11,4 60—100 км/ч (IV) 22,6 13,4 16,6 18,7 80—120 км/ч (V) 37,5 20,2 40,3 31,2 Выбег, м с 50 км/ч 622 684 471 595 130—80 км/ч 895 827 841 807 Торможение со скорости 100 км/ч путь, м 46,6 48,2 48,7 51,4 замедление, м/с² 8,3 8,0 7,9 7,5 http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=66742&SECTION_ID=1876
Volzhenin Опубликовано 17 января, 2015 Опубликовано 17 января, 2015 жрёт больше моего 3.2 у тебя деу.... вот похожие цифры Расходы топлива в пробеге Москва—Арал—Москва Автомобиль Great Wall Hover Tagaz Tager Лада 4х4 УАЗ Патриот Средний за весь пробег, л/100км 12,6 12,0 9,9 14,8 На асфальте, л/100км 11,5 10,9 9,1 13,2 На грунтовых дорогах, л/100км 15,0 14,8 11,6 16,0 Некоторые результаты измерений Авторевю Параметры Автомобили Great Wall Hover Тagaz Tager Лада 4х4 УАЗ Патриот Максимальная скорость, км/ч 160,1 164,3 139,6 156,0 Время разгона, с 0—50 км/ч 5,0 4,6 4,9 5,7 0—100 км/ч 16,3 14,4 17,9 18,4 0—150 км/ч 41,7 38,6 — 65,5 на пути 400 м 20,4 19,3 20,4 21,0 на пути 1000 м 37,9 35,6 38,7 38,9 60—100 км/ч (III) 15,7 8,7 11,1 11,4 60—100 км/ч (IV) 22,6 13,4 16,6 18,7 80—120 км/ч (V) 37,5 20,2 40,3 31,2 Выбег, м с 50 км/ч 622 684 471 595 130—80 км/ч 895 827 841 807 Торможение со скорости 100 км/ч путь, м 46,6 48,2 48,7 51,4 замедление, м/с² 8,3 8,0 7,9 7,5 какая-то тупая таблица которую мне лень понимать напиши цифрами я скажу правда или нет. у нас на работе был парк патриотов так что знаю за их расход от и до, сам проехал несколько десятков тысяч на одном из них.
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти