Задний мост (проблемы и ремонт) все модели

[traktorist]

4242605600 Сальник полуоси внутренний TONGIL

[Злой]

старый жЫвым снял? или весь покоцал? если живым и надо срочно, от сенокосилки какой-то от джона дир подходит, тока он чуть толще, хотя многое зависит от продавана там сидящего, может и в размер подберут, там-же и подшипники мона надыбать )))) только не говори на что. а то могут цену сразу задрать, лучше валенком прикинуться, рубль съэкономить мона.

[vzhik]

4202505600 я вот такой еще нашел,у него вроде и на фотке внутренний диаметр больше

[traktorist]

Ты какой сальник то меняеш? Это на хвостовик номер.

[bur]

скорее всего винтовой самоблок был, судя по ответам сервиса попахивает дилерским салоном, ты наверное ездил на штатном гудроне залитом на тагазе? Если да и масло за 60к в мосту не меняли то удивляться в общем то нечему

разве на Т1 самоблоки ставили, да и по номеру моста (KF) вроде свободный дифф. Хотя... тогаз он такой тогаз....

[ТСЛ]

Пробег 95т.км. диф не нагружал, в основном город-трасса, но зимой попадал в аварию, удар пришел в заднее ПРАВОЕ колесо, погнул полуось. Шелчки появились полгода спустя сзади С ЛЕВО, как буд то, что то в багажнике балтается, на диагностеке ходовой нашли только люфт направляющих супорта, говорят это они щелкают. Сейчас попал под сокращение на работе с деньгами напряг, масло за 1,5т.р. сливать жалко чтобы посмотреть наличие стружки, больше я там ничего не увижу. Пока буду ездить так, дурной звук вылезет. Да заметил, что при маленьких кочках и не большой скорости, редко но щелчки тоже проскакивают.

насчет стружек не увидете. И вообще 95тыс пробег это уже говорится пора на замену диффа, весьма неплохой результат для такого пробега. Ну что ж снимите крышку диффа и смотрите не лопнула сварка. Хотя перебираю мосты, именно кулачковые самоблоки в районе 60тыс начинают лопатся сварка.

Спасибо всем за советы! Причина найдена и устранена, Два дня поисков причины силами спецов официалов, ни кто не мог определить, утверждали , что это не диф хотя говорили, что у них нет спецов по диференциалам, так как на Тагазе ни когда на него небыло запчастей. Так же я узнал что у меня мост без ЛСД, т.к. на подъемнике при вращении колеса второе крутится в обратню сторону, это вывод мастера.В итоге, пол дня мастер проездил у меня в багажнике,и определил, что это щелчки по кузову, затем пездив с приоткрытой задней дверью, щелчки пропадали, протянув все , что протягивалось включая петли двери и крепления балона ГБО, не могли от них избавится, но в конце заменили шайбу на стопоре задней двери, т.к. она была продавлена, это и была причина, стопор стучал то об дверь, то о дверной проем. Сейчас наслаждаюсь тищиной.

[TTsochi]

скорее всего винтовой самоблок был, судя по ответам сервиса попахивает дилерским салоном, ты наверное ездил на штатном гудроне залитом на тагазе? Если да и масло за 60к в мосту не меняли то удивляться в общем то нечему

разве на Т1 самоблоки ставили, да и по номеру моста (KF) вроде свободный дифф. Хотя... тогаз он такой тогаз....

Свободный дифф.. вроде так объяснили и принцип его работы показывали..хотя я сам уже ничего не пойму

Изменено 24 июля, 2012 пользователем TTsochi

[andy1erm]

Приветствую Всех!

 

Сверху, по стыку засопливилась крышка заднего моста. Протяжка болтов ничего не дала. Кто знает - есть там прокладка или нет? Герметик?

Смотрел в каталоге SsangYong'a на Exist'e оба типа мостов - на схемах прокладок нет. Если они там всё-таки есть, номерок подскажите?!

 

Собственно - вот:

 

http://korandovod.ru...eryℑ=19028

 

Удачи! Андрей

 

P.S. Что за хрень со вставкой фоток? Раньше всё без проблем было.

Изменено 31 июля, 2012 пользователем andy1erm

[Bobby]

Рецепт номер 1 - выбить самому паранитовую прокладку.

Рецепт номер 2 - найти хороший герметик специально для трансмиссионых агрегатов (например http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=270). Дешевые могут трансмиссионку не держать.

Перед операциями для профилактики проверить клапан сапуна на предмет закисания.

[brodyaga]

у ПЕТРОСЯНЫЧА рецепт номбер 1-самый лучший

а про сапун дык самя точка

[s.pal]

Добрый день.

Порвал мосты, машина 2002год, 2,9ТД , номер кузова KPBLC3MD12P151069

В соседнем гараже на разборке машины 2001 год, мосты 4,27.

Не знаю подойдет ли на мою машину, если нужно будет менять только один мост.

Спасибо.

[ангел]

Добрый день.

Порвал мосты, машина 2002год, 2,9ТД , номер кузова KPBLC3MD12P151069

В соседнем гараже на разборке машины 2001 год, мосты 4,27.

Не знаю подойдет ли на мою машину, если нужно будет менять только один мост.

Спасибо.

автомат механика?

[s.pal]

Добрый день.

Порвал мосты, машина 2002год, 2,9ТД , номер кузова KPBLC3MD12P151069

В соседнем гараже на разборке машины 2001 год, мосты 4,27.

Не знаю подойдет ли на мою машину, если нужно будет менять только один мост.

Спасибо.

автомат механика?

Механика.

[brodyaga]

ну надо знать твою ГП чтоб думать у замене одного моста.а если два менять то пофиг.если машин в городе гонзает.

[ангел]

Механика.

да пойдет

[s.pal]

Сегодня вскрыли, полетела коробка сателитов, мост A4.27HAGJ4C1H

Что подскажите менять мост или искать коробку сателитов?

[brodyaga]

что за коробка сателитов?шо за зверь.если сателиты то их можно найти на форуме у тех кто на разбдлокеровки перешол.если корпус дифа.то тоже есть дифы у парней.

[s.pal]

что за коробка сателитов?шо за зверь.если сателиты то их можно найти на форуме у тех кто на разбдлокеровки перешол.если корпус дифа.то тоже есть дифы у парней.

Это УАЗкина, просто моя еще в мосту.

Нужен сам корпус и шестерни с пальцами те что в нутри.

[brodyaga]

понятно.диф в сборе.напиши в барахолке.их должно быть у тех кто на блоки перешол

[Славутич]

Доброго времени суток товарищи. Купил себе коранду дизельную, откатал на ней 7 тысяч и вылезла проблема.

Начал гудеть мост после 40км. после 90 гул заканчивается. Пока доехал до дома из деревни (400км) заметил что когда сбрасываешь газ пару сек затишье и поевляется низкий гул и при снижении скорости этот гул потихоньку затихает. В чем может быть проблема? Еще заметил что на заднем правом колесе по краям поджирает чуток резину а на левом заднем только внутреннюю часть колеса. После замены рулевой рейки был сделан сход-развал. Коробка АКПП.

В сервисе 7тыр назад поменял все масла, могли ли в сервисе в мост его или не залить или залить совсем чуток. Без масла он наверно загудел бы прям сразу?

Что делать и куда податься? Сколько примерно бабосов надо будет готовить.?

 

С Уважением Вячеслав!

[brodyaga]

проверь

1-подши задних осей

2-сайленблоки задних тяг

[balkon]

Помогите. Потек сальник задней левой полуоси внутренний. по пробке и хвостовику мост похож на тонгил,но на мосту накл ks . А где взять размеры или код внутр сальника KS не могу найти. Перерыл все темы.

[vvn]

Помогите. Потек сальник задней левой полуоси внутренний. по пробке и хвостовику мост похож на тонгил,но на мосту накл ks . А где взять размеры или код внутр сальника KS не могу найти. Перерыл все темы.

Мост Tongil, номер сальника

4242605600.

[Юрибас]

Судя по сему у меня тоже какой то трабл с мостом, происходят щелчьки когда сдаю назад на лево, двигаясь прямо, ничего не щелкает, сервисмены сказали что это колодка ручника слетела, разобрал и вправду, починил, щелчьки не прошли, следующая версия смена масла и все пройдет, но что то я в это слабо верю, что делать ума не приложу(((((((.

[fiksa56]

Судя по сему у меня тоже какой то трабл с мостом, происходят щелчьки когда сдаю назад на лево, двигаясь прямо, ничего не щелкает, сервисмены сказали что это колодка ручника слетела, разобрал и вправду, починил, щелчьки не прошли, следующая версия смена масла и все пройдет, но что то я в это слабо верю, что делать ума не приложу(((((((.

Надо снять крышку и посмотреть,если самоблок кулачковый.то смотреть на крышку,сварка не лопнула,если лопнула разбирать,делов на по дня.