Jump to content

Recommended Posts

Posted

Привет всем!

Достали меня эти лампочки,раньше после долгой езды по трассе тухли,сейчас постоянно горят,......Разъёмы все чистыКуда копать,подскажите пожалуйста по пунктам,

А смотрел контакт разъема, который находится в моторном отсеке рядом с бачком ГУРа?

какой там раз(твёрдый знак)ём?? на клапане чтоли? было у меня такое , то горит хай -ло ,проедеш сколькото км тухнет, потом стал дубиной по моторчику лупить-тухнет сразу, разбирал моторчик , ничего не увидел плохого, смазал собрал, ноль результат(пару дней нормально работало всё) затем опять ху-ло горит при езде тухнет. так4 я и не понял в чём дело,уж с весны не мучает этот глюк,но дубиной по моторчику привода раздатки пользовался-помогает сразу-моментально.

Posted

Привет всем!

Достали меня эти лампочки,раньше после долгой езды по трассе тухли,сейчас постоянно горят,понижайка не работает,сцепление практически кончилось.Блок управления раздаткой рабочий ,проверял на другом Тагере.Моторчик снимал,всё в нём хорошо,воды нет,контакты под крышечкой чистые,дорожки рабочие.Разъёмы все чистые.

Куда копать,подскажите пожалуйста по пунктам,где этот сервисный разъём на Таге,как им правильно воспользоваться?Меня уже выбесило это подключение,механическое всегда успею сделать,но хочется разобраться с тем что есть,тем более блок и моторчик рабочие.

Контакты, Гриша, контакты... Скорее всего под машиной где-то...

Posted (edited)

Я понимаю,что коза где то,но не могу найти где,и меня это бесит страшно.Надоело уже в мороз под машину нырять,я и защиту не ставлю,моторчик и блок с закрытыми глазами снимаю за пять минут.А вот причину поломки найти не могу.

Куба,ты хоть всем не рассказывай как машину чинишь,а то опять продавать надумаешь,а тут дубина выплывет,я ж не удержусь,расскажу )

Edited by antigen
Posted

Гриш. А сам моторчик в смазке? бывает заедает моторчик.

Posted (edited)

я так и не нашёл причину,все разьёмы раз(знак твёрдый не печатается)еденял,мотор снимал,разбирал-смазывал, осматривал-сухо\.брызгал всякими там контактами в балончиках-толку ноль-само прошло, будет снова-у-бу дубиной,благо знаю. что поможет

Edited by cubinezz
Posted

Кроме контактов энкодера, может еще быть загрязнение щеток или коллектора мотора. ЭБУ детектирует это и выдает ошибку.

Posted

Если только понижайка не включается, то смотри датчик скорости на раздатке(над моторчиком разъём стремя проводами, два на муфту синхронизации, третий на датчик скорости, должен звониться на массу), ещё зачастую проблемма не в датчике а в разъёме(отваливается провод от фишки).

Posted

Кроме контактов энкодера, может еще быть загрязнение щеток или коллектора мотора. ЭБУ детектирует это и выдает ошибку.

я разбирал полностью моторчик, не увидел там ничего кроме вида новой детали, смазал ,поставил, сработало, потом дубиной только

Posted

Дык вот когда разбирал, на коллектор и щетки масло не могло попасть?

Posted

Посмотрю что за разъём под капотом,посмотрю ещё раз датчик скорости(на вид всё было хорошо).Дубину использую только в крайнем случае,при установке механического привода включения)

Только после вчерашних покатушек нужно кило 100 снега и льда отковырять чтоб добраться к раздатке )

Posted (edited)

Посмотрю что за разъём под капотом,посмотрю ещё раз датчик скорости(на вид всё было хорошо).Дубину использую только в крайнем случае,при установке механического привода включения)

Только после вчерашних покатушек нужно кило 100 снега и льда отковырять чтоб добраться к раздатке )

Алгоритм, как бы делал я:

1. качаем схему парт-раздатки

2. вооружаемся мультиметром

3. идем к машине

4 отодвигаем сиденье

5 снимаем разъем с блока управления РК.

6 согласно схемы погнали прозванивать

7 нашли неисправную цепь

8 устранили

9 поехали за ПыВом!!!

Пысы. Но прежде чем звонить, необходимо понимать какой датчик и что должен показывать (какое сопротивление и т.д.)

Edited by maks1978
Posted

А с какой периодичностью мозг тестит систему? У всех сигнал ошибки появлялся при включении зажигания или было такое на ходу?

Posted

не только при включении зажигания.

Posted

мозг постоянно тестит систему, т.к. 10-к замкнутых цепей и системой то не назовёшь. было на ходу в ошибку уходил потом провод отвалился и ушёл на постоянку.

Posted

А с какой периодичностью мозг тестит систему? У всех сигнал ошибки появлялся при включении зажигания или было такое на ходу?

при включении зажигания -просто тест и все.на ходу не было.тупо сгорело после заплывов и все.

  • +1 1
Posted

Мысли вслух. Если заглушить мотор оставив раздатку в положении 4Н, то и в заглушенном состоянии и при включении зажигания механически раздатка остаётся включенной, не зависимо есть сигнал ошибки или его нет. То есть отсутствие полного привода надо искать в вакуме или в электронике управления подключения вакума.. А то вчера мне это посоветовали, а я как-то мимо ушей пустил.. И эта, буксовал на месте одним колесом заднего моста, тяму выйти из машины хватило, а мозгофф заглянуть под машину на предмет наличия оборотов переднего кардана - не хватило.

Posted

Так и не могу победить эти лампочки.Езжу без понижайки и уже практически без сцепления.

Может какой датчик на раздатке глючит? Как проверить ?

Posted

Померий датчик скорости на электромуфту , должен быть около 300 ом.

Posted

Вовчик,спасибо тебе ! Сегодня впаял сопротивление 320 ом вместо датчика,всё работает-включается,лампочки загораются когда нужно,я счастлив )

Posted

поздравляю.тока не забудь полностью остановиться для включения понижайки.а то вилке кирдык будет

Posted

Кирдык будет не вилке а вот этим хреновинам

2368d8098625.jpg

Posted

Вовчик,спасибо тебе ! Сегодня впаял сопротивление 320 ом вместо датчика,всё работает-включается,лампочки загораются когда нужно,я счастлив )

Парни,оно наверное оптом приходит всем. Мелко -мелко "дрожит" индикация 4н-4L.При этом этот процесс напоминает скорее даже горение а не мигание но тусклое.А при зажатии тормоза это мерцании становится менее частым и более ярким...Отказывается переключать.Моторчик исправен- снял ,проверил..Блок в этот раз не замачивал,совершенно сухой.,контакты электроклапана под капотом проверены-клапан срабатывает.Если тоже датчик звиздит,то как впаивается сопротивление?Если в разрез провода ,?Их там вроде два.Мож кто из впаявших фотку скинет?Или более точно подскажет-как?
Posted

как впаивается сопротивление?

один конец резистора на 1 провод, а второй - на второй...

Posted

как впаивается сопротивление?

один конец резистора на 1 провод, а второй - на второй...

Благодарю,въехал. А еще причин не видишь случаем по описанию?
Posted

Парни,оно наверное оптом приходит всем. Мелко -мелко "дрожит" индикация 4н-4L.При этом этот процесс напоминает скорее даже горение а не мигание но тусклое.А при зажатии тормоза это мерцании становится менее частым и более ярким...Отказывается переключать.Моторчик исправен- снял ,проверил..Блок в этот раз не замачивал,совершенно сухой.,контакты электроклапана под капотом проверены-клапан срабатывает.Если тоже датчик звиздит,то как впаивается сопротивление?Если в разрез провода ,?Их там вроде два.Мож кто из впаявших фотку скинет?Или более точно подскажет-как?

на датчик скорости есть смыл грешить, если не включается понижайка, но 4х4 при этом включается.


Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...