andreichuk Posted December 11, 2013 Posted December 11, 2013 это же цилиндр (или конус) со шлицами из соседней ветки!!! так-то да, Дим, просвети?
MUSSOvod Posted December 11, 2013 Posted December 11, 2013 ааа понял с одной стороны входное от раздатку с другой стороны выходное из раздатки то есть для состыковки 2-ух раздаток?
Mortalle Posted December 12, 2013 Posted December 12, 2013 нету у нас места в раме под вторую раздатку - бак надо в салон тогда выкидывать.... Это "переход" на нормальные раздатки NP (23XX) вместо нашей ниразу не китуемой BW. Ну и атлас, куда без него...но все равно надо планшайбу городить.
andreichuk Posted December 12, 2013 Posted December 12, 2013 нету у нас места в раме под вторую раздатку - бак надо в салон тогда выкидывать.... Это "переход" на нормальные раздатки NP (23XX) вместо нашей ниразу не китуемой BW. Ну и атлас, куда без него...но все равно надо планшайбу городить. где ты такие приколюшки нашёл?
Mortalle Posted December 12, 2013 Posted December 12, 2013 не люблю пиндосов - но головы и руки у них (пока еще) - варят. http://www.1stgen.org/viewtopic.php?f=4&t=7231 Просто бюджет (бу NP23XX+её переборка+переходник шлицевой+укорочение\удлинение карданов+другие блины карданов+ т.д.....) по времени и деньгам почти равен заказу нового ATLAS-2, под ВСЕ наши шлицевые + понижение около 4 (да хоть и 6) Несомненным бонусом атласа идет чистая нейтралка и возможность только ПЕРЕДНЕГО "пузотерного" привода. Бонусом NP23XX - только фуллтайм..... После двух елокеров и трех комплектов резины - мне уже ничего не страшно.
Афровод Posted November 20, 2015 Posted November 20, 2015 Почему тема заглохла?как прошли испытания с рк 242?
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now