brodyaga Опубликовано 14 марта, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 14 марта, 2011 точно.и ценник у них одинаковый.гдето даже ссылка валяется Ссылка на комментарий
stiz Опубликовано 14 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2011 Есть же специальный клюз из чугуняки...с усиленным бортиком для стального троса вероятно он и есть Да, это рамсеевский клюз http://www.avto-winch.ru/winch_view.html?id=508 Цена: 2239 руб. , еще для стального троса хороший варновский http://www.avto-winch.ru/winch_view.html?id=69 . Чугунные клюзы других производителей стальной трос не держат. Ссылка на комментарий
tolsty Опубликовано 5 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2011 Закончил наконец установку лебедки. Лебедкой доволен, результатом своей работы - не очень, огорчает то, что бампер пришлось резать значительно сильнее, чем я рассчитывал Установил площадку: Закрепил лебедку: прикрутил клюз Штатная коробка для соленоидов под капот не влезла, вытащил соленоиды из коробки, установил Навесил бампер Закончил в 3 часа ночи, и на следующий день поехал проверять обновку на день рождения лужского экстрим-клуба: Лебедка отличная, все были приятно поражены скоростью её работы. Учитывая, что машина у меня обута практически в шоссейку (General Grabber TR 235/85 16), лебедиться приходилось часто, вытягивает машину легко Ссылка на комментарий
antigen Опубликовано 11 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2012 Привет всем! Сегодня мне достался для опытов пациент после небольшой аварии(спасибо огромное Андрею САВ).Задался я целью поставить лебёдку в родной бампер с минимальными потерями во внешнем виде. И так,приступим,имеем стандартный бампер и лебедку(Come Up DV-9 12V). Разбираем бампер Отрезаем лишнее Усиливаем кронштейны бампера Ввариваем уголок для крепления лебёдки,роликов,номерного знака.(пришлось немного его доработать) Примеряем конструкцию в бампер,подрезаем его при необходимости Привариваем второй уголок и соединяем его с первым пластинами в месте крепления лебёдки. Очередной раз примеряем Вот что у нас получается http://korandovod.ru/forum/uploads/1331126496/gallery_6526_1692_72812.jpg http://korandovod.ru/forum/uploads/1331126496/gallery_6526_1692_19651.jpg Продолжение следует... 1 Ссылка на комментарий
smitt72 Опубликовано 12 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2012 Привет други!Мой краткий отчёт по установки лебеди в родной бампер.Благодарю inkontra за проделанную фотосесию. Более подробно в галлереи Ссылка на комментарий
daf1971 Опубликовано 12 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2012 antigen из какого металла сама силовая часть площадки делается? Крепление в скольки точках, только в стандартных креплениях бампера? Ссылка на комментарий
antigen Опубликовано 12 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2012 antigen из какого металла сама силовая часть площадки делается? Крепление в скольки точках, только в стандартных креплениях бампера? Площадка из уголка 70х70х5мм,боковые пластины около 10мм.Крепления в стандартных креплениях + минимум ещё два отверстия,делать буду по месту,вчера не успел на машину прикинуть. Ссылка на комментарий
smitt72 Опубликовано 12 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2012 Отверстий родных хватит,по два с резьбой и по одному без(это родные отверстия в пластинах на раме)Если есть мечик на 16мм. то в вегхних можно нарезать резьбу самому,так проще чем рассверливать 10-ку.Сами кронштейны (которые на раме )лудше усилить касынками,предварительно срезав буксировачные петли . Ссылка на комментарий
Hawkwood Опубликовано 14 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2012 спасибо за подъем темки, какраз хотел узнать про чугунный клюз для стального троса, то что надо Ссылка на комментарий
mosilyer Опубликовано 14 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2012 у меня так: при монтаже фото не делал. но проектировал площадку под електрик-винч 12000, брал на замер - вставала впритык. планирую установить т-макс 9500 вперед а эту (6500) перекинуть назад, хотя вроде справляется.... Ссылка на комментарий
antigen Опубликовано 14 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2012 Давай давай продолжай...... вроде очень симпотишно получается, очень интересен окончательный вариант!!! Вчера приделал ролики,просверлил отверстия для крепления самой лебёдки,приварил гайки для крепления номера.Номер и ролики будут меняться местами в зависимости от ситуации)Позже номер переедет на кенгуринг. Сегодня прожёг отверстия для крепления каркаса к раме,прикинул на машину,пришлось срезать кронштейны сигналов.Фотки не сделал,устал и замерз. Ссылка на комментарий
smitt72 Опубликовано 15 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2012 Други!Когда выкладывате фото готового варианта,указывайте пожалусто ,кузов лифтован или нет и на сколько,а то по фото бампера не понятно. мой вариант,без бодка Ссылка на комментарий
Lesnoy Опубликовано 15 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2012 (изменено) Кто-нибудь на Musso\RP ставил лебедку в штатный бампер? Вроде где-то было фото на этом форуме, хотелось бы взглянуть. p.s Кстате нормальная МТ резина ведет себя лучше чем штатная кумхо зимой. Изменено 15 марта, 2012 пользователем Lesnoy Ссылка на комментарий
stiz Опубликовано 15 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2012 как показала практика, обязятельно нужны рога для быстрой смотки-намотки троса. Хочется что-нибудь съемное. Пока не придумал. что-то типа такого: Ссылка на комментарий
urisan Опубликовано 15 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2012 как показала практика, обязятельно нужны рога для быстрой смотки-намотки троса. Хочется что-нибудь съемное. Пока не придумал. А чья коранда на нижней фотке? Ссылка на комментарий
mosilyer Опубликовано 16 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2012 Други!Когда выкладывате фото готового варианта,указывайте пожалусто ,кузов лифтован или нет и на сколько,а то по фото бампера не понятно. мой вариант,без бодка а какой смысл это указывать? если это все равно ниначто почти не влияет... во всяком случае на вместимость бампера точно ибо то место в которое мы все туда лебедка корячим находится напротив кузова, а бампер при бодике приходится поднимать вместе с кузовом, так что в плане вместительности не выигрываешь нифига... но если так важно, то у меня бодик 7,5 когда ставил лебедку был бодик 4 см. Ссылка на комментарий
stiz Опубликовано 16 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2012 А чья коранда на нижней фотке? CHIK Ссылка на комментарий
smitt72 Опубликовано 16 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2012 Други!Когда выкладывате фото готового варианта,указывайте пожалусто ,кузов лифтован или нет и на сколько,а то по фото бампера не понятно. мой вариант,без бодка а какой смысл это указывать? если это все равно ниначто почти не влияет... во всяком случае на вместимость бампера точно ибо то место в которое мы все туда лебедка корячим находится напротив кузова, а бампер при бодике приходится поднимать вместе с кузовом, так что в плане вместительности не выигрываешь нифига... но если так важно, то у меня бодик 7,5 когда ставил лебедку был бодик 4 см. бодик влияет на положение лебёдки по вертикали,бампер крепится к раме(так как и площадка с лебёдкой)а решотка радиатора к кузову,естественно.Что бы зазор между решоткой и бампером был постоянный,есть два варианта,либо подгонять только бампер ,а лебёдка(с площадкой)остаются не изменно по отношению к раме(тогда в общей картине лебёдка смотрится низко).Если поднимать бампер вместе с лебедьюи площадкой,то увелачевается растояние между осями лебёдка-рама и тогда нужно усиливать кранштейны на раме.У меня на не лифтованном кузове получилось что площадка расположенна почти под срез третьего отверстия(если с низу считать) кронштейна на раме. Ссылка на комментарий
mosilyer Опубликовано 16 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2012 это так и есть. чем выше относительно рамы поднимаем площадку - тем сильнее надо крепеж. я когда добавлял бодик с 4см до 7.5 усилил крепеж. ибо рычаг конечно увеличился. Ссылка на комментарий
smitt72 Опубликовано 16 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2012 вот по тому и просил указывать,что бы была ясность как показала практика, обязятельно нужны рога для быстрой смотки-намотки троса. Хочется что-нибудь съемное. Пока не придумал. что-то типа такого: Я думаю себе танковые обратно поставить,на них и наматывать Вот так было до лебёдкиТак же сделаю и с лебёдкой Ссылка на комментарий
urisan Опубликовано 16 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2012 вот по тому и просил указывать,что бы была ясность Я думаю себе танковые обратно поставить,на них и наматывать Вот так было до лебёдкиТак же сделаю и с лебёдкой Надо всем выдавать по лупе, чтобы твои посты с фотками читать! )) Ссылка на комментарий
smitt72 Опубликовано 16 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2012 ну извеняйте,большие фото не влазят,а как их вставлять пока не разобрался Ссылка на комментарий
mosilyer Опубликовано 16 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2012 не получится танковые фары поставить при установленной в штатный бампер лебедке. либо получится но держаться они будут на соплях. Ссылка на комментарий
Yanik Опубликовано 16 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2012 не получится танковые фары поставить при установленной в штатный бампер лебедке. либо получится но держаться они будут на соплях. По чему? кто мешает кронштейны наварить верхние на площадку по бокам от лебедки? Ссылка на комментарий
smitt72 Опубликовано 16 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2012 не получится танковые фары поставить при установленной в штатный бампер лебедке. либо получится но держаться они будут на соплях. По чему? кто мешает кронштейны наварить верхние на площадку по бокам от лебедки? +100, вот к этим пластинам и будет приворачиваться кронштейн из 5-ки Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти