Борьба РП/Тагероводов за свои права против, Гарантийная Политика ТагАЗа

[diver]

. Требуется совет: должен ли я оплачивать масла, охлаждающие жидкости, фильтры и т.п.? работу по их замене?

нет, не должен- так как эти

модераторы - не спешите ругать что не по теме, потому что назревает суд, т.к. много денег накапало за просрочку. планирую отписаться большим постом тут. вот только закончу войну с заводом и дилером.

оплачивать ВЫ ничего не должны- так как эти замены носят не плановый характер, а вызваны заводским браком. Ведь если бы не было брака- не было бы и этой замены, это убытки на мой взгляд, которые должен возмещать виновник возникновения брака, но не Вы.

[smit]

во как, может это улучшит ситуацию

[ВасяЯ]

кардинально не улучшит.имхо не брать авто не имеющих нормальной гарантийной политики.а покупка подешевле это атавизм совковый который рано или поздно выходит боком и выливается в весьма круглые суммы и мегагемор с поиском запчастей

[svat]

SOS!!! HELP!!!

Люди, нужна ваша помощь! Сужусь с автосалоном, пытаюсь вернуть авто. 4-ре ремонта МКПП, из них 2-е замены. Хрюкает 1-2 и 2-3. была судебная экспертиза. проплаченный салоном "эксперт" делает вывод, что причина - большой св.ход педали сцепления. Мои доводы судьёй могут быть не услышаны. нужны доказательства. Если у кого есть какие либо документы, статистика и пр., подтверждающие массовый заводской брак по МКПП, плз пришлите на мыло: svatrasov@ya.ru. Суд 24.05.12 в Люблинском райсуде Москвы в 11 часов, если кому тема интересна, и/или кто может помочь- с удовольствием приму.

[Злой]

прикольно, а пробех каков? получается, что 2 каробаса уже в утиль, даже с заменёнными деталями? прямо как 4 года назад. странно всо это без инфы.

[Jordan]

SOS!!! HELP!!!

Люди, нужна ваша помощь! Сужусь с автосалоном, пытаюсь вернуть авто. 4-ре ремонта МКПП, из них 2-е замены. Хрюкает 1-2 и 2-3. была судебная экспертиза. проплаченный салоном "эксперт" делает вывод, что причина - большой св.ход педали сцепления. Мои доводы судьёй могут быть не услышаны. нужны доказательства. Если у кого есть какие либо документы, статистика и пр., подтверждающие массовый заводской брак по МКПП, плз пришлите на мыло: svatrasov@ya.ru. Суд 24.05.12 в Люблинском райсуде Москвы в 11 часов, если кому тема интересна, и/или кто может помочь- с удовольствием приму.

 

Я извиняюсь доказательства чего? Того что было 4 ремонта одного агрегата? Кстати за какой период времени эти ремонты происходили?

[diver]

Ответы на Ваши вопросы в этой теме, вот Вам 2 ссылки для примера, с ответами Автогиганта:

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=672&st=80

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=672&st=120

Вот такой ответ они давали посетителям этого форума:

Уважаемые господа!

Спасибо за внимание, проявленное к ООО « ТагАЗ».

Доводим до Вашего сведения, что представители завода ни в коей мере не игнорируют своих конечных покупателей. Ни одно обращение , присланное на обратную связь не остается без внимания. Таким образом, убедительная просьба присылать свои запросы именно посредством обращения на официальный сайт ООО « ТагАЗ».Общение в форуме не всегда представляется возможным и не является тем «лекарством», которое лечит все болезни.

В продолжении хотелось бы затронуть некоторые аспекты Вашего обращения и прояснить несколько вопросов.

Первый и основной момент, который интересует конечных покупателей, безусловно, неисправность МКПП на автомобилях ТАГЕР. Начнем с того, что «Тагаз» является сборочным производством , все запчасти и детали поступают на завод как комплектующие. При проведении заводом – изготовителем стандартных проверок и дорожных тестов выявить неисправность МКПП на малых пробегах невозможно. после обращения конечных покупателей к дилеру в связи с неудобством переключения передач нами сразу же был заявлен этот факт производителю коробок. В связи с чем было принято решение о гарантийной замене МКПП. Отзывной компании проведено не было, в связи с тем фактом, что данный случай имел место быть не на всех автомобилях. На данный момент осуществляется ремонт МКПП посредством замены синхронизаторов. Кроме того, мы еще больше ужесточаем контроль качества комплектующих для сборки автомобилей.

С нашей стороны можем сказать, что не надеялись на «авось», как вами было заявлено. Данный недостаток был официально признан.Кроме того, каждый дилер обязан принять на ремонт подобные автомобили. Поэтому конечным покупателям было предложено выбрать любого официального дилера, располагающегося в удобном для вас (клиентов) месте. К сожалению, мы действительно признаем тот факт, что малый процент дилеров не справляется с обязанностями.

Но, в первую очередь, благодаря Вам выявляются подобные нарушения. Так как, имея большую дилерскую сеть, не всегда представляется возможным проконтролировать каждого дилера. Вы, как конечные покупатели, являетесь тем самым важным связующим звеном. И таким образом, к подобным дилерам применяются определенные жесткие санкции. И сотрудники завода действительно выезжают к дилерам с целью ужесточения контроля. А считать ситуацию с выездом в Архангельск с целью изменения параметров впрыска ненормальной, считаем необоснованной. Так как, по нашему мнению, наоборот, данный факт вяляется показателем мгновенного реагирования и принятия должного решения. Кроме того, с сотрудниками завода присутствовали также и представители корейской стороны, что значительно ускорило данный процесс. Это показатель того, что завод не оставляет дилеров и клиентов один на один в решении возникших трудностей. Тем более, что вы, уважаемые Тагероводы , сами настаиваете на улучшении качества обслуживания дилерской сети. Архангельск был выбран в связи с погодными условиями. В городах с более мягким климатом данная ситуация не возникала.

Что касается клиента, которого, как он утверждает, незаконно снимали с гарантии, можем принести наши извинения еще раз , что неоднократно делали в режиме телефонного разговора. С нашей стороны мы сделали все возможное для устранения неисправности. Кроме того, ваш случай был единичным.

Также нам известны случаи, когда дилер проводил бесплатное ТО с целью смягчения ситуации. Но принудить всех дилеров следовать этому примеру не предоставляется возможным в условиях кризиса.

Что касается клиентов, у которых коробки были заменены неоднократно, можем сказать, что сталкивались с подобным случаем, где, например, имела место неправильная эксплуатация автомобиля.

Касательно отсутствия у дилерских организаций диагностического оборудования. На данный момент существуют льготные условия приобретения сканера с целью обеспечения всей дилерской сети диагностическим оборудованием в ускоренные сроки. Поэтому, с уверенностью заявляем, что даже в условиях финансового кризиса завод и дилеры ищут пути принятия эффективных мер по решению возникающих проблем.

И последнее, что хотелось бы отметить. Вопросы, возникшие касательно неработоспособности LSD.Мы ни в коем случае не игнорируем Ваши письма. Нам просто необходимо время на прояснение ситуации и принятие решения.

В завершении всего вышесказанного, хочется отметить, что мы, с нашей стороны, сделаем все, чтобы своевременно устранять возможные неисправности и предоставлять для клиентов качественное сервисное обслуживание. Кроме того, на данный момент для автомобилей TAGER/ROAD PARTNER действует мягкая гарантийная политика, что означает одобрение дефектных актов в большинстве случаев.

Надеемся, что благодаря предпринятым мерам, сложившееся мнение об автомобилях TAGER будет изменено в положительную сторону.

 

С уважением, Начальник управления сервисного и

Гарантийного обслуживания ООО «ТАГАЗ» ТУТОВА А.В.

[svat]

Спасибо, хороший документ, может помочь на суде. подскажите дату документа- это важно.

 

Ответы на Ваши вопросы в этой теме, вот Вам 2 ссылки для примера, с ответами Автогиганта:

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=672&st=80

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=672&st=120

Вот такой ответ они давали посетителям этого форума:

Уважаемые господа!

Спасибо за внимание, проявленное к ООО « ТагАЗ».

Доводим до Вашего сведения, что представители завода ни в коей мере не игнорируют своих конечных покупателей. Ни одно обращение , присланное на обратную связь не остается без внимания. Таким образом, убедительная просьба присылать свои запросы именно посредством обращения на официальный сайт ООО « ТагАЗ».Общение в форуме не всегда представляется возможным и не является тем «лекарством», которое лечит все болезни.

В продолжении хотелось бы затронуть некоторые аспекты Вашего обращения и прояснить несколько вопросов.

Первый и основной момент, который интересует конечных покупателей, безусловно, неисправность МКПП на автомобилях ТАГЕР. Начнем с того, что «Тагаз» является сборочным производством , все запчасти и детали поступают на завод как комплектующие. При проведении заводом – изготовителем стандартных проверок и дорожных тестов выявить неисправность МКПП на малых пробегах невозможно. после обращения конечных покупателей к дилеру в связи с неудобством переключения передач нами сразу же был заявлен этот факт производителю коробок. В связи с чем было принято решение о гарантийной замене МКПП. Отзывной компании проведено не было, в связи с тем фактом, что данный случай имел место быть не на всех автомобилях. На данный момент осуществляется ремонт МКПП посредством замены синхронизаторов. Кроме того, мы еще больше ужесточаем контроль качества комплектующих для сборки автомобилей.

С нашей стороны можем сказать, что не надеялись на «авось», как вами было заявлено. Данный недостаток был официально признан.Кроме того, каждый дилер обязан принять на ремонт подобные автомобили. Поэтому конечным покупателям было предложено выбрать любого официального дилера, располагающегося в удобном для вас (клиентов) месте. К сожалению, мы действительно признаем тот факт, что малый процент дилеров не справляется с обязанностями.

Но, в первую очередь, благодаря Вам выявляются подобные нарушения. Так как, имея большую дилерскую сеть, не всегда представляется возможным проконтролировать каждого дилера. Вы, как конечные покупатели, являетесь тем самым важным связующим звеном. И таким образом, к подобным дилерам применяются определенные жесткие санкции. И сотрудники завода действительно выезжают к дилерам с целью ужесточения контроля. А считать ситуацию с выездом в Архангельск с целью изменения параметров впрыска ненормальной, считаем необоснованной. Так как, по нашему мнению, наоборот, данный факт вяляется показателем мгновенного реагирования и принятия должного решения. Кроме того, с сотрудниками завода присутствовали также и представители корейской стороны, что значительно ускорило данный процесс. Это показатель того, что завод не оставляет дилеров и клиентов один на один в решении возникших трудностей. Тем более, что вы, уважаемые Тагероводы , сами настаиваете на улучшении качества обслуживания дилерской сети. Архангельск был выбран в связи с погодными условиями. В городах с более мягким климатом данная ситуация не возникала.

Что касается клиента, которого, как он утверждает, незаконно снимали с гарантии, можем принести наши извинения еще раз , что неоднократно делали в режиме телефонного разговора. С нашей стороны мы сделали все возможное для устранения неисправности. Кроме того, ваш случай был единичным.

Также нам известны случаи, когда дилер проводил бесплатное ТО с целью смягчения ситуации. Но принудить всех дилеров следовать этому примеру не предоставляется возможным в условиях кризиса.

Что касается клиентов, у которых коробки были заменены неоднократно, можем сказать, что сталкивались с подобным случаем, где, например, имела место неправильная эксплуатация автомобиля.

Касательно отсутствия у дилерских организаций диагностического оборудования. На данный момент существуют льготные условия приобретения сканера с целью обеспечения всей дилерской сети диагностическим оборудованием в ускоренные сроки. Поэтому, с уверенностью заявляем, что даже в условиях финансового кризиса завод и дилеры ищут пути принятия эффективных мер по решению возникающих проблем.

И последнее, что хотелось бы отметить. Вопросы, возникшие касательно неработоспособности LSD.Мы ни в коем случае не игнорируем Ваши письма. Нам просто необходимо время на прояснение ситуации и принятие решения.

В завершении всего вышесказанного, хочется отметить, что мы, с нашей стороны, сделаем все, чтобы своевременно устранять возможные неисправности и предоставлять для клиентов качественное сервисное обслуживание. Кроме того, на данный момент для автомобилей TAGER/ROAD PARTNER действует мягкая гарантийная политика, что означает одобрение дефектных актов в большинстве случаев.

Надеемся, что благодаря предпринятым мерам, сложившееся мнение об автомобилях TAGER будет изменено в положительную сторону.

 

С уважением, Начальник управления сервисного и

Гарантийного обслуживания ООО «ТАГАЗ» ТУТОВА А.В.

[diver]

2008 год- ноябрь, точно не помню:

вот еще:

 

Отправлено 09 January 2009 - 15:21

А зачем этот комментарий завода было убирать? Важная информация! Этот ответ был дан еще 8 октября 2008 года.

 

Здравствуйте, уважаемые владельцы Тагеров,

 

приношу извинения за неудобства и пролемы, произошедшие с автомобилями выпущенными нашим заводом.

 

проблема действительно есть, однако повторные дефекты на КПП произошли несмотря на наши усилия.

причина этого - неточное информирование нас поставщиком о масштабах проблемы.

на основе этих неточных данных мы принимали контрмеры.

соответственно, результат явно не положительный.

 

в настоящее время на заводе работает участок по ремонту КПП , в которых заменяется синхронизатор.

мы признаем проблему, и надеемся на Ваше понимание.

 

это - наш новый проект и описанная проблема стала для нас неприятным сюрпризом, в то время как автомобили уже попали в дилерскую сеть.

 

сложности заключаются в том, что проблема МОЖЕТ проявляться на автомобиле при некотором пробеге.

т.е. она может не проявиться вообще, и может проявиться при 100~500км.

есть экземпляры, проявившие себя при 10км.

 

с уважением,

Павел Лысенко

инженер по качеству

0

[tramper]

все. закончилась судебная тяжба. 1:0 в нашу пользу. нервотрепка длилась год, даже больше. деньги выплатили, и даже штраф, который 50% в казну - теперь истцу причитается.