Боди Лифт! Что к чему?

[MaxAlex]

Как я понимаю речь идет только о том, чтобы заменить первый болт на 10 (для Тагера). Но там длины болта хватит только для проставок 40 мм - максимальный размер серийно выпускаемого автомобильного болта 10х1,25 -170 мм.

За тагер не скажу, но на Муссо передний и задний болты имеют закладное крепление на кузове (Приварены гайки М10). и если передние гайки можно еще срезать или срубить, то для того, чтобы добраться до задних придется вырубать часть пола в багажнике.

Вот их я и рекомендую оставить диаметром 10мм, а остальные болты сделать на 12. Болты идут в комплекте с проставками.

 

Да и сами проставки лучше делать диаметром 90мм.

[brodyaga]

может резко извиняйте.но тут вроде как сами ломаем машинки.яж не против его бизнеса ни капли.пусть сылку сдесь ставит и в путь.нас больше будет с его помощью

[Шевген]

В наших палестинах самому сделать лифт-комплект выходит дороже, чем покупать у ТРАКа.

Я брал комплект Туризм. Передние гайки и сверлятся и срубаются без проблем. Доступ там нормальный. В туризме первые 6 болтов М12, задние 4 - М10.

[koAsh]

На выхах тоже буду ставить комплект от ТРАКа туризм на 40мм, но диаметр проставок заказал 90мм.

[ТРАК]

Кстати, если ТРАК совместит свои комплекты "Туризм" и "Экстрим", по моему будет лучше. Т.е. болты, которые меняются целиком сделать на 12, а те болты, которые имеют закладные гайки в кузове оставить на 10, что бы не резать кузов.

Как я понимаю речь идет только о том, чтобы заменить первый болт на 10 (для Тагера). Но там длины болта хватит только для проставок 40 мм - максимальный размер серийно выпускаемого автомобильного болта 10х1,25 -170 мм.

 

Добрый день всем!

MaxAlex, на самом деле болты так и меняются, как ты предлагаешь.

Как очень верно заметил stiz, переделываются только передние точки крепления на Тагерах по причине отсутствия качественных болтов М10 подходящей длины.

А "Экстрим" - для тех кто хочет понадежнее и готов к переделкам.

Что плохого когда есть выбор?

[urisan]

В варианте туризм-60 мм для тагера передние гайки не обязательно срубать - длины болтов хватает как раз на еще одну гайку.

Насколько я вижу - комплект боди-лифта для тех же уазов - стоит в районе 4000 руб. Так что предложение от Трака - очень даже интересное.

[Шевген]

У нас парни считали, в городе нарезать только калабашки стоит 100 рублей/штука.

[DaZ]

Заказал у Трака комплект бодика 60 мм с промежуточным вариантом крепежа. Все болты, кроме задних - М12. Рабочее название "гранд-туризм" или "экстрим-лайт" Потеплеет - буду ставить. Постараюсь как следует отфотать процесс

[antigen]

Отпишусь и я)На прошлой неделе получил комплект для лифта кузова от ТРАК.Вариант туризм 40мм,все понравилось,сделано добротно,инструкция по установке в комплекте.Установлю как потеплеет,т.к. машинка в гараж лезет только на стравленных колесах,а после лифта кузова,подвески,боюсь не вылезет совсем)))

ТРАК,респект,так держать!

[BRAT]

Прочитал все не раз, но так и не понял нужно менять рулевой вал при лифте РП на 60мм или нет. Просьба ответить тех кто реально это делал, если есть такие. Спасибо.

[ангел]

Прочитал все не раз, но так и не понял нужно менять рулевой вал при лифте РП на 60мм или нет. Просьба ответить тех кто реально это делал, если есть такие. Спасибо.

меняешь на корандовскую и на 2см укарачиваешь

[BRAT]

Прочитал все не раз, но так и не понял нужно менять рулевой вал при лифте РП на 60мм или нет. Просьба ответить тех кто реально это делал, если есть такие. Спасибо.

меняешь на корандовскую и на 2см укарачиваешь

На сколько тогда увеличить свой?

[ангел]

 

 

 

На сколько тогда увеличить свой?

да можно, на 6-7см

[BRAT]

Спасибо.

[Transit]

Какой диаметр вала на РП, хочу заготовить трубку для постедующего удлинения, а машинки для замеров рядом нет.

Ещё вопрос по стоимости вала от Тайгера, почём?

[Шевген]

Я когда лифтовал Тагера на 6 см. Замерял, насколько выехало шлицевое. Получилось ~4см. Учитывая, что длина шлицевого, оставшегося в трубке еще сантиметров 10, а шлицы в трубке не до конца идут, считаю наваривать ничего не нужно!

[Шпец]

Я когда лифтовал Тагера на 6 см. Замерял, насколько выехало шлицевое. Получилось ~4см. Учитывая, что длина шлицевого, оставшегося в трубке еще сантиметров 10, а шлицы в трубке не до конца идут, считаю наваривать ничего не нужно!

 

Смотря как эксплуатировать.Если проехать нелзя,а проехать нужно,то шлицевую быстренько разобъёт.Я 35мм.наваривал и всё равно разбило,пришлося шарик вставлять(отчёт есть в теме про валы).А если вся байда для города,то можно и так оставить,запас там нормальный.

[koAsh]

Отлифтовался сегодня наконец-то. Копмлектом "туризм" от ТРАКа, но диаметр проставок 90мм.

Втроем с 10 утра и до 10 вечера колупались с MaxAlex-ом и его товарищем %)

 

Патрубки воздушные натянулись, с трудом но поставили нормально.

Рулевой кардан не наращивали, а тупо заменили на новый, т.к. новый валялся давно.

С диффузора вентилятора (чтобы тот не терся об него) сняли нижнюю полоску пластмаски (2165205322X), роли не играет она по большому счету никакой.

По кулисе МКПП - корейцы предусмотрительные, она крепится через сайлент к прямоугольной пластине в салоне, которую можно двигать на пару см вперед-назад.

Коробка опустилась, кулиса натянулась, подвинул крепежную пластину вперед, затянул и порядок)

Самых гемор было пересверливать крепления под передний бампер в раме.

 

Так же сапуны вывели. Шланг топливный на 8мм - 8 метров + десяток маленьких хомутиков + на концы фильтра тонкой очистки, для порядку)

С заднего моста - в домкратный отсек через заглушку резиновую.

С бензобака по раме в подкапотное, радом с ним же и от коробки с передним мостом.

 

Бонусом заменили масла в коробке, раздатке и мостах. Леха долго матерился, без подъемника откручивать 4 листа защиты малось неудобно

 

Из потерь - две разбитые лампы, несколько сорванных закисших шпилек крепления брызговиков (кстати штатные болты\гайки бодика открутились абсолютно без проблем, хотя машине 9 лет), обломанный в гаражном замке ключ - жопой задел :D

И факт предстоящей замены обоих карданов, т.к. разбиты в шлицах...

Изменено 6 марта, 2011 пользователем koAsh

[MaxAlex]

Бонусом заменили масла в коробке, раздатке и мостах. Леха долго матерился, без подъемника откручивать 4 листа защиты малось неудобно

 

Из потерь - две разбитые лампы, несколько сорванных закисших шпилек крепления брызговиков (кстати штатные болты\гайки бодика открутились абсолютно без проблем, хотя машине 9 лет), обломанный в гаражном замке ключ - жопой задел :D

И факт предстоящей замены обоих карданов, т.к. разбиты в шлицах...

Защита, это конечно хорошо. Но себе решил точно буду ставить только защиту топливного бака и менять родную защиту спереди (котораая радиатор коробки защищает) на более мощную. Ну куда это годится, что бы карданы раз в месяц прошприцевать, 100 кг железа откручивать?

 

Однако больше матерился Женя, когда четыре отверстия в бампере сверлил. Современные сверла - только в сортире ковыряться.

 

Поясню, разбитые лампы - переноски гаражные.

Болты кузова открутились только потому, что пролили их Унисмой. Они и раскисли, пока масла меняли.

Изменено 6 марта, 2011 пользователем MaxAlex

[Шевген]

А чтобы крепления переднего бампера не пересверливать, лифтуйте на 6 см

[MaxAlex]

А чтобы крепления переднего бампера не пересверливать, лифтуйте на 6 см

Тогда придется переваривать рулевой кардан. Натянутся датчики АБС. Очень сильно натянутся воздушные патрубки (патрубок с воздушника на турбину вообще еле натянули). В общем хрен редьки не слаще. Да и чем выше лифтуешь, тем больше опасность того, что кузов поедет, а рама на месте останется.

[urisan]

Намедни ковырялся с машиной. Обнаружил, что одна из масляных трубок от АКПП к радиатору (та, что справа от коробки по ходу движения) стоит вплотную к трубе глушителя, точнее - к первой его банке которая сразу за выпускным коллектором. Есть предположение, что трубка поджалась при боди-лифте. Также есть предположение, что она могла брякать при движении. Перенес ее крепление ниже, брякать перестало - но не уверен что это в ней дело, т.к. еще кое-чего крутил.

 

Вопрос, кто лифтовал машины с акпп (3.2, к другим двигателям не знаю насколько применимо) - не наблюдали такого изменения положения трубки?

[Transit]

У кого есть телефон ТРАКа, хочу заказать у него комплект, а на личку и письма на мыло он не отвечает :-(

[ТРАК]

У кого есть телефон ТРАКа, хочу заказать у него комплект, а на личку и письма на мыло он не отвечает :-(

 

Извините. Сообщений от Вас не было. Ответил бы обязательно.

Мой т. 89061452745

E-mail: illogan@mail.ru

[VADIK1SUPER]

Для: Серый 968 150 рус-машинка как на заставке? Какого размера проставки и колесики?