Как добраться до отопителя Musso

[MaxAlex]

1 минуту назад, автолюбитель михаил сказал:

Я же написал - на другой машине. До сих пор жива.

Возможно у меня профдеформация. Или префекционизм... Но дырявить систему охлаждения - это за гранью моего понимания.

[автолюбитель михаил]

Только что, MaxAlex сказал:

Возможно у меня профдеформация. Или префекционизм... Но дырявить систему охлаждения - это за гранью моего понимания.

  Диаметр иглы шприца представляешь? Наверное, "Москвича" 41го  у тебя не было. Там  радиатор печки душевно завоздушивается при каждой смене ОЖ - из - за своеобразного расположения. А чтоб сдернуть с него шланг, надо полмашины разобрать (кто на ВАЗ - классике хоть один раз печку снимал - поймет) Проще шприцом дырку (отверстие) в шланге сделать, потом заделать. И на Волге раз практиковал. На широком применении метода не настаиваю, жить хочется.

[сашка]

5 часов назад, автолюбитель михаил сказал:

  Диаметр иглы шприца представляешь? Наверное, "Москвича" 41го  у тебя не было. Там  радиатор печки душевно завоздушивается при каждой смене ОЖ - из - за своеобразного расположения. А чтоб сдернуть с него шланг, надо полмашины разобрать (кто на ВАЗ - классике хоть один раз печку снимал - поймет) Проще шприцом дырку (отверстие) в шланге сделать, потом заделать. И на Волге раз практиковал. На широком применении метода не настаиваю, жить хочется.

На Ваз классике, Печка снимается на ура за 10 минут и ставится так же, а вот попробуй за это время на наших машинах поменять, я тебе лично бутылку коньяка пришлю, и перестань сравнивать енг - Тагаз с волгами и москвичами , конструктив разный, и выше я писал, наша Печка сама прокачивается без проблем. 

Тут проблема может быть бональна, прослаб тросик, и при закрывании заслонка может отходить, была такая хрень, тоже резко х..як и прохладно стало, давай причину искать, нашёл, заслонка люфтила, прижимаешь кипяток, отпускаешь холодок. 

[Арзул Таёжный]

аххах, смотрю тут такие позитивные люди собрались 

Вобщем Михаил меня убедил и сегодня попробую всетаки встроить после выхода из печки в шланг тройник с выходом на четверть дюйма и стравить воздух, если он есть. Дырявить (даже иголкой от шприца) всеже не хочу, согласен с Алексеем, по мне так в этом реально много насилия.

Заслонку рукой прижать? Ну хорошо, попробую, хотя вроде бы она и тросиком прижимается судя по звуку. Ведь звук весьма характерный при закрытии (смене положения) любой из заслонок.

По результату отпишу. Надеюсь всетаки что печка завоздушена. Уж очень не хочется торпеду разбирать.

[Vasily22]

По-моему, зря.

Воздуха там быть не должно.

[Арзул Таёжный]

5 минут назад, Vasily22 сказал:

По-моему, зря.

Воздуха там быть не должно.

я тоже так думаю, но хочу быть уверен

[сашка]

1 час назад, Арзул Таёжный сказал:

 

Заслонку рукой прижать? Ну хорошо, попробую, хотя вроде бы она и тросиком прижимается судя по звуку. Ведь звук весьма характерный при закрытии (смене положения) любой из заслонок.

У меня на двух машинах так было, звук отчетливый закрытия, а воздух чуть тёплый, заслонка люфтила, точнее тросик прослаб немного, поджал, все встало на свои места, тепло и хорошо, заслонка не должна вообще люфтить 

[Арзул Таёжный]

58 минут назад, сашка сказал:

У меня на двух машинах так было, звук отчетливый закрытия, а воздух чуть тёплый, заслонка люфтила, точнее тросик прослаб немного, поджал, все встало на свои места, тепло и хорошо, заслонка не должна вообще люфтить 

оке, проверю

[maks1978]

Приветствую, я конечно не спец в печках наших, но что-то мне подсказывает, что теплосъем в 6 градусов (71 - 65 = 6) маловат, что ли...

Поясню свою мысль - сам долго бился с такой бедой с печкой. В морозы на максимальных оборотах дула еле теплым.

Осенью решился на промывку лимонкой. Мыл долго. Гавнища вымылось полстакана. Как то так.

Перед этим тоже пару раз перегревал машину летом.
думаю, может быть из-за перегретого антифриза, который при повышенных темперературах может  начать разлагаться (да если еще и не свежий был)

Потому как ни до, ни после столько гавнища в системе охлаждения не замечал, хотя после инцидента с печкой лазил спецом туда несколько раз (сливал и заливал ОЖ)

Сейчас печка работает ощутимо лучше, но до идеала еще тоже далеко. Нужно снимать и чистить снаружи. Настраиваюсь пока...

Удачи!

 

ЗЫ, кстати, почему-то смутило меня что у тебя на входе в печку 71 градус. Поидее выхоыд на нее с самой горячей точки мотора, а это должно быть больше чем 71...

 

Изменено 19 февраля, 2020 пользователем maks1978

[MaxAlex]

А я сразу вопрос задал о марке и цвете антифриза

 

Вот как то так бывает в радиаторах

 

[Арзул Таёжный]

1 час назад, MaxAlex сказал:

А я сразу вопрос задал о марке и цвете антифриза

ну не знаю я марку ((

а цвет красный

Цитата

Вот как то так бывает в радиаторах

 

фу какая гадость

Изменено 19 февраля, 2020 пользователем Арзул Таёжный

[Арзул Таёжный]

Вобщем встроил я в систему тройник и прозрачную трубку

Слил, встрил тройник + прозрачный отрезок шланга, залил снова, завел, погазовал.

Встраивал в верхний патрубок печки, что сказать, антифриз течет - видно по прозрачному шлангу, воздух выгоняется из печки при 2000 оборотов и выше на ура.

Похоже у меня просто не по уровню залит антифриз и его не хватает, бачок старый и помутневший, где там уровень нифига не видно.

И еще дилемма, когда залил полный бачек под самое горлышко, в печке антифриза не было - в прозрачном шланге было пусто, одел крышку на бачок, завел, погазовал, антифриз из бачка соответственно ушел и появился в прозрачном шланге, но сколько теперь доливать - не знаю ((

[MaxAlex]

2 минуты назад, Арзул Таёжный сказал:

ну не знаю я марку ((

а цвет красный

 

Антифриза красного цвета для наших моторов не бывает. Это мое личное субъективное мнение, которое подтверждается практикой и рекомендациями мерседеса.

Вот полный список антифризов для наших моторов.  https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/325.0_de.html

Другие антифризы применять НЕЛЬЗЯ

 

[Арзул Таёжный]

Балин и что теперь делать? Менять в срочном порядке? 

Вв прошлом году только промыл систему Трилоном Б, поменял антифриз и термостат и тут снова эта эпопея?

[автолюбитель михаил]

10 минут назад, Арзул Таёжный сказал:

Вобщем встроил я в систему тройник и прозрачную трубку

Слил, встрил тройник + прозрачный отрезок шланга, залил снова, завел, погазовал.

Встраивал в верхний патрубок печки, что сказать, антифриз течет - видно по прозрачному шлангу, воздух выгоняется из печки при 2000 оборотов и выше на ура.

Похоже у меня просто не по уровню залит антифриз и его не хватает, бачок старый и помутневший, где там уровень нифига не видно.

И еще дилемма, когда залил полный бачек под самое горлышко, в печке антифриза не было - в прозрачном шланге было пусто, одел крышку на бачок, завел, погазовал, антифриз из бачка соответственно ушел и появился в прозрачном шланге, но сколько теперь доливать - не знаю ((

На бачке снаружи есть метки минимального и максимального уровней. Ребро - "стык" верхней и нижней половинок бачка аккурат посередине между ними. Уровень ОЖ видно через горлышко бачка. Если нужно  просто долить антифриз до уровня - ты, перегрев мотор,  дешево отделался. Но не факт, что этим дело ограничится.

[автолюбитель михаил]

26 минут назад, MaxAlex сказал:

Антифриза красного цвета для наших моторов не бывает. Это мое личное субъективное мнение, которое подтверждается практикой и рекомендациями мерседеса.

Вот полный список антифризов для наших моторов.  https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/325.0_de.html

Другие антифризы применять НЕЛЬЗЯ

 

Марки двигателей в таблице не указаны. Это только к дизелям относится?

[Арзул Таёжный]

17 минут назад, автолюбитель михаил сказал:

На бачке снаружи есть метки минимального и максимального уровней. Ребро - "стык" верхней и нижней половинок бачка аккурат посередине между ними. Уровень ОЖ видно через горлышко бачка. Если нужно  просто долить антифриз до уровня - ты, перегрев мотор,  дешево отделался. Но не факт, что этим дело ограничится.

да харош меня уже пугать

итак кошки - опасения скребут на душе

[автолюбитель михаил]

10 минут назад, Арзул Таёжный сказал:

да харош меня уже пугать

итак кошки - опасения скребут на душе

Предупрежден - значит вооружен. 

[Арзул Таёжный]

да это понятно 

[Арзул Таёжный]

Антифриз с нужным допуском: G-ENERGY G ANTIFREEZE NF 40  (G-11) СИНЕ-ЗЕЛЁНЫЙ . Готовый к применению (существует и концентрат). Код для 10 литров готового: 2422210120  

придется менять антифриз на такой

[MaxAlex]

15 часов назад, Арзул Таёжный сказал:

Антифриз с нужным допуском: G-ENERGY G ANTIFREEZE NF 40  (G-11) СИНЕ-ЗЕЛЁНЫЙ . Готовый к применению (существует и концентрат). Код для 10 литров готового: 2422210120  

придется менять антифриз на такой

Промыть систему не забудь перед сменой. Заодно и печку можно промыть. Вернее сначала песку, потом всю систему. Потом новый антифриз залить.

И крышку бачка новую поставь.

[MaxAlex]

15 часов назад, автолюбитель михаил сказал:

Марки двигателей в таблице не указаны. Это только к дизелям относится?

К дизелям точно, а бензиновые моторы мне не интересны. Однако в закоулках памяти что то брезжит о том, что и к нашим бензинкам это так же подходит. Ибо материал блока и материал ГБЦ у нс одинаковые.

[Vasily22]

и термостат и помпу -)

[Арзул Таёжный]

В 20.02.2020 в 12:09, Vasily22 сказал:

и термостат и помпу -)

это мне? )

[Арзул Таёжный]

В 20.02.2020 в 07:21, MaxAlex сказал:

Промыть систему не забудь перед сменой. Заодно и печку можно промыть. Вернее сначала песку, потом всю систему. Потом новый антифриз залить.

И крышку бачка новую поставь.

да я похоже крышкой не обойдется, присмотрелся к горловине бачка, на краю скол, через который свободно проходит воздух. Бачек под замену.

Печку само собой буду мыть перед заменой антифриза. Кстати чем по твоему лучше помыть печку? Вижу ты шаришь в теме.