Коробка Тагаз Тагер ( проблемы . ремонт . обслуживание)

[Raf1975]

Зря меняешь сцепу.Дело в коробке.

[Raf1975]

На днях перебрали МКПП по гарантии,т.е бесплатно.Результатом в целом доволен.Первая на холодную плохо выключалась-сделали.Вторая хрюкать перестала при включении-сделали.Третья-осталась ступенька (не критично).Пропал шум коробки,когда сел в машину,подумал ,что чего то не хватает,оказалось шума КПП!!!Всё остальное спишем на специфику нашей коробки.По заказ-наряду только запчастей и смазки ушло на 18400 руб!!!Я доволен пока,тьфу,тьфу,тьфу.Время покажет.Я принципиальный противник всяких "червяков".Только "резать к чёртовой матери,не дожидаясь перетонита",ну или в случае "летального исхода"-замена.

Изменено 21 октября, 2011 пользователем Raf1975

[Pussycat]

Зря меняешь сцепу.Дело в коробке.

Сцепа тоже гремела.

[delfin]

Калуга ул.Зерновая,25 БОНУС автосалон. http://www.bonus-auto.ru там телефоны есть они официальные дилеры.

[михась]

Зря меняешь сцепу.Дело в коробке.

Сцепа тоже гремела.

Скажи пожалуйста, после замены сцепления машина на малых оборотах при разгоне под нагрузкой подергивается или ровно разгоняется?

[Pussycat]

Сцепа тоже гремела.

Скажи пожалуйста, после замены сцепления машина на малых оборотах при разгоне под нагрузкой подергивается или ровно разгоняется?

Да чуток подёргивается. Как и до замены сцепления.

[михась]

Да чуток подёргивается. Как и до замены сцепления.

вот это меня и безгранично бесит, хочется продать только из за этого подергивания и рокочащей коробки

[Pussycat]

Да чуток подёргивается. Как и до замены сцепления.

 

вот это меня и безгранично бесит, хочется продать только из за этого подергивания и рокочащей коробки

 

Может у тебя сильно дёргается. У меня не заметно почти. Чуть газу и порядок. Топливный насос мне на станции отрегулировали. ЕГР заглушен. С коробкой вроде нормально. Тут один знакомый тоже проехал на моей машине и всё эти дёрганья искал, коробку слушал. Сейчас вроде сцепление меняет. Но у меня и раньше не дёргалась особо. А вот сцепление сильно тарахтело плюс коробка... А вот переключалось и раньше всё без особых проблем, а сейчас вроде нормально всё стало. Надави в коробку присадок. Вреда точно не будет.

Изменено 21 октября, 2011 пользователем Pussycat

[andy1erm]

Скажи пожалуйста, после замены сцепления машина на малых оборотах при разгоне под нагрузкой подергивается или ровно разгоняется?

 

Что значит "при разгоне под нагрузкой" ? С прицепом? С полным салоном и багажником? С какой НАГРУЗКОЙ???

 

У меня машина не подёргивается при разгоне. Не дёргается, если ехать в горку на холостых. Если при разгоне выбрать передачу выше необходимой для динамичного старта (вместо второй врубить третью и т. п.) то при "тапке в пол" до 1800 (примерно) об/мин машина просто разгоняется нуу... ооочень.... плавно, а по достижению 1800 наблюдается "подхват" и более динамичный разгон. Обычное поведение двигателя внутреннего сгорания (в данном случае дизеля). Нет каких либо "левых" рывков и т. п. вещей. Может вы перемудрили с "регулировкой опережения впрыска" и "перекрутили" ТНВД? Я, например, после всех экспериментов вернул ТНВД на старое место (заводская регулировка). ЕГР у меня заглушен. И вообще, тьфу... тьфу...тьфу (через левое плечо) всё нормально.

 

Удачи! Андрей.

[Pussycat]

Тут вот двухмассовый маховик. На Fiat Doblo 1.9 dizel такая муть стоит. Интересно, а нам какой подойдёт?

Двухмассовый маховик

Изменено 22 октября, 2011 пользователем Pussycat

[Pussycat]

Не только у нас стучит. Изменено 22 октября, 2011 пользователем Pussycat

[михась]

Скажи пожалуйста, после замены сцепления машина на малых оборотах при разгоне под нагрузкой подергивается или ровно разгоняется?

 

Что значит "при разгоне под нагрузкой" ? С прицепом? С полным салоном и багажником? С какой НАГРУЗКОЙ???

 

У меня машина не подёргивается при разгоне. Не дёргается, если ехать в горку на холостых. Если при разгоне выбрать передачу выше необходимой для динамичного старта (вместо второй врубить третью и т. п.) то при "тапке в пол" до 1800 (примерно) об/мин машина просто разгоняется нуу... ооочень.... плавно, а по достижению 1800 наблюдается "подхват" и более динамичный разгон. Обычное поведение двигателя внутреннего сгорания (в данном случае дизеля). Нет каких либо "левых" рывков и т. п. вещей. Может вы перемудрили с "регулировкой опережения впрыска" и "перекрутили" ТНВД? Я, например, после всех экспериментов вернул ТНВД на старое место (заводская регулировка). ЕГР у меня заглушен. И вообще, тьфу... тьфу...тьфу (через левое плечо) всё нормально.

 

Удачи! Андрей.

ездил на море по серпантину немножко в горку если обороты нгиже 2000 дергается как параличная, я прям психовал

[raz-raz]

Вот спасибо тебе Pussycat за видео

Изменено 23 октября, 2011 пользователем raz-raz

[raz-raz]

Скажи пожалуйста, после замены сцепления машина на малых оборотах при разгоне под нагрузкой подергивается или ровно разгоняется?

 

Что значит "при разгоне под нагрузкой" ? С прицепом? С полным салоном и багажником? С какой НАГРУЗКОЙ???

 

У меня машина не подёргивается при разгоне. Не дёргается, если ехать в горку на холостых. Если при разгоне выбрать передачу выше необходимой для динамичного старта (вместо второй врубить третью и т. п.) то при "тапке в пол" до 1800 (примерно) об/мин машина просто разгоняется нуу... ооочень.... плавно, а по достижению 1800 наблюдается "подхват" и более динамичный разгон. Обычное поведение двигателя внутреннего сгорания (в данном случае дизеля). Нет каких либо "левых" рывков и т. п. вещей. Может вы перемудрили с "регулировкой опережения впрыска" и "перекрутили" ТНВД? Я, например, после всех экспериментов вернул ТНВД на старое место (заводская регулировка). ЕГР у меня заглушен. И вообще, тьфу... тьфу...тьфу (через левое плечо) всё нормально.

 

Удачи! Андрей.

Опережение выставлено исходя из таких объективных параметров как дымность например. Я когда вижу в городе Тагер который при любом ускорении выкидывает серый дым, то задумываюсь сколько времени выдержат форкамеры и башка такое издевательство, они как бы и при позднем впрыске тоже перегреваются, также как и при льющей форсунке. Стуки при резком наборе оборотов 2000+ лишь подтверждение о нарушениях нормального сгорания смеси. Я пробовал ездить при более позднем впрыске, но нюхать вонь не сгоревшей соляры при чахлой тяге на низах сил нет, че за дизель. При этом на педали в пол за мной короткий шлейф серого дыма. Серый дым - не сгоревшее топливо, поздно попавшее в цилиндр, это потеря эффективности двс и ваши деньги в итоге А вот крутить раньше чем то положение когда дым даже при педали в пол визуально не наблюдается в зеркало и есть оптимальный момент впрыска. В моем случае +3.5мм к заводскому положению. Это между прочим примерно 6 градусов, спросите любого дизелиста, если б я к правильному углу добавил 6 градусов как бы работал дизель А то что мотор подергивается, дак любой мотор если на высокой передаче заставить ехать на минимальных оборотах при небольшй подаче топлива будет дергаться, я насколько помю при педали в полу он и не дергается даже при таких условиях. 38к пробега ничего не прогрессирует

[rare]

 

Опережение выставлено исходя из таких объективных параметров как дымность например. Я когда вижу в городе Тагер который при любом ускорении выкидывает серый дым, то задумываюсь сколько времени выдержат форкамеры и башка такое издевательство, они как бы и при позднем впрыске тоже перегреваются, также как и при льющей форсунке. Стуки при резком наборе оборотов 2000+ лишь подтверждение о нарушениях нормального сгорания смеси. Я пробовал ездить при более позднем впрыске, но нюхать вонь не сгоревшей соляры при чахлой тяге на низах сил нет, че за дизель. При этом на педали в пол за мной короткий шлейф серого дыма. Серый дым - не сгоревшее топливо, поздно попавшее в цилиндр, это потеря эффективности двс и ваши деньги в итоге А вот крутить раньше чем то положение когда дым даже при педали в пол визуально не наблюдается в зеркало и есть оптимальный момент впрыска. В моем случае +3.5мм к заводскому положению. Это между прочим примерно 6 градусов, спросите любого дизелиста, если б я к правильному углу добавил 6 градусов как бы работал дизель А то что мотор подергивается, дак любой мотор если на высокой передаче заставить ехать на минимальных оборотах при небольшй подаче топлива будет дергаться, я насколько помю при педали в полу он и не дергается даже при таких условиях. 38к пробега ничего не прогрессирует

Игорь так у тебя короткий шлейф или нет серого дыма в принципе? или ты его не видишь в зеркало а если ночью за тобой едит кто то с фарами видно?

Изменено 28 октября, 2011 пользователем rare

[Raf1975]

Тема вроде про МКПП,а разговоры про зажигание ,ТНВД и сизый дым.

[rare]

Купил журнал за рулем, там написано что в Екатеринбурге делают коробки наши, а ни кто не в курсе может рядом с Москвой есть что то подобное. И пишут что тагер сняли с производства с какого числа?

[Papa Hemi]

Купил журнал за рулем, там написано что в Екатеринбурге делают коробки наши, а ни кто не в курсе может рядом с Москвой есть что то подобное. И пишут что тагер сняли с производства с какого числа?

Не читай этот журнал. Пишет старье и непроверенный бред.

Коробки в Е-бурге обещались лечить на раз, без замены синхронов. До сих пор ждем чуда. Пока не дождались. Оказался пшик.

Тагер с производства сняли (если понимать под этим сборку последней машины) скорее всего еще в конце 2010 года. Точнее тебе не скажет никто, т.к официальных сообщений завод не распространяет, а слухов выше крыши.

[rare]

Купил журнал за рулем, там написано что в Екатеринбурге делают коробки наши, а ни кто не в курсе может рядом с Москвой есть что то подобное. И пишут что тагер сняли с производства с какого числа?

Не читай этот журнал. Пишет старье и непроверенный бред.

Коробки в Е-бурге обещались лечить на раз, без замены синхронов. До сих пор ждем чуда. Пока не дождались. Оказался пшик.

Тагер с производства сняли (если понимать под этим сборку последней машины) скорее всего еще в конце 2010 года. Точнее тебе не скажет никто, т.к официальных сообщений завод не распространяет, а слухов выше крыши.

Ясно значит по поводу коробок все гонево. Будим кататься так пока.

[alexsuhow]

Купил журнал за рулем, там написано что в Екатеринбурге делают коробки наши, а ни кто не в курсе может рядом с Москвой есть что то подобное. И пишут что тагер сняли с производства с какого числа?

Не читай этот журнал. Пишет старье и непроверенный бред.

Коробки в Е-бурге обещались лечить на раз, без замены синхронов. До сих пор ждем чуда. Пока не дождались. Оказался пшик.

Тагер с производства сняли (если понимать под этим сборку последней машины) скорее всего еще в конце 2010 года. Точнее тебе не скажет никто, т.к официальных сообщений завод не распространяет, а слухов выше крыши.

 

 

Кому-то из наших делали коробас там, хватило тыщ на 5.

[scherzo]

С холодами усилился грохот коробки на холостых. Гремит конкретно так. С

прогревом перестает. Летом уже гарантированно мне сделали "ремонт" . Спасибо больше таких ремонтов мне не надо. Меняли конические подшипники. Шум ушел на некоторое время, но потом, конечно же, возобновился с новой силой. Ибо замена подшипника со старого на новый .. понятно что через некоторое время новый вырабатывается, где-то появляются соточные а может и десяточные выработки - и грохот возобновляется.

 

Вот здесь http://407club.ru/index.php?showtopic=1124

нарыл вот что

 

Вкраце:

 

Однозначно шумит первичный вал, при этом подшипники могут быть нормальными, а нарушилась их регулировка, в виду того, что подшипники конические. "Криминального" в этом ничего нет, многие машины ездят с подобным дефектом и это никак ни на чем не отражается. Частенько он проявляется после замены сцепления.

 

По последним выяснениям причин постороннего звука, стала прозревать картина, что все же это провернут подшипник первичного вала в посадочном гнезде корпуса коробки. Видимо придется согласиться с заключением сотрудников сервиса. Но, узнал еще одну тему как можно избавиться от этого постороннего звука. Мой товарищ, устранял эту причину так: у разобранной и снятой коробки, гнездо обезжиривается, зачищается, накернивается небольшое количество так называемых заусенцев, потом это все промазывается клем вроде ЛАКТАЙД, затем промазывается верхняя часть подшипника вала, подшипник вгоняется в гнездо, вся полость прокрученного гнезда в итоге залита клеем, когда он высыхает, собирается коробка и шума нет. Я сам еще такого не делал, но мой товарищ работает инженером на заводе "Данон" и говорит, что они таким образом еще ремонтируют дорогостоящие агрегаты и машины по производству продуктов. А клей этот специально везется из Франции, т.е. не подделка. Таким образом Французы справляются с вопросом покупки дорогостоящих з/ч для производства.

[дмитрий 74]

С холодами усилился грохот коробки на холостых. Гремит конкретно так. С

прогревом перестает. Летом уже гарантированно мне сделали "ремонт" . Спасибо больше таких ремонтов мне не надо. Меняли конические подшипники. Шум ушел на некоторое время, но потом, конечно же, возобновился с новой силой. Ибо замена подшипника со старого на новый .. понятно что через некоторое время новый вырабатывается, где-то появляются соточные а может и десяточные выработки - и грохот возобновляется.

 

Вот здесь http://407club.ru/index.php?showtopic=1124

нарыл вот что

 

Вкраце:

 

Однозначно шумит первичный вал, при этом подшипники могут быть нормальными, а нарушилась их регулировка, в виду того, что подшипники конические. "Криминального" в этом ничего нет, многие машины ездят с подобным дефектом и это никак ни на чем не отражается. Частенько он проявляется после замены сцепления.

 

По последним выяснениям причин постороннего звука, стала прозревать картина, что все же это провернут подшипник первичного вала в посадочном гнезде корпуса коробки. Видимо придется согласиться с заключением сотрудников сервиса. Но, узнал еще одну тему как можно избавиться от этого постороннего звука. Мой товарищ, устранял эту причину так: у разобранной и снятой коробки, гнездо обезжиривается, зачищается, накернивается небольшое количество так называемых заусенцев, потом это все промазывается клем вроде ЛАКТАЙД, затем промазывается верхняя часть подшипника вала, подшипник вгоняется в гнездо, вся полость прокрученного гнезда в итоге залита клеем, когда он высыхает, собирается коробка и шума нет. Я сам еще такого не делал, но мой товарищ работает инженером на заводе "Данон" и говорит, что они таким образом еще ремонтируют дорогостоящие агрегаты и машины по производству продуктов. А клей этот специально везется из Франции, т.е. не подделка. Таким образом Французы справляются с вопросом покупки дорогостоящих з/ч для производства.

гремит потому что завод который делал кпп (РЗГА ростовский завод грузовых автомобилей)намудрил чето с корпусами изготовил их не из того люминия из которого надо было вот оно и гремит

 

просто зазор в подшипнике первичного вала при прогреве и остывании плавает больше чем положенно из за этого стык валов и гремит а когда валы прогреваются зазор уменьшается и грохот затихает

 

может быть если бы корпус кпп сделали из металла с таким же коэффициентом расширения что и валы этой проблемы не было

 

у себя первичный подшипник регулировал два года назад (клеить на локтайт его нельзя потому что у него плавающая посадка в корпусе)

 

добавлял шайбу 0.1мм так же 0.1мм добавил и под промежуточный вал хватило на полтора года сейчас с похолоданием стал появляться (прошлую зиму не было)но продолжительность не большая на холостом прогреве прим минут 5-10 в зависимости от температуры а на ходу достаточно километра

 

если на работающем авто (когда грохочет) чуть прижать рычаг кпп в сторону любой передачи (не нажимая сцепу) то грохот пропадает потому что муфта синхрона прижимается к блокирующему кольцу и вал центруется и перестает греметь

 

ИМХО

так как рзга делает грузовики а на грузовике такой грохот никто наверное и не заметил бы поэтому по такой херне они и заморачиваться не будут (в смысле исправления)

[Erik]

завод который делал кпп (РЗГА ростовский завод грузовых автомобилей)

 

А чего на них иероглифы везде сплошь и рядом?

[дмитрий 74]

завод который делал кпп (РЗГА ростовский завод грузовых автомобилей)

 

А чего на них иероглифы везде сплошь и рядом?

чета не похоже ета на иероглифы максимум на аглицкий тянет но в англии оно точно небуло

 

 

 

 

по раздатке базара нет там по ненашенски написано

[Jukka]

Похожа?

http://www.aseom.co.kr/